🇨🇭 Grenzüberschreitende Fahrt · Schweiz → Frankreich 🇫🇷
Mit dem Auto von Winterthur nach Strasbourg
Erkunden Sie die Route von Winterthur nach Straßburg mit hilfreichen Tipps zu Grenzübergängen, Autobahnen und dem Wechsel zwischen Schweizer Vignettenpflicht und französischem Mautsystem.
- Fahrzeit
- 2h 50m
- Distanz
- 207 km
- An einem Tag?
- Ja, halber Tag
- unter 4h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €32
- Benzin · Diesel ≈ €26
- Maut
- ≈ €51
- gemischt
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Alternative
+1m- Distanz:
- 248 km (+41 km)
- Dauer:
- 2h 51m
Über: A 5 · A3 · A1; A4 · A1
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Winterthur über die A4 in Richtung Norden und spüren schnell den Übergang von den urbanen Knotenpunkten zur entspannteren Streckenführung Richtung deutsche Grenze. Die Fahrt führt Sie über Landstraßen und Abschnitte der B 27 und B 31, wobei Sie die Schweizer Autobahnvignette für die ersten Kilometer zwingend an der Windschutzscheibe haben müssen. Sobald Sie die Grenze nach Deutschland passieren, ändert sich das Verkehrsgefühl: Die straffere, oft sehr disziplinierte Fahrweise auf den deutschen Bundesstraßen erfordert Aufmerksamkeit, besonders wenn Sie von der ruhigen Schweizer Fahrweise kommen. Planen Sie Zeit ein, um den Übergang zum Schwarzwaldrand flüssig zu meistern, bevor Sie die A 5 in Richtung Norden ansteuern.
Der Wechsel auf die französische Seite bei der Anfahrt auf Straßburg markiert einen weiteren mentalen Umstieg. Während in Deutschland auf vielen Abschnitten Richtgeschwindigkeiten gelten, unterliegt die Anfahrt auf Straßburg auf der A 35 strikten Tempolimits, besonders bei regnerischem Wetter. Beachten Sie, dass Frankreich im Gegensatz zur Schweiz kein Vignetten-System nutzt, sondern auf ein entfernungsabhängiges Mautsystem setzt, wobei Sie für die direkte Anreise nach Straßburg zumeist mautfreie Stadtautobahnen nutzen. Achten Sie auf die lokalen Umweltzonen, da das Stadtzentrum von Straßburg als Crit'Air-Zone ausgewiesen ist und eine entsprechende Plakette verlangt.
Da Sie die Strecke durch das abwechslungsreiche Gelände zwischen den Alpenausläufern und dem Rheintal bewältigen, können sich die Lichtverhältnisse und die Straßengriffigkeit schnell ändern. Tanken Sie idealerweise noch auf deutscher Seite, da die Kraftstoffpreise dort im Vergleich zu den Schweizer Preisen oft attraktiver sind. Die Ankunft in Straßburg führt Sie direkt in ein urbanes Netz, das stark von den europäischen Institutionen geprägt ist; planen Sie daher für die letzten Kilometer in der Stadt Geduld ein, da die Verkehrsführung durch historische Viertel und moderne Behördenkomplexe komplex sein kann.
Routen-Highlights
- Das Oskar Reinhart Museum am Römerholz in Winterthur
- Die Fahrt durch die abwechslungsreiche Landschaft des südlichen Schwarzwaldes
- Das Europaviertel in Straßburg mit seinen modernen Architektur-Ikonen
- Der Wechsel zwischen dem Schweizer Vignetten-System und dem französischen Autobahnnetz
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Entspannte Tagesfahrt
Komfortabel als Tagesfahrt für einen Fahrer. Nach dem Frühstück abfahren, mit Zeit zur Ankunft und zum Einleben.
- Distanz:
- 207 km
- Dauer:
- 2h 50m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Bräunlingen 🇩🇪 de
≈69 km≈ 5.6 km Umweg von der Hauptroute
-
Teningen 🇩🇪 de
≈138 km≈ 3.3 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Mehrländrige Kette · CH → DE → FR
Sie durchqueren 3 Länder auf dieser Fahrt – jedes mit seinem eigenen Mautsystem, Kraftstoffpreisen und Autobahnregeln. Lesen Sie den Abschnitt „Wichtige Hinweise“ unten, bevor Sie losfahren, und legen Sie Ihren Fahrzeugschein und Ihre Versicherungskarte in die Türablage für eventuelle Polizeikontrollen.
