🇬🇧 Viaje transfronterizo · United Kingdom → Spain 🇪🇸
En coche de London a Barcelona
Drive London to Barcelona via France. Navigate A20, A1, A3, A86. Discover tolls, fuel stops, and border tips for your epic European road trip.
- Tiempo de conducción
- 16h 2m
- Distancia
- 1.495 km
- ¿Mismo día?
- Divídelo
- 12 h+, planifica una parada
- Coste de combustible
- ≈ €218
- gasolina · diésel ≈ €186
- Peajes
- ≈ €120
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+8h 44m- Distancia:
- 1.495 km (+0 km)
- Duración:
- 24h 46m
Vía: Portsmouth (UK) - Jersey (GBJ) · N 20 · N 137 · N 249
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
16h 2m
1.495 km · €218 de combustible
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No es realista
1.495 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 50m
desde 40 €
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10h 37m
Eurostar · SNCF VOYAGEURS
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 24 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Your journey south from London kicks off on the A20, which soon connects to the M20 motorway, heading directly for the Channel Tunnel or ferry port at Folkestone. Once you've made the crossing to Calais, France, pick up the A 26 Autoroute, a major artery that will sweep you southwards. This route will transition you onto the A 1, France's historic north-south spine, which you'll follow for a substantial stretch before diverting onto the A 3. The French autoroute system is largely toll-based; budget for these charges, and be aware of the speed limit changes and the presence of many service areas (aires) for fuel and rest stops.
As you progress south through France, the landscape will begin to change, hinting at the Mediterranean coast. You'll eventually merge onto the A 86, a ring road around Paris, which you'll use to navigate towards the routes heading towards Spain. While the A 86 itself can be busy, it efficiently connects you to the southern autoroutes. Pay attention to signage indicating routes towards Lyon, then towards the Pyrenees and the Spanish border.
Crossing into Spain from France typically happens near the Catalan region. Be prepared for a potential shift in fuel prices, generally dropping slightly compared to France. Speed limits will also adjust. In Spain, much of the main network is toll-free, but certain high-speed motorways (autopistas) do carry tolls, so keep an eye on signs. You'll be aiming for Barcelona, and the final approach will involve a mix of Spanish motorways and potentially faster national roads as you get closer to the city. Remember that inner-city driving in Barcelona can be congested, so consider parking options in advance.
Puntos destacados de la ruta
- Channel crossing from Folkestone to Calais
- A 1 autoroute, France's historic north-south route
- Navigating the A 86 ring road around Paris
- The change in landscape approaching the Pyrenees
- Spanish motorways leading into Barcelona
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Se recomienda pasar la noche
Demasiado largo para un día de un solo conductor. Planifica 1 parada(s) de una noche para hacer este viaje correctamente.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Commentry (fr).
- Distancia:
- 1.495 km
- Duración:
- 16h 2m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Marck 🇫🇷 fr
≈187 kmdesvío de ≈ 11.1 km de la ruta principal
-
Margny-lès-Compiègne 🇫🇷 fr
≈374 kmdesvío de ≈ 14.3 km de la ruta principal
-
Saran 🇫🇷 fr
≈561 kmdesvío de ≈ 22.4 km de la ruta principal
-
Saint-Amand-Montrond 🇫🇷 fr
≈748 kmdesvío de ≈ 7.3 km de la ruta principal
-
Brioude 🇫🇷 fr
≈934 kmdesvío de ≈ 13.3 km de la ruta principal
-
Millau 🇫🇷 fr
≈1.121 kmdesvío de ≈ 19.6 km de la ruta principal
-
Toulouges 🇫🇷 fr
≈1.308 kmdesvío de ≈ 3.3 km de la ruta principal
Por el camino
Lugares para parar a tomar un café, comer algo, disfrutar de una vista o pasar la noche — de OpenStreetMap.
