Saltar al contenido
FromToEurope

🇪🇸 Viaje transfronterizo · Spain → Austria 🇦🇹

En coche de Valencia a Vienna

Drive from Valencia to Vienna across Spain, France, and Austria. Plan your cross-border journey with key routes and tips.

Tiempo de conducción
22h 28m
Distancia
2.126 km
¿Mismo día?
Divídelo
12 h+, planifica una parada
Coste de combustible
≈ €298
gasolina · diésel ≈ €255
Peajes
≈ €152
mixto
Carga de vehículo eléctrico
Desconocido
aún no encuestado
Países
🇪🇸 🇦🇹
2 países
En esta página

Mapa de la ruta

Opciones de ruta

Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.

Sin autopistas

+13h 42m
Distancia:
2.227 km
(+101 km)
Duración:
36h 10m

Vía: N-340 · B 16 · B 311 · D 66

¿Cómo más puedes hacer este viaje?

Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.

En coche

22h 28m

2.126 km · €298 de combustible

Ver detalles ↓

En bicicleta

No es realista

2.126 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.

En autobús

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

En avión
VLC → VIE

3h 26m

desde 40 €

Ver detalles ↓

En tren
8 cambios

26h 53m

RENFE OPERADORA · SNCF VOYAGEURS

Ver detalles ↓

Cómo es el viaje

Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 24 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.

The concrete of the V-21 will be your first companion as you leave Valencia, quickly merging onto the A-7 coastal motorway. For a significant stretch, the AP-7 toll road will guide you north along Spain's eastern seaboard, offering glimpses of the Mediterranean before the landscape begins to change as you approach the French border. Once in France, your primary artery will be the A9, also known as the Languedocienne-Roussillonnaise. This is where the tolls will become a consistent feature of the journey, so budget accordingly for the French autoroute system. You’ll navigate through Southern France, potentially with views of the Pyrenees in the distance, and then begin a steady push eastward. The A7 will take you further into France before you eventually transition towards the Swiss border region, though your route skirts Switzerland for Austria. As you cross into Austria, the primary change is the need for a vignette for its Autobahn network. You'll pick up the A7 in Austria, which will lead you towards the heart of the country and your destination in Vienna. Expect a gradual shift in architecture and language, and be aware of potential differences in driving styles and speed limit enforcement as you traverse these diverse European landscapes.

Puntos destacados de la ruta

  • AP-7 coastal views
  • French Autoroute tolls
  • Navigating the A9 in France
  • Austrian Autobahn vignette requirement
  • Transition to Austrian A7
  • Changing landscapes towards Vienna

Plan de viaje

Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.

Se recomienda pasar la noche

Demasiado largo para un día de un solo conductor. Planifica 2 parada(s) de una noche para hacer este viaje correctamente.

Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Yverdon-les-Bains (ch).

Distancia:
2.126 km
Duración:
22h 28m (flujo libre, sin tráfico)

Dónde parar

Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.

  1. Torredembarra 🇪🇸 es

    ≈266 km

    desvío de ≈ 6.8 km de la ruta principal

  2. Saint-Estève 🇫🇷 fr

    ≈531 km

    desvío de ≈ 3.4 km de la ruta principal

  3. Bollène 🇫🇷 fr

    ≈797 km

    desvío de ≈ 6.5 km de la ruta principal

  4. Aix-les-Bains 🇫🇷 fr

    ≈1.063 km

    desvío de ≈ 5.3 km de la ruta principal

  5. Balsthal 🇨🇭 ch

    ≈1.329 km

    desvío de ≈ 5 km de la ruta principal

  6. Memmingen 🇩🇪 de

    ≈1.594 km

    desvío de ≈ 8.4 km de la ruta principal

  7. Rotthalmünster 🇩🇪 de

    ≈1.860 km

    desvío de ≈ 11.2 km de la ruta principal

Movimientos clave

Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.

Cadena de varios países · ES → FR → CH → DE → AT

Cruzarás 5 países en este viaje, cada uno con su propio sistema de peajes, precios de combustible y normas de autopista. Lee la sección de información esencial a continuación antes de salir, y ten la documentación del vehículo y la tarjeta de seguro en el bolsillo de la puerta para cualquier control en carretera.

Peajes en autopistas en ES / FR

Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.

Se requiere viñeta en CH / AT

Austria, Suiza, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Eslovenia, Bulgaria y Rumanía requieren una pegatina o viñeta electrónica para usar las autopistas. Cómprala en la frontera; no tenerla supone una multa considerable en el acto.

Largo tramo rural en V-21 Avinguda de Catalunya

Planifica unos 20 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.

