🇬🇧 Viaje transfronterizo · United Kingdom → Austria 🇦🇹
En coche de London a Vienna
Driving from London to Vienna? Navigate the A20, E40, and Austrian motorways. Get practical tips on tolls, vignettes, and border crossings.
- Tiempo de conducción
- 15h 37m
- Distancia
- 1.477 km
- ¿Mismo día?
- Divídelo
- 12 h+, planifica una parada
- Coste de combustible
- ≈ €212
- gasolina · diésel ≈ €180
- Peajes
- ≈ €28
- mixto
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+8h 49m- Distancia:
- 1.566 km (+89 km)
- Duración:
- 24h 27m
Vía: B 279 · B 49 · 22 · B 22
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
15h 37m
1.477 km · €212 de combustible
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No es realista
1.477 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 57m
desde 40 €
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15h 31m
Eurostar · SNCF VOYAGEURS
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 24 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Your journey from London to Vienna begins the moment you join the A20 heading towards Dover, preparing for the Channel Tunnel. Once through, you'll immediately pick up the French A 16, a swift autoroute that will carry you eastwards across Northern France. Be prepared for the typical French autoroute tolls; budget for these as you cover the miles. The A 16 eventually merges into the E40, a major European artery that will be your main companion for a significant stretch through Belgium and into Germany.
As you cross into Belgium, note the change in speed limits and road signage, though the E40 remains a well-maintained motorway. The E40 continues its path through Germany, passing Cologne and Frankfurt. Keep an eye out for the Autobahn sections where speed limits can be advisory, but be aware of traffic and construction zones. Fuel prices in Germany are generally moderate. The E40 eventually leads you towards the German-Austrian border. Prepare for the transition into Austria; unlike Germany's largely toll-free Autobahns, Austria requires a vignette for its motorways.
Upon entering Austria, you'll likely find yourself on the A1, which connects directly to the E40 in some sections, continuing towards Vienna. The Austrian motorways are well-kept but require the purchase of a vignette, which can be bought at border crossings or service stations. Ensure you affix it correctly to your windscreen to avoid fines. Winter tyre regulations are strictly enforced in Austria from November to April, so check the requirements based on the season of your travel. The final leg into Vienna will see you navigating the city's ring roads and approach routes, a blend of urban driving after the long continental stretches.
Puntos destacados de la ruta
- Channel Tunnel crossing to France
- French A 16 autoroute tolls
- E40 motorway across Belgium and Germany
- German Autobahn sections
- Austrian vignette requirement
- Winter tyre mandate in Austria
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Se recomienda pasar la noche
Demasiado largo para un día de un solo conductor. Planifica 1 parada(s) de una noche para hacer este viaje correctamente.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Idstein (de).
- Distancia:
- 1.477 km
- Duración:
- 15h 37m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Oye-Plage 🇫🇷 fr
≈185 kmdesvío de ≈ 5.6 km de la ruta principal
-
Strombeek-Bever 🇧🇪 be
≈369 kmdesvío de ≈ 1.6 km de la ruta principal
-
Kerpen 🇩🇪 de
≈554 kmdesvío de ≈ 8 km de la ruta principal
-
Nordenstadt 🇩🇪 de
≈738 kmdesvío de ≈ 3.3 km de la ruta principal
-
Schlüsselfeld 🇩🇪 de
≈923 kmdesvío de ≈ 9.1 km de la ruta principal
-
Geiselhöring 🇩🇪 de
≈1.108 kmdesvío de ≈ 18.8 km de la ruta principal
-
Marchtrenk 🇦🇹 at
≈1.292 kmdesvío de ≈ 7.3 km de la ruta principal
Por el camino
Lugares para parar a tomar un café, comer algo, disfrutar de una vista o pasar la noche — de OpenStreetMap.
Comida · 6
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Café · 6
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Museos e historia · 6
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Royal Tank Regiment Memorial
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Anglo-Belgian War Memorial
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Alan Brooke, 1st Viscount Alanbrooke
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Naturaleza · 6
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Heldenplatz
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Hundertwasserhaus
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Hammer
attraction
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Dormir · 6
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hotel
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DoubleTree by Hilton Hotel London - West End
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Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Se requiere cruce del Canal — reserva con antelación
OSRM trata el Canal como si fuera tierra. La realidad: necesitas el Eurotúnel (Folkestone-Calais, 35 minutos, ~90-250 £ según la fecha) o el ferry Dover-Calais (90 minutos, ~80-200 £). Ambos añaden una hora o medio día al viaje además de la reserva, la cola y la aduana. Reserva tu plaza antes de comprometerte con una fecha.
