🇫🇷 Viagem transfronteiriça · France → Spain 🇪🇸
De carro de Bordeaux para Murcia
Um guia prático para a sua viagem de carro de Bordéus, França, até Múrcia, Espanha. Informações sobre portagens, combustíveis e rotas.
- Tempo de condução
- 10h 55m
- Distância
- 977 km
- No mesmo dia?
- Dia longo
- menos de 12 h
- Custo do combustível
- ≈ €117
- gasolina · gasóleo ≈ €105
- Portagens
- ≈ €89
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+3h 30m- Distância:
- 959 km (−18 km)
- Duração:
- 14h 26m
Via: N-330 · N-234 · N-121 · A-121
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
10h 55m
977 km · €117 de combustível
Ver detalhes ↓
Não realista
977 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A A63 retira-o de Bordéus em direção a sul, atravessando as extensas florestas de pinheiros das Landes num percurso plano e monótono onde o limite de cento e trinta quilómetros por hora exige atenção constante aos radares. À medida que se aproxima da fronteira em Irun, o tráfego pesado torna-se mais denso e o ritmo abranda obrigatoriamente. A transição para Espanha através da N-121-A marca o início de uma mudança na paisagem, abandonando a costa atlântica para enfrentar o terreno mais acidentado em direção ao interior ibérico. O trajeto segue depois pela AP-15 e AP-68, exigindo foco redobrado durante a travessia de zonas de maior altitude, onde a subida atinge quase mil metros. Durante os meses de inverno, este setor pode apresentar condições meteorológicas instáveis, incluindo neve ocasional ou geada que tornam o asfalto escorregadio, pelo que a condução deve ser adaptada. A mudança de França para Espanha traz também uma alteração na cultura rodoviária: embora ambas as nações utilizem sistemas de portagens por distância, o limite de velocidade espanhol nas autoestradas é fixado nos cento e vinte quilómetros por hora, um ritmo que se sente mais natural nestas vias de montanha. O abastecimento de combustível é um ponto estratégico nesta viagem; os preços em Espanha são significativamente mais competitivos do que em França, pelo que se recomenda que mantenha o depósito apenas com o suficiente para cruzar a fronteira antes de reabastecer a preços mais económicos em solo espanhol. Ao conduzir pela A-23 rumo a Múrcia, notará que a densidade de tráfego diminui consideravelmente, permitindo uma progressão mais fluida até à região árida do sudeste espanhol. Lembre-se de que não existe a necessidade de vinheta em nenhum dos dois países, mas as portagens nas autoestradas principais (AP) pesam no orçamento, sendo preferível ter um dispositivo de pagamento eletrónico ativo para evitar filas nas cabines.
Destaques da rota
- A travessia fronteiriça entre Irun e Hendaye
- As autoestradas AP-15 e AP-68 com as suas vistas de montanha
- A subida de quase mil metros de altitude no trajeto interior
- A transição da paisagem húmida de Bordéus para o clima semiárido de Múrcia
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Recomendada pernoita
Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 1 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Teruel (es).
- Distância:
- 977 km
- Duração:
- 10h 55m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Saint-Paul-lès-Dax 🇫🇷 fr
≈122 km≈ 21.7 km de desvio da rota principal
-
Urrugne 🇫🇷 fr
≈244 km≈ 26.1 km de desvio da rota principal
-
Alfaro 🇪🇸 es
≈367 km≈ 8.5 km de desvio da rota principal
-
La Muela 🇪🇸 es
≈489 km≈ 12 km de desvio da rota principal
-
Teruel 🇪🇸 es
≈611 km≈ 29.1 km de desvio da rota principal
-
Utiel 🇪🇸 es
≈733 km≈ 18.1 km de desvio da rota principal
-
Almansa 🇪🇸 es
≈855 km≈ 9.8 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · FR → ES
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
Portagens em autoestradas em FR / ES
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
Longo troço rural na N-330
Planeie cerca de 76 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
Longo troço rural na N-121-A Iruña - Behobia errepidea
Planeie cerca de 37 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
EssencialSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
EssencialParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
DicaThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
EssencialA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regras & hábitos de condução
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Postos de combustível
Off-motorway stations close late evening
DicaSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
DicaMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A 63 Autoroute des Landes205 km
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N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza186 km
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A-23 Autovía Mudéjar159 km
-
AP-68 Autopista del Ebro85 km
-
AP-15 Autopista de Navarra80 km
-
A-33 Autovía del Altiplano76 km
-
N-121-A Iruña - Behobia errepidea63 km
-
A-31 Autovía de Alicante23 km
-
MU-32 Acceso Norte a Murcia16 km
-
N-3 —10 km
-
PA-30 Iruñeko saihesbidea7 km
-
A-30 Autovía de Murcia7 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Misto autoestrada + secundária — ritmo variado, alguns troços cénicos.
