Direct naar inhoud
FromToEurope

🇪🇸 Grensdoorstekende rit · Spain → Germany 🇩🇪

Met de auto van Madrid naar Hamburg

Drive from Madrid to Hamburg via France on the A-1, A63, and A10. Prepare for tolls, fuel stops, and changing speed limits.

Let op Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones Bekijk alles →
Rijtijd
22h 24m
Afstand
2.170 km
Zelfde dag?
Verdeel het
12 uur+, plan een stop
Brandstofkosten
≈ €311
benzine · diesel ≈ €266
Tol
≈ €129
per km
Elektrisch laden
Onbekend
nog niet onderzocht
Landen
🇪🇸 🇩🇪
2 landen
Op deze pagina

Routemap

Route-opties

Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.

Zonder snelweg

+11h 35m
Afstand:
2.192 km
(+22 km)
Duur:
33h 59m

Via: N 10 · N 2 · B 213 · CL-101

Hoe anders kunt u deze reis maken?

Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.

Met de auto

22h 24m

2.170 km · €311 brandstof

Details bekijken ↓
Met de fiets

Niet realistisch

2.170 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.

Met de bus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Met het vliegtuig
MAD → HAM

3h 36m

vanaf €40

Details bekijken ↓
Met de trein
6 overstappen

23h 46m

RENFE OPERADORA · SNCF VOYAGEURS

Details bekijken ↓

Hoe de rit is

Opgesteld uit de berekende routegegevens van 24 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.

The moment you merge onto the Spanish A-1 heading north from Madrid, you're committed to a significant haul towards Hamburg. This initial stretch will soon transition onto the AP-1, the first of several toll motorways you'll encounter on this journey. As you approach the French border, the landscape will subtly shift, and you’ll likely notice a change in fuel prices well before you cross into France. Be prepared for this, as the price differential can be substantial.

Once across the border, the primary arteries for this leg are the A 63 and then the A 630, which will carry you deep into France. Navigating the French autoroutes means budgeting for tolls; these are typically paid at booths along the way. Keep an eye on your fuel gauge, especially on these longer, sometimes less populated stretches. France has a good network of service areas, but it's always wise to fill up when you see a reasonable price and opportunity.

The route continues north, eventually feeding you onto the A 10, a key motorway that will take you towards Germany. As you approach the German border, the most noticeable change will be the speed limit regulations. While some sections of the Autobahn have no mandatory limit, others do, and the general driving culture can feel more dynamic. Unlike France and Spain, Germany does not typically employ barrier tolls on its main motorways for passenger cars. However, be aware of potential environmental zones in major German cities like Hamburg, which may require specific stickers on your vehicle if you plan on driving within them. Ensure your vehicle is compliant before arrival.

Hoogtepunten van de route

  • Spanish A-1 and AP-1 motorways
  • French A 63 autoroute
  • French A 630 section
  • Navigating French autoroute tolls
  • German Autobahn driving experience
  • Low Emission Zone in Hamburg

Reisplan

Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.

Overnachting aanbevolen

Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 2 overnachting(en) om deze reis goed te doen.

Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Naintré (fr).

Afstand:
2.170 km
Duur:
22h 24m (vrij verkeer, geen files)

Waar te stoppen

Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.

  1. Briviesca 🇪🇸 es

    ≈271 km

    ≈ 11.6 km omweg vanaf de hoofdweg

  2. Soustons 🇫🇷 fr

    ≈543 km

    ≈ 12 km omweg vanaf de hoofdweg

  3. Saint-Jean-d'Angély 🇫🇷 fr

    ≈814 km

    ≈ 13.5 km omweg vanaf de hoofdweg

  4. Blois 🇫🇷 fr

    ≈1.085 km

    ≈ 4.6 km omweg vanaf de hoofdweg

  5. Margny-lès-Compiègne 🇫🇷 fr

    ≈1.356 km

    ≈ 15.6 km omweg vanaf de hoofdweg

  6. Hollogne-aux-Pierres 🇧🇪 be

    ≈1.628 km

    ≈ 2.3 km omweg vanaf de hoofdweg

  7. Münster 🇩🇪 de

    ≈1.899 km

    ≈ 7.4 km omweg vanaf de hoofdweg

Onderweg

Plaatsen om te stoppen voor koffie, een hapje, een uitzicht of de nacht — van OpenStreetMap.

Eten · 6

Koffie · 6

Musea & geschiedenis · 6

  • Cruceiro Gallego

    wayside cross

    +0.2 km

  • Monumento en honor a los abogados de Atocha

    memorial · Madrid

    +0.4 km

  • Kilómetro Cero

    memorial

    +0.2 km

  • Estatua de la Mariblanca

    artwork

    +0.3 km

  • Monumento a los Caídos por España

    monument

    +0.7 km

  • Museo Arqueológico Nacional

    museum · Madrid

    +1.4 km

Buitenleven · 5

  • Krameramtsstuben

    attraction

    +0.9 km

  • Mirador de Tierno Galván

    viewpoint

    +2.7 km

  • Mirador Este Parque Enrique Tierno Galván

    viewpoint

    +3.4 km

  • La Atalaya

    viewpoint

    +4.4 km

  • Rollefbachviadukt

    viewpoint

    +4.8 km

Overnachten · 6

Belangrijke punten

Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.