Cadena de varios países · GB → FR → BE → NL → DE → CZ → AT
Cruzarás 7 países en este viaje, cada uno con su propio sistema de peajes, precios de combustible y normas de autopista. Lee la sección de información esencial a continuación antes de salir, y ten la documentación del vehículo y la tarjeta de seguro en el bolsillo de la puerta para cualquier control en carretera.
Conducir por la izquierda en GB
Reino Unido, Irlanda, Malta y Chipre conducen por la izquierda. Si cruzas desde el continente en ferry o en el Eurotúnel, tómate un respiro antes de incorporarte a la autopista; el cerebro se adapta más rápido de lo que la gente espera.
Peajes en autopistas en FR
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Se requiere viñeta en CZ / AT
Austria, Suiza, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Eslovenia, Bulgaria y Rumanía requieren una pegatina o viñeta electrónica para usar las autopistas. Cómprala en la frontera; no tenerla supone una multa considerable en el acto.
Largo tramo rural en Le Shuttle
Planifica unos 59 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en R0
Planifica unos 18 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes
ImprescindibleBrussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
ImprescindibleGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Order your Crit'Air sticker before the trip
ImprescindibleParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7
ImprescindibleLondon
The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.
Whole-city paid parking — no free street spaces inside the Gürtel
ImprescindibleVienna
Vienna extended its short-term parking zone (Kurzparkzone) to all 23 districts in 2022. Foreign plates pay via Handyparken app or paper "Parkschein" tickets at trafiks (newsagents). Daytime parking is €2.50/hour, max 2 hours per ticket — meaning practically you need a private parking garage for any stay over 2 hours. Garages average €4–6/hour or €25/day.
Fronteras & documentos
EU drivers don't need an International Driving Permit
ConsejoA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Digital vignette before crossing the border
ImprescindibleAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Czech e-vignette is plate-linked, no sticker
ImprescindibleCzechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.
You'll hit three different toll systems on this trip
ImprescindibleThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
ÚtilEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Qué debe llevar tu coche
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
ImprescindibleGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
ImprescindibleA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Headlight deflectors required for continental cars
ImprescindibleContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Normas & costumbres de conducción
Drive on the left — give yourself a buffer day
ImprescindibleSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A 3 —623 km
-
E40 —261 km
-
A1 West Autobahn165 km
-
M20 —77 km
-
A 4 —69 km
-
A8 Innkreis Autobahn61 km
-
A 16 L'Européenne55 km
-
A25 Welser Autobahn19 km
-
R0 —18 km
-
A20 Sidcup Road14 km
-
A 44 —10 km
-
A2 Old Kent Road3 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 93%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 7%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Exigente
Viaje duro: múltiples factores complicantes se suman a la fatiga. Se recomienda encarecidamente dividirlo en varios días.
- Viaje largo: 15h 37m al volante a velocidades de flujo libre.
- Transfronterizo: GB → AT. Ten los documentos a mano y consulta las normativas fronterizas.
