🇫🇷 Viagem transfronteiriça · France → Spain 🇪🇸
De carro de Marseille para Murcia
Guia de condução de Marselha para Múrcia: dicas sobre portagens, combustíveis e a transição da A9 para a AP-7 ao longo da costa mediterrânica.
- Tempo de condução
- 11h 30m
- Distância
- 1.069 km
- No mesmo dia?
- Dia longo
- menos de 12 h
- Custo do combustível
- ≈ €136
- gasolina · gasóleo ≈ €120
- Portagens
- ≈ €100
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+5h 55m- Distância:
- 1.178 km (+109 km)
- Duração:
- 17h 25m
Via: N-330 · N-211 · D 66 · C-14
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
11h 30m
1.069 km · €136 de combustível
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Não realista
1.069 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
16h 45m
FlixBus-eu
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
Ao deixar a agitação portuária de Marselha pela A55, a rota segue rapidamente para a A7 e depois para a A54, contornando a Camarga numa transição onde o tráfego industrial dá lugar a paisagens mais planas. A entrada na A9, em direção a Espanha, é a fase mais constante do trajeto, atravessando o Languedoc-Roussillon sob ventos que, por vezes, podem ser fortes perto de Narbonne; mantenha as duas mãos no volante, especialmente se conduzir um veículo mais alto. A fronteira em La Jonquera marca o ponto onde a A9 se funde com a AP-7, exigindo atenção imediata: a mudança na sinalização e na tipografia rodoviária indica que entrou em território espanhol, onde o limite de velocidade nas autoestradas desce para os 120 km/h.
Atravessar a Catalunha e a Comunidade Valenciana pela AP-7 permite-lhe contornar áreas urbanas densas, mas esteja preparado para as frequentes áreas de portagem. O combustível em Espanha é notavelmente mais acessível do que em França, pelo que a estratégia ideal passa por entrar em território espanhol com o depósito apenas suficiente e reabastecer logo após cruzar a fronteira para otimizar o orçamento da viagem. A topografia é maioritariamente costeira e amena, atingindo altitudes modestas que não oferecem risco de neve, garantindo uma condução fluida ao longo de todo o ano, desde que evite os picos de tráfego estival junto às estâncias balneares.
A aproximação final a Múrcia pela A-7 é direta, mas o volume de tráfego aumenta significativamente à medida que se integra na rede de comunicações do sudeste espanhol. Ao conduzir em Espanha, lembre-se de que, embora as autoestradas sejam eficientes, a vigilância policial quanto aos limites de velocidade é rigorosa. Planeie pausas estratégicas, uma vez que o percurso total ultrapassa as onze horas de condução efetiva; a costa mediterrânica oferece inúmeros pontos de paragem rápidos fora da via rápida, ideais para evitar a fadiga do condutor nas longas extensões de asfalto.
Destaques da rota
- A transição da A9 francesa para a AP-7 espanhola em La Jonquera
- Contorno da zona natural da Camarga via A54
- Vistas sobre o Golfo do Leão durante o troço de autoestrada costeira
- Interseção da rede de autoestradas em torno de Valência antes da chegada a Múrcia
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Recomendada pernoita
Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 1 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Rubí (es).
- Distância:
- 1.069 km
- Duração:
- 11h 30m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
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Marsillargues 🇫🇷 fr
≈134 km≈ 9.5 km de desvio da rota principal
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Port-La Nouvelle 🇫🇷 fr
≈267 km≈ 13.9 km de desvio da rota principal
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Girona 🇪🇸 es
≈401 km≈ 4.2 km de desvio da rota principal
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Vilafranca del Penedès 🇪🇸 es
≈535 km≈ 5 km de desvio da rota principal
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Amposta 🇪🇸 es
≈668 km≈ 2 km de desvio da rota principal
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Moncofa 🇪🇸 es
≈802 km≈ 4.4 km de desvio da rota principal
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Enguera 🇪🇸 es
≈936 km≈ 14.6 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · FR → ES
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
Portagens em autoestradas em FR / ES
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
EssencialSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
EssencialParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Vieux-Port and Prado tunnels charge separate tolls
ÚtilMarseille
Marseille has three tolled urban tunnels not covered by the autoroute network: Vieux-Port (~€3.50), Prado-Carénage (~€3), Prado-Sud (~€3). Each is paid at a barrier with contactless. They save 10–20 minutes vs surface streets, but tally up if you cross the city twice.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
DicaThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
EssencialA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regras & hábitos de condução
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Postos de combustível
Off-motorway stations close late evening
DicaSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
DicaMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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AP-7 Autopista de la Mediterrània469 km
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A 9 La Languedocienne225 km
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A-7 Autovia de la Mediterrània99 km
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A-33 Autovía del Altiplano93 km
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A 54 La Camarguaise74 km
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A-35 Autovia Almansa-Xàtiva33 km
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A 7 Autoroute du Soleil29 km
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MU-32 Acceso Norte a Murcia16 km
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A 55 Autoroute du Littoral12 km
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A-30 Autovía de Murcia7 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 99%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 1%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Exigente
Viagem difícil — múltiplos fatores complicadores agravam a fadiga. Recomenda-se fortemente dividir por dias.