Meerdere landen keten · ES → FR → BE → NL → DE

Je doorkruist 5 landen op deze rit — elk met zijn eigen tolsysteem, brandstofprijzen en snelwegregels. Lees de essentiële informatie hieronder voordat je vertrekt, en bewaar je kentekenbewijs en verzekeringskaart in het portiervak voor eventuele controles langs de weg.

Tol op snelwegen in ES / FR

Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.

Belangrijk om te weten voor vertrek

Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.

Toegang tot de stad & milieuzones

Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes

Must know

Brussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.

Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette

Must know

Germany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.

Officiële bron

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Must know

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Must know

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Officiële bron

Two streets in Altona ban older diesels — Max-Brauer-Allee and Stresemannstrasse

Must know

Hamburg

Hamburg doesn't run a citywide LEZ but has Germany's only **street-level** diesel ban: Max-Brauer-Allee (Euro 6 only) and Stresemannstrasse (trucks Euro 6+ only) since 2018. Cameras enforce both. Sat-nav usually routes around them automatically; check your route if you've set "shortest" mode.

Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.

Belangrijkste wegen

De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.

  • A 10 L'Aquitaine
    555 km
  • A 1 Autoroute du Nord
    540 km
  • A-1 Autovía del Norte
    258 km
  • A 63 Autoroute de la Côte Basque
    205 km
  • E42 Autoroute de Wallonie
    141 km
  • AP-1 Autopista del Norte
    126 km
  • A 2 —
    77 km
  • AP-1; AP-8 Kantauriko autobidea
    65 km
  • A 4 Autoroute de l’Est
    53 km
  • E19 —
    37 km
  • A 86 —
    20 km
  • A 630 Rocade Extérieure
    19 km

Routekarakter

Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.

Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.

Snelweg
99%
Secundair
0%
Overig / landelijk
1%

Rijmoeilijkheid

Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?

Algemeen

Veeleisend

Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.

  • Lange rit: 22h 24m achter het stuur bij vrij verkeer.
  • Grensdoorsteek: ES → DE. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.

Brandstof & tol

Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.

Benzine (RON 95)

≈ €311

162.8 L × €1.91 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €266

130.2 L × €2.05 / L · 6 L/100 km

Elektrisch (DC-snellader)

≈ €237

380 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.

Snelwegtol & vignetten

≈ €129

  • ES — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 522 km in het land ≈ €47) Tolvrij op het A-netwerk; alleen kosten op AP-wegen.
  • FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 824 km in het land ≈ €82)

Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.

Weer per maand

Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.

🇪🇸 Madrid

Maand
Jan Feb Mrt Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
11°
3°
14°
3°
16°
5°
21°
9°
24°
11°
30°
18°
35°
20°
35°
21°
27°
15°
22°
12°
15°
7°
11°
3°
50mm 17mm 120mm 44mm 62mm 43mm 1mm 6mm 64mm 87mm 39mm 30mm

heet mild koud

🇩🇪 Hamburg

Maand
Jan Feb Mrt Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
5°
1°
7°
2°
11°
3°
14°
5°
19°
10°
22°
13°
22°
15°
23°
14°
21°
13°
14°
9°
8°
4°
6°
3°
92mm 58mm 51mm 64mm 56mm 87mm 128mm 72mm 57mm 118mm 83mm 68mm

heet mild koud

Komende 5 dagen in Hamburg

Live verwachting — elke paar uur ververst.

  • Di 12

    🌧️

    10° / 8°

    9mm

  • Wo 13

    🌧️

    13° / 7°

    23.1mm

  • Do 14

    🌧️

    12° / 8°

    6.8mm

  • Vr 15

    🌧️

    14° / 7°

    1.8mm

  • Za 16

    🌧️

    13° / 8°

    2.4mm

Verwachting: MET Norway

Routebeschrijving

Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.