Comida · 6
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+0.2 km
fast food
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+0.6 km
restaurant · London
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+0.6 km
restaurant · London
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+0.6 km
fast food · London
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+0.6 km
restaurant · London
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+0.6 km
restaurant · London
Café · 6
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+0.2 km
cafe · London
-
+0.7 km
cafe · London
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+0.8 km
cafe · London
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+0.6 km
Costa
cafe
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+1.3 km
Starbucks
cafe · London
-
+1.3 km
Wash House
cafe · London
Museos e historia · 6
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+0.5 km
museum
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+0.3 km
Royal Tank Regiment Memorial
memorial
-
+0.3 km
Anglo-Belgian War Memorial
memorial
-
+0.5 km
Alan Brooke, 1st Viscount Alanbrooke
memorial · London
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+0.6 km
Monty
memorial · London
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+0.4 km
The Gurkha Soldier
memorial
Naturaleza · 6
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+0.3 km
Arboretum
attraction
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+2.6 km
London Bridge Experience
attraction
-
+2.5 km
La Chaume des Vents
viewpoint
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+3.0 km
Hardy Tree
attraction
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+3.1 km
St Pancras Lock
attraction
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+5.3 km
Mirador de la Rabassada
viewpoint
Dormir · 6
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+0.6 km
Gran Hotel Catalonia
hotel
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+1.3 km
DoubleTree by Hilton Hotel London - West End
hotel · London
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+1.4 km
hotel · London
-
+1.4 km
hotel · London
-
+1.0 km
Villa Emilia
hotel
-
+1.8 km
hotel · London
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Se requiere cruce del Canal — reserva con antelación
OSRM trata el Canal como si fuera tierra. La realidad: necesitas el Eurotúnel (Folkestone-Calais, 35 minutos, ~90-250 £ según la fecha) o el ferry Dover-Calais (90 minutos, ~80-200 £). Ambos añaden una hora o medio día al viaje además de la reserva, la cola y la aduana. Reserva tu plaza antes de comprometerte con una fecha.
Cadena de varios países · GB → FR → BE → ES
Cruzarás 4 países en este viaje, cada uno con su propio sistema de peajes, precios de combustible y normas de autopista. Lee la sección de información esencial a continuación antes de salir, y ten la documentación del vehículo y la tarjeta de seguro en el bolsillo de la puerta para cualquier control en carretera.
Conducir por la izquierda en GB
Reino Unido, Irlanda, Malta y Chipre conducen por la izquierda. Si cruzas desde el continente en ferry o en el Eurotúnel, tómate un respiro antes de incorporarte a la autopista; el cerebro se adapta más rápido de lo que la gente espera.
Peajes en autopistas en FR / ES
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en Le Shuttle
Planifica unos 59 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en C-33
Planifica unos 12 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
ZBE Rondes — register your foreign plate before driving in
ImprescindibleBarcelona
Barcelona's low-emission zone covers everything inside the Rondes (B-10 / B-20), Mon–Fri 7:00–20:00. Old diesels and pre-2000 petrol cars are banned. Foreign plates with compliant emission classes still need to register at the city portal — without registration, the camera flags you regardless. Fines start at €100.
Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes
ImprescindibleBrussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
ImprescindibleSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
ImprescindibleParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7
ImprescindibleLondon
The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.
Fronteras & documentos
EU drivers don't need an International Driving Permit
ConsejoA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsejoThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
ImprescindibleA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Headlight deflectors required for continental cars
ImprescindibleContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Normas & costumbres de conducción
Drive on the left — give yourself a buffer day
ImprescindibleSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Town names switch language across the border
ConsejoBelgium signs towns in the local language: Mons becomes Bergen in Flanders, Liège becomes Luik, Brussels becomes Bruxelles/Brussel. SatNav usually handles both, but printed maps and exit signs can throw you. If you're looking for "Mons" on a Flemish-side motorway, you'll see "Bergen" on the gantry.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A 75 La Méridienne335 km
-
A 71 L'Arverne289 km
-
A 1 Autoroute du Nord154 km
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània136 km
-
A 9 La Languedocienne121 km
-
A 10 L'Aquitaine109 km
-
A 26 Autoroute des Anglais104 km
-
M20 —77 km
-
A 86 —20 km
-
A20 Sidcup Road14 km
-
C-33 —12 km
-
A 3 —12 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 93%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 7%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Exigente
Viaje duro: múltiples factores complicantes se suman a la fatiga. Se recomienda encarecidamente dividirlo en varios días.
- Viaje largo: 16h 2m al volante a velocidades de flujo libre.
- Transfronterizo: GB → ES. Ten los documentos a mano y consulta las normativas fronterizas.