- Cambio de lado de la carretera: adaptarse de la conducción por la derecha a la izquierda (o viceversa) requiere concentración.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €212
110.8 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €180
88.6 L × €2.03 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €174
258 kWh × €0.68 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €28
- FR — €0.10/km en la red de autopistas (≈ 51 km en el país ≈ €5)
- CZ — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €13.00 por 10 días La viñeta anual cuesta €88.00 si conduces a menudo
- AT — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €10.10 por 10 días La viñeta anual cuesta €103.80 si conduces a menudo
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇬🇧 London
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
2°
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10°
4°
|
12°
5°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
23°
14°
|
23°
14°
|
20°
12°
|
16°
10°
|
11°
6°
|
10°
6°
|
| 70mm | 57mm | 64mm | 54mm | 46mm | 35mm | 84mm | 39mm | 96mm | 79mm | 77mm | 63mm |
caliente templado frío
🇦🇹 Vienna
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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5°
-1°
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8°
1°
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13°
4°
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16°
7°
|
20°
10°
|
26°
16°
|
28°
18°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
9°
3°
|
5°
1°
|
| 37mm | 28mm | 49mm | 76mm | 74mm | 62mm | 62mm | 47mm | 130mm | 53mm | 50mm | 46mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Vienna
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
☀️
11° / 8°
—
-
Mié 13
☀️
17° / 6°
1.3mm
-
Jue 14
🌧️
19° / 10°
36.7mm
-
Vie 15
⛅
17° / 9°
1.4mm
-
Sáb 16
⛅
18° / 10°
6.8mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 47 maniobras
- Strand (A4) 0.5 km
- Waterloo Road (A301)
- Bricklayers Arms Flyover (A2) 0.5 km
- Old Kent Road (A2) 3 km
- Sidcup Road (A20) 0.4 km
- Sidcup Road (A20)
- Sidcup Road (A20) 4 km
- Sidcup By-pass (A20) 6 km
- Swanley By-pass (A20) 4 km
- (M20) 77 km
- — 0.2 km
- Boulevard d'Erlanger 0.7 km
- —
- — 0.9 km
- Le Shuttle 59 km
- Boulevard de la Côte d'Opale 1.0 km
- Boulevard de l'Europe
- (D 304) 0.1 km
- —
- L'Européenne (A 16) 43 km
- L'Européenne (A 16) 12 km
- (E40) 133 km
- — 0.9 km
- — 0.2 km
- (R0) 18 km
- — 1 km
- (E40) 128 km
- (A 44) 10 km
- — 0.7 km
- (A 4) 69 km
- (A 3) 297 km
- — 0.4 km
- — 1 km
- — 0.4 km
- (A 3) 326 km
- Innkreis Autobahn (A8) 61 km
- Welser Autobahn (A25) 19 km
- Welser Autobahn (A25) 2 km
- West Autobahn (A1) 143 km
- West Autobahn (A1) 22 km
- Wientalstraße (B1) 2 km
- Bergmillergasse
- Linzer Straße 1 km
- Hütteldorfer Straße 5 km
- Carl-Szokoll-Platz
- Marc-Aurel-Straße
- Jasomirgottstraße
En avión de London a Vienna
Tiempo de viaje indicativo en un vuelo directo, basado en la distancia ortodrómica, la velocidad comercial promedio en crucero (850 km/h) y una asignación de 90 minutos para rodaje, seguridad y embarque.
- Tiempo total
- 2h 57m
- De puerta a puerta desde el aeropuerto de :from.
- En el aire
- 87 min
- A velocidad de crucero de ~850 km/h.
- En tierra
- 90 min
- Rodaje + seguridad + embarque (típico de corto recorrido).
- Ruta
- LHR → VIE
- 1.235 km ortodrómicos.
Tarifa indicativa: desde 40 € — Las tarifas varían según la temporada, el día de la semana y con cuánta antelación reserves. Consulta siempre la aerolínea o un metabuscador antes de planificar basándote en esta cifra.
Mostrar ruta de vuelo en el mapa
Solo estimación. No extraemos horarios ni tarifas en tiempo real para vuelos; consulta la página de metodología para saber cómo se calcula este número.
Los viajes aéreos emiten aproximadamente 5-10 veces más CO₂ por pasajero-km que el tren para la misma distancia.
En tren de London a Vienna
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 15h 31m
- 5 cambios
- Operador principal
- Eurostar
- + 4 más
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- EST 9028
- 661A
- ICE 693
Todos los operadores en las alternativas
- Eurostar
- SNCF VOYAGEURS
- DB Fernverkehr AG
- NS Int
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
Where can I buy the Austrian vignette?
You can purchase an Austrian vignette (digital or sticker) online in advance, at border crossings, or at petrol stations and tobacco shops near the border.
Are there tolls on the French autoroutes?
Yes, the French autoroutes, including the A 16, are primarily toll roads. You'll pay at toll plazas as you drive.
What are the speed limits like in Germany?
Germany's Autobahns often have no mandatory speed limit, but many sections do have limits. Always adhere to posted signs and drive according to conditions.
Do I need special tires for driving in Austria?
Yes, winter tyres are mandatory in Austria during specific periods (typically November 1st to April 15th) and under certain weather conditions. Check current regulations.
Is driving on the right or left in Austria?
Austria drives on the right, which is a change from the UK where you start your journey.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.