Maut auf Autobahnen in FR
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Vignette in CH erforderlich
Österreich, die Schweiz, die Tschechische Republik, die Slowakei, Ungarn, Slowenien, Bulgarien und Rumänien verlangen eine Vignette oder E-Vignette für die Nutzung von Autobahnen. Kaufen Sie sie an der Grenze – das Fehlen einer Vignette führt zu einer hohen Geldstrafe vor Ort.
Lange ländliche Strecke auf B 31
Planen Sie etwa 33 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Lange ländliche Strecke auf B 31
Planen Sie etwa 25 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
WichtigGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Order your Crit'Air sticker before the trip
WichtigParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Grenzen & Dokumente
You're leaving the EU customs zone
WichtigSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
WichtigThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
WichtigSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
You'll hit three different toll systems on this trip
WichtigThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Contactless works at every autoroute booth
NützlichFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
WichtigGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
WichtigA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Left lane is for overtaking only — return immediately
NützlichOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
NützlichActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Priorité à droite still applies in towns
NützlichOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TippMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
-
B 31 Schreiberstraße64 km
-
A 5 —62 km
-
A4 Verzweigung Winterthur Nord25 km
-
B 27 —18 km
-
H4 Verzweigung Mutzentäli12 km
-
B 28 —12 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Gemischte Autobahn + Nebenstraßen – abwechslungsreiches Tempo, einige landschaftlich reizvolle Abschnitte.
- Autobahn
- 43%
- Nebenstraße
- 46%
- Andere / Ländlich
- 11%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Mittel
Machbar, aber aufmerksam sein – lang genug, dass ein zweiter Fahrer oder eine geplante Mittagspause sinnvoll ist.
- Grenzübergreifend: ch → fr. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
- Etwa 106 km auf Nicht-Autobahnstraßen, wo Geschwindigkeit und Bedingungen variieren.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €32
15.5 L × €2.05 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €26
12.4 L × €2.11 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €21
36 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €51
- CH — Vignette (Autobahn-Aufkleber / E-Vignette) – €42.00 für 365 Tage
- FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 94 km im Land ≈ €9)
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇨🇭 Winterthur
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-0°
|
8°
1°
|
12°
3°
|
14°
5°
|
18°
10°
|
25°
15°
|
25°
16°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
16°
9°
|
9°
3°
|
6°
0°
|
| 98mm | 44mm | 102mm | 109mm | 145mm | 92mm | 133mm | 114mm | 115mm | 114mm | 146mm | 88mm |
heiß mild kalt
🇫🇷 Strasbourg
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
9°
2°
|
13°
4°
|
16°
6°
|
20°
11°
|
26°
15°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
17°
9°
|
9°
4°
|
6°
2°
|
| 82mm | 53mm | 83mm | 88mm | 99mm | 84mm | 136mm | 82mm | 99mm | 115mm | 110mm | 81mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Strasbourg
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Mi 13
🌧️
13° / 8°
31.8mm
-
Do 14
🌧️
13° / 7°
46mm
-
Fr 15
🌧️
13° / 6°
18.6mm
-
Sa 16
⛅
12° / 5°
1.1mm
-
So 17
🌧️
15° / 6°
0.9mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 15 Manöver anzeigen
- Schaffhauserstrasse 2 km
- Verzweigung Winterthur Nord (A4) 25 km
- Verzweigung Mutzentäli (H4) 12 km
- (B 27) 8 km
- (B 27)
- (B 27) 10 km
- (B 31) 25 km
- (B 31) 33 km
- Schreiberstraße (B 31) 6 km
- (A 5) 62 km
- — 0.4 km
- — 0.3 km
- (B 28) 12 km
- Rue du Rhin Napoléon
- Place de l'Homme de Fer
Mit dem Reisebus von Winterthur nach Strasbourg
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 3h 25m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~1
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich für die Strecke eine Mautplakette?
Für die Schweizer Autobahnabschnitte ist eine gültige Vignette zwingend erforderlich. In Deutschland und auf der Anfahrt nach Straßburg fallen keine Vignettenkosten an.
Gibt es Umweltzonen in Straßburg?
Ja, Straßburg verfügt über eine Umweltzone (Crit'Air). Informieren Sie sich vorab, ob Ihr Fahrzeug für die Einfahrt in die Innenstadt registriert oder mit einer entsprechenden Plakette ausgestattet sein muss.
Wo sollte ich am besten tanken?
Deutschland bietet auf dieser Route meist die günstigsten Kraftstoffpreise im Vergleich zur Schweiz. Es empfiehlt sich daher, den Tank vor dem Grenzübertritt nach Frankreich oder bei der Durchquerung Deutschlands aufzufüllen.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.