🇳🇱 Viagem transfronteiriça · Netherlands → Austria 🇦🇹
De carro de Rotterdam para Vienna
Drive Rotterdam to Vienna via A20, A12, A3, A8, A25, A1. Explore tolls, speed limits, and fuel stops on your European road trip.
- Tempo de condução
- 11h 51m
- Distância
- 1.161 km
- No mesmo dia?
- Dia longo
- menos de 12 h
- Custo do combustível
- ≈ €178
- gasolina · gasóleo ≈ €147
- Portagens
- ≈ €23
- vinheta
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+7h 4m- Distância:
- 1.177 km (+16 km)
- Duração:
- 18h 55m
Via: B 279 · 22 · B 22 · B2
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
11h 51m
1.161 km · €178 de combustível
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Não realista
1.161 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
17h 15m
FlixBus-eu
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2h 36m
a partir de €40
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13h 17m
Eurostar · National Express
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 24 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You'll pick up the A20 motorway just outside Rotterdam, heading east towards Germany. This initial stretch is mostly straightforward Dutch motorway driving, keeping you moving efficiently before you encounter your first border crossing. Soon after crossing into Germany, the A20 will merge into the A12, which then feeds into the major German north-south artery, the A3.
The A3 will be your primary companion for a significant portion of the journey through Germany. Be prepared for varying speed limits; while parts of the Autobahn are unrestricted, many sections have limits, especially around construction zones and urban areas. Keep an eye on signage. Tolls are generally absent on German Autobahns for passenger cars, but fuel prices can fluctuate, so it's wise to top up strategically, perhaps before you reach more expensive regions or as you approach the Austrian border.
As you continue south on the A3, you'll eventually transition onto the A8, which will guide you towards Munich. Around Munich, you'll use the A99 ring road briefly before picking up the A8 again. This is a crucial point where you'll start seeing signs for Austria. The A8 in Germany will lead you towards the A1 in Austria. Entering Austria means you'll need to be aware of different regulations. A vignette is mandatory for using Austrian motorways (Autobahnen and Schnellstraßen); these can be purchased online in advance or at border crossings and service stations. Unlike Germany, Austrian motorways have consistent speed limits (typically 130 km/h where not otherwise posted) and require a vignette.
From the A1, you'll navigate towards your final destination in Vienna. Depending on your exact route into the city, you might utilize segments of the A21 or the A23, which connect to the Viennese ring road (Gürtel) or directly into the city. Be mindful of Vienna's low-emission zones (Umweltzonen) if your vehicle doesn't meet certain emissions standards; an Umweltzeichen sticker might be required. The transition from German Autobahn to Austrian motorway is relatively seamless in terms of road quality, but the administrative differences, particularly the vignette system, are the most noticeable change.
Destaques da rota
- A20 motorway exit from Rotterdam
- Navigating the German A3 Autobahn
- Munich's A99 bypass route
- Crossing the German-Austrian border
- Mandatory Austrian vignette purchase
- Vienna's low-emission zone regulations
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Recomendada pernoita
Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 1 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Volkach (de).
- Distância:
- 1.161 km
- Duração:
- 11h 51m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Emmerich 🇩🇪 de
≈145 km≈ 6.8 km de desvio da rota principal
-
Lohmar 🇩🇪 de
≈290 km≈ 1.7 km de desvio da rota principal
-
Raunheim 🇩🇪 de
≈435 km≈ 4.4 km de desvio da rota principal
-
Dettelbach 🇩🇪 de
≈580 km≈ 2.7 km de desvio da rota principal
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Parsberg 🇩🇪 de
≈726 km≈ 2.3 km de desvio da rota principal
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Fürstenzell 🇩🇪 de
≈871 km≈ 11.9 km de desvio da rota principal
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Sankt Valentin 🇦🇹 at
≈1.016 km≈ 11.7 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Cadeia multi-país · NL → DE → CZ → AT
Atravessará 4 países nesta viagem — cada um com o seu próprio sistema de portagens, preços de combustível e regras de autoestrada. Leia a secção de "o que precisa de saber" abaixo antes de partir e tenha o seu registo e cartão de seguro no bolso da porta para qualquer controlo rodoviário.
Vinheta obrigatória em CZ / AT
Áustria, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Eslovénia, Bulgária e Roménia exigem um autocolante ou e-vinheta para uso em autoestrada. Compre na fronteira — não ter uma resulta numa multa pesada no local.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Whole-city paid parking — no free street spaces inside the Gürtel
EssencialVienna
Vienna extended its short-term parking zone (Kurzparkzone) to all 23 districts in 2022. Foreign plates pay via Handyparken app or paper "Parkschein" tickets at trafiks (newsagents). Daytime parking is €2.50/hour, max 2 hours per ticket — meaning practically you need a private parking garage for any stay over 2 hours. Garages average €4–6/hour or €25/day.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Digital vignette before crossing the border
EssencialAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Czech e-vignette is plate-linked, no sticker
EssencialCzechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
ÚtilEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
DicaDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Bicycles on the right — turn right with extreme care
DicaVienna
Vienna built out a Copenhagen-style bike network from 2020–2024. Most major streets now have a separated bike lane on the right. Right-turning cars must yield to a bike going straight in the bike lane — the rule that catches most foreigners. Look over your right shoulder before turning.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A 3 —764 km
-
A1 West Autobahn165 km
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A12 Europaweg112 km
-
A8 Innkreis Autobahn61 km
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A25 Welser Autobahn19 km
-
A20 —18 km
-
B1 Wientalstraße2 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 98%
- Secundária
- 1%
- Outra / rural
- 1%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Exigente
Viagem difícil — múltiplos fatores complicadores agravam a fadiga. Recomenda-se fortemente dividir por dias.