Largo tramo rural en B148

Planifica unos 15 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.

Imprescindible antes de partir

Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.

Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones

Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette

Imprescindible

Germany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.

Fuente oficial

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Imprescindible

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Imprescindible

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Fuente oficial

Whole-city paid parking — no free street spaces inside the Gürtel

Imprescindible

Vienna

Vienna extended its short-term parking zone (Kurzparkzone) to all 23 districts in 2022. Foreign plates pay via Handyparken app or paper "Parkschein" tickets at trafiks (newsagents). Daytime parking is €2.50/hour, max 2 hours per ticket — meaning practically you need a private parking garage for any stay over 2 hours. Garages average €4–6/hour or €25/day.

Fronteras & documentos

You're leaving the EU customs zone

Imprescindible

Switzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.

Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.

Carreteras principales

Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.

  • A1 West Autobahn
    514 km
  • AP-7 Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo
    471 km
  • A 9 La Catalane
    281 km
  • A 96
    163 km
  • A 7 Autoroute du Soleil
    93 km
  • A 94
    87 km
  • A 41
    71 km
  • A 49
    61 km
  • A8 Innkreis Autobahn
    50 km
  • A 43
    46 km
  • A 48 Autoroute du Dauphiné
    41 km
  • A 99
    37 km

Carácter de la ruta

Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.

Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.

Autopista
94%
Secundaria
4%
Otro / rural
2%

Dificultad de conducción

Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?

General

Exigente

Viaje duro: múltiples factores complicantes se suman a la fatiga. Se recomienda encarecidamente dividirlo en varios días.

  • Viaje largo: 22h 28m al volante a velocidades de flujo libre.
  • Transfronterizo: ES → AT. Ten los documentos a mano y consulta las normativas fronterizas.

Combustible y peajes

Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €298

159.4 L × €1.87 / L · 7.5 L/100 km

Diésel

≈ €255

127.5 L × €2.00 / L · 6 L/100 km

Eléctrico (carga rápida DC)

≈ €227

372 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.

Peajes de autopista y viñetas

≈ €152

  • ES — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 457 km en el país ≈ €41) Sin peajes en la red A; se cobra solo en las carreteras AP.
  • FR — €0.10/km en la red de autopistas (≈ 592 km en el país ≈ €59)
  • CH — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €42.00 por 365 días
  • AT — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €10.10 por 10 días La viñeta anual cuesta €103.80 si conduces a menudo

Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.

Tiempo por mes

Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.

🇪🇸 Valencia

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
17°
17°
20°
10°
22°
12°
24°
15°
28°
20°
31°
23°
32°
23°
27°
20°
25°
17°
21°
12°
17°
14mm 23mm 62mm 10mm 35mm 15mm 17mm 19mm 105mm 114mm 44mm 45mm

caliente templado frío

🇦🇹 Vienna

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
-1°
13°
16°
20°
10°
26°
16°
28°
18°
28°
17°
23°
13°
17°
37mm 28mm 49mm 76mm 74mm 62mm 62mm 47mm 130mm 53mm 50mm 46mm

caliente templado frío

Próximos 5 días en Vienna

Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.

  • Mar 12

    ☀️

    11° / 8°

  • Mié 13

    ☀️

    17° / 6°

    1.3mm

  • Jue 14

    🌧️

    19° / 10°

    36.7mm

  • Vie 15

    17° / 9°

    1.4mm

  • Sáb 16

    18° / 10°

    6.8mm

Pronóstico: MET Norway

Direcciones

Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.

