Przejdź do treści
FromToEurope

🇬🇧 Jazda transgraniczna · United Kingdom → Spain 🇪🇸

Samochodem z London do Barcelona

Drive London to Barcelona via France. Navigate A20, A1, A3, A86. Discover tolls, fuel stops, and border tips for your epic European road trip.

Czas jazdy
16h 2m
Dystans
1 495 km
Tego samego dnia?
Podzielić?
12 h+, zaplanuj postój
Koszt paliwa
≈ €218
benzyna · olej napędowy ≈ €186
Opłaty drogowe
≈ €120
za km
Ładowanie EV
Nieznany
jeszcze nie sprawdzone
Kraje
🇬🇧 🇪🇸
2 kraje
Na tej stronie

Mapa trasy

Warianty trasy

Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.

Bez autostrad

+8h 44m
Dystans:
1 495 km
(+0 km)
Czas trwania:
24h 46m

Przez: Portsmouth (UK) - Jersey (GBJ) · N 20 · N 137 · N 249

Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?

Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.

Samochodem

16h 2m

1.495 km · €218 paliwa

Zobacz szczegóły ↓

Rowerem

Nierealistyczne

1.495 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.

Autobusem

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Samolotem
LHR → BCN

2h 50m

od 40 €

Zobacz szczegóły ↓

Pociągiem
4 przesiadki

10h 37m

Eurostar · SNCF VOYAGEURS

Zobacz szczegóły ↓

Jak wygląda jazda

Przygotowano na podstawie danych trasy z 24 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.

Your journey south from London kicks off on the A20, which soon connects to the M20 motorway, heading directly for the Channel Tunnel or ferry port at Folkestone. Once you've made the crossing to Calais, France, pick up the A 26 Autoroute, a major artery that will sweep you southwards. This route will transition you onto the A 1, France's historic north-south spine, which you'll follow for a substantial stretch before diverting onto the A 3. The French autoroute system is largely toll-based; budget for these charges, and be aware of the speed limit changes and the presence of many service areas (aires) for fuel and rest stops.

As you progress south through France, the landscape will begin to change, hinting at the Mediterranean coast. You'll eventually merge onto the A 86, a ring road around Paris, which you'll use to navigate towards the routes heading towards Spain. While the A 86 itself can be busy, it efficiently connects you to the southern autoroutes. Pay attention to signage indicating routes towards Lyon, then towards the Pyrenees and the Spanish border.

Crossing into Spain from France typically happens near the Catalan region. Be prepared for a potential shift in fuel prices, generally dropping slightly compared to France. Speed limits will also adjust. In Spain, much of the main network is toll-free, but certain high-speed motorways (autopistas) do carry tolls, so keep an eye on signs. You'll be aiming for Barcelona, and the final approach will involve a mix of Spanish motorways and potentially faster national roads as you get closer to the city. Remember that inner-city driving in Barcelona can be congested, so consider parking options in advance.

Najciekawsze punkty trasy

  • Channel crossing from Folkestone to Calais
  • A 1 autoroute, France's historic north-south route
  • Navigating the A 86 ring road around Paris
  • The change in landscape approaching the Pyrenees
  • Spanish motorways leading into Barcelona

Plan podróży

Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.

Zalecany nocleg

Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 1 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.

Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Commentry (fr).

Dystans:
1 495 km
Czas trwania:
16h 2m (swobodny przepływ, bez korków)

Gdzie się zatrzymać

Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.

  1. Marck 🇫🇷 fr

    ≈187 km

    ≈ 11.1 km objazdu od głównej trasy

  2. Margny-lès-Compiègne 🇫🇷 fr

    ≈374 km

    ≈ 14.3 km objazdu od głównej trasy

  3. Saran 🇫🇷 fr

    ≈561 km

    ≈ 22.4 km objazdu od głównej trasy

  4. Saint-Amand-Montrond 🇫🇷 fr

    ≈748 km

    ≈ 7.3 km objazdu od głównej trasy

  5. Brioude 🇫🇷 fr

    ≈934 km

    ≈ 13.3 km objazdu od głównej trasy

  6. Millau 🇫🇷 fr

    ≈1 121 km

    ≈ 19.6 km objazdu od głównej trasy

  7. Toulouges 🇫🇷 fr

    ≈1 308 km

    ≈ 3.3 km objazdu od głównej trasy

Po drodze

Miejsca na kawę, posiłek, widok lub nocleg – z OpenStreetMap.

Jedzenie · 6

Kawa · 6

Muzea i historia · 6

  • +0.5 km
  • Royal Tank Regiment Memorial

    memorial

    +0.3 km
  • Anglo-Belgian War Memorial

    memorial

    +0.3 km
  • Alan Brooke, 1st Viscount Alanbrooke

    memorial · London

    +0.5 km
  • Monty

    memorial · London

    +0.6 km
  • The Gurkha Soldier

    memorial

    +0.4 km

Na zewnątrz · 6

  • Arboretum

    attraction

    +0.3 km
  • London Bridge Experience

    attraction

    +2.6 km
  • La Chaume des Vents

    viewpoint

    +2.5 km
  • Hardy Tree

    attraction

    +3.0 km
  • St Pancras Lock

    attraction

    +3.1 km
  • Mirador de la Rabassada

    viewpoint

    +5.3 km

Nocleg · 6

Kluczowe informacje

Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.

