🇪🇸 Viagem transfronteiriça · Spain → France 🇫🇷
De carro de Murcia para Marne La Vallée
Um guia prático para conduzir de Múrcia até Marne-la-Vallée, passando por Espanha e França, com dicas sobre portagens, combustível e condução.
- Tempo de condução
- 16h 52m
- Distância
- 1.616 km
- No mesmo dia?
- Dividir
- 12 h+, planear uma paragem
- Custo do combustível
- ≈ €222
- gasolina · gasóleo ≈ €192
- Portagens
- ≈ €155
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+6h 20m- Distância:
- 1.583 km (−33 km)
- Duração:
- 23h 12m
Via: N 10 · N-330 · N-234 · D 910
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
16h 52m
1.616 km · €222 de combustível
Ver detalhes ↓
Não realista
1.616 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Múrcia pela MU-32 coloca-o rapidamente na A-30, onde o calor seco da região de Múrcia dita o ritmo inicial, mas prepare-se para a transição para terrenos mais exigentes à medida que sobe para o planalto central espanhol. O trajeto até à fronteira francesa exige atenção constante aos limites de velocidade; enquanto Espanha mantém o limite de autoestrada nos 120 km/h, a transição para França permite, em condições ideais, subir para 130 km/h, embora a chuva frequente nesta zona force frequentemente a descida para os 110 km/h. Planeie bem as paragens para reabastecer, pois o combustível em Espanha é visivelmente mais económico do que nas estações de serviço francesas; ateste o depósito antes de cruzar a fronteira em La Jonquera para evitar custos acrescidos nas autoestradas gaulesas.
Ao atravessar a fronteira, o relevo começa a mudar. Embora a rota não exija a superação de passagens de montanha alpinas severas, os troços de maior altitude, que atingem pouco mais de mil metros, podem ser traiçoeiros nos meses mais frios, onde a geada e o nevoeiro surgem rapidamente. A rede de autoestradas AP-7 e as subsequentes ligações francesas são baseadas em portagens, pelo que deve contar com o pagamento de várias taxas ao longo do percurso. O sistema de portagens em França é eficiente, mas o fluxo de tráfego aumenta significativamente à medida que se aproxima da zona de Paris e de Marne-la-Vallée, especialmente durante as horas de ponta.
Conduzir em França requer uma adaptação rápida à etiqueta rodoviária local, onde a disciplina na faixa da direita é levada muito a sério, especialmente por condutores de veículos pesados. Mantenha-se atento aos sinais de trânsito relativos a zonas de baixas emissões ao aproximar-se da periferia parisiense, pois algumas áreas requerem uma vinheta ambiental específica. A viagem é longa, mas a qualidade do asfalto mantém-se consistente, permitindo uma progressão constante se evitar as horas de maior densidade de tráfego nos eixos principais que circundam Lyon e a região da Île-de-France.
Destaques da rota
- A transição de paisagem entre a aridez de Múrcia e o verde da Europa central
- A passagem fronteiriça de La Jonquera
- O contraste entre as autoestradas de portagem espanholas e francesas
- A aproximação estratégica à rede de autoestradas que contorna a região de Paris
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Recomendada pernoita
Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 1 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Sérignan (fr).
- Distância:
- 1.616 km
- Duração:
- 16h 52m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
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Alcàsser 🇪🇸 es
≈202 km≈ 0.8 km de desvio da rota principal
-
Amposta 🇪🇸 es
≈404 km≈ 3.3 km de desvio da rota principal
-
Cardedeu 🇪🇸 es
≈606 km≈ 5.1 km de desvio da rota principal
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Narbonne 🇫🇷 fr
≈808 km≈ 8.8 km de desvio da rota principal
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Marvejols 🇫🇷 fr
≈1.010 km≈ 15.7 km de desvio da rota principal
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Gannat 🇫🇷 fr
≈1.212 km≈ 12 km de desvio da rota principal
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Salbris 🇫🇷 fr
≈1.414 km≈ 3.7 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · ES → FR
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
Portagens em autoestradas em ES / FR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
EssencialSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
EssencialParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
DicaThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
EssencialA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regras & hábitos de condução
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Postos de combustível
Off-motorway stations close late evening
DicaSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
DicaMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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AP-7 Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo471 km
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A 75 La Méridienne335 km
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A 71 L'Arverne290 km
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A 9 La Catalane120 km
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A 10 L'Aquitaine111 km
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A-7 Autovia de la Mediterrània100 km
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A-33 Autovía del Altiplano92 km
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A-35 Autovía Almansa-Xàtiva32 km
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MU-32 Acceso Norte a Murcia17 km
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A 4 Autoroute de l’Est14 km
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A 86 —12 km
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A-30 Autovía de Murcia7 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 99%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 1%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Exigente
Viagem difícil — múltiplos fatores complicadores agravam a fadiga. Recomenda-se fortemente dividir por dias.
