🇫🇷 Grenzüberschreitende Fahrt · Frankreich → Schweiz 🇨🇭
Mit dem Auto von Bordeaux nach Winterthur
Fahrguide für die Strecke von Bordeaux nach Winterthur: Tipps zu Maut, Grenzübergang in die Schweiz und Fahrbedingungen auf den französischen Autorouten.
- Fahrzeit
- 10h 28m
- Distanz
- 1.000 km
- An einem Tag?
- Langer Tag
- unter 12h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €151
- Benzin · Diesel ≈ €127
- Maut
- ≈ €116
- gemischt
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+4h 1m- Distanz:
- 925 km (−74 km)
- Dauer:
- 14h 29m
Über: N 145 · N 10 · D 673 · D 951
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
10h 28m
1.000 km · €151 Kraftstoff
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Nicht realistisch
1.000 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
14h 5m
FlixBus-eu
Details anzeigen ↓
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Bordeaux über die N89 und wechseln bald auf die A89, die sich kurvenreich durch das grüne Hinterland kämpft, bevor Sie auf die A20 und die weiten Ebenen Zentralfrankreichs treffen. Auf den langen Abschnitten über die A71 und A79 sollten Sie die Regenlimits unbedingt ernst nehmen; bei Nässe senken die französischen Behörden das Tempolimit auf den Autorouten deutlich ab. Die Fahrt ist geprägt von den automatisierten Mautstationen, für die Sie stets eine Kreditkarte oder ausreichend Kleingeld griffbereit haben sollten, da die Mautgebühren in Frankreich streckenabhängig anfallen und sich hier über fast tausend Kilometer summieren.
Der Übergang in die Schweiz bei Basel markiert einen deutlichen Wechsel in der Verkehrsdisziplin und den Anforderungen. Sobald Sie die Grenze passieren, ist die obligatorische Vignette an der Windschutzscheibe Pflicht, sofern Sie die Autobahnen nutzen wollen. Das Schweizer Tempolimit von 120 km/h auf den Autobahnen wird strikt überwacht, und im Vergleich zum französischen System der Mautstationen zahlen Sie hier pauschal für das ganze Jahr. Achten Sie auf die engere Taktung des Verkehrs, sobald Sie die Region um Basel erreichen und sich dem Ziel in der Ostschweiz nähern.
Winterthur selbst empfängt Sie nach einer anspruchsvollen Etappe durch das französische Kernland. Während die französischen Autorouten durch Weitläufigkeit und hohe Geschwindigkeiten bestechen, erfordert der letzte Abschnitt in der Schweiz mehr Aufmerksamkeit für die stetig wechselnde Verkehrsführung rund um die Ballungszentren. Planen Sie ausreichend Zeit für die Umfahrung von Lyon oder die Transitstrecken durch das Elsass ein, da der Verkehr hier besonders zu den Stoßzeiten spürbar zunimmt. Tanken Sie vor der Schweizer Grenze noch einmal in Frankreich, da das Preisniveau für Kraftstoffe in der Schweiz erfahrungsgemäß höher liegt.
Routen-Highlights
- Die kurvenreichen Abschnitte der A89 direkt nach dem Verlassen von Bordeaux
- Der Wechsel von der streckenabhängigen Maut in Frankreich zur Schweizer Vignettenpflicht
- Die Ankunft in Winterthur mit ihren kulturellen Highlights wie dem Technorama
- Die klimatisch bedingten Tempolimits auf den französischen Autobahnen bei Regen
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Übernachtung empfohlen
Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 1 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Nuits-Saint-Georges (fr).
- Distanz:
- 1.000 km
- Dauer:
- 10h 28m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Coulounieix-Chamiers 🇫🇷 fr
≈125 km≈ 3.2 km Umweg von der Hauptroute
-
Égletons 🇫🇷 fr
≈250 km≈ 12.8 km Umweg von der Hauptroute
-
Châtel-Guyon 🇫🇷 fr
≈375 km≈ 6.7 km Umweg von der Hauptroute
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Saint-François 🇫🇷 fr
≈500 km≈ 9.7 km Umweg von der Hauptroute
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Beaune 🇫🇷 fr
≈625 km≈ 3.3 km Umweg von der Hauptroute
-
Baume-les-Dames 🇫🇷 fr
≈750 km≈ 6.2 km Umweg von der Hauptroute
-
Schliengen 🇩🇪 de
≈875 km≈ 5.7 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Grenzüberschreitende Fahrt · FR → CH
Sie verlassen auf dieser Reise ein Land und betreten ein anderes. Halten Sie Ihren Ausweis griffbereit, auch innerhalb des Schengen-Raums, und überprüfen Sie vor der Abfahrt den aktuellen Grenzschutzstatus.
Maut auf Autobahnen in FR
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Vignette in CH erforderlich
Österreich, die Schweiz, die Tschechische Republik, die Slowakei, Ungarn, Slowenien, Bulgarien und Rumänien verlangen eine Vignette oder E-Vignette für die Nutzung von Autobahnen. Kaufen Sie sie an der Grenze – das Fehlen einer Vignette führt zu einer hohen Geldstrafe vor Ort.
