🇨🇭 Fahrt im Inland · Schweiz
Mit dem Auto von Biel/Bienne nach Sankt Gallen
Erfahren Sie alles Wichtige für Ihre Fahrt durch die Schweiz von der Uhrenmetropole Biel bis in die Ostschweizer Stadt St. Gallen.
- Fahrzeit
- 2h 24m
- Distanz
- 204 km
- An einem Tag?
- Ja, halber Tag
- unter 4h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €29
- Benzin · Diesel ≈ €24
- Maut
- ≈ €42
- Vignette
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+1h 55m- Distanz:
- 200 km (−4 km)
- Dauer:
- 4h 20m
Über: 7 · 1; 7 · 5; 12; 22
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie starten in Biel auf der A5, die sich entlang des Jurasüdfußes schlängelt und den Blick auf die Seenlandschaft freigibt, bevor Sie bei Solothurn auf das dichte Schweizer Autobahnnetz wechseln. Die Fahrt durch das Schweizer Mittelland erfolgt fast ausschließlich über die A1, die sich als Lebensader zwischen den großen urbanen Zentren erweist. Rechnen Sie rund um die Knotenpunkte bei Zürich mit zähflüssigem Verkehr, besonders wenn der Pendlerstrom am Morgen oder späten Nachmittag die Kapazitäten der Stadttangenten erreicht. Achten Sie auf die strikte Einhaltung des Tempolimits von 120 km/h auf Autobahnen, da das dichte Netz der Schweizer Radarkontrollen Fehler teuer bestraft.
Sobald Sie den Großraum Zürich hinter sich lassen, führt die Route Richtung Nordosten durch hügeliges Gelände. Die Autobahnschilder wechseln hier auf grüne Farbe, und die Landschaft wird grüner, während Sie sich dem Appenzellerland und schließlich St. Gallen nähern. Ein wichtiger Hinweis für diese Strecke: Die Schweizer Autobahnvignette ist obligatorisch, und die Kontrollen an den Auffahrten oder Rastplätzen sind keine Seltenheit. Wenn Sie die Vignette noch nicht am Fahrzeug haben, besorgen Sie diese unbedingt an einer der ersten Tankstellen, bevor Sie die A5 endgültig befahren.
Das Wetter kann sich in den Voralpenregionen bei St. Gallen schnell ändern, besonders in den Übergangsmonaten, wenn tiefliegende Nebelfelder die Sicht einschränken. Die Fahrbahnbeläge sind exzellent, doch die kurvigeren Abschnitte vor dem Ziel erfordern bei Nässe erhöhte Aufmerksamkeit. Da Sie sich durchgängig innerhalb der Schweiz bewegen, gibt es keine Grenzformalitäten oder wechselnden Verkehrsregeln, aber die Tankstellenpreise an den Autobahnraststätten sind oft deutlich höher als in den Ortschaften abseits der Hauptrouten. Planen Sie für den letzten Abschnitt bei St. Gallen genügend Zeit ein, da die innerstädtische Verkehrsführung durch die Topografie der Stadt teils herausfordernd sein kann.
Routen-Highlights
- Jurasüdfuß entlang der A5
- Uhrenmetropole Biel/Bienne als Startpunkt
- Umfahrung des Ballungsraums Zürich
- Ankunft in der Stiftsstadt St. Gallen
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Entspannte Tagesfahrt
Komfortabel als Tagesfahrt für einen Fahrer. Nach dem Frühstück abfahren, mit Zeit zur Ankunft und zum Einleben.
- Distanz:
- 204 km
- Dauer:
- 2h 24m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Zofingen 🇨🇭 ch
≈68 km≈ 5.9 km Umweg von der Hauptroute
-
Stadt Winterthur (Kreis 1) 🇨🇭 ch
≈136 km≈ 4.4 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Vignette in CH erforderlich
Österreich, die Schweiz, die Tschechische Republik, die Slowakei, Ungarn, Slowenien, Bulgarien und Rumänien verlangen eine Vignette oder E-Vignette für die Nutzung von Autobahnen. Kaufen Sie sie an der Grenze – das Fehlen einer Vignette führt zu einer hohen Geldstrafe vor Ort.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Grenzen & Dokumente
You're leaving the EU customs zone
WichtigSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
WichtigThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
WichtigSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & Konnektivität
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
NützlichSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
TippFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
-
A1 —125 km
-
A5 —30 km
-
A1; A4 —28 km
-
A1; A3 —13 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 98%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 2%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Einfach
Unkomplizierte Fahrt. Ein Fahrer, ein Tag, wenig zu tun außer Tanken und einer Toilettenpause.
