🇫🇷 Fahrt im Inland · Frankreich
Mit dem Auto von Lyon nach Nice
Erfahren Sie alles Wichtige für Ihre Fahrt von Lyon an die Côte d'Azur: Tipps zur A7, zu Mautstellen und zur Ankunft in Nizza.
- Fahrzeit
- 5h 4m
- Distanz
- 471 km
- An einem Tag?
- Ja, machbar
- unter 8h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €73
- Benzin · Diesel ≈ €61
- Maut
- ≈ €46
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+2h 38m- Distanz:
- 434 km (−37 km)
- Dauer:
- 7h 42m
Über: D 1075 · N 85 · N 202 · D 6202
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
5h 4m
471 km · €73 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
26h 30m
529 km · Steigung 1.720 m
156 km auf EV17 Rhone Cycle Route
Details anzeigen ↓
6h 10m
FlixBus-eu
Details anzeigen ↓
4h 51m
SNCF VOYAGEURS · ZOU ! Intermétropole
Details anzeigen ↓
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Lyon über die M7 Richtung Süden und schwenken zügig auf die A7 ein, die als Autoroute du Soleil den steten Fluss des Verkehrs Richtung Mittelmeer vorgibt. Die Fahrt führt Sie entlang des Rhônetals, wo sich die Landschaft von den urbanen Strukturen der drittgrößten Stadt Frankreichs in eine weite, sonnendurchflutete Ebene wandelt. Beachten Sie bei Regen unbedingt das angepasste Tempolimit von 110 Stundenkilometern auf den französischen Autobahnen, da die Straßenbeläge hier bei Nässe tückisch glatt werden können. Planen Sie ausreichend Budget für die streckenabhängigen Mautgebühren ein, die Sie beim Verlassen der Autobahn oder an den zahlreichen Barrieren begleichen müssen. Rund um Lyon sollten Sie zudem das hohe Verkehrsaufkommen während der Stoßzeiten einkalkulieren, da sich hier die Pendlerströme der gesamten Region konzentrieren. Sobald Sie bei Orange oder Salon-de-Provence auf die A8 wechseln, spüren Sie den Übergang in die provenzalische Region, geprägt von trockenerer Luft und einer deutlich mediterranen Stimmung. Die A8 verläuft als Lebensader entlang der Küste und bietet bei der Annäherung an Nizza immer wieder spektakuläre Ausblicke, erfordert aber gerade in den Abschnitten nahe der großen Städte hohe Aufmerksamkeit aufgrund der dichten Auffahrten und des regen Tourismusverkehrs. Da es in Frankreich keine Vignette gibt, genießen Sie freie Fahrt, solange Sie die Mautstellen passieren. Für die letzte Etappe nach Nizza empfiehlt es sich, die Ankunft außerhalb der Feierabendzeit zu planen, um entspannt in die Stadt zu rollen, deren Verkehrslage rund um die Promenade des Anglais durch enge Straßen und eine hohe Dichte an Mopeds geprägt ist.
Routen-Highlights
- Das Rhônetal auf der A7
- Der Autobahnknotenpunkt bei Salon-de-Provence
- Die Küstenlandschaft der A8 kurz vor Nizza
- Das historische Zentrum von Lyon als Startpunkt
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Langer Tag – früh starten
An einem Tag machbar, aber es ist ein voller Tag am Steuer. Starten Sie vor 9 Uhr, planen Sie eine richtige Mittagspause ein, halten Sie den Fahrer ausgeruht.
- Distanz:
- 471 km
- Dauer:
- 5h 4m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Livron-sur-Drôme 🇫🇷 fr
≈118 km≈ 2 km Umweg von der Hauptroute
-
Le Thor 🇫🇷 fr
≈236 km≈ 7.7 km Umweg von der Hauptroute
-
Brignoles 🇫🇷 fr
≈353 km≈ 3.9 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Grenzüberschreitende Fahrt · FR → FR
Sie verlassen auf dieser Reise ein Land und betreten ein anderes. Halten Sie Ihren Ausweis griffbereit, auch innerhalb des Schengen-Raums, und überprüfen Sie vor der Abfahrt den aktuellen Grenzschutzstatus.
Maut auf Autobahnen in FR / IT
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Order your Crit'Air sticker before the trip
WichtigParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
ZTL cameras read your plate from any country
WichtigItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Lyon ZFE — Crit'Air 4 banned year-round, 3 banned in winter
WichtigLyon
Lyon's low-emission zone is stricter than Paris in some respects: Crit'Air 4 vehicles are banned 24/7, and from 2026 Crit'Air 3 (most pre-2011 diesels) joins the year-round ban. Sticker required, even for transit. Foreign plates: order via the official Crit'Air site at least 6 weeks ahead.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Contactless works at every autoroute booth
NützlichFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Telepass saves you the toll-booth queue
NützlichItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Use Saint-Isidore exit, not the main Nice exit
TippNice
A8 has two exits for Nice — the main one funnels everyone onto Promenade des Anglais (slow). For Vieux Nice / Port hotels, take the Nice Saint-Isidore exit (smaller, often empty) and use the A57 inland — saves 15–25 minutes in summer.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
WichtigA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Hi-vis vest mandatory before stepping out
WichtigItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Priorité à droite still applies in towns
NützlichOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Promenade des Anglais — 30 km/h, scooters everywhere
NützlichNice
Nice's seafront is now 30 km/h on most sections, with average-speed cameras enforcing it across the whole 7 km strip. Take the speed limit seriously — and watch for motor scooters that lane-split aggressively, especially on the eastward inland axis (Boulevard Gambetta, Boulevard Jean Jaurès).