Wymagane przekroczenie kanału La Manche – zarezerwuj z wyprzedzeniem

OSRM traktuje kanał La Manche jak ląd. Rzeczywistość: potrzebujesz albo Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 minut, ok. 90–250 GBP w zależności od daty), albo promu Dover–Calais (90 minut, ok. 80–200 GBP). Oba dodają godzinę lub pół dnia do podróży, oprócz czasu na rezerwację, kolejkę i odprawę celną. Zarezerwuj swoje miejsce przed ustaleniem daty.

Łańcuch wielu krajów · GB → FR → BE → ES

Przekroczysz 4 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.

Jazda po lewej stronie w GB

W Wielkiej Brytanii, Irlandii, na Malcie i Cyprze jeździ się po lewej stronie. Jeśli przekraczasz granicę z kontynentu promem lub tunelem pod kanałem La Manche, zrób przerwę przed wyjazdem na autostradę – mózg przestawia się szybciej, niż się ludzie spodziewają.

Opłaty za autostrady w FR / ES

Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.

Długi odcinek wiejski na Le Shuttle

Zaplanuj około 59 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Długi odcinek wiejski na C-33

Zaplanuj około 12 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem

Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.

Dostęp do miast & strefy niskiej emisji

ZBE Rondes — register your foreign plate before driving in

Konieczne

Barcelona

Barcelona's low-emission zone covers everything inside the Rondes (B-10 / B-20), Mon–Fri 7:00–20:00. Old diesels and pre-2000 petrol cars are banned. Foreign plates with compliant emission classes still need to register at the city portal — without registration, the camera flags you regardless. Fines start at €100.

Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes

Konieczne

Brussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Konieczne

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Konieczne

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Oficjalne źródło

Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7

Konieczne

London

The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.

Oficjalne źródło

Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.

Główne drogi

Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.

  • A 75 La Méridienne
    335 km
  • A 71 L'Arverne
    289 km
  • A 1 Autoroute du Nord
    154 km
  • AP-7 Autopista de la Mediterrània
    136 km
  • A 9 La Languedocienne
    121 km
  • A 10 L'Aquitaine
    109 km
  • A 26 Autoroute des Anglais
    104 km
  • M20
    77 km
  • A 86
    20 km
  • A20 Sidcup Road
    14 km
  • C-33
    12 km
  • A 3
    12 km

Charakter trasy

Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.

Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.

Autostrada
93%
Droga drugorzędna
0%
Inne / wiejskie
7%

Trudność jazdy

Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?

Ogółem

Bardzo wymagająca

Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.

  • Długa jazda: 16h 2m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
  • Przekroczenie granicy: GB → ES. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
  • Zmiana strony drogi – przestawienie się z RHT na LHT (lub odwrotnie) wymaga skupienia.

Paliwo i opłaty

Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.

Benzyna (RON 95)

≈ €218

112.1 L × €1.95 / L · 7.5 L/100 km

Olej napędowy

≈ €186

89.7 L × €2.07 / L · 6 L/100 km

Elektryczny (szybkie ładowanie DC)

≈ €159

262 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.

Opłaty autostradowe i winiety

≈ €120

  • FR — €0.10/km w sieci autostrad (≈ 1064 km w kraju ≈ €106)
  • ES — €0.09/km w sieci autostrad (≈ 152 km w kraju ≈ €14) Autostrady A bez opłat; płatne tylko na drogach AP.

Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.

Pogoda wg miesięcy

Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.

🇬🇧 London

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
10°
12°
15°
19°
10°
23°
13°
23°
14°
23°
14°
20°
12°
16°
10°
11°
10°
70mm 57mm 64mm 54mm 46mm 35mm 84mm 39mm 96mm 79mm 77mm 63mm

gorąco łagodnie zimno

🇪🇸 Barcelona

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
15°
15°
17°
19°
10°
21°
13°
27°
19°
29°
21°
30°
22°
25°
18°
23°
15°
18°
10°
15°
19mm 38mm 74mm 66mm 66mm 41mm 61mm 42mm 123mm 86mm 40mm 66mm

gorąco łagodnie zimno

Najbliższe 5 dni w Barcelona

Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.

  • Wt 12

    🌧️

    15° / 14°

    5.4mm

  • Śr 13

    ☀️

    18° / 14°

    1.4mm

  • Cz 14

    ☀️

    18° / 14°

    3.2mm

  • Pt 15

    17° / 13°

    2.9mm

  • So 16

    16° / 11°

Prognoza: MET Norway

Wskazówki

Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.