- Autoestrada
- 67%
- Secundária
- 29%
- Outra / rural
- 4%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Exigente
Viagem difícil — múltiplos fatores complicadores agravam a fadiga. Recomenda-se fortemente dividir por dias.
- Viagem longa: 10h 55m ao volante a velocidades de fluxo livre.
- Transfronteiriço: fr → es. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
- Cerca de 251 km em estradas não autoestradas onde as velocidades e condições variam.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €117
73.3 L × €1.60 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €105
58.6 L × €1.79 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €108
171 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €89
- FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 129 km no país ≈ €13)
- ES — €0.09/km na rede de autoestradas (≈ 849 km no país ≈ €76) Livre de portagens na rede A; cobrado apenas em estradas AP.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇫🇷 Bordeaux
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
4°
|
13°
4°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
21°
12°
|
26°
16°
|
27°
17°
|
28°
17°
|
23°
14°
|
21°
12°
|
15°
8°
|
11°
5°
|
| 97mm | 81mm | 108mm | 79mm | 91mm | 119mm | 36mm | 52mm | 83mm | 117mm | 132mm | 79mm |
quente ameno frio
🇪🇸 Murcia
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
18°
7°
|
19°
8°
|
21°
10°
|
25°
12°
|
26°
15°
|
32°
20°
|
35°
23°
|
35°
23°
|
30°
19°
|
27°
16°
|
22°
11°
|
17°
8°
|
| 9mm | 15mm | 53mm | 19mm | 66mm | 29mm | 7mm | 8mm | 50mm | 69mm | 11mm | 44mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Murcia
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
☀️
21° / 19°
—
-
Qua 13
☀️
28° / 15°
—
-
Qui 14
☀️
28° / 16°
—
-
Sex 15
🌧️
27° / 16°
2mm
-
Sáb 16
☀️
23° / 13°
0.3mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 82 manobras
- Place Gambetta
- Avenue de la Gare
- Avenue de la Vieille Tour
- Avenue de l'Université
- Avenue de l'Université
- Cours de la Libération (D 1010)
- Rocade Intérieure (A 630) 0.9 km
- Autoroute des Landes (A 63) 24 km
- Autoroute des Landes (A 63) 150 km
- Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
- — 0.1 km
- Europa kalea 0.3 km
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A) 26 km
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A) 37 km
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30) 7 km
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30) 0.1 km
- Nafarroako autobidea (AP-15) 0.9 km
- Autopista de Navarra (AP-15) 3 km
- Nafarroako autobidea (AP-15) 3 km
- Nafarroako autobidea (AP-15) 46 km
- Autopista de Navarra (AP-15) 28 km
- Autopista de Navarra - Nafarroako Autobidea (AP-15) 1 km
- Autopista del Ebro (AP-68) 83 km
- Autovía del Ebro (AP-68) 2 km
- Autovía del Ebro (AP-68) 0.3 km
- — 0.4 km
- — 0.7 km
- — 0.2 km
- Autovía del Nordeste (Z-40; A-2) 3 km
- Cuarto Cinturón de Zaragoza (Z-40) 5 km
- — 0.9 km
- Autovía Mudéjar (A-23) 159 km
- (N-420)
- (N-420) 4 km
- (N-234) 3 km
- (N-330) 25 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 5 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 33 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 9 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 16 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 23 km
- (N-3) 0.1 km
- (N-3) 3 km
- —
- (N-3) 0.2 km
- (N-3) 4 km
- (N-3)
- (N-3) 2 km
- (N-3)
- Calle Camino del Pontón
- (N-330) 76 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330)
- —
- Autovía de Alicante (A-31) 23 km
- (N-344)
- —
- — 0.2 km
- Autovía del Altiplano (A-33) 76 km
- Autovía de Murcia (A-30) 7 km
- Acceso Norte a Murcia (MU-32) 16 km
- Avenida Don Juan de Borbón 0.1 km
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón 2 km
- Avenida Don Juan de Borbón
- Ronda de Levante
- Gran Vía Alfonso X El Sabio 0.3 km
- Calle Echegaray
Perguntas frequentes
É necessário comprar algum selo ou vinheta para circular em França ou Espanha?
Não, ambos os países utilizam sistemas de portagens baseados na distância percorrida em autoestradas específicas, não sendo necessário adquirir vinhetas pré-pagas.
Como devo gerir o combustível durante o percurso?
O combustível é mais barato em Espanha do que em França. Planeie o seu abastecimento de forma a chegar à fronteira com o depósito quase vazio para aproveitar os preços mais baixos logo após entrar em território espanhol.
Encontrarei condições de neve neste trajeto?
Sim, a rota atinge altitudes próximas dos mil metros. Durante o inverno, deve estar preparado para possíveis quedas de neve ou gelo na estrada, sendo prudente verificar a previsão meteorológica antes de partir.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.