The Fourvière tunnel is the bottleneck
TippLyon
A6/A7 traffic through Lyon converges into the Tunnel de Fourvière — 1.8 km, two lanes each direction, no overtaking. Friday afternoon and Sunday evening it backs up onto the motorway by 30+ minutes. The "TEO" (Tronçon Est de l'Ouest) ring road skips it for €2.50 — worth taking if you're bypassing the city.
Tankstellen
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
NützlichItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TippMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
-
M 7 Autoroute du Soleil196 km
-
A 8 La Provençale185 km
-
A 7 Autoroute du Soleil79 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 98%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 2%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Einfach
Unkomplizierte Fahrt. Ein Fahrer, ein Tag, wenig zu tun außer Tanken und einer Toilettenpause.
- Keine wesentlichen erschwerenden Faktoren – viel Autobahn, ein Land, angenehme Länge.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €73
35.3 L × €2.07 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €61
28.3 L × €2.14 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €46
82 kWh × €0.56 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €46
- FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 419 km im Land ≈ €42)
- IT — €0.08/km im Autobahnnetz (≈ 52 km im Land ≈ €4)
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-11. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇫🇷 Lyon
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
1°
|
10°
2°
|
14°
5°
|
16°
7°
|
21°
11°
|
27°
16°
|
28°
17°
|
29°
17°
|
23°
13°
|
18°
11°
|
11°
5°
|
8°
2°
|
| 65mm | 44mm | 110mm | 86mm | 99mm | 93mm | 87mm | 45mm | 131mm | 118mm | 88mm | 76mm |
heiß mild kalt
🇫🇷 Nice
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
13°
6°
|
14°
6°
|
16°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
29°
21°
|
30°
22°
|
25°
17°
|
22°
15°
|
17°
9°
|
14°
6°
|
| 85mm | 91mm | 133mm | 88mm | 66mm | 43mm | 7mm | 28mm | 79mm | 142mm | 55mm | 72mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Nice
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Fr 22
☀️
24° / 20°
—
-
Sa 23
⛅
26° / 18°
—
-
So 24
☀️
28° / 19°
—
-
Mo 25
☀️
30° / 21°
—
-
Di 26
☀️
30° / 23°
—
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 11 Manöver anzeigen
- —
- Pont de l'Université
- Quai Perrache 0.3 km
- Autoroute du Soleil (M 7) 196 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 79 km
- La Provençale (A 8) 185 km
- Échangeur de Nice-Promenade Des Anglais 0.2 km
- Boulevard du Mercantour (M 6202)
- Boulevard du Mercantour (M 6202) 0.2 km
- Voie Pierre Mathis 5 km
- Rue d'Italie
Mit dem Fahrrad von Lyon nach Nice
Radtour-Route, generiert von BRouter, mit Höhenunterschied und abgeglichen mit dem EuroVelo-Radroutennetz.
- Distanz
- 529 km
- vs 471 km Autofahrt
- Fahrzeit
- 26h 30m
- Reisetempo; erfahrene Radfahrer verkürzen dies um 20–30 %.
- Gesamte Steigung
- ↑ 1.720 m
Geroutet mit dem BRouter trekking-Profil – ausgewogen für Tourenradler auf befestigten Wegen; Kies- und Schnellrad-Profile erzeugen andere Routen.
Auf dem EuroVelo-Netzwerk
Abschnitte dieser Route folgen ausgeschilderten EuroVelo-Radwegen – gut gepflegt, ausgeschildert und fahrradfreundlich:
- EV17 Rhone Cycle Route · 156 km
- EV8 Mediterranean Route · 116.5 km
Gesamt: 272,5 km auf EuroVelo (52% der Route).
Route auf Karte anzeigen
Mit dem Reisebus von Lyon nach Nice
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 6h 10m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~1
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Mit dem Zug von Lyon nach Nice
Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.
- Schnellste Reise
- 4h 51m
- 2 Umstiege
- Hauptbetreiber
- SNCF VOYAGEURS
- + 4 weitere
- Alternativen
- 5
- Vom Planer zurückgegebene Routen.
Züge auf der schnellsten Route
- 081A
- 631A
Alle Betreiber über Alternativen hinweg
- SNCF VOYAGEURS
- ZOU ! Intermétropole
- TRENITALIA
- Transdev
- ZOU ! TER
Route auf der Karte anzeigen
Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.
Häufig gestellte Fragen
Muss ich in Frankreich eine Vignette kaufen?
Nein, für die Benutzung der Autobahnen ist keine Vignette erforderlich. Stattdessen bezahlen Sie an den Mautstationen streckenabhängige Gebühren.
Wie hoch ist das Tempolimit auf französischen Autobahnen?
Bei trockener Fahrbahn gilt ein Limit von 130 km/h. Bei Regen oder schlechter Witterung wird dieses automatisch auf 110 km/h reduziert.
Was sollte ich bei der Ankunft in Nizza beachten?
Nizza ist eine sehr belebte Stadt. Parkplätze sind in der Innenstadt rar und oft teuer; es empfiehlt sich, vorab ein Hotel mit Parkmöglichkeit zu buchen oder Park-and-Ride-Angebote am Stadtrand zu nutzen.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.