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🇪🇸 Grenzüberschreitende Fahrt · Spanien → Deutschland 🇩🇪

Mit dem Auto von Madrid nach Hamburg

Drive from Madrid to Hamburg via France on the A-1, A63, and A10. Prepare for tolls, fuel stops, and changing speed limits.

Hinweis Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones Alle anzeigen →
Fahrzeit
22h 24m
Distanz
2.170 km
An einem Tag?
Aufteilen
12h+, Rast einplanen
Kraftstoffkosten
≈ €311
Benzin · Diesel ≈ €266
Maut
≈ €129
pro km
E-Auto-Ladestationen
Unbekannt
noch nicht erfasst
Länder
🇪🇸 🇩🇪
2 Länder
Auf dieser Seite

Routenkarte

Routenoptionen

Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.

Ohne Autobahn

+11h 35m
Distanz:
2.192 km
(+22 km)
Dauer:
33h 59m

Über: N 10 · N 2 · B 213 · CL-101

Wie kann man diese Reise noch antreten?

Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.

Mit dem Auto

22h 24m

2.170 km · €311 Kraftstoff

Details anzeigen ↓
Mit dem Fahrrad

Nicht realistisch

2.170 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.

Mit dem Bus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Mit dem Flugzeug
MAD → HAM

3h 36m

ab €40

Details anzeigen ↓
Mit der Bahn
6 Umstiege

23h 46m

RENFE OPERADORA · SNCF VOYAGEURS

Details anzeigen ↓

Wie die Fahrt verläuft

Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 24. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.

The moment you merge onto the Spanish A-1 heading north from Madrid, you're committed to a significant haul towards Hamburg. This initial stretch will soon transition onto the AP-1, the first of several toll motorways you'll encounter on this journey. As you approach the French border, the landscape will subtly shift, and you’ll likely notice a change in fuel prices well before you cross into France. Be prepared for this, as the price differential can be substantial.

Once across the border, the primary arteries for this leg are the A 63 and then the A 630, which will carry you deep into France. Navigating the French autoroutes means budgeting for tolls; these are typically paid at booths along the way. Keep an eye on your fuel gauge, especially on these longer, sometimes less populated stretches. France has a good network of service areas, but it's always wise to fill up when you see a reasonable price and opportunity.

The route continues north, eventually feeding you onto the A 10, a key motorway that will take you towards Germany. As you approach the German border, the most noticeable change will be the speed limit regulations. While some sections of the Autobahn have no mandatory limit, others do, and the general driving culture can feel more dynamic. Unlike France and Spain, Germany does not typically employ barrier tolls on its main motorways for passenger cars. However, be aware of potential environmental zones in major German cities like Hamburg, which may require specific stickers on your vehicle if you plan on driving within them. Ensure your vehicle is compliant before arrival.

Routen-Highlights

  • Spanish A-1 and AP-1 motorways
  • French A 63 autoroute
  • French A 630 section
  • Navigating French autoroute tolls
  • German Autobahn driving experience
  • Low Emission Zone in Hamburg

Reiseplan

Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.

Übernachtung empfohlen

Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 2 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.

Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Naintré (fr).

Distanz:
2.170 km
Dauer:
22h 24m (freier Fluss, kein Verkehr)

Unterwegs halten

Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.

  1. Briviesca 🇪🇸 es

    ≈271 km

    ≈ 11.6 km Umweg von der Hauptroute

  2. Soustons 🇫🇷 fr

    ≈543 km

    ≈ 12 km Umweg von der Hauptroute

  3. Saint-Jean-d'Angély 🇫🇷 fr

    ≈814 km

    ≈ 13.5 km Umweg von der Hauptroute

  4. Blois 🇫🇷 fr

    ≈1.085 km

    ≈ 4.6 km Umweg von der Hauptroute

  5. Margny-lès-Compiègne 🇫🇷 fr

    ≈1.356 km

    ≈ 15.6 km Umweg von der Hauptroute

  6. Hollogne-aux-Pierres 🇧🇪 be

    ≈1.628 km

    ≈ 2.3 km Umweg von der Hauptroute

  7. Münster 🇩🇪 de

    ≈1.899 km

    ≈ 7.4 km Umweg von der Hauptroute

Unterwegs

Orte für eine Kaffeepause, einen Imbiss, eine Aussicht oder eine Übernachtung – von OpenStreetMap.

Essen · 6

Kaffee · 6

Museen & Geschichte · 6

  • Cruceiro Gallego

    wayside cross

    +0.2 km

  • Monumento en honor a los abogados de Atocha

    memorial · Madrid

    +0.4 km

  • Kilómetro Cero

    memorial

    +0.2 km

  • Estatua de la Mariblanca

    artwork

    +0.3 km

  • Monumento a los Caídos por España

    monument

    +0.7 km

  • Museo Arqueológico Nacional

    museum · Madrid

    +1.4 km

Natur · 5

  • Krameramtsstuben

    attraction

    +0.9 km

  • Mirador de Tierno Galván

    viewpoint

    +2.7 km

  • Mirador Este Parque Enrique Tierno Galván

    viewpoint

    +3.4 km

  • La Atalaya

    viewpoint

    +4.4 km

  • Rollefbachviadukt

    viewpoint

    +4.8 km

Übernachtung · 6

Wichtige Hinweise

Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.