- Viagem longa: 11h 51m ao volante a velocidades de fluxo livre.
- Transfronteiriço: NL → AT. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €178
87.1 L × €2.05 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €147
69.6 L × €2.11 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €127
203 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €23
- CZ — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €13.00 por 10 dias A vinheta anual custa €88.00 se conduzir frequentemente
- AT — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €10.10 por 10 dias A vinheta anual custa €103.80 se conduzir frequentemente
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇳🇱 Rotterdam
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
14°
7°
|
18°
10°
|
22°
14°
|
22°
15°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
16°
11°
|
10°
6°
|
8°
5°
|
| 100mm | 60mm | 67mm | 74mm | 84mm | 51mm | 115mm | 68mm | 84mm | 114mm | 108mm | 76mm |
quente ameno frio
🇦🇹 Vienna
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-1°
|
8°
1°
|
13°
4°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
26°
16°
|
28°
18°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
9°
3°
|
5°
1°
|
| 37mm | 28mm | 49mm | 76mm | 74mm | 62mm | 62mm | 47mm | 130mm | 53mm | 50mm | 46mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Vienna
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
☀️
9° / 8°
—
-
Qua 13
☀️
17° / 6°
1.3mm
-
Qui 14
🌧️
19° / 10°
36.7mm
-
Sex 15
⛅
16° / 9°
3.7mm
-
Sáb 16
⛅
18° / 10°
6.8mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 26 manobras
- Coolsingel 0.3 km
- (A20)
- (A20) 18 km
- (A12) 29 km
- (A12) 60 km
- Europaweg (A12) 20 km
- (A12) 3 km
- (A 3) 65 km
- (A 3) 75 km
- (A 3) 299 km
- — 0.4 km
- — 1 km
- — 0.4 km
- (A 3) 326 km
- Innkreis Autobahn (A8) 61 km
- Welser Autobahn (A25) 19 km
- Welser Autobahn (A25) 2 km
- West Autobahn (A1) 143 km
- West Autobahn (A1) 22 km
- Wientalstraße (B1) 2 km
- Bergmillergasse
- Linzer Straße 1 km
- Hütteldorfer Straße 5 km
- Carl-Szokoll-Platz
- Marc-Aurel-Straße
- Jasomirgottstraße
De autocarro de Rotterdam para Vienna
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 17h 15m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De avião de Rotterdam para Vienna
Tempo de viagem indicativo em voo direto, com base na distância em linha reta, velocidade média comercial de cruzeiro (850 km/h) e uma tolerância de 90 minutos para táxi, segurança e embarque.
- Tempo total
- 2h 36m
- De porta em porta, do aeroporto de :from.
- No ar
- 67 min
- A ~850 km/h de velocidade de cruzeiro.
- Em terra
- 90 min
- Táxi + segurança + embarque (curtas distâncias típicas).
- Rota
- RTM → VIE
- 943 km em linha reta.
Tarifa indicativa: a partir de €40 — as tarifas variam por estação, dia da semana e antecedência da reserva. Verifique sempre a companhia aérea ou um meta-buscador antes de planear com base neste valor.
Mostrar rota do voo no mapa
Apenas estimativa. Não obtmos horários ou tarifas de voos em tempo real — veja a página de metodologia para saber como este número é computado.
As viagens aéreas emitem aproximadamente 5 a 10 vezes mais CO₂ por passageiro-km do que o comboio para a mesma distância.
De comboio de Rotterdam para Vienna
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 13h 17m
- 6 mudanças
- Operador principal
- Eurostar
- + 5 mais
- Alternativas
- 3
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- EST 9340
- EST 9435
- RE7 (17422)
- ICE 1011
Todos os operadores nas alternativas
- Eurostar
- National Express
- DB Fernverkehr AG
- Meridian
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
- SNCF VOYAGEURS
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
Do I need a vignette for Austria?
Yes, a vignette is mandatory for all Austrian motorways (Autobahnen and Schnellstraßen) for vehicles up to 3.5 tonnes. You can purchase them online in advance or at border crossings and petrol stations.
Are there tolls on the German Autobahn?
No, for passenger cars, the German Autobahn network is generally toll-free. However, this can change, so always check the latest regulations.
What are the speed limits like on the German Autobahn?
Many sections have no mandatory speed limit, but there are also many sections with posted limits, particularly around cities, construction zones, and at junctions. Always adhere to posted signs.
Are there low-emission zones in Vienna?
Yes, Vienna has low-emission zones (Umweltzonen). Depending on your vehicle's emission standards, you may need to display an environmental sticker (Umweltzeichen).
Where can I buy an Austrian vignette?
You can buy vignettes online from the official ASFINAG website before your trip, or at border crossings, petrol stations, and tobacconists near the border.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.