- Keine wesentlichen erschwerenden Faktoren – viel Autobahn, ein Land, angenehme Länge.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €29
15.3 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €24
12.3 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €23
36 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €42
- CH — Vignette (Autobahn-Aufkleber / E-Vignette) – €42.00 für 365 Tage
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-04-01. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇨🇭 Biel/Bienne
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
1°
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12°
3°
|
14°
5°
|
18°
9°
|
25°
14°
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25°
15°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 96mm | 34mm | 93mm | 90mm | 138mm | 89mm | 169mm | 109mm | 132mm | 126mm | 147mm | 109mm |
heiß mild kalt
🇨🇭 Sankt Gallen
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
4°
-2°
|
7°
-0°
|
10°
2°
|
13°
4°
|
16°
8°
|
23°
13°
|
22°
14°
|
23°
15°
|
18°
11°
|
14°
7°
|
7°
1°
|
5°
-1°
|
| 113mm | 59mm | 118mm | 149mm | 199mm | 148mm | 203mm | 179mm | 137mm | 134mm | 156mm | 114mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Sankt Gallen
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
⛅
3° / 2°
—
-
Mi 13
⛅
11° / 2°
13.9mm
-
Do 14
🌧️
9° / 3°
42.6mm
-
Fr 15
⛅
8° / 2°
6.2mm
-
Sa 16
🌧️
6° / 4°
35.6mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 16 Manöver anzeigen
- Rue Centrale / Zentralstrasse
- Rue d'Aarberg / Aarbergstrasse
- (A5) 30 km
- (A5) 1 km
- (A1) 19 km
- (A1) 9 km
- (A1) 35 km
- (A1; A3) 13 km
- (A1; A3) 0.3 km
- (A1) 12 km
- (A1; A4) 0.5 km
- (A1; A4) 28 km
- (A1) 51 km
- — 0.1 km
- Spisergasse
- Schmiedgasse
Mit dem Fahrrad von Biel/Bienne nach Sankt Gallen
Radtour-Route, generiert von BRouter, mit Höhenunterschied und abgeglichen mit dem EuroVelo-Radroutennetz.
- Distanz
- 216 km
- vs 204 km Autofahrt
- Fahrzeit
- 11h 20m
- Reisetempo; erfahrene Radfahrer verkürzen dies um 20–30 %.
- Gesamte Steigung
- ↑ 1.113 m
Geroutet mit dem BRouter trekking-Profil – ausgewogen für Tourenradler auf befestigten Wegen; Kies- und Schnellrad-Profile erzeugen andere Routen.
Auf dem EuroVelo-Netzwerk
Abschnitte dieser Route folgen ausgeschilderten EuroVelo-Radwegen – gut gepflegt, ausgeschildert und fahrradfreundlich:
- EV5 Via Romea (Francigena) · 4.5 km
Gesamt: 4,5 km auf EuroVelo (2% der Route).
Route auf Karte anzeigen
Mit dem Reisebus von Biel/Bienne nach Sankt Gallen
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 2h 50m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~1
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich in der Schweiz eine Vignette für diese Route?
Ja, für das gesamte Schweizer Nationalstraßennetz ist eine gültige Autobahnvignette zwingend erforderlich, da die Strecke von Biel nach St. Gallen ausschließlich über Autobahnen führt.
Wie ist die aktuelle Geschwindigkeitsbegrenzung auf Schweizer Autobahnen?
Auf Schweizer Autobahnen gilt ein generelles Tempolimit von 120 km/h, sofern nicht explizit durch Beschilderung niedrigere Geschwindigkeiten wie 100 oder 80 km/h in Tunneln oder bei Baustellen vorgegeben sind.
Mit welchen Staus muss ich auf dieser Strecke rechnen?
Besonders der Raum Zürich gilt als Nadelöhr. Die Umfahrung von Zürich und die Autobahnabschnitte rund um den Ballungsraum sind während der Hauptverkehrszeiten morgens und abends häufig überlastet.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.