- Cambio de lado de la carretera: adaptarse de la conducción por la derecha a la izquierda (o viceversa) requiere concentración.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €218
112.1 L × €1.95 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €186
89.7 L × €2.07 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €159
262 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €120
- FR — €0.10/km en la red de autopistas (≈ 1064 km en el país ≈ €106)
- ES — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 152 km en el país ≈ €14) Sin peajes en la red A; se cobra solo en las carreteras AP.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇬🇧 London
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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8°
2°
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10°
4°
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12°
5°
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15°
6°
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19°
10°
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23°
13°
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23°
14°
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23°
14°
|
20°
12°
|
16°
10°
|
11°
6°
|
10°
6°
|
| 70mm | 57mm | 64mm | 54mm | 46mm | 35mm | 84mm | 39mm | 96mm | 79mm | 77mm | 63mm |
caliente templado frío
🇪🇸 Barcelona
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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15°
5°
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15°
6°
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17°
9°
|
19°
10°
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21°
13°
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27°
19°
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29°
21°
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30°
22°
|
25°
18°
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23°
15°
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18°
10°
|
15°
6°
|
| 19mm | 38mm | 74mm | 66mm | 66mm | 41mm | 61mm | 42mm | 123mm | 86mm | 40mm | 66mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Barcelona
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
🌧️
15° / 14°
5.4mm
-
Mié 13
☀️
18° / 14°
1.4mm
-
Jue 14
☀️
18° / 14°
3.2mm
-
Vie 15
⛅
17° / 13°
2.9mm
-
Sáb 16
⛅
16° / 11°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 50 maniobras
- Strand (A4) 0.5 km
- Waterloo Road (A301)
- Bricklayers Arms Flyover (A2) 0.5 km
- Old Kent Road (A2) 3 km
- Sidcup Road (A20) 0.4 km
- Sidcup Road (A20)
- Sidcup Road (A20) 4 km
- Sidcup By-pass (A20) 6 km
- Swanley By-pass (A20) 4 km
- (M20) 77 km
- — 0.2 km
- Boulevard d'Erlanger 0.7 km
- —
- — 0.9 km
- Le Shuttle 59 km
- Boulevard de la Côte d'Opale 1.0 km
- Boulevard de l'Europe
- (D 304) 0.1 km
- —
- L'Européenne (A 16) 4 km
- Autoroute des Anglais (A 26) 104 km
- — 0.7 km
- Autoroute du Nord (A 1) 154 km
- (A 3) 12 km
- (A 3) 0.2 km
- (A 86) 8 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 2 km
- (A 86) 4 km
- (A 86) 8 km
- (N 186) 3 km
- — 0.7 km
- (A 6b) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 2 km
- L'Aquitaine (A 10) 35 km
- L'Aquitaine (A 10) 72 km
- L'Arverne (A 71) 0.4 km
- — 0.5 km
- L'Arverne (A 71) 78 km
- L'Arverne (A 71) 211 km
- La Méridienne (A 75) 335 km
- La Méridienne (A 75) 0.5 km
- La Languedocienne (A 9) 68 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- (C-33) 12 km
- (B-10) 4 km
- Gran Via de les Corts Catalanes (C-31) 4 km
- Carrer d'Aragó 2 km
- Carrer d'Aribau
En avión de London a Barcelona
Tiempo de viaje indicativo en un vuelo directo, basado en la distancia ortodrómica, la velocidad comercial promedio en crucero (850 km/h) y una asignación de 90 minutos para rodaje, seguridad y embarque.
- Tiempo total
- 2h 50m
- De puerta a puerta desde el aeropuerto de :from.
- En el aire
- 80 min
- A velocidad de crucero de ~850 km/h.
- En tierra
- 90 min
- Rodaje + seguridad + embarque (típico de corto recorrido).
- Ruta
- LHR → BCN
- 1.139 km ortodrómicos.
Tarifa indicativa: desde 40 € — Las tarifas varían según la temporada, el día de la semana y con cuánta antelación reserves. Consulta siempre la aerolínea o un metabuscador antes de planificar basándote en esta cifra.
Mostrar ruta de vuelo en el mapa
Solo estimación. No extraemos horarios ni tarifas en tiempo real para vuelos; consulta la página de metodología para saber cómo se calcula este número.
Los viajes aéreos emiten aproximadamente 5-10 veces más CO₂ por pasajero-km que el tren para la misma distancia.
En tren de London a Barcelona
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 10h 37m
- 4 cambios
- Operador principal
- Eurostar
- + 2 más
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- EST 9018
- 802A
Todos los operadores en las alternativas
- Eurostar
- SNCF VOYAGEURS
- NS Int
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
What are the main toll roads between London and Barcelona?
The French autoroute system (A26, A1, A3) is largely toll-based. Some high-speed motorways in Spain also have tolls.
Are there low-emission zones in French cities on this route?
Major French cities, including Paris which your route skirts, may have Crit'Air low-emission zones. Check current regulations for any cities you plan to pass through closely.
What are the speed limits in France and Spain?
In France, motorway limits are generally 130 km/h (reduced in rain). In Spain, standard motorway limits are 120 km/h.
Do I need a vignette for this route?
No vignette is required for France or Spain on this route. Vignettes are typically for countries like Switzerland, Austria, or the Czech Republic.
When is the best time of year to drive this route?
Spring and autumn offer pleasant weather for driving and sightseeing. Summer can be very hot, especially in southern France and Spain, and peak tourist season means more traffic.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.