Toon alle 67 manoeuvres
  1. Calle de la Cruz 0.1 km
  2. Plaza de las Cortes 0.2 km
  3. Plaza de Cánovas del Castillo
  4. Calle de Felipe IV 0.1 km
  5. Calle de Alcalá
  6. Calle de Alcalá 2 km
  7. Calzada lateral M-30 (M-30) 0.7 km
  8. Avenida de la Paz (M-30) 4 km
  9. Autovía del Norte (A-1) 108 km
  10. Autovía Madrid - Burgos (A-1) 6 km
  11. Autovía del Norte (A-1) 113 km
  12. Autovía del Norte (A-1) 8 km
  13. Autopista del Norte (AP-1) 83 km
  14. (A-1) 14 km
  15. (A-1) 9 km
  16. — 0.3 km
  17. — 0.4 km
  18. — 0.3 km
  19. (N-622) 0.9 km
  20. — 1 km
  21. — 0.4 km
  22. (AP-1) 43 km
  23. Iparraldeko autobidea (AP-1) 1.0 km
  24. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 42 km
  25. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 8 km
  26. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
  27. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
  28. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
  29. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 0.2 km
  30. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
  31. Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
  32. Autoroute des Landes (A 63) 174 km
  33. — 0.7 km
  34. Rocade Extérieure (A 630) 19 km
  35. (N 230) 1 km
  36. L'Aquitaine (A 10) 322 km
  37. L'Aquitaine (A 10) 230 km
  38. L'Aquitaine (A 10) 4 km
  39. (A 6b) 3 km
  40. (N 186) 1 km
  41. (N 186) 2 km
  42. (A 86) 12 km
  43. Autoroute de l’Est (A 4) 2 km
  44. (A 86) 8 km
  45. (A 3) 0.7 km
  46. (A 3) 9 km
  47. (A 3) 2 km
  48. Autoroute du Nord (A 1) 121 km
  49. (A 2) 77 km
  50. (E19) 37 km
  51. Autoroute de Wallonie (E42) 3 km
  52. —
  53. Autoroute de Wallonie (E42) 0.6 km
  54. —
  55. Autoroute de Wallonie (E42) 138 km
  56. König Baudouin Autobahn - Autoroute Roi Baudouin (E40) 11 km
  57. (A 44) 10 km
  58. — 0.7 km
  59. (A 4) 51 km
  60. (A 1) 0.8 km
  61. —
  62. (A 1) 393 km
  63. (A 1) 26 km
  64. (A 255) 3 km
  65. Amsinckstraße 0.3 km
  66. Wallringtunnel (Ring 1) 1.0 km
  67. Rathausmarkt

Met het vliegtuig van Madrid naar Hamburg

Indicatieve reistijd voor een rechtstreekse vlucht, gebaseerd op de hemelsbrede afstand, gemiddelde commerciële kruissnelheid (850 km/u) en 90 minuten voor taxiën, veiligheidscontroles en instappen.

Totale tijd
3h 36m
Van deur tot deur vanaf vliegveld :from.
In de lucht
126 min
Met een kruissnelheid van ~850 km/u.
Op de grond
90 min
Taxi + veiligheidscontrole + instappen (typisch voor korte vluchten).
Route
MAD → HAM
1.786 km hemelsbreed.

Indicatieve prijs: vanaf €40 — Prijzen variëren per seizoen, dag van de week en hoe ver van tevoren u boekt. Controleer altijd de luchtvaartmaatschappij of een metazoekmachine voordat u plannen rond dit getal maakt.

Toon vliegroute op de kaart

Schatting. We halen geen live schema's of tarieven voor vluchten op - zie de methodologiepagina voor hoe dit getal wordt berekend.

Vliegreizen stoten ruwweg 5-10 keer zoveel CO₂ uit per passagier-km als de trein voor dezelfde afstand.

Met de trein van Madrid naar Hamburg

Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.

Snelste reis
23h 46m
6 overstappen
Hoofdoperator
RENFE OPERADORA
+ 2 meer
Alternatieven
5
Reisplannen geretourneerd door de planner.

Treinen op het snelste reisschema

  • AVE INT 09725
  • 041G
  • ICE 76

Alle operatoren in alternatieven

  • RENFE OPERADORA
  • SNCF VOYAGEURS
  • DB Fernverkehr AG

Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).

Route tonen op kaart

Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.

Veelgestelde vragen

Are there significant tolls on this route?

Yes, particularly on the Spanish AP-1 and the French autoroutes (A 63, A 630, A 10). Germany's Autobahn generally does not have tolls for passenger cars.

What are the speed limits like in France and Germany?

France has generally lower motorway limits (e.g., 130 km/h in dry weather). Germany's Autobahn famously has sections with no mandatory limit, but many sections do have limits, and adherence is expected.

Do I need a vignette for Germany?

No, passenger cars do not require a vignette for driving on German Autobahns or federal roads.

Are there many fuel stops on this route?

The route predominantly uses major motorways in Spain, France, and Germany, which are well-equipped with service stations. However, it's always advisable to refuel proactively, especially when crossing borders where prices can vary significantly.

Will I encounter Low Emission Zones (LEZs)?

Yes, Hamburg and potentially other major cities along the route in Germany may have LEZs requiring specific vehicle stickers. Check requirements for Hamburg in advance.

Hoe deze pagina is opgebouwd

Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.

Blijf verkennen

Omgekeerde reis: Hamburg naar Madrid

Meer routes vanaf Madrid

Meer routes naar Hamburg