- Viagem longa: 16h 52m ao volante a velocidades de fluxo livre.
- Transfronteiriço: es → fr. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €222
121.2 L × €1.83 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €192
97 L × €1.98 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €167
283 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €155
- ES — €0.09/km na rede de autoestradas (≈ 682 km no país ≈ €61) Livre de portagens na rede A; cobrado apenas em estradas AP.
- FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 935 km no país ≈ €93)
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇪🇸 Murcia
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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18°
7°
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19°
8°
|
21°
10°
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25°
12°
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26°
15°
|
32°
20°
|
35°
23°
|
35°
23°
|
30°
19°
|
27°
16°
|
22°
11°
|
17°
8°
|
| 9mm | 15mm | 53mm | 19mm | 66mm | 29mm | 7mm | 8mm | 50mm | 69mm | 11mm | 44mm |
quente ameno frio
🇫🇷 Marne La Vallée
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
10°
3°
|
13°
5°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
25°
14°
|
25°
16°
|
25°
16°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 95mm | 56mm | 80mm | 73mm | 82mm | 77mm | 113mm | 89mm | 99mm | 90mm | 82mm | 61mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Marne La Vallée
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
⛅
12° / 10°
0.1mm
-
Qua 13
🌧️
14° / 8°
28mm
-
Qui 14
🌧️
12° / 6°
39.4mm
-
Sex 15
🌧️
13° / 4°
1.3mm
-
Sáb 16
🌧️
13° / 7°
0.9mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 37 manobras
- Plaza de Julián Romea 0.2 km
- Ronda de Levante 0.2 km
- Ronda de Levante
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón 2 km
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Molina de Segura 0.1 km
- Acceso Norte a Murcia (MU-32) 17 km
- Autovía de Murcia (A-30) 7 km
- Autovía del Altiplano (A-33) 92 km
- Autovía Almansa-Xàtiva (A-35) 3 km
- Autovia Almansa-Xàtiva (A-35) 5 km
- Autovía Almansa-Xàtiva (A-35) 4 km
- Autovia Almansa-Xàtiva (A-35) 21 km
- Autovia de la Mediterrània (A-7) 100 km
- Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo (AP-7) 308 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 163 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- La Languedocienne (A 9) 67 km
- La Méridienne (A 75) 335 km
- L'Arverne (A 71) 93 km
- L'Arverne (A 71) 117 km
- L'Arverne (A 71) 80 km
- L'Aquitaine (A 10) 108 km
- L'Aquitaine (A 10) 4 km
- (A 6b) 3 km
- (N 186) 1 km
- (N 186) 2 km
- (A 86) 12 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 2 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 12 km
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- Boulevard Frédéric Chopin
- Boulevard Frédéric Chopin
Perguntas frequentes
Devo comprar uma vinheta para conduzir em França?
Não, as autoestradas francesas utilizam um sistema de portagens baseado na distância percorrida. No entanto, se planeia entrar em zonas de baixas emissões (ZFE) em cidades como Paris, poderá necessitar de um dístico ambiental chamado Crit'Air.
Qual é a melhor estratégia para o combustível nesta viagem?
O combustível é significativamente mais barato em Espanha do que em França. A melhor estratégia é encher o depósito na última área de serviço antes da fronteira espanhola para maximizar a autonomia dentro do território francês.
Encontrarei neve no percurso?
Embora a rota alcance picos superiores a 1000 metros, não atravessa passagens de montanha de grande altitude. Contudo, durante os meses de inverno, é prudente estar preparado para condições meteorológicas adversas nas zonas mais elevadas do interior espanhol e nas regiões do centro de França.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.