🇮🇹 Viagem transfronteiriça · Italy → France 🇫🇷
De carro de Palermo para Marseille
Guia de condução para a viagem de Palermo a Marselha, cobrindo estradas italianas e francesas, portagens e dicas essenciais.
- Tempo de condução
- 20h 2m
- Distância
- 1.786 km
- No mesmo dia?
- Dividir
- 12 h+, planear uma paragem
- Custo do combustível
- ≈ €243
- gasolina · gasóleo ≈ €220
- Portagens
- ≈ €138
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+8h 15m- Distância:
- 1.257 km (−529 km)
- Duração:
- 28h 17m
Via: Cagliari - Palermo · Toulon - L'Île-Rousse · SS131 · T 10
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
20h 2m
1.786 km · €243 de combustível
Ver detalhes ↓
Não realista
1.786 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Palermo começa na A19, atravessando a paisagem árida e montanhosa do interior da Sicília antes de subir para a travessia de ferry em Messina. Assim que pisar o continente e retomar a condução na A2, a "Autostrada del Mediterraneo", sentirá o contraste da condução italiana, onde o tráfego pesado exige atenção constante, especialmente nas zonas de curvas mais apertadas da Calábria. A descida pela A1 e A11 leva-o através da costa italiana, onde as autoestradas são bem mantidas, mas o custo das portagens reflete a complexidade da infraestrutura montanhosa que contorna os Apeninos.
Ao cruzar a fronteira para França, a transição para as autoestradas francesas é marcada por uma mudança na sinalização e na disciplina de faixa. Enquanto em Itália o limite de velocidade de cento e trinta quilómetros por hora é frequentemente ignorado, os radares franceses são implacáveis, inclusive com chuva, onde o limite desce automaticamente para cento e dez. Lembre-se de abastecer o depósito ainda em solo italiano, uma vez que o combustível em França tende a ser mais dispendioso ao longo dos eixos principais das autoestradas.
A aproximação a Marselha pela costa mediterrânica francesa é exigente, com um volume de tráfego que aumenta substancialmente à medida que se funde com a rede urbana da Provence. Embora não existam passagens de montanha de alta altitude que obriguem a pneus de inverno durante a maior parte do ano, o vento forte da região, o Mistral, pode afetar a estabilidade do veículo em zonas expostas. Mantenha-se atento às faixas de rodagem e prepare-se para as portagens frequentes que caracterizam a rede autoroute francesa, que se revelam mais frequentes do que na descida italiana.
Destaques da rota
- Travessia de ferry entre Messina e o continente italiano
- Autoestrada A2 italiana através da região da Calábria
- A chegada à costa da Riviera francesa via autoestrada
- O tráfego denso e a entrada urbana na metrópole de Marselha
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Recomendada pernoita
Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 2 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Fiano Romano (it).
- Distância:
- 1.786 km
- Duração:
- 20h 2m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
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Messina 🇮🇹 it
≈223 km≈ 2.2 km de desvio da rota principal
-
Roggiano Gravina 🇮🇹 it
≈447 km≈ 7.6 km de desvio da rota principal
-
Piazza del Galdo-Sant'Angelo 🇮🇹 it
≈670 km≈ 1.4 km de desvio da rota principal
-
Corcolle 🇮🇹 it
≈893 km≈ 2.3 km de desvio da rota principal
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Montevarchi 🇮🇹 it
≈1.116 km≈ 5.9 km de desvio da rota principal
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Casarza Ligure 🇮🇹 it
≈1.339 km≈ 8.1 km de desvio da rota principal
-
Roquebrune-Cap-Martin 🇫🇷 fr
≈1.563 km≈ 3.3 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · IT → FR
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
Portagens em autoestradas em IT / FR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
Longo troço rural na D 6 Route Départementale 6
Planeie cerca de 12 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Order your Crit'Air sticker before the trip
EssencialParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
ZTL cameras read your plate from any country
EssencialItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
EssencialPalermo
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Telepass saves you the toll-booth queue
ÚtilItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Vieux-Port and Prado tunnels charge separate tolls
ÚtilMarseille
Marseille has three tolled urban tunnels not covered by the autoroute network: Vieux-Port (~€3.50), Prado-Carénage (~€3), Prado-Sud (~€3). Each is paid at a barrier with contactless. They save 10–20 minutes vs surface streets, but tally up if you cross the city twice.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
EssencialA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Hi-vis vest mandatory before stepping out
EssencialItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Regras & hábitos de condução
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Don't leave anything visible in a street-parked car
ÚtilMarseille
Marseille has the highest passenger-car break-in rate in mainland France. Use a paid underground car park (Vieux-Port, Centre Bourse, Stade Vélodrome are all monitored €3–5/hour) rather than free street parking. Even a phone charger lying on the seat is enough.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Postos de combustível
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
ÚtilItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
DicaMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A1 Autostrada del Sole458 km
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A2 Autostrada del Mediterraneo428 km
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A 8 La Provençale195 km
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A10 —157 km
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A20 Autostrada Messina-Palermo149 km
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A12 Autostrada Azzurra120 km
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A11 Autostrada Firenze-Mare61 km
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A30 Autostrada A30 Caserta-Salerno54 km
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A19 Autostrada Palermo-Catania37 km
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A11/A12 Diramazione Lucca ovest - Viareggio19 km
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D 6 Route Départementale 612 km
-
A 7 Autoroute du Soleil9 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 97%
- Secundária
- 1%
- Outra / rural
- 2%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Exigente
Viagem difícil — múltiplos fatores complicadores agravam a fadiga. Recomenda-se fortemente dividir por dias.
