🇦🇹 Grenzüberschreitende Fahrt · Österreich → Deutschland 🇩🇪
Mit dem Auto von Salzburg nach Hamburg
Fahrhinweise für die Strecke von Salzburg nach Hamburg: Über die A8 und A9 durch das Herz Deutschlands mit Tipps zum Tanken und zur Streckenführung.
- Fahrzeit
- 9h 4m
- Distanz
- 921 km
- An einem Tag?
- Langer Tag
- unter 12h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €142
- Benzin · Diesel ≈ €115
- Maut
- ≈ €10
- Vignette
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Alternative
+24m- Distanz:
- 979 km (+58 km)
- Dauer:
- 9h 29m
Über: A 9 · A 24 · A 8 · A 10
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
9h 4m
921 km · €142 Kraftstoff
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Nicht realistisch
921 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
14h
FlixBus-eu
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2h 17m
ab €40
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8h 59m
OEBB Personenverkehr AG Kundenservice · DB Fernverkehr AG
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Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Du startest in Salzburg auf der A1 und überquerst bei Walserberg zügig die Grenze nach Deutschland, wo die Autobahn zur A8 wird und dich in Richtung München leitet. Achte bereits in Österreich darauf, deine Vignette korrekt an der Windschutzscheibe zu platzieren, da die Kontrollen streng sind. Sobald du bayrischen Boden erreichst, änderst du deinen Fahrstil: Während in Österreich das Tempolimit auf 130 km/h strikt überwacht wird, darfst du auf den freigegebenen Abschnitten der A8 und später auf der A9 Richtung Norden das Tempo anpassen, sofern es die Verkehrslage und die Schilder zulassen. Da Kraftstoffe in Österreich tendenziell günstiger sind als in Deutschland, empfiehlt es sich, den Tank noch einmal vollzumachen, bevor du die Grenze passierst.
Nachdem du den Münchner Autobahnring A99 hinter dir gelassen hast, führt dich die A9 tief durch Bayern und Franken. Dieser Abschnitt ist oft stark durch Pendlerverkehr belastet, besonders im Raum Nürnberg. Sobald du auf die A3 und später auf die A7 wechselst, gewinnt die Strecke an Weite, wird aber durch das hohe LKW-Aufkommen auf der Nord-Süd-Achse deutlich zäher. Die A7 zieht sich über hunderte Kilometer durch das flache und hügelige Hinterland, wobei die Konzentration nach den ersten Stunden Fahrt schnell nachlässt. Nutze die Rastplätze für Pausen, denn die letzten Kilometer Richtung Hamburg können sich durch Baustellen und den dichten Stadtverkehr des Elbtunnels in die Länge ziehen.
Der Wechsel von den Alpenausläufern in die norddeutsche Tiefebene sorgt für ein spürbar anderes Fahrgefühl, da der Wind auf der A7 in Richtung Schleswig-Holstein deutlich zunehmen kann. Achte besonders im Hamburger Stadtgebiet auf die geltenden Umweltzonen und die spezifischen Verkehrsregeln der Hansestadt. Da in Deutschland keine Mautvignetten für PKWs anfallen, entfällt der bürokratische Aufwand nach der Grenze komplett, doch die Geschwindigkeitsbeschränkungen an Baustellen und in Ballungsräumen solltest du ernst nehmen, da die Überwachung durch stationäre Blitzer besonders auf den langen Autobahnstrecken sehr präsent ist.
Routen-Highlights
- Grenzübergang Walserberg
- Münchner Autobahnring A99
- Verkehrsknotenpunkt Nürnberg auf der A9
- Elbtunnel-Einfahrt in Hamburg
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Übernachtung empfohlen
Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 1 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Oberthulba (de).
