🇪🇸 Viagem transfronteiriça · Spain → France 🇫🇷
De carro de Palma para Lyon
Guia prático para a viagem de Palma a Lyon, cobrindo a travessia de ferry, as autoestradas espanholas e a chegada à metrópole francesa.
- Tempo de condução
- 14h 3m
- Distância
- 900 km
- No mesmo dia?
- Dividir
- 12 h+, planear uma paragem
- Custo do combustível
- ≈ €123
- gasolina · gasóleo ≈ €107
- Portagens
- ≈ €86
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+4h 41m- Distância:
- 891 km (−9 km)
- Duração:
- 18h 45m
Via: Toulon - Alcúdia · D 907 · Ma-3011 · D 86
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
14h 3m
900 km · €123 de combustível
Ver detalhes ↓
Não realista
900 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A sua viagem começa com a saída de Palma pela Ma-13, que o conduzirá ao porto para o trânsito marítimo essencial até ao continente. Assim que desembarcar em Barcelona, a B-10 e a C-33 lançam-no diretamente na rede de autoestradas em direção a norte. É aconselhável atestar o depósito em território espanhol, onde o combustível é visivelmente mais acessível do que após cruzar a fronteira para França. Aproveite a fluidez das autoestradas catalãs antes de enfrentar a densidade de tráfego que frequentemente se acumula nas vias de contorno de Barcelona.
A travessia da fronteira em La Jonquera é o ponto de mudança, onde a autoestrada AP-7 se transforma na A9 francesa. Note que o limite de velocidade sobe para os 130 km/h em condições ideais, mas se o tempo estiver chuvoso — algo comum na rota do Languedoc — a lei francesa impõe uma redução imediata para 110 km/h, regra que os radares locais fiscalizam com rigor. As portagens francesas são baseadas na distância percorrida, por isso prepare-se para as sucessivas paragens nas estações de pagamento ao longo da A9 e, mais tarde, da A7 que corta o vale do Ródano.
À medida que se aproxima de Lyon, a A7 torna-se particularmente movimentada ao serpentear o rio Ródano. Esta entrada na capital de Auvergne-Rhône-Alpes pode ser um desafio de navegação devido ao volume de tráfego pesado que converge nesta zona nevrálgica da logística europeia. O trânsito urbano é intenso, sendo Lyon a segunda maior área metropolitana de França, por isso, planeie a sua chegada fora das horas de ponta para evitar bloqueios nas vias de acesso ao centro. Mantenha-se atento à sinalização de zonas de baixas emissões se o seu veículo não tiver a vinheta ambiental obrigatória para circular nas áreas centrais da cidade.
Destaques da rota
- A passagem fronteiriça de La Jonquera
- O trajeto da A7 ao longo do vale do Ródano
- A transição das infraestruturas de portagem entre Espanha e França
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Recomendada pernoita
Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 1 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Port-La Nouvelle (fr).
- Distância:
- 900 km
- Duração:
- 14h 3m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
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Barcelona 🇪🇸 es
≈257 km≈ 4.3 km de desvio da rota principal
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Figueres 🇪🇸 es
≈386 km≈ 11.9 km de desvio da rota principal
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Narbonne 🇫🇷 fr
≈514 km≈ 4.2 km de desvio da rota principal
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Milhaud 🇫🇷 fr
≈643 km≈ 0.7 km de desvio da rota principal
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Loriol-sur-Drôme 🇫🇷 fr
≈771 km≈ 5.2 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · ES → FR
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
Portagens em autoestradas em ES / FR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
Longo troço rural na Barcelona – Alcúdia
Planeie cerca de 201 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
Longo troço rural na C-33
Planeie cerca de 13 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
EssencialSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
EssencialParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Lyon ZFE — Crit'Air 4 banned year-round, 3 banned in winter
EssencialLyon
Lyon's low-emission zone is stricter than Paris in some respects: Crit'Air 4 vehicles are banned 24/7, and from 2026 Crit'Air 3 (most pre-2011 diesels) joins the year-round ban. Sticker required, even for transit. Foreign plates: order via the official Crit'Air site at least 6 weeks ahead.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
DicaThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
EssencialA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regras & hábitos de condução
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
The Fourvière tunnel is the bottleneck
DicaLyon
A6/A7 traffic through Lyon converges into the Tunnel de Fourvière — 1.8 km, two lanes each direction, no overtaking. Friday afternoon and Sunday evening it backs up onto the motorway by 30+ minutes. The "TEO" (Tronçon Est de l'Ouest) ring road skips it for €2.50 — worth taking if you're bypassing the city.