Pokaż wszystkie 50 manewrów
  1. Strand (A4) 0.5 km
  2. Waterloo Road (A301)
  3. Bricklayers Arms Flyover (A2) 0.5 km
  4. Old Kent Road (A2) 3 km
  5. Sidcup Road (A20) 0.4 km
  6. Sidcup Road (A20)
  7. Sidcup Road (A20) 4 km
  8. Sidcup By-pass (A20) 6 km
  9. Swanley By-pass (A20) 4 km
  10. (M20) 77 km
  11. 0.2 km
  12. Boulevard d'Erlanger 0.7 km
  13. 0.9 km
  14. Le Shuttle 59 km
  15. Boulevard de la Côte d'Opale 1.0 km
  16. Boulevard de l'Europe
  17. (D 304) 0.1 km
  18. L'Européenne (A 16) 4 km
  19. Autoroute des Anglais (A 26) 104 km
  20. 0.7 km
  21. Autoroute du Nord (A 1) 154 km
  22. (A 3) 12 km
  23. (A 3) 0.2 km
  24. (A 86) 8 km
  25. Autoroute de l’Est (A 4) 2 km
  26. (A 86) 4 km
  27. (A 86) 8 km
  28. (N 186) 3 km
  29. 0.7 km
  30. (A 6b) 3 km
  31. L'Aquitaine (A 10) 3 km
  32. L'Aquitaine (A 10) 2 km
  33. L'Aquitaine (A 10) 35 km
  34. L'Aquitaine (A 10) 72 km
  35. L'Arverne (A 71) 0.4 km
  36. 0.5 km
  37. L'Arverne (A 71) 78 km
  38. L'Arverne (A 71) 211 km
  39. La Méridienne (A 75) 335 km
  40. La Méridienne (A 75) 0.5 km
  41. La Languedocienne (A 9) 68 km
  42. La Catalane (A 9) 52 km
  43. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
  44. (C-33) 12 km
  45. (B-10) 4 km
  46. Gran Via de les Corts Catalanes (C-31) 4 km
  47. Carrer d'Aragó 2 km
  48. Carrer d'Aribau

Samolotem z London do Barcelona

Wskazany czas podróży w locie bez międzylądowań, oparty na odległości po ortodromie, średniej prędkości przelotowej komercyjnych samolotów (850 km/h) oraz 90-minutowym zapasie na kołowanie, kontrolę bezpieczeństwa i wejście na pokład.

Całkowity czas
2h 50m
Od drzwi do drzwi z lotniska :from.
W powietrzu
80 min
Przy prędkości przelotowej ok. 850 km/h.
Na ziemi
90 min
Kołowanie + kontrola bezpieczeństwa + wejście na pokład (typowe dla lotów krótkodystansowych).
Trasa
LHR → BCN
1.139 km w linii prostej.

Szacunkowa cena: od 40 € — ceny różnią się w zależności od sezonu, dnia tygodnia i wyprzedzenia rezerwacji. Zawsze sprawdzaj linie lotnicze lub wyszukiwarki meta przed planowaniem podróży w oparciu o tę liczbę.

Pokaż trasę lotu na mapie

Tylko szacunkowe. Nie pobieramy bieżących rozkładów ani cen biletów lotniczych – zobacz stronę metodologii, aby dowiedzieć się, jak obliczana jest ta liczba.

Podróż samolotem emituje około 5–10 razy więcej CO₂ na pasażerokilometr niż kolej na tym samym dystansie.

Pociągiem z London do Barcelona

Najszybsza transgraniczna trasa kolejowa z publicznego planera Transitous. Czasy odzwierciedlają typowy poniedziałkowy poranek odjazdu w najbliższy dostępny dzień usług.

Najszybsza podróż
10h 37m
4 przesiadki
Główny operator
Eurostar
+ 2 więcej
Alternatywy
5
Trasy zwrócone przez planer.

Pociągi na najszybszej trasie

  • EST 9018
  • 802A

Wszyscy operatorzy w alternatywach

  • Eurostar
  • SNCF VOYAGEURS
  • NS Int

Zawiera odcinek szybkiej kolei (klasy TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Pokaż trasę na mapie

Trasowanie poprzez publiczny planer Transitous OTP (instancja MOTIS zarządzana przez społeczność). Cache przez 24 godziny; sprawdź na stronie operatora przed rezerwacją.

Często zadawane pytania

What are the main toll roads between London and Barcelona?

The French autoroute system (A26, A1, A3) is largely toll-based. Some high-speed motorways in Spain also have tolls.

Are there low-emission zones in French cities on this route?

Major French cities, including Paris which your route skirts, may have Crit'Air low-emission zones. Check current regulations for any cities you plan to pass through closely.

What are the speed limits in France and Spain?

In France, motorway limits are generally 130 km/h (reduced in rain). In Spain, standard motorway limits are 120 km/h.

Do I need a vignette for this route?

No vignette is required for France or Spain on this route. Vignettes are typically for countries like Switzerland, Austria, or the Czech Republic.

When is the best time of year to drive this route?

Spring and autumn offer pleasant weather for driving and sightseeing. Summer can be very hot, especially in southern France and Spain, and peak tourist season means more traffic.

Jak powstaje ta strona

Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.

Kontynuuj odkrywanie