🇨🇭 Viaje dentro del mismo país · Switzerland
En coche de Basel a Zürich
Conduce de Basel a Zúrich a través de las autopistas suizas. Consejos prácticos sobre viñetas, límites de velocidad y tráfico en el centro financiero helvético.
- Tiempo de conducción
- 1h 11m
- Distancia
- 86 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €12
- gasolina · diésel ≈ €10
- Peajes
- ≈ €42
- viñeta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+49m- Distancia:
- 90 km (+4 km)
- Duración:
- 2h 0m
Vía: 17 · 3 · 3; 7
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Basel tomando la A2 en dirección sur, una vía que pronto se funde con la A3 hacia el este en un recorrido que apenas supera la hora de duración. Este trayecto atraviesa el corazón del norte de Suiza, donde la conducción es predecible y ordenada, pero altamente vigilada. Mantén una vigilancia constante sobre el velocímetro, ya que el límite general en autopistas es de 120 km/h y las multas por exceso de velocidad, incluso por márgenes mínimos, son habituales y severas en todo el territorio helvético.
La infraestructura suiza destaca por su calidad, pero es imperativo que te asegures de tener la viñeta anual pegada correctamente en el parabrisas antes de entrar en cualquier tramo de autopista; sin ella, te enfrentarás a sanciones inmediatas. A medida que te acercas a Zúrich, el volumen de tráfico aumenta considerablemente, especialmente en los nudos de conexión cerca de los suburbios. La A3 suele presentar retenciones en las horas punta de mañana y tarde, por lo que ajustar tu horario de salida puede ahorrarte un tiempo considerable de atasco.
Al llegar a tu destino, recuerda que Zúrich es un centro financiero denso y complejo para circular. Las zonas de bajas emisiones y las restricciones de aparcamiento son estrictas en el casco urbano. Es muy recomendable utilizar los aparcamientos disuasorios o dejar el coche en tu hotel y moverte por la ciudad utilizando el excelente sistema de transporte público local. La transición desde la fluidez de la autopista hasta el centro de la metrópoli exige paciencia y atención a las señales de prioridad que favorecen al tranvía por encima de cualquier otro vehículo.
Puntos destacados de la ruta
- El Museo de Arte de Basilea antes de salir
- El enlace A2 a A3 en las afueras de Basilea
- El cruce de la región de Argovia
- La vista panorámica de la entrada a Zúrich desde la A3
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje corto
Menos de dos horas al volante. Tómate un café, pon la lista de reproducción, listo antes del almuerzo.
- Distancia:
- 86 km
- Duración:
- 1h 11m (flujo libre, sin tráfico)
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Se requiere viñeta en CH
Austria, Suiza, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Eslovenia, Bulgaria y Rumanía requieren una pegatina o viñeta electrónica para usar las autopistas. Cómprala en la frontera; no tenerla supone una multa considerable en el acto.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Fronteras & documentos
You're leaving the EU customs zone
ImprescindibleSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
ImprescindibleThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
ImprescindibleSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
ÚtilSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
ConsejoFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A3 —47 km
-
A1; A3 —13 km
-
A2; A3 —9 km
-
A1H —4 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 86%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 14%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €12
6.5 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €10
5.2 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €10
15 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €42
- CH — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €42.00 por 365 días
Precios actualizados por última vez el 2026-04-01. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇨🇭 Basel
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
0°
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9°
1°
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13°
3°
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15°
5°
|
19°
10°
|
25°
14°
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25°
15°
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27°
16°
|
22°
12°
|
17°
8°
|
10°
3°
|
7°
1°
|
| 101mm | 47mm | 97mm | 98mm | 114mm | 80mm | 133mm | 91mm | 117mm | 125mm | 145mm | 85mm |
caliente templado frío
🇨🇭 Zürich
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-1°
|
8°
0°
|
12°
2°
|
14°
4°
|
18°
9°
|
25°
14°
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25°
15°
|
25°
16°
|
20°
12°
|
16°
8°
|
8°
3°
|
5°
-0°
|
| 91mm | 43mm | 98mm | 114mm | 153mm | 105mm | 174mm | 118mm | 126mm | 112mm | 148mm | 109mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Zürich
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Dom 7
⛅
22° / 14°
—
-
Lun 8
⛅
26° / 12°
49.9mm
-
Mar 9
⛅
17° / 14°
58.9mm
-
Mié 10
🌧️
18° / 12°
3.5mm
-
Jue 11
☀️
15° / 9°
1.6mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 11 maniobras
- Schlettstadterstrasse 0.2 km
- Elisabethenanlage (2; 12; 18) 0.2 km
- Grosspeterstrasse (2; 12)
- — 0.6 km
- (A2; A3) 9 km
- (A3) 47 km
- (A1; A3) 13 km
- (A1H) 4 km
- (A1H) 0.7 km
- Bahnhofquai 0.4 km
- Schanzengasse
En autocar de Basel a Zürich
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 1h 5m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~2
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio el uso de peajes en esta ruta?
Suiza no utiliza peajes tradicionales, pero es obligatorio comprar y colocar la viñeta anual en el parabrisas si planeas circular por cualquier autopista del país.
¿Cuál es el límite de velocidad estándar?
En las autopistas suizas el límite es de 120 km/h. Debes estar muy atento a las señales, ya que estos límites cambian frecuentemente cerca de las zonas urbanas y túneles.
¿Es fácil aparcar en Zúrich?
El aparcamiento en el centro es escaso y costoso. Se recomienda encarecidamente utilizar parkings subterráneos o aparcamientos periféricos conectados con tranvía.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.