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🇩🇰 Viaje transfronterizo · Denmark → Hungary 🇭🇺

En coche de Århus a Budapest

Tiempo de conducción
14h 58m
Distancia
1.500 km
¿Mismo día?
Divídelo
12 h+, planifica una parada
Coste de combustible
≈ €235
gasolina · diésel ≈ €193
Peajes
≈ €40
viñeta
Carga de vehículo eléctrico
Suficientemente rápido
26 de 105 ≥50 kW
Países
🇩🇰 🇭🇺
2 países
En esta página

Mapa de la ruta

Opciones de ruta

Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.

Sin autopistas

+9h 1m
Distancia:
1.445 km
(−55 km)
Duración:
23h 59m

Vía: B 5 · B 101 · 35 · 51

¿Cómo más puedes hacer este viaje?

Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.

En coche

14h 58m

1.500 km · €235 de combustible

Ver detalles ↓

En bicicleta

No es realista

1.500 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.

En autobús

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

En tren
4 cambios

19h 7m

DSB · DB Fernverkehr AG

Ver detalles ↓

Plan de viaje

Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.

Se recomienda pasar la noche

Demasiado largo para un día de un solo conductor. Planifica 1 parada(s) de una noche para hacer este viaje correctamente.

Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Nossen (de).

Distancia:
1.500 km
Duración:
14h 58m (flujo libre, sin tráfico)

Dónde parar

Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.

  1. Handewitt 🇩🇪 de

    ≈188 km

    desvío de ≈ 6.4 km de la ruta principal

  2. Stelle 🇩🇪 de

    ≈375 km

    desvío de ≈ 15.3 km de la ruta principal

  3. Helmstedt 🇩🇪 de

    ≈563 km

    desvío de ≈ 4.1 km de la ruta principal

  4. Grimma 🇩🇪 de

    ≈750 km

    desvío de ≈ 6.5 km de la ruta principal

  5. Roudnice nad Labem 🇨🇿 cz

    ≈938 km

    desvío de ≈ 8.9 km de la ruta principal

  6. Velké Meziříčí 🇨🇿 cz

    ≈1.125 km

    desvío de ≈ 3.1 km de la ruta principal

  7. Petržalka 🇸🇰 sk

    ≈1.313 km

    desvío de ≈ 7.9 km de la ruta principal

Movimientos clave

Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.

Cadena de varios países · DK → DE → CZ → SK → HU

Cruzarás 5 países en este viaje, cada uno con su propio sistema de peajes, precios de combustible y normas de autopista. Lee la sección de información esencial a continuación antes de salir, y ten la documentación del vehículo y la tarjeta de seguro en el bolsillo de la puerta para cualquier control en carretera.

Se requiere viñeta en CZ / SK / HU

Austria, Suiza, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Eslovenia, Bulgaria y Rumanía requieren una pegatina o viñeta electrónica para usar las autopistas. Cómprala en la frontera; no tenerla supone una multa considerable en el acto.

Largo tramo rural en D1

Planifica unos 190 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.

Largo tramo rural en D2

Planifica unos 118 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.

Imprescindible antes de partir

Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.

Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones

Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette

Imprescindible

Germany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.

Fuente oficial

Whole inner city is paid parking, weekdays 8:00–22:00

Útil

Budapest

Districts I–IX (the touristic core) charge HUF 600–725/hour (~€1.50–1.80). Pay at the (often cash-only) parking meters or via the Mobilfizetés app. Saturdays often free. Sundays free citywide. The fine for non-payment is HUF 8,800 (~€22) — affordable but check your ticket before walking off.

Peajes, viñetas & pago de carretera

Czech e-vignette is plate-linked, no sticker

Imprescindible

Czechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.

Fuente oficial

Hungarian vignette tied to plate AND vehicle category

Imprescindible

Hungarian e-vignette costs depend on category — D1 covers most passenger cars (HUF 5,150 / ~€13 for 10 days). Buy on autopalya.hu or at any major fuel station. The system is plate-linked, no sticker. Critical detail: a roof box that pushes you over 2m height triggers category D2 — pay the higher rate or risk a fine.

Qué debe llevar tu coche

Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three

Imprescindible

Germany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.

Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.

Carreteras principales

Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.

  • A 7 —
    304 km
  • A 14 —
    201 km
  • D1 —
    190 km
  • M15 —
    175 km
  • E 45 Østjyske Motorvej
    165 km
  • D2 —
    140 km
  • A 2 —
    114 km
  • D8 —
    98 km
  • A 17 —
    44 km
  • A 4 —
    16 km
  • 501 Aarhus Syd Motorvejen
    10 km
  • 601 —
    4 km

Carácter de la ruta

Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.

Autopista mixta + secundaria — ritmo variado, algunos tramos escénicos.

Autopista
68%
Secundaria
28%
Otro / rural
4%

Dificultad de conducción

Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?

General

Exigente

Viaje duro: múltiples factores complicantes se suman a la fatiga. Se recomienda encarecidamente dividirlo en varios días.

  • Viaje largo: 14h 58m al volante a velocidades de flujo libre.
  • Transfronterizo: dk → hu. Ten los documentos a mano y consulta las normativas fronterizas.
  • Aproximadamente 448 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.

Perfil de elevación

Alturas, mínimos y el desnivel total (subida/bajada) a lo largo de la ruta.

Punto más bajo
10 m
Punto más alto
649 m
Ascenso total
↑ 1.148 m
Descenso total
↓ 1.049 m

Combustible y peajes

Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €235

112.5 L × €2.09 / L · 7.5 L/100 km

Diésel

≈ €193

90 L × €2.14 / L · 6 L/100 km

Eléctrico (carga rápida DC)

≈ €151

263 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.

Peajes de autopista y viñetas

≈ €40

  • CZ — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €13.00 por 10 días La viñeta anual cuesta €88.00 si conduces a menudo
  • SK — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €12.00 por 10 días La viñeta anual cuesta €60.00 si conduces a menudo
  • HU — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €15.00 por 10 días La viñeta anual cuesta €130.00 si conduces a menudo

Precios actualizados por última vez el 2026-10-12. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.

Gasolineras y puntos de carga para vehículos eléctricos en la ruta

Estaciones a pocos kilómetros de la carretera, muestreadas en puntos de control espaciados uniformemente.

Puntos de carga para vehículos eléctricos

105 encontradas

26 a 50 kW o más (rápido / ultrarrápido).

Las más rápidas primero

  • Aral Schuby — Schuby 350 kW
  • Aral Tankstelle Autohof Brumby / Staßfurt — Staßfurt 300 kW
  • An der Salzrinne 1 - ALDI — Staßfurt 300 kW
  • Comfortcharge Ladestation — Schleswig 200 kW
  • Schulstrasse 1 — Busdorf 150 kW
  • Förderstedterstr. 7 — Staßfurt 150 kW
  • Humpolec Supercharger — Humpolec 150 kW
  • Tesla Supercharger Autohof Wikingerland — Busdorf 135 kW
  • Daugbjergvej 24, 8000 Aarhus C — AARHUS C 50 kW
  • Dalgas Avenue P-Båse (PowerGo) — Aarhus C 50 kW
  • Dalgas Avenue P-Båse (PowerGo) — Aarhus C 50 kW
  • Circle K Skanderborgvej, Århus — AARHUS C 50 kW

Tiempo por mes

Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.

🇩🇰 Århus

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
4°
0°
6°
1°
8°
2°
11°
4°
16°
8°
19°
11°
20°
13°
20°
13°
19°
12°
13°
8°
8°
3°
6°
3°
91mm 58mm 50mm 79mm 37mm 79mm 127mm 85mm 57mm 106mm 62mm 66mm

caliente templado frío

🇭🇺 Budapest

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
6°
-0°
8°
0°
14°
4°
17°
7°
21°
11°
27°
16°
29°
18°
30°
18°
24°
14°
17°
8°
9°
2°
5°
0°
51mm 24mm 58mm 55mm 95mm 60mm 58mm 60mm 57mm 55mm 68mm 55mm

caliente templado frío

Próximos 5 días en Budapest

Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.

  • Lun 26

    ☀️

    12° / 6°

    3.8mm

  • Mar 27

    ☀️

    13° / 3°

    —

  • Mié 28

    ⛅

    15° / 5°

    —

  • Jue 29

    ⛅

    14° / 7°

    —

  • Vie 30

    ⛅

    12° / 5°

    —

Pronóstico: MET Norway

Direcciones

Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.

Mostrar todas las 46 maniobras
  1. —
  2. Spanien 0.4 km
  3. Aarhus Syd Motorvejen (501) 10 km
  4. Østjyske Motorvej (E 45) 67 km
  5. Sønderjyske Motorvej (E 45) 80 km
  6. Sønderjyske Motorvej (E 45) 17 km
  7. (A 7) 153 km
  8. (A 7) 3 km
  9. (A 7) 3 km
  10. (A 7) 11 km
  11. (A 7) 117 km
  12. (A 7) 17 km
  13. — 0.5 km
  14. — 0.2 km
  15. — 0.5 km
  16. (A 2) 4 km
  17. (A 2) 20 km
  18. — 2 km
  19. — 0.5 km
  20. (A 2) 91 km
  21. — 1.0 km
  22. (A 14) 44 km
  23. — 0.9 km
  24. (A 14) 157 km
  25. (A 14) 1 km
  26. (A 4) 16 km
  27. (A 17) 44 km
  28. (D8) 98 km
  29. (601) 4 km
  30. Kbelská 1 km
  31. Průmyslová 4 km
  32. Jižní spojka 5 km
  33. — 1 km
  34. — 0.4 km
  35. Brněnská 6 km
  36. (D1) 190 km
  37. (D2) 118 km
  38. (D2) 13 km
  39. — 0.5 km
  40. — 0.3 km
  41. (D2) 9 km
  42. (M15) 175 km
  43. (M1; M7) 2 km
  44. Budaörsi út 0.5 km
  45. Clark Ádám tér (2; 3; 4; 5; 6; 7; 10) 0.1 km
  46. Clark Ádám tér (2; 3; 4; 5; 6; 7; 10)

En tren de Århus a Budapest

Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.

Viaje más rápido
19h 7m
4 cambios
Operador principal
DSB
+ 3 más
Alternativas
4
Itinerarios devueltos por el planificador.

Trenes en el itinerario más rápido

  • IC
  • ECE
  • ICE 179

Todos los operadores en las alternativas

  • DSB
  • DB Fernverkehr AG
  • MÁV Személyszállítási Zrt.
  • Dänische Staatsbahnen

Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Mostrar ruta en el mapa

Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.

Cómo se construye esta página

Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Open Charge Map for EV charging stations. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.

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