Przejdź do treści
FromToEurope

🇬🇧 Jazda transgraniczna · United Kingdom → Spain 🇪🇸

Samochodem z London do Valencia

Drive from London to Valencia via France and Spain. Discover tips on tolls, vignettes, speed limits, and the best routes for your epic journey.

Uwaga Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones Order your Crit'Air sticker before the trip Zobacz wszystko →
Czas jazdy
19h 42m
Dystans
1 837 km
Tego samego dnia?
Podzielić?
12 h+, zaplanuj postój
Koszt paliwa
≈ €258
benzyna · olej napędowy ≈ €221
Opłaty drogowe
≈ €151
za km
Ładowanie EV
Nieznany
jeszcze nie sprawdzone
Kraje
🇬🇧 🇪🇸
2 kraje
Na tej stronie

Mapa trasy

Warianty trasy

Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.

Bez autostrad

+7h 52m
Dystans:
1 741 km
(−96 km)
Czas trwania:
27h 34m

Przez: Portsmouth (UK) - Jersey (GBJ) · N 10 · N 137 · N 249

Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?

Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.

Samochodem

19h 42m

1.837 km · €258 paliwa

Zobacz szczegóły ↓
Rowerem

Nierealistyczne

1.837 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.

Autobusem

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Samolotem
LHR → VLC

3h 4m

od 40 €

Zobacz szczegóły ↓
Pociągiem
1 przesiadka

15h 27m

Eurostar · SNCF VOYAGEURS

Zobacz szczegóły ↓

Jak wygląda jazda

Przygotowano na podstawie danych trasy z 24 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.

Your journey kicks off by picking up the A20 at the Dartford Crossing, a vital artery leading east towards the Eurotunnel or Dover ferry port for your Channel crossing. Once on the French side, you’ll quickly find yourself on the A26 autoroute, heading south towards the Paris region. Be prepared for a change in driving style