Postos de combustível
Off-motorway stations close late evening
DicaSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
DicaMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A 9 La Catalane281 km
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A 7 Autoroute du Soleil193 km
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AP-7 Autopista de la Mediterrània136 km
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Ma-13 Autopista Palma - sa Pobla47 km
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C-33 —13 km
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B-10 Ronda Litoral12 km
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Ma-3460 —2 km
-
M 7 Autoroute du Soleil2 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Misto autoestrada + secundária — ritmo variado, alguns troços cénicos.
- Autoestrada
- 74%
- Secundária
- 1%
- Outra / rural
- 25%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Exigente
Viagem difícil — múltiplos fatores complicadores agravam a fadiga. Recomenda-se fortemente dividir por dias.
- Viagem longa: 14h 3m ao volante a velocidades de fluxo livre.
- Transfronteiriço: es → fr. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
- Cerca de 226 km em estradas não autoestradas onde as velocidades e condições variam.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €123
67.5 L × €1.83 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €107
54 L × €1.98 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €93
157 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €86
- ES — €0.09/km na rede de autoestradas (≈ 386 km no país ≈ €35) Livre de portagens na rede A; cobrado apenas em estradas AP.
- FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 514 km no país ≈ €51)
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇪🇸 Palma
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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16°
9°
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16°
8°
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18°
11°
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21°
12°
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24°
15°
|
29°
20°
|
32°
23°
|
32°
23°
|
28°
20°
|
25°
18°
|
20°
13°
|
16°
9°
|
| 35mm | 68mm | 76mm | 42mm | 53mm | 37mm | 16mm | 34mm | 62mm | 42mm | 51mm | 34mm |
quente ameno frio
🇫🇷 Lyon
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
1°
|
10°
2°
|
14°
5°
|
16°
7°
|
21°
11°
|
27°
16°
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28°
17°
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29°
17°
|
23°
13°
|
18°
11°
|
11°
5°
|
8°
2°
|
| 65mm | 44mm | 110mm | 86mm | 99mm | 93mm | 87mm | 45mm | 131mm | 118mm | 88mm | 76mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Lyon
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
⛅
10° / 10°
—
-
Qua 13
☀️
18° / 8°
17.7mm
-
Qui 14
🌧️
14° / 8°
77.8mm
-
Sex 15
🌧️
12° / 8°
27.7mm
-
Sáb 16
⛅
12° / 7°
1.5mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 23 manobras
- Carrer de la Cadena
- (Ma-20) 0.2 km
- (Ma-13) 25 km
- Autopista Palma - sa Pobla (Ma-13) 23 km
- (Ma-13)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460) 2 km
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- —
- Moll nou 0.3 km
- Barcelona – Alcúdia 201 km
- —
- Ronda Litoral (B-10) 12 km
- (C-33) 13 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- La Languedocienne (A 9) 120 km
- La Languedocienne (A 9) 109 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 193 km
- Autoroute du Soleil (M 7) 2 km
- —
Perguntas frequentes
É necessário algum selo ou vinheta para circular em Espanha ou França?
Não é necessária nenhuma vinheta para circular nas autoestradas de ambos os países, pois ambos utilizam sistemas de portagens baseados na distância. No entanto, em algumas cidades francesas, incluindo Lyon, pode ser necessária uma vinheta ambiental (Crit'Air) para circular em zonas de baixas emissões.
Qual é a principal diferença na condução entre os dois países?
A principal diferença reside no limite de velocidade em autoestrada, que é de 120 km/h em Espanha e 130 km/h em França, sendo que em França este limite reduz automaticamente para 110 km/h em caso de chuva.
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