- Viagem longa: 11h 30m ao volante a velocidades de fluxo livre.
- Transfronteiriço: fr → es. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €136
80.2 L × €1.70 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €120
64.2 L × €1.88 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €114
187 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €100
- FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 356 km no país ≈ €36)
- ES — €0.09/km na rede de autoestradas (≈ 713 km no país ≈ €64) Livre de portagens na rede A; cobrado apenas em estradas AP.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇫🇷 Marseille
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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12°
6°
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13°
6°
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15°
8°
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18°
10°
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21°
14°
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26°
19°
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29°
21°
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29°
20°
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24°
17°
|
21°
14°
|
16°
9°
|
13°
7°
|
| 41mm | 59mm | 93mm | 37mm | 50mm | 27mm | 15mm | 29mm | 71mm | 75mm | 58mm | 64mm |
quente ameno frio
🇪🇸 Murcia
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
18°
7°
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19°
8°
|
21°
10°
|
25°
12°
|
26°
15°
|
32°
20°
|
35°
23°
|
35°
23°
|
30°
19°
|
27°
16°
|
22°
11°
|
17°
8°
|
| 9mm | 15mm | 53mm | 19mm | 66mm | 29mm | 7mm | 8mm | 50mm | 69mm | 11mm | 44mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Murcia
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
☀️
21° / 19°
—
-
Qua 13
☀️
28° / 15°
—
-
Qui 14
☀️
28° / 16°
—
-
Sex 15
🌧️
27° / 16°
2mm
-
Sáb 16
☀️
23° / 13°
0.3mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 33 manobras
- Boulevard Garibaldi
- Rue de la République
- Viaduc de Storione 0.1 km
- Autoroute du Littoral (A 55) 12 km
- (A 551) 0.4 km
- (A 551) 1 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 29 km
- (A 54) 50 km
- La Camarguaise (A 54) 24 km
- La Languedocienne (A 9) 31 km
- La Languedocienne (A 9) 141 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 14 km
- (B-30) 0.4 km
- — 0.4 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 61 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 259 km
- Autovia de la Mediterrània (A-7) 55 km
- (A-7) 44 km
- Autovia Almansa-Xàtiva (A-35) 21 km
- Autovía Almansa-Xàtiva (A-35) 12 km
- Autovía del Altiplano (A-33) 93 km
- Autovía de Murcia (A-30) 7 km
- Acceso Norte a Murcia (MU-32) 16 km
- Avenida Don Juan de Borbón 0.1 km
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón 2 km
- Avenida Don Juan de Borbón
- Ronda de Levante
- Gran Vía Alfonso X El Sabio 0.3 km
- Calle Echegaray
De autocarro de Marseille para Murcia
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 16h 45m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
Perguntas frequentes
Preciso de comprar alguma vinheta para circular em França ou Espanha?
Não, nenhum dos países utiliza o sistema de vinheta. Ambos utilizam um sistema de portagens baseado na distância percorrida nas autoestradas (autoroutes em França, autopistas em Espanha).
Existem restrições de inverno ou passagens de montanha perigosas?
Não. A rota é predominantemente costeira e de baixa altitude, não atravessando passos de montanha alpinos ou pirenaicos que exijam correntes ou pneus de inverno.
Qual a principal diferença de condução a ter em conta ao cruzar a fronteira?
A principal diferença é a redução do limite de velocidade máximo nas autoestradas de 130 km/h, em França, para 120 km/h, em Espanha.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.