🇫🇷 Grenzüberschreitende Fahrt · Frankreich → Schweiz 🇨🇭
Mit dem Auto von Nantes nach Winterthur
Eine direkte Route von der Loire an den Rand der Alpen. Erfahren Sie alles über Mautgebühren, Vignette und Besonderheiten der Strecke.
- Fahrzeit
- 10h 26m
- Distanz
- 1.006 km
- An einem Tag?
- Langer Tag
- unter 12h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €152
- Benzin · Diesel ≈ €128
- Maut
- ≈ €117
- gemischt
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Alternative
+1h 2m- Distanz:
- 1.072 km (+66 km)
- Dauer:
- 11h 28m
Über: A1 · A 85 · A 71 · A 40
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
10h 26m
1.006 km · €152 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
Nicht realistisch
1.006 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Nantes auf der A11, die Sie zunächst flach durch das Loiretal führt, bevor Sie über die A85 und A10 Richtung Orleans navigieren. Die Fahrt ist geprägt von den weitläufigen französischen Autobahnen, auf denen Sie bei trockenem Wetter bis zu 130 km/h fahren dürfen, bei Regen jedoch strikt auf 110 km/h drosseln sollten. Planen Sie ausreichend Zeit für die streckenabhängigen Mautstationen ein, da die Kosten für diese Distanz spürbar ins Budget fallen. Die A19 und später die A6 bieten Ihnen eine zügige Verbindung Richtung Osten, wobei Sie den Großraum Paris geschickt umfahren.
Nachdem Sie die A36 in Richtung Mulhouse hinter sich gelassen haben, rückt die Schweizer Grenze näher. Der Übergang bei Basel ist oft verkehrsreich; achten Sie hier besonders auf die geltende Geschwindigkeitsbegrenzung von 120 km/h auf Schweizer Autobahnen. Sobald Sie den Zoll passieren, ist der Erwerb einer Autobahnvignette zwingend erforderlich, sofern Sie diese nicht bereits im Vorfeld online oder an einer Tankstelle erworben haben. Die Schweizer Infrastruktur unterscheidet sich durch ihre Präzision und die konsequente Überwachung des Tempolimits.
Die letzte Etappe durch die Nordschweiz nach Winterthur verläuft meist entspannt, doch lassen Sie sich von der urbanen Umgebung nicht zu schnellem Fahren verleiten, da die Kontrollen auch hier sehr engmaschig sind. Winterthur begrüßt Sie dann als kulturelles Zentrum, das nach über 1000 Kilometern Fahrt mit Institutionen wie dem Technorama oder dem Museum am Römerholz zur verdienten Pause einlädt. Denken Sie daran, dass beide Länder eine 0,5-Promille-Grenze haben, was bei einem Glas Wein während der Pausen in den französischen Bistros oder Schweizer Restaurants strikt zu beachten ist.
Routen-Highlights
- Das imposante Schloss der Herzöge der Bretagne in Nantes
- Die Fahrt über die weitläufigen Autobahnen der A6
- Der Grenzübertritt bei Basel mit dem obligatorischen Vignettenerwerb
- Die Sammlung des Oskar Reinhart Museums am Römerholz in Winterthur
- Das interaktive Technorama Wissenschaftszentrum
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Übernachtung empfohlen
Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 1 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Avallon (fr).
- Distanz:
- 1.006 km
- Dauer:
- 10h 26m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Beaufort-en-Vallée 🇫🇷 fr
≈126 km≈ 6 km Umweg von der Hauptroute
-
Château-Renault 🇫🇷 fr
≈251 km≈ 15.4 km Umweg von der Hauptroute
-
Pithiviers 🇫🇷 fr
≈377 km≈ 7.5 km Umweg von der Hauptroute
-
Auxerre 🇫🇷 fr
≈503 km≈ 18.2 km Umweg von der Hauptroute
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Beaune 🇫🇷 fr
≈629 km≈ 3.3 km Umweg von der Hauptroute
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Baume-les-Dames 🇫🇷 fr
≈754 km≈ 8.1 km Umweg von der Hauptroute
-
Schliengen 🇩🇪 de
≈880 km≈ 4.8 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Grenzüberschreitende Fahrt · FR → CH
Sie verlassen auf dieser Reise ein Land und betreten ein anderes. Halten Sie Ihren Ausweis griffbereit, auch innerhalb des Schengen-Raums, und überprüfen Sie vor der Abfahrt den aktuellen Grenzschutzstatus.