Lange ländliche Strecke auf N 70
Planen Sie etwa 43 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Lange ländliche Strecke auf N 80
Planen Sie etwa 26 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Order your Crit'Air sticker before the trip
WichtigParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Grenzen & Dokumente
You're leaving the EU customs zone
WichtigSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
WichtigThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
WichtigSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
You'll hit three different toll systems on this trip
WichtigThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Contactless works at every autoroute booth
NützlichFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
WichtigA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Priorité à droite still applies in towns
NützlichOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TippMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & Konnektivität
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
NützlichSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
TippFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A 89 La Transeuropéenne328 km
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A 36 La Comtoise237 km
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A 79 La Bourbonnaise91 km
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A 71 L'Arverne46 km
-
A3 —45 km
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N 70 —43 km
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A 6 Autoroute du Soleil30 km
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N 80 —26 km
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A 5 —20 km
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N 89 —18 km
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A 20 L'Occitane16 km
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A 98 —15 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 89%
- Nebenstraße
- 10%
- Andere / Ländlich
- 1%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Sehr anspruchsvoll
Anstrengende Fahrt – mehrere erschwerende Faktoren verstärken die Ermüdung. Empfiehlt dringend, die Fahrt auf mehrere Tage aufzuteilen.
- Lange Fahrt: 10h 28m am Steuer bei freiem Verkehr.
- Grenzübergreifend: fr → ch. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €151
75 L × €2.02 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €127
60 L × €2.12 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €101
175 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €116
- FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 743 km im Land ≈ €74)
- CH — Vignette (Autobahn-Aufkleber / E-Vignette) – €42.00 für 365 Tage
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇫🇷 Bordeaux
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
4°
|
13°
4°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
21°
12°
|
26°
16°
|
27°
17°
|
28°
17°
|
23°
14°
|
21°
12°
|
15°
8°
|
11°
5°
|
| 97mm | 81mm | 108mm | 79mm | 91mm | 119mm | 36mm | 52mm | 83mm | 117mm | 132mm | 79mm |
heiß mild kalt
🇨🇭 Winterthur
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-0°
|
8°
1°
|
12°
3°
|
14°
5°
|
18°
10°
|
25°
15°
|
25°
16°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
16°
9°
|
9°
3°
|
6°
0°
|
| 98mm | 44mm | 102mm | 109mm | 145mm | 92mm | 133mm | 114mm | 115mm | 114mm | 146mm | 88mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Winterthur
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
⛅
5° / 4°
—
-
Mi 13
⛅
14° / 3°
23.6mm
-
Do 14
🌧️
11° / 4°
82.3mm
-
Fr 15
⛅
10° / 4°
11mm
-
Sa 16
🌧️
7° / 7°
11.2mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 34 Manöver anzeigen
- Place Gambetta
- Cours de Verdun
- Rocade Intérieure (A 630) 3 km
- —
- (N 89) 18 km
- La Transeuropéenne (A 89) 167 km
- La Transeuropéenne 0.3 km
- L'Occitane (A 20) 16 km
- (A 89) 160 km
- (A 71) 1.0 km
- L'Arverne (A 71) 46 km
- — 0.6 km
- La Bourbonnaise (A 79) 91 km
- Route Centre-Europe Atlantique (N 79) 10 km
- (N 70) 43 km
- (N 80)
- (N 80) 26 km
- (N 80)
- — 0.3 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 30 km
- Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 5 km
- (A 36) 163 km
- La Comtoise (A 36) 74 km
- — 0.4 km
- (A 5) 20 km
- (A 98) 15 km
- (A 861) 4 km
- (A3) 45 km
- (A1; A3) 13 km
- (A1; A3) 0.3 km
- (A1) 12 km
- (A1; A4) 0.5 km
- (A1; A4) 15 km
- Schaffhauserstrasse
Mit dem Reisebus von Bordeaux nach Winterthur
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 14h 5m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~1
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich für diese Strecke eine Vignette?
Für die Schweiz ist die Vignette für Autobahnen zwingend erforderlich und muss vor der Einfahrt auf das Schweizer Autobahnnetz an der Windschutzscheibe angebracht werden. In Frankreich zahlen Sie stattdessen eine streckenabhängige Maut.
Wie hoch ist das Tempolimit bei Regen in Frankreich?
Bei Regen oder anderen widrigen Wetterbedingungen wird das Tempolimit auf französischen Autobahnen von 130 km/h auf 110 km/h herabgesetzt.
Gibt es Besonderheiten beim Grenzübergang?
Der Grenzübertritt in die Schweiz erfolgt meist bei Basel. Achten Sie auf die Geschwindigkeitsbeschränkungen und stellen Sie sicher, dass Ihre Vignette gültig ist.
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Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.