- Distanz:
- 921 km
- Dauer:
- 9h 4m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Hohenbrunn 🇩🇪 de
≈132 km≈ 2 km Umweg von der Hauptroute
-
Greding 🇩🇪 de
≈263 km≈ 6.6 km Umweg von der Hauptroute
-
Volkach 🇩🇪 de
≈395 km≈ 12.1 km Umweg von der Hauptroute
-
Burghaun 🇩🇪 de
≈526 km≈ 8.9 km Umweg von der Hauptroute
-
Rosdorf 🇩🇪 de
≈658 km≈ 5.2 km Umweg von der Hauptroute
-
Isernhagen Farster Bauerschaft 🇩🇪 de
≈790 km≈ 7.4 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Grenzüberschreitende Fahrt · AT → DE
Sie verlassen auf dieser Reise ein Land und betreten ein anderes. Halten Sie Ihren Ausweis griffbereit, auch innerhalb des Schengen-Raums, und überprüfen Sie vor der Abfahrt den aktuellen Grenzschutzstatus.
Vignette in AT erforderlich
Österreich, die Schweiz, die Tschechische Republik, die Slowakei, Ungarn, Slowenien, Bulgarien und Rumänien verlangen eine Vignette oder E-Vignette für die Nutzung von Autobahnen. Kaufen Sie sie an der Grenze – das Fehlen einer Vignette führt zu einer hohen Geldstrafe vor Ort.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
WichtigGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Two streets in Altona ban older diesels — Max-Brauer-Allee and Stresemannstrasse
WichtigHamburg
Hamburg doesn't run a citywide LEZ but has Germany's only **street-level** diesel ban: Max-Brauer-Allee (Euro 6 only) and Stresemannstrasse (trucks Euro 6+ only) since 2018. Cameras enforce both. Sat-nav usually routes around them automatically; check your route if you've set "shortest" mode.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Digital vignette before crossing the border
WichtigAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
NützlichEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
WichtigGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Left lane is for overtaking only — return immediately
NützlichOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
NützlichActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Elbtunnel queue 17:00–19:00 weekdays
NützlichHamburg
The A7 Elbtunnel under the river is the only continuous north-south route through Hamburg. Weekday 17:00–19:00 it backs up to 30 minutes both directions; Sunday evening returning from coastal weekends adds the same. The Köhlbrandbrücke is a 12 km detour but flows reliably.
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
-
A 7 —487 km
-
A 9 —149 km
-
A 8 —114 km
-
A 3 —99 km
-
A 99 —28 km
-
A 1 —13 km
-
A1 West Autobahn9 km
-
A 255 —3 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 98%
- Nebenstraße
- 1%
- Andere / Ländlich
- 1%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Sehr anspruchsvoll
Anstrengende Fahrt – mehrere erschwerende Faktoren verstärken die Ermüdung. Empfiehlt dringend, die Fahrt auf mehrere Tage aufzuteilen.
- Lange Fahrt: 9h 4m am Steuer bei freiem Verkehr.