Maut auf Autobahnen in FR
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Vignette in CH erforderlich
Österreich, die Schweiz, die Tschechische Republik, die Slowakei, Ungarn, Slowenien, Bulgarien und Rumänien verlangen eine Vignette oder E-Vignette für die Nutzung von Autobahnen. Kaufen Sie sie an der Grenze – das Fehlen einer Vignette führt zu einer hohen Geldstrafe vor Ort.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Order your Crit'Air sticker before the trip
WichtigParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Grenzen & Dokumente
You're leaving the EU customs zone
WichtigSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
WichtigThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
WichtigSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
You'll hit three different toll systems on this trip
WichtigThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Contactless works at every autoroute booth
NützlichFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
WichtigA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Priorité à droite still applies in towns
NützlichOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TippMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & Konnektivität
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
NützlichSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
TippFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A 36 La Comtoise237 km
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A 6 Autoroute du Soleil189 km
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A 10 L'Aquitaine133 km
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A 19 —99 km
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A 85 Autoroute de la Vallée de la Loire98 km
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A 11 L’Océane95 km
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A3 —45 km
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A 5 —20 km
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A 98 —15 km
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A1; A4 —15 km
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A1; A3 —13 km
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A1 —12 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 98%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 2%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Sehr anspruchsvoll
Anstrengende Fahrt – mehrere erschwerende Faktoren verstärken die Ermüdung. Empfiehlt dringend, die Fahrt auf mehrere Tage aufzuteilen.
- Lange Fahrt: 10h 26m am Steuer bei freiem Verkehr.
- Grenzübergreifend: fr → ch. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €152
75.4 L × €2.02 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €128
60.3 L × €2.12 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €101
176 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €117
- FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 748 km im Land ≈ €75)
- CH — Vignette (Autobahn-Aufkleber / E-Vignette) – €42.00 für 365 Tage
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇫🇷 Nantes
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
4°
|
11°
5°
|
13°
6°
|
16°
8°
|
19°
11°
|
24°
15°
|
24°
16°
|
25°
16°
|
22°
14°
|
18°
11°
|
14°
8°
|
11°
6°
|
| 153mm | 67mm | 87mm | 75mm | 64mm | 46mm | 77mm | 39mm | 93mm | 129mm | 105mm | 71mm |
heiß mild kalt
🇨🇭 Winterthur
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-0°
|
8°
1°
|
12°
3°
|
14°
5°
|
18°
10°
|
25°
15°
|
25°
16°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
16°
9°
|
9°
3°
|
6°
0°
|
| 98mm | 44mm | 102mm | 109mm | 145mm | 92mm | 133mm | 114mm | 115mm | 114mm | 146mm | 88mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Winterthur
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
⛅
5° / 4°
—
-
Mi 13
⛅
14° / 3°
23.6mm
-
Do 14
🌧️
11° / 4°
82.3mm
-
Fr 15
⛅
10° / 4°
11mm
-
Sa 16
🌧️
7° / 7°
11.2mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 33 Manöver anzeigen
- Rue Fanny Peccot
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Route de Paris
- Route de Paris
- Route de Paris
- Route de Paris 4 km
- (A 811) 2 km
- — 0.4 km
- L’Océane (A 11) 95 km
- Autoroute de la Vallée de la Loire (A 85) 98 km
- — 0.7 km
- L'Aquitaine (A 10) 133 km
- (A 19) 99 km
- — 3 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 189 km
- — 2 km
- Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 3 km
- (A 36) 163 km
- La Comtoise (A 36) 74 km
- — 0.4 km
- (A 5) 20 km
- (A 98) 15 km
- (A 861) 4 km
- (A3) 45 km
- (A1; A3) 13 km
- (A1; A3) 0.3 km
- (A1) 12 km
- (A1; A4) 0.5 km
- (A1; A4) 15 km
- Schaffhauserstrasse
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich für die Schweiz eine Vignette?
Ja, für das gesamte Autobahnnetz in der Schweiz ist eine gültige Vignette an der Windschutzscheibe zwingend erforderlich.
Wie zahle ich die Maut in Frankreich?
Frankreich nutzt ein streckenabhängiges Mautsystem (Péage). Sie ziehen beim Auffahren auf die Autobahn ein Ticket und zahlen beim Verlassen den entsprechenden Betrag an der Schranke.
Gibt es auf dieser Strecke Umweltzonen?
In Frankreich gibt es in vielen Großstädten Umweltzonen, die eine Crit'Air-Vignette erfordern. Prüfen Sie vorab, ob Sie durch solche Zonen fahren oder dort parken möchten.
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Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.