Mehrländrige Kette · ES → FR → BE → NL → DE

Sie durchqueren 5 Länder auf dieser Fahrt – jedes mit seinem eigenen Mautsystem, Kraftstoffpreisen und Autobahnregeln. Lesen Sie den Abschnitt „Wichtige Hinweise“ unten, bevor Sie losfahren, und legen Sie Ihren Fahrzeugschein und Ihre Versicherungskarte in die Türablage für eventuelle Polizeikontrollen.

Maut auf Autobahnen in ES / FR

Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.

Wichtig zu wissen vor der Abfahrt

Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.

Stadtzugang & Umweltzonen

Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes

Wichtig

Brussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.

Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette

Wichtig

Germany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.

Offizielle Quelle

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Wichtig

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Wichtig

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Offizielle Quelle

Two streets in Altona ban older diesels — Max-Brauer-Allee and Stresemannstrasse

Wichtig

Hamburg

Hamburg doesn't run a citywide LEZ but has Germany's only **street-level** diesel ban: Max-Brauer-Allee (Euro 6 only) and Stresemannstrasse (trucks Euro 6+ only) since 2018. Cameras enforce both. Sat-nav usually routes around them automatically; check your route if you've set "shortest" mode.

Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.

Hauptstraßen

Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.

  • A 10 L'Aquitaine
    555 km
  • A 1 Autoroute du Nord
    540 km
  • A-1 Autovía del Norte
    258 km
  • A 63 Autoroute de la Côte Basque
    205 km
  • E42 Autoroute de Wallonie
    141 km
  • AP-1 Autopista del Norte
    126 km
  • A 2 —
    77 km
  • AP-1; AP-8 Kantauriko autobidea
    65 km
  • A 4 Autoroute de l’Est
    53 km
  • E19 —
    37 km
  • A 86 —
    20 km
  • A 630 Rocade Extérieure
    19 km

Charakter der Route

Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.

Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.

Autobahn
99%
Nebenstraße
0%
Andere / Ländlich
1%

Schwierigkeit der Fahrt

Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?

Gesamt

Sehr anspruchsvoll

Anstrengende Fahrt – mehrere erschwerende Faktoren verstärken die Ermüdung. Empfiehlt dringend, die Fahrt auf mehrere Tage aufzuteilen.

  • Lange Fahrt: 22h 24m am Steuer bei freiem Verkehr.
  • Grenzübergreifend: ES → DE. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.

Kraftstoff & Maut

Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.

Benzin (ROZ 95)

≈ €311

162.8 L × €1.91 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €266

130.2 L × €2.05 / L · 6 L/100 km

Elektroauto (DC-Schnellladung)

≈ €237

380 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.

Autobahngebühren & Vignetten

≈ €129

  • ES — €0.09/km im Autobahnnetz (≈ 522 km im Land ≈ €47) Auf dem A-Netz mautfrei; nur auf AP-Straßen wird berechnet.
  • FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 824 km im Land ≈ €82)

Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.

Wetter pro Monat

Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.

🇪🇸 Madrid

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
11°
3°
14°
3°
16°
5°
21°
9°
24°
11°
30°
18°
35°
20°
35°
21°
27°
15°
22°
12°
15°
7°
11°
3°
50mm 17mm 120mm 44mm 62mm 43mm 1mm 6mm 64mm 87mm 39mm 30mm

heiß mild kalt

🇩🇪 Hamburg

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
5°
1°
7°
2°
11°
3°
14°
5°
19°
10°
22°
13°
22°
15°
23°
14°
21°
13°
14°
9°
8°
4°
6°
3°
92mm 58mm 51mm 64mm 56mm 87mm 128mm 72mm 57mm 118mm 83mm 68mm

heiß mild kalt

Die nächsten 5 Tage in Hamburg

Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.

  • Di 12

    🌧️

    9° / 8°

    5mm

  • Mi 13

    ⛅

    13° / 7°

    23.1mm

  • Do 14

    ⛅

    12° / 8°

    4.4mm

  • Fr 15

    🌧️

    14° / 7°

    1.8mm

  • Sa 16

    🌧️

    13° / 8°

    2.4mm

Vorhersage: MET Norway

Wegbeschreibung

Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.