- Grenzübergreifend: at → de. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €142
69.1 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €115
55.3 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €100
161 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €10
- AT — Vignette (Autobahn-Aufkleber / E-Vignette) – €10.10 für 10 Tage Jahresvignette kostet €103.80, wenn Sie oft fahren
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇦🇹 Salzburg
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-3°
|
9°
-0°
|
13°
2°
|
15°
4°
|
18°
9°
|
24°
13°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
17°
8°
|
9°
1°
|
7°
-1°
|
| 86mm | 76mm | 95mm | 101mm | 174mm | 86mm | 165mm | 164mm | 152mm | 95mm | 122mm | 104mm |
heiß mild kalt
🇩🇪 Hamburg
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
1°
|
7°
2°
|
11°
3°
|
14°
5°
|
19°
10°
|
22°
13°
|
22°
15°
|
23°
14°
|
21°
13°
|
14°
9°
|
8°
4°
|
6°
3°
|
| 92mm | 58mm | 51mm | 64mm | 56mm | 87mm | 128mm | 72mm | 57mm | 118mm | 83mm | 68mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Hamburg
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
🌧️
10° / 8°
9mm
-
Mi 13
🌧️
13° / 7°
23.1mm
-
Do 14
🌧️
12° / 8°
6.8mm
-
Fr 15
🌧️
14° / 7°
1.8mm
-
Sa 16
🌧️
13° / 8°
2.4mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 27 Manöver anzeigen
- Rathausplatz 0.1 km
- — 0.2 km
- Tunnel Liefering (A1) 0.2 km
- West Autobahn (A1) 9 km
- (A 8) 114 km
- — 0.4 km
- (A 99) 28 km
- (A 9) 65 km
- (A 9) 23 km
- (A 9) 61 km
- — 2 km
- (A 3) 17 km
- — 0.4 km
- (A 3) 82 km
- (A 7) 56 km
- (A 7) 89 km
- (A 7) 0.5 km
- (A 7) 54 km
- (A 7) 117 km
- (A 7) 35 km
- (A 7) 136 km
- — 1 km
- (A 1) 13 km
- (A 255) 3 km
- Amsinckstraße 0.3 km
- Wallringtunnel (Ring 1) 1.0 km
- Rathausmarkt
Mit dem Reisebus von Salzburg nach Hamburg
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 14h
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~1
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Mit dem Flugzeug von Salzburg nach Hamburg
Ungefähre Reisezeit bei einem Direktflug, basierend auf der Großkreisentfernung, einer durchschnittlichen kommerziellen Reisegeschwindigkeit (850 km/h) und einer Zeit von 90 Minuten für Rollen, Sicherheit und Boarding.
- Gesamtzeit
- 2h 17m
- Von Tür zu Tür vom Flughafen :from.
- In der Luft
- 48 min
- Bei ca. 850 km/h Reisegeschwindigkeit.
- Am Boden
- 90 min
- Rollen + Sicherheit + Boarding (typisch Kurzstrecke).
- Route
- SZG → HAM
- 675 km Luftlinie.
Ungefährer Fahrpreis: ab €40 — Die Preise variieren je nach Saison, Wochentag und Buchungszeitpunkt. Prüfen Sie immer die Fluggesellschaft oder eine Meta-Suchmaschine, bevor Sie diese Zahl zur Planung heranziehen.
Flugroute auf Karte anzeigen
Nur Schätzung. Wir rufen keine Live-Flugpläne oder -Preise ab – siehe die Methodikseite, wie diese Zahl berechnet wird.
Flugreisen stoßen pro Passagier-km etwa 5–10 Mal so viel CO₂ aus wie Bahnreisen über die gleiche Distanz.
Mit dem Zug von Salzburg nach Hamburg
Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.
- Schnellste Reise
- 8h 59m
- 3 Umstiege
- Hauptbetreiber
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
- + 2 weitere
- Alternativen
- 5
- Vom Planer zurückgegebene Routen.
Züge auf der schnellsten Route
- ICE 118
- ICE 786
Alle Betreiber über Alternativen hinweg
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
- DB Fernverkehr AG
- WESTbahn Management GmbH
Enthält eine Hochgeschwindigkeitszugverbindung (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-Klasse).
Route auf der Karte anzeigen
Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich für die Fahrt nach Hamburg eine Vignette?
Nein, in Deutschland gibt es keine Mautpflicht für PKWs auf Autobahnen, somit ist keine Vignette für den deutschen Teil der Strecke erforderlich.
Lohnt es sich, in Salzburg noch einmal zu tanken?
Ja, da Kraftstoffe in Österreich in der Regel etwas günstiger sind als an den deutschen Autobahnstationen, ist ein Tankstopp kurz vor der Grenze finanziell sinnvoll.
Wie ist die Verkehrslage auf der A7 Richtung Hamburg?
Die A7 ist eine der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen und durch starken LKW-Verkehr geprägt. Plane besonders für den Bereich um den Elbtunnel und die Zufahrt nach Hamburg Pufferzeit für möglichen Stau ein.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.