🇮🇹 Viagem no mesmo país · Italy
De carro de Palermo para Florence
Guia prático para a condução entre a Sicília e a Toscana, cobrindo rotas, portagens e dicas de condução italiana.
- Tempo de condução
- 13h 13m
- Distância
- 1.169 km
- No mesmo dia?
- Dividir
- 12 h+, planear uma paragem
- Custo do combustível
- ≈ €157
- gasolina · gasóleo ≈ €143
- Portagens
- ≈ €88
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
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Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+5h 57m- Distância:
- 792 km (−377 km)
- Duração:
- 19h 11m
Via: Civitavecchia - Termini Imerese · SS223 · SP102 · SS1
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
13h 13m
1.169 km · €157 de combustível
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Não realista
1.169 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
17h 20m
FlixBus-eu
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15h 34m
TRENITALIA
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Palermo pela A19 e A20 exige atenção redobrada ao tráfego intenso e à geometria sinuosa da costa siciliana, antes de enfrentar a travessia marítima para o continente. Assim que o seu veículo toca o asfalto da península em Villa San Giovanni, entra na A2, a autoestrada que serpenteia pelo interior do sul de Itália; é uma via que exige cautela, especialmente devido aos ventos laterais e às frequentes zonas de obras que restringem a velocidade para lá dos habituais 130 km/h das autoestradas italianas.
A subida em direção ao norte ganha ritmo na A30, que contorna a área metropolitana de Nápoles, antes de se fundir com a espinha dorsal do país, a A1. Este troço é o mais fluido, mas prepare-se para as portagens automáticas, um sistema de pagamento por distância que requer que retire um bilhete na entrada e pague apenas no destino final. Evite as zonas de "Telepass" a menos que tenha o dispositivo adequado, ou terá de lidar com a burocracia de pagamentos em atraso.
À medida que se aproxima da Toscana, a altitude começa a subir até perto dos mil metros, especialmente ao atravessar as passagens nos Apeninos. Entre novembro e março, estas zonas são propensas a neve e gelo, sendo obrigatório o uso de pneus de inverno ou ter correntes a bordo. A condução torna-se mais exigente sob chuva, onde o limite de velocidade cai automaticamente para os 110 km/h, uma regra que a polícia italiana fiscaliza com rigor através de sistemas como o Tutor.
A entrada em Florença marca o fim da sua jornada, mas tenha em conta que o centro histórico é uma zona de tráfego limitado. Não tente conduzir até ao Duomo ou à Ponte Vecchio; as multas por entrar inadvertidamente nestas áreas restritas são severas e chegarão por correio meses depois. Estacione o carro num dos parques periféricos e utilize os transportes públicos para concluir a chegada a esta capital renascentista.
Destaques da rota
- A travessia marítima entre a Sicília e o continente em Villa San Giovanni
- A secção da autoestrada A1 através dos Apeninos com subidas até 983 metros
- A vista sobre a paisagem rural da Toscana na aproximação final a Florença
- O sistema de portagens 'Autostrade' que liga o sul ao norte de Itália
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Recomendada pernoita
Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 1 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Castrovillari (it).
- Distância:
- 1.169 km
- Duração:
- 13h 13m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
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Capo d'Orlando 🇮🇹 it
≈146 km≈ 11.6 km de desvio da rota principal
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Rosarno 🇮🇹 it
≈292 km≈ 12.7 km de desvio da rota principal
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Roggiano Gravina 🇮🇹 it
≈438 km≈ 9.3 km de desvio da rota principal
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Polla 🇮🇹 it
≈584 km≈ 1 km de desvio da rota principal
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Santa Maria Capua Vetere 🇮🇹 it
≈731 km≈ 3.3 km de desvio da rota principal
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Valmontone 🇮🇹 it
≈877 km≈ 6.2 km de desvio da rota principal
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Orvieto 🇮🇹 it
≈1.023 km≈ 13.6 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Portagens em autoestradas em IT
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
ZTL cameras read your plate from any country
EssencialItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
EssencialFlorence
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Telepass saves you the toll-booth queue
ÚtilItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest mandatory before stepping out
EssencialItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Regras & hábitos de condução
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Postos de combustível
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
ÚtilItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
DicaOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A1 Autostrada del Sole437 km
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A2 Autostrada del Mediterraneo428 km
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A20 Autostrada Messina-Palermo149 km
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A30 Autostrada A30 Caserta-Salerno54 km
-
A19 Autostrada Palermo-Catania37 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 97%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 3%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Desafiador
Dia longo com pelo menos um fator complicador. Dividir em dois dias ou partilhar a condução.
- Viagem longa: 13h 13m ao volante a velocidades de fluxo livre.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €157
87.7 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €143
70.1 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €134
205 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €88
- IT — €0.08/km na rede de autoestradas (≈ 1169 km no país ≈ €88)
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇮🇹 Palermo
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
10°
|
15°
9°
|
18°
11°
|
19°
13°
|
23°
16°
|
28°
21°
|
32°
25°
|
31°
24°
|
28°
22°
|
25°
19°
|
20°
15°
|
17°
11°
|
| 100mm | 82mm | 67mm | 58mm | 111mm | 48mm | 4mm | 26mm | 55mm | 82mm | 68mm | 96mm |
quente ameno frio
🇮🇹 Florence
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
13°
4°
|
16°
7°
|
19°
8°
|
23°
12°
|
30°
17°
|
33°
19°
|
33°
19°
|
27°
16°
|
22°
13°
|
16°
7°
|
12°
4°
|
| 105mm | 109mm | 146mm | 84mm | 132mm | 51mm | 35mm | 61mm | 104mm | 169mm | 129mm | 76mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Florence
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
🌧️
14° / 14°
9mm
-
Qua 13
🌧️
20° / 13°
29.4mm
-
Qui 14
☀️
19° / 11°
30.7mm
-
Sex 15
🌧️
15° / 11°
38.6mm
-
Sáb 16
🌧️
14° / 13°
11.7mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 36 manobras
- Via Roma 0.7 km
- —
- Corso dei Mille 4 km
- —
- — 0.2 km
- — 0.6 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 37 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 23 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 11 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 9 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 5 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 14 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 3 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 11 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 56 km
- Galleria Sant'Antonio (A20) 5 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 12 km
- — 0.1 km
- Viale Giostra
- —
- Viale Giostra
- —
- — 0.2 km
- Messina - Villa San Giovanni 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 166 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 253 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 9 km
- Autostrada A30 Caserta-Salerno (A30) 46 km
- Autostrada Caserta-Salerno (A30) 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Sole (A1) 437 km
- Ponte Giovanni da Verrazzano
- Viale Filippo Strozzi 0.1 km
- Viale Belfiore
- Sottopasso Fratelli Rosselli
De autocarro de Palermo para Florence
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 17h 20m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De comboio de Palermo para Florence
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 15h 34m
- 3 mudanças
- Operador principal
- TRENITALIA
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- ICN 1954
- REG 5840
- FR 9304
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
Como funciona o pagamento de portagens em Itália?
O sistema é baseado na distância percorrida. Recolhe um bilhete ao entrar na autoestrada e paga o valor correspondente ao sair, em cabines com funcionários ou máquinas automáticas.
Existem zonas de emissões reduzidas em Florença?
Sim, o centro histórico de Florença é uma ZTL (Zona a Traffico Limitato), onde a circulação é proibida a veículos não autorizados. Recomendamos estacionar fora desta área.
É necessário equipamento de inverno para este percurso?
Sim, se viajar entre outubro e abril, é obrigatório ter pneus de inverno ou correntes a bordo para atravessar as zonas montanhosas dos Apeninos.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.