🇨🇭 Viaje transfronterizo · Switzerland → Austria 🇦🇹
En coche de Basel a Vienna
Guía práctica para conducir desde Basilea hasta Viena. Consejos sobre el cruce de fronteras, uso de viñetas y gestión del terreno entre Suiza y Austria.
- Tiempo de conducción
- 8h 42m
- Distancia
- 807 km
- ¿Mismo día?
- Día largo
- menos de 12 h
- Coste de combustible
- ≈ €116
- gasolina · diésel ≈ €98
- Peajes
- ≈ €52
- viñeta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+13m- Distancia:
- 873 km (+65 km)
- Duración:
- 8h 56m
Vía: A 8 · A 5 · A1 · A 94
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
8h 42m
807 km · €116 de combustible
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No es realista
807 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
12h 25m
FlixBus-eu
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Tomas la A3 saliendo de Basilea hacia el este, dejando atrás el centro histórico y los museos de arquitectura de clase mundial para sumergirte en la red de autopistas suizas. El trayecto se siente como una transición fluida, pero debes recordar que el sistema de viñeta es obligatorio en Suiza; asegúrate de tenerla pegada antes de incorporarte a la autopista, ya que las multas son estrictas y no admiten excepciones. Al cruzar hacia Austria, el requisito de la viñeta persiste, por lo que es vital gestionar ambos adhesivos o sus versiones digitales para evitar complicaciones en las rutas principales.
El relieve es moderado, con una altitud máxima que apenas supera los 680 metros, lo que significa que no te enfrentarás a pasos de montaña alpinos de alta cota ni a pendientes extremas. Aun así, si realizas el trayecto entre finales de otoño y principios de primavera, ten presente que las condiciones meteorológicas pueden cambiar rápidamente y el suelo mojado o con hielo puede aparecer en las zonas más elevadas. La conducción en Austria permite elevar la velocidad a 130 km/h en autopista, diez unidades más que en el límite suizo, por lo que notarás una mayor fluidez en el tráfico una vez dejes atrás la frontera.
A medida que avanzas hacia Viena, el paisaje se abre y la densidad de tráfico aumenta considerablemente al acercarte al centro neurálgico del país. Ten especial cuidado al entrar en la zona metropolitana; Viena es una capital vibrante y congestionada donde las normas de tráfico se aplican con rigor. Planifica tu llegada evitando las horas punta, ya que el flujo de entrada hacia el centro administrativo y cultural puede ralentizar tu marcha durante el último tramo del recorrido.
Puntos destacados de la ruta
- El centro medieval de Basilea
- La transición de la A3 suiza a la red de autopistas austriaca
- La entrada en la capital cultural de Viena
- Las rutas de alta eficiencia a través del noreste de los Alpes
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Considera dividir en dos días
Técnicamente es un viaje de un día, pero es agotador. Dividirlo con una noche a mitad de camino lo convierte en un viaje mucho mejor y te permite ver el medio, no solo los puntos de partida y llegada.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Buchloe (de).
- Distancia:
- 807 km
- Duración:
- 8h 42m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
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Sirnach 🇨🇭 ch
≈135 kmdesvío de ≈ 2.2 km de la ruta principal
-
Leutkirch 🇩🇪 de
≈269 kmdesvío de ≈ 10.9 km de la ruta principal
-
Garching 🇩🇪 de
≈404 kmdesvío de ≈ 4.7 km de la ruta principal
-
Rotthalmünster 🇩🇪 de
≈538 kmdesvío de ≈ 11.4 km de la ruta principal
-
Amstetten 🇦🇹 at
≈673 kmdesvío de ≈ 14 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Cadena de varios países · CH → DE → AT
Cruzarás 3 países en este viaje, cada uno con su propio sistema de peajes, precios de combustible y normas de autopista. Lee la sección de información esencial a continuación antes de salir, y ten la documentación del vehículo y la tarjeta de seguro en el bolsillo de la puerta para cualquier control en carretera.
Se requiere viñeta en CH / AT
Austria, Suiza, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Eslovenia, Bulgaria y Rumanía requieren una pegatina o viñeta electrónica para usar las autopistas. Cómprala en la frontera; no tenerla supone una multa considerable en el acto.
Largo tramo rural en B148
Planifica unos 15 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en B 12
Planifica unos 14 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
ImprescindibleGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Whole-city paid parking — no free street spaces inside the Gürtel
ImprescindibleVienna
Vienna extended its short-term parking zone (Kurzparkzone) to all 23 districts in 2022. Foreign plates pay via Handyparken app or paper "Parkschein" tickets at trafiks (newsagents). Daytime parking is €2.50/hour, max 2 hours per ticket — meaning practically you need a private parking garage for any stay over 2 hours. Garages average €4–6/hour or €25/day.