Mostrar todas las 67 maniobras
  1. Plaça de la Ciutat de Bruges 0.1 km
  2. Avinguda d'Aragó 0.2 km
  3. Avinguda de Catalunya (V-21)
  4. Avinguda de Catalunya (V-21) 20 km
  5. Autovia de la Mediterrània (A-7) 8 km
  6. Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo (AP-7) 308 km
  7. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 163 km
  8. La Catalane (A 9) 52 km
  9. La Languedocienne (A 9) 120 km
  10. La Languedocienne (A 9) 109 km
  11. Autoroute du Soleil (A 7) 93 km
  12. 0.1 km
  13. (N 7) 10 km
  14. (N 532) 11 km
  15. (A 49) 61 km
  16. Autoroute du Dauphiné (A 48) 41 km
  17. 0.4 km
  18. (A 43) 46 km
  19. (A 41) 51 km
  20. (A 41) 20 km
  21. 0.3 km
  22. (A1) 40 km
  23. (A1) 26 km
  24. (A1) 25 km
  25. (A1) 125 km
  26. (A1) 9 km
  27. (A1) 35 km
  28. (A1; A3) 13 km
  29. (A1; A3) 0.3 km
  30. (A1) 12 km
  31. (A1; A4) 0.5 km
  32. (A1; A4) 28 km
  33. (A1) 57 km
  34. (A1) 21 km
  35. Zollstrasse (435)
  36. Dornbirner Straße (L204)
  37. Dornbirner Straße (L204)
  38. Dornbirner Straße (L204)
  39. Lustenauerstraße (L204)
  40. Rheintal/Walgau Autobahn (A14) 18 km
  41. (A 96) 163 km
  42. (A 99) 37 km
  43. 0.4 km
  44. 0.5 km
  45. 0.5 km
  46. (A 94) 87 km
  47. (B 12) 14 km
  48. (B148)
  49. (B148)
  50. (B148) 13 km
  51. Altheimer Straße (B148)
  52. Altheimer Straße (B148) 4 km
  53. (B148)
  54. (B148)
  55. (B148) 15 km
  56. Innkreis Autobahn (A8) 50 km
  57. Welser Autobahn (A25) 19 km
  58. Welser Autobahn (A25) 2 km
  59. West Autobahn (A1) 143 km
  60. West Autobahn (A1) 22 km
  61. Wientalstraße (B1) 2 km
  62. Bergmillergasse
  63. Linzer Straße 1 km
  64. Hütteldorfer Straße 5 km
  65. Carl-Szokoll-Platz
  66. Marc-Aurel-Straße
  67. Jasomirgottstraße

En avión de Valencia a Vienna

Tiempo de viaje indicativo en un vuelo directo, basado en la distancia ortodrómica, la velocidad comercial promedio en crucero (850 km/h) y una asignación de 90 minutos para rodaje, seguridad y embarque.

Tiempo total
3h 26m
De puerta a puerta desde el aeropuerto de :from.
En el aire
117 min
A velocidad de crucero de ~850 km/h.
En tierra
90 min
Rodaje + seguridad + embarque (típico de corto recorrido).
Ruta
VLC → VIE
1.652 km ortodrómicos.

Tarifa indicativa: desde 40 € — Las tarifas varían según la temporada, el día de la semana y con cuánta antelación reserves. Consulta siempre la aerolínea o un metabuscador antes de planificar basándote en esta cifra.

Mostrar ruta de vuelo en el mapa

Solo estimación. No extraemos horarios ni tarifas en tiempo real para vuelos; consulta la página de metodología para saber cómo se calcula este número.

Los viajes aéreos emiten aproximadamente 5-10 veces más CO₂ por pasajero-km que el tren para la misma distancia.

En tren de Valencia a Vienna

Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.

Viaje más rápido
26h 53m
8 cambios
Operador principal
RENFE OPERADORA
+ 7 más
Alternativas
7
Itinerarios devueltos por el planificador.

Trenes en el itinerario más rápido

  • EUROMED 01112
  • AVE INT 09725
  • 041G
  • RE1 (19003)

Todos los operadores en las alternativas

  • RENFE OPERADORA
  • SNCF VOYAGEURS
  • Arverio Baden-Württemberg GmbH
  • DB Fernverkehr AG
  • WESTbahn Management GmbH
  • Schweizerische Bundesbahnen SBB
  • Schweizerische Bundesbahnen
  • Deutsche Bahn AG

Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Mostrar ruta en el mapa

Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.

Preguntas frecuentes

Do I need a vignette for Austria?

Yes, a vignette is mandatory for driving on Austrian motorways (Autobahns) and expressways (Schnellstraßen). You can purchase digital or sticker vignettes online or at border crossings and fuel stations.

Are there tolls on the French autoroutes?

Yes, the French autoroute system is largely a toll road network. You will encounter toll plazas regularly along the A9 and A7. Payment can be made with cash or card.

What are the speed limits like in each country?

Speed limits vary significantly. In Spain, general limits are 120 km/h on motorways. France also has 130 km/h on motorways (reduced in wet weather). Austria's standard motorway limit is 130 km/h, but always check signage as it can differ.

Are there environmental zones in the cities?

Many major cities in France and Austria have low-emission zones (LEZs) or environmental stickers/permits required. Research specific cities like Lyon (though you skirt it) or Vienna if you plan to drive within their centres to avoid fines.

What about fuel prices?

Fuel prices tend to be higher in France and Austria compared to Spain. It's often strategic to fill up before crossing significant border sections, especially entering France.

Cómo se construye esta página

Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.

Sigue explorando