- Viagem longa: 20h 2m ao volante a velocidades de fluxo livre.
- Transfronteiriço: it → fr. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €243
133.9 L × €1.81 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €220
107.1 L × €2.06 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €201
313 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €138
- IT — €0.08/km na rede de autoestradas (≈ 1633 km no país ≈ €122)
- FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 153 km no país ≈ €15)
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇮🇹 Palermo
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
10°
|
15°
9°
|
18°
11°
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19°
13°
|
23°
16°
|
28°
21°
|
32°
25°
|
31°
24°
|
28°
22°
|
25°
19°
|
20°
15°
|
17°
11°
|
| 100mm | 82mm | 67mm | 58mm | 111mm | 48mm | 4mm | 26mm | 55mm | 82mm | 68mm | 96mm |
quente ameno frio
🇫🇷 Marseille
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
6°
|
13°
6°
|
15°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
29°
21°
|
29°
20°
|
24°
17°
|
21°
14°
|
16°
9°
|
13°
7°
|
| 41mm | 59mm | 93mm | 37mm | 50mm | 27mm | 15mm | 29mm | 71mm | 75mm | 58mm | 64mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Marseille
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
☀️
14° / 13°
—
-
Qua 13
☀️
20° / 11°
—
-
Qui 14
⛅
18° / 12°
9.2mm
-
Sex 15
🌧️
14° / 11°
15mm
-
Sáb 16
☀️
16° / 10°
0.2mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 68 manobras
- Via Roma 0.7 km
- —
- Corso dei Mille 4 km
- —
- — 0.2 km
- — 0.6 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 37 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 23 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 11 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 9 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 5 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 14 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 3 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 11 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 56 km
- Galleria Sant'Antonio (A20) 5 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 12 km
- — 0.1 km
- Viale Giostra
- —
- Viale Giostra
- —
- — 0.2 km
- Messina - Villa San Giovanni 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 166 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 253 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 9 km
- Autostrada A30 Caserta-Salerno (A30) 46 km
- Autostrada Caserta-Salerno (A30) 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Sole (A1) 441 km
- Autostrada del Sole (A1) 17 km
- — 1.0 km
- — 0.4 km
- Autostrada Firenze-Mare (A11) 61 km
- Diramazione Lucca ovest - Viareggio (A11/A12) 19 km
- — 0.3 km
- — 0.7 km
- Autostrada Azzurra (A12) 20 km
- A12 dir. Genova - Massa/Carrara (A12) 6 km
- A12 dir.Genova - Carrara/Sarzana (A12) 16 km
- A12 dir. Genova - Bivio A15 Parma/Brugnato Borghetto Vara (A12) 18 km
- A12 dir. Genova - Brugnato Borghetto Vara/Carrodano Levanto (A12) 6 km
- A12 dir. Genova - Carrodano Levanto/Deiva Marina 9 km
- A12 dir. Genova - Deiva Marina/Sestri Levante (A12) 11 km
- A12 dir. Genova - Sestri Levante/Lavagna (A12) 8 km
- A12 dir. Genova - Lavagna/Chiavari (A12) 3 km
- A12 dir. Genova - Chiavari/Rapallo (A12) 4 km
- Galleria della Maddalena (A12) 2 km
- A12 dir. Genova - Chiavari/Rapallo (A12) 3 km
- A12 dir. Genova - Rapallo/Recco (A12) 6 km
- A12 dir. Genova - Recco/Genova Nervi (A12) 11 km
- A12 dir. Genova - Genova Nervi/Genova Est (A12) 7 km
- A12 dir. Genova - Genova Est/Raccordo A7 3 km
- A12 dir Genova - Raccordo A7 dir. Genova (A12) 0.9 km
- A7 dir. Genova - Genova Bolzaneto/Genova Ovest (A7) 3 km
- (A10) 23 km
- (A10) 134 km
- La Provençale (A 8) 195 km
- Route Départementale 96 (D 96) 0.1 km
- Route Départementale 6 (D 6) 12 km
- (A 515) 6 km
- Autoroute du Val de Durance (A 51) 1 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 6 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 2 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 2 km
- Boulevard Garibaldi
Perguntas frequentes
Preciso de um vinheta para circular em Itália ou França?
Não, ambos os países utilizam sistemas de portagens baseados na distância percorrida, sem necessidade de vinhetas de autocolante.
Como é o abastecimento de combustível nesta rota?
O combustível é geralmente mais barato em Itália do que em França. Recomenda-se que encha o depósito antes de atravessar a fronteira para evitar os preços mais elevados das estações de serviço francesas.
Existem restrições de velocidade específicas devido ao clima?
Sim, tanto em Itália como em França, o limite máximo de velocidade em autoestrada é reduzido de 130 km/h para 110 km/h em condições de chuva ou piso molhado.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.