Alle 67 Manöver anzeigen
  1. Calle de la Cruz 0.1 km
  2. Plaza de las Cortes 0.2 km
  3. Plaza de Cánovas del Castillo
  4. Calle de Felipe IV 0.1 km
  5. Calle de Alcalá
  6. Calle de Alcalá 2 km
  7. Calzada lateral M-30 (M-30) 0.7 km
  8. Avenida de la Paz (M-30) 4 km
  9. Autovía del Norte (A-1) 108 km
  10. Autovía Madrid - Burgos (A-1) 6 km
  11. Autovía del Norte (A-1) 113 km
  12. Autovía del Norte (A-1) 8 km
  13. Autopista del Norte (AP-1) 83 km
  14. (A-1) 14 km
  15. (A-1) 9 km
  16. — 0.3 km
  17. — 0.4 km
  18. — 0.3 km
  19. (N-622) 0.9 km
  20. — 1 km
  21. — 0.4 km
  22. (AP-1) 43 km
  23. Iparraldeko autobidea (AP-1) 1.0 km
  24. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 42 km
  25. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 8 km
  26. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
  27. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
  28. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
  29. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 0.2 km
  30. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
  31. Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
  32. Autoroute des Landes (A 63) 174 km
  33. — 0.7 km
  34. Rocade Extérieure (A 630) 19 km
  35. (N 230) 1 km
  36. L'Aquitaine (A 10) 322 km
  37. L'Aquitaine (A 10) 230 km
  38. L'Aquitaine (A 10) 4 km
  39. (A 6b) 3 km
  40. (N 186) 1 km
  41. (N 186) 2 km
  42. (A 86) 12 km
  43. Autoroute de l’Est (A 4) 2 km
  44. (A 86) 8 km
  45. (A 3) 0.7 km
  46. (A 3) 9 km
  47. (A 3) 2 km
  48. Autoroute du Nord (A 1) 121 km
  49. (A 2) 77 km
  50. (E19) 37 km
  51. Autoroute de Wallonie (E42) 3 km
  52. —
  53. Autoroute de Wallonie (E42) 0.6 km
  54. —
  55. Autoroute de Wallonie (E42) 138 km
  56. König Baudouin Autobahn - Autoroute Roi Baudouin (E40) 11 km
  57. (A 44) 10 km
  58. — 0.7 km
  59. (A 4) 51 km
  60. (A 1) 0.8 km
  61. —
  62. (A 1) 393 km
  63. (A 1) 26 km
  64. (A 255) 3 km
  65. Amsinckstraße 0.3 km
  66. Wallringtunnel (Ring 1) 1.0 km
  67. Rathausmarkt

Mit dem Flugzeug von Madrid nach Hamburg

Ungefähre Reisezeit bei einem Direktflug, basierend auf der Großkreisentfernung, einer durchschnittlichen kommerziellen Reisegeschwindigkeit (850 km/h) und einer Zeit von 90 Minuten für Rollen, Sicherheit und Boarding.

Gesamtzeit
3h 36m
Von Tür zu Tür vom Flughafen :from.
In der Luft
126 min
Bei ca. 850 km/h Reisegeschwindigkeit.
Am Boden
90 min
Rollen + Sicherheit + Boarding (typisch Kurzstrecke).
Route
MAD → HAM
1.786 km Luftlinie.

Ungefährer Fahrpreis: ab €40 — Die Preise variieren je nach Saison, Wochentag und Buchungszeitpunkt. Prüfen Sie immer die Fluggesellschaft oder eine Meta-Suchmaschine, bevor Sie diese Zahl zur Planung heranziehen.

Flugroute auf Karte anzeigen

Nur Schätzung. Wir rufen keine Live-Flugpläne oder -Preise ab – siehe die Methodikseite, wie diese Zahl berechnet wird.

Flugreisen stoßen pro Passagier-km etwa 5–10 Mal so viel CO₂ aus wie Bahnreisen über die gleiche Distanz.

Mit dem Zug von Madrid nach Hamburg

Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.

Schnellste Reise
23h 46m
6 Umstiege
Hauptbetreiber
RENFE OPERADORA
+ 2 weitere
Alternativen
5
Vom Planer zurückgegebene Routen.

Züge auf der schnellsten Route

  • AVE INT 09725
  • 041G
  • ICE 76

Alle Betreiber über Alternativen hinweg

  • RENFE OPERADORA
  • SNCF VOYAGEURS
  • DB Fernverkehr AG

Enthält eine Hochgeschwindigkeitszugverbindung (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-Klasse).

Route auf der Karte anzeigen

Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.

Häufig gestellte Fragen

Are there significant tolls on this route?

Yes, particularly on the Spanish AP-1 and the French autoroutes (A 63, A 630, A 10). Germany's Autobahn generally does not have tolls for passenger cars.

What are the speed limits like in France and Germany?

France has generally lower motorway limits (e.g., 130 km/h in dry weather). Germany's Autobahn famously has sections with no mandatory limit, but many sections do have limits, and adherence is expected.

Do I need a vignette for Germany?

No, passenger cars do not require a vignette for driving on German Autobahns or federal roads.

Are there many fuel stops on this route?

The route predominantly uses major motorways in Spain, France, and Germany, which are well-equipped with service stations. However, it's always advisable to refuel proactively, especially when crossing borders where prices can vary significantly.

Will I encounter Low Emission Zones (LEZs)?

Yes, Hamburg and potentially other major cities along the route in Germany may have LEZs requiring specific vehicle stickers. Check requirements for Hamburg in advance.

Wie diese Seite erstellt wird

Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.

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Rückfahrt: Hamburg nach Madrid

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