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🇮🇹 Viagem no mesmo país · Italy

De carro de Pescara para Foggia

A straightforward guide for driving the A14 along Italy's Adriatic coast, covering motorway tolls, speed limits, and travel tips for your journey from Pescara to Foggia.

Tempo de condução
2h 2m
Distância
185 km
No mesmo dia?
Sim, meio dia
menos de 4 h
Custo do combustível
≈ €30
gasolina · gasóleo ≈ €26
Portagens
≈ €14
por km
Carregamento de VE
Bastante rápido
18 de 54 ≥50 kW
Países
🇮🇹 Italy
1 país
Nesta página

Mapa da rota

Opções de rota

Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.

Sem autoestradas

+1h 35m
Distância:
193 km
(+8 km)
Duração:
3h 37m

Via: SS16 · Strada Statale 16 Adriatica · SS709 · SS714

Como mais pode fazer esta viagem?

Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.

Como é a viagem

Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 27 de setembro de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.

You leave Pescara by picking up the SS714 tangenziale, which serves as a necessary bypass before merging onto the A14 motorway that dominates this Adriatic corridor. The landscape is dominated by the narrowing gap between the Apennine foothills and the sea, creating a drive defined by a sequence of tunnels and viaducts that carve through the rugged Abruzzo and Molise coastline. Because the motorway relies heavily on elevated sections to traverse the uneven terrain, crosswinds can be significant here, especially when descending from the higher ridges toward the plains of Puglia.

Traffic intensity on the A14 varies wildly depending on the season and time of day, but the rule of thumb remains the same: keep to the right lanes unless you are actively overtaking. Italian motorway tolls operate on a distance-based system; collect your ticket upon entry and prepare to pay at the automated booths when exiting near Foggia. While the speed limit is 130 km/h under clear conditions, be prepared for the electronic signage to drop this to 110 km/h during the frequent rain showers that blow in from the Adriatic, a change the local traffic police enforce strictly with speed cameras.

As you approach the Tavoliere delle Puglie, the terrain flattens dramatically and the claustrophobic tunnel sections give way to expansive agricultural vistas. Foggia serves as the gateway to the Gargano Peninsula, and you will notice the shift in driving culture as you move deeper into the south, where tractor traffic on secondary roads becomes more common. If you are aiming for the city centre, remember that many historic Italian hubs have limited traffic zones which are monitored by cameras; check your destination address carefully to ensure you do not cross into a restricted area.

Destaques da rota

  • The sequence of tunnels and viaducts near Vasto
  • Transition from the mountainous Abruzzo coastline to the plains of the Tavoliere
  • Coastal views of the Adriatic Sea along the A14
  • The shift into the flat agricultural landscape of Northern Puglia

Plano de viagem

Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.

Viagem de um dia fácil

Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.

Distância:
185 km
Duração:
2h 2m (fluxo livre, sem trânsito)

Onde parar

Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.

  1. Casalbordino-Miracoli 🇮🇹 it

    ≈62 km

    ≈ 5.5 km de desvio da rota principal

  2. Lesina 🇮🇹 it

    ≈123 km

    ≈ 12.9 km de desvio da rota principal

Movimentos chave

Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.

Portagens em autoestradas em IT

Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.

Longo troço rural na SS714 Strada Statale 714 Tangenziale di Pescara

Planeie cerca de 11 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.

O que saber antes de partir

Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.

Acesso a cidades & zonas de baixas emissões

ZTL cameras read your plate from any country

Essencial

Italian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.

Portagens, dísticos & pagamento rodoviário

Telepass saves you the toll-booth queue

Útil

Italian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.

O que o seu carro deve ter

Hi-vis vest mandatory before stepping out

Essencial

Italian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.

Postos de combustível

"Servito" pumps cost about €0.20/L more

Útil

Italian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Dica

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.

Estradas principais

As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.

  • A14 Autostrada Adriatica
    162 km
  • SS714 Strada Statale 714 Tangenziale di Pescara
    11 km

Carácter da rota

Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.

Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.

Autoestrada
88%
Secundária
8%
Outra / rural
4%

Dificuldade da condução

Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?

Geral

Fácil

Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.

  • Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.

Perfil de elevação

Pontos altos, baixos e a subida/descida total ao longo da rota.

Ponto mais baixo
3 m
Ponto mais alto
172 m
Subida total
↑ 566 m
Descida total
↓ 499 m

Combustível e portagens

Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €30

13.9 L × €2.16 / L · 7.5 L/100 km

Gasóleo

≈ €26

11.1 L × €2.35 / L · 6 L/100 km

Elétrico (carregamento rápido DC)

≈ €21

32 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.

Portagens de autoestrada e vinhetas

≈ €14

  • IT — €0.08/km na rede de autoestradas (≈ 185 km no país ≈ €14)

Preços atualizados pela última vez em 2026-09-28. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.

Combustível e carregamento de VE ao longo da rota

Estações a poucos quilómetros da estrada, amostradas em pontos de passagem espaçados uniformemente.

Carregamento de VE

54 encontrados

18 a 50 kW ou acima (rápido / ultrarrápido).

Mais rápidos primeiro

  • Ionity Hotel Eden — San Salvo Marina 350 kW
  • AdS Sangro Est A14 direzione Ancona — Torino di Sangro 300 kW
  • AdS Sangro Est A14 direzione Ancona — Torino di Sangro 300 kW
  • Ewiva Casalbordino — Casalbordino 300 kW
  • Enel X Way Q8 — Termoli 300 kW
  • Free To X AdS Gargano Ovest — Foggia 300 kW
  • Tesla Supercharger Costaverde — Montenero di bisaccia 250 kW
  • Be Charge Eni — Pescara 75 kW
  • Enel X Tigre — Pescara 50 kW
  • Concessionario Nissan ORIENTE SPA — Spoltore 50 kW
  • Concessionario Nissan Pasquarelli Auto — San Salvo 50 kW
  • Enel X Way Euronics — Termoli 50 kW

Tempo por mês

Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.

🇮🇹 Pescara

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
13°
6°
13°
5°
16°
8°
18°
10°
22°
14°
28°
20°
31°
23°
30°
22°
26°
18°
23°
15°
17°
9°
13°
6°
68mm 46mm 85mm 52mm 79mm 49mm 27mm 30mm 73mm 43mm 104mm 55mm

quente ameno frio

🇮🇹 Foggia

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
14°
6°
15°
6°
18°
8°
20°
10°
25°
14°
33°
20°
36°
23°
34°
22°
30°
19°
24°
15°
18°
10°
14°
7°
84mm 35mm 79mm 66mm 88mm 43mm 10mm 11mm 42mm 65mm 73mm 45mm

quente ameno frio

Próximos 5 dias em Foggia

Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.

  • Dom 11

    ⛅

    14° / 14°

    —

  • Seg 12

    🌧️

    23° / 14°

    31.5mm

  • Ter 13

    ☀️

    21° / 14°

    1.8mm

  • Qua 14

    ☀️

    21° / 15°

    —

  • Qui 15

    ⛅

    23° / 15°

    —

Previsão: MET Norway

Direções

Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.

Mostrar todas as 13 manobras
  1. Via Aterno 0.4 km
  2. Ponte della Libertà
  3. Ponte della Libertà
  4. (SS16dirC) 1 km
  5. Strada Statale 714 Tangenziale di Pescara (SS714) 11 km
  6. Strada statale 714 diramazione B Tangenziale di Pescara (SS714dirB) 0.8 km
  7. (SP23)
  8. — 0.5 km
  9. Autostrada Adriatica (A14) 162 km
  10. — 0.8 km
  11. Strada Statale 673 Tangenziale di Foggia (SS673) 0.3 km
  12. Viale Alfonso Primo d'Aragona 0.1 km
  13. Via Pietro Scrocco

Ciclismo de Pescara para Foggia

Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.

Distância
196 km
vs 185 km de carro
Tempo de pedalada
10h 24m
Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
Subida total
↑ 1.015 m

Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.

Esta rota não segue nenhuma secção da rede EuroVelo — espere uma mistura de ciclovias locais e estradas tranquilas.

Mostrar rota no mapa

De autocarro de Pescara para Foggia

Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.

Tempo de viagem
1h 55m
Direto
Operador
FlixBus-eu
Partidas / dia
~1
Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa

Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.

Link de reserva em breve.

Perguntas frequentes

Is the A14 a toll road?

Yes, the A14 is a distance-based toll motorway. You will pick up a ticket at the start of your motorway segment and pay when you exit.

What is the speed limit on this route?

The standard speed limit on Italian motorways is 130 km/h, though this is reduced to 110 km/h during rain or adverse weather conditions.

Are there any specific driving hazards to look out for?

The route is characterized by numerous tunnels and viaducts along the coast. High winds and sudden changes in visibility due to rain are the primary concerns for drivers.

Como esta página é construída

Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.