Fronteras & documentos
You're leaving the EU customs zone
ImprescindibleSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Digital vignette before crossing the border
ImprescindibleAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
ImprescindibleThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
ImprescindibleSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
ÚtilEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Qué debe llevar tu coche
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
ImprescindibleGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Normas & costumbres de conducción
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Bicycles on the right — turn right with extreme care
ConsejoVienna
Vienna built out a Copenhagen-style bike network from 2020–2024. Most major streets now have a separated bike lane on the right. Right-turning cars must yield to a bike going straight in the bike lane — the rule that catches most foreigners. Look over your right shoulder before turning.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
ÚtilSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A1 West Autobahn254 km
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A 96 —163 km
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A 94 —87 km
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A8 Innkreis Autobahn50 km
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A3 —47 km
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A 99 —37 km
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B148 Altheimer Straße32 km
-
A1; A4 —28 km
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A25 Welser Autobahn19 km
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A14 Rheintal/Walgau Autobahn18 km
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B 12 —14 km
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A1; A3 —13 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 90%
- Secundaria
- 7%
- Otro / rural
- 3%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Desafiante
Día largo con al menos un factor complicante. Divídelo en dos días o comparte la conducción.
- Viaje largo: 8h 42m al volante a velocidades de flujo libre.
- Transfronterizo: ch → at. Ten los documentos a mano y consulta las normativas fronterizas.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €116
60.5 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €98
48.4 L × €2.03 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €88
141 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €52
- CH — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €42.00 por 365 días
- AT — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €10.10 por 10 días La viñeta anual cuesta €103.80 si conduces a menudo
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇨🇭 Basel
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
0°
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9°
1°
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13°
3°
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15°
5°
|
19°
10°
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25°
14°
|
25°
15°
|
27°
16°
|
22°
12°
|
17°
8°
|
10°
3°
|
7°
1°
|
| 101mm | 47mm | 97mm | 98mm | 114mm | 80mm | 133mm | 91mm | 117mm | 125mm | 145mm | 85mm |
caliente templado frío
🇦🇹 Vienna
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-1°
|
8°
1°
|
13°
4°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
26°
16°
|
28°
18°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
9°
3°
|
5°
1°
|
| 37mm | 28mm | 49mm | 76mm | 74mm | 62mm | 62mm | 47mm | 130mm | 53mm | 50mm | 46mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Vienna
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
☀️
9° / 8°
—
-
Mié 13
☀️
17° / 6°
1.3mm
-
Jue 14
🌧️
19° / 10°
36.7mm
-
Vie 15
⛅
16° / 9°
3.7mm
-
Sáb 16
⛅
18° / 10°
6.8mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 46 maniobras
- Schlettstadterstrasse 0.2 km
- Elisabethenanlage (2; 12; 18) 0.2 km
- Grosspeterstrasse (2; 12)
- — 0.6 km
- (A2; A3) 9 km
- (A3) 47 km
- (A1; A3) 13 km
- (A1; A3) 0.3 km
- (A1) 12 km
- (A1; A4) 0.5 km
- (A1; A4) 28 km
- (A1) 57 km
- (A1) 21 km
- Zollstrasse (435)
- Dornbirner Straße (L204)
- Dornbirner Straße (L204)
- Dornbirner Straße (L204)
- Lustenauerstraße (L204)
- Rheintal/Walgau Autobahn (A14) 18 km
- (A 96) 163 km
- (A 99) 37 km
- — 0.4 km
- — 0.5 km
- — 0.5 km
- (A 94) 87 km
- (B 12) 14 km
- (B148)
- (B148)
- (B148) 13 km
- Altheimer Straße (B148)
- Altheimer Straße (B148) 4 km
- (B148)
- (B148)
- (B148) 15 km
- Innkreis Autobahn (A8) 50 km
- Welser Autobahn (A25) 19 km
- Welser Autobahn (A25) 2 km
- West Autobahn (A1) 143 km
- West Autobahn (A1) 22 km
- Wientalstraße (B1) 2 km
- Bergmillergasse
- Linzer Straße 1 km
- Hütteldorfer Straße 5 km
- Carl-Szokoll-Platz
- Marc-Aurel-Straße
- Jasomirgottstraße
En autocar de Basel a Vienna
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 12h 25m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
¿Necesito una viñeta para conducir por Suiza y Austria?
Sí, ambas naciones requieren el uso de una viñeta obligatoria para transitar por sus respectivas redes de autopistas. Puedes adquirir la versión física o digital antes de iniciar tu viaje.
¿El trayecto cruza puertos de montaña complicados?
No. La ruta principal alcanza una altitud máxima de unos 682 metros, por lo que se trata de un recorrido de autopista convencional sin necesidad de cruzar pasos alpinos de gran altura.
¿Hay diferencias importantes en los límites de velocidad?
Sí, el límite en las autopistas suizas es de 120 km/h, mientras que en Austria puedes circular hasta 130 km/h, siempre que la señalización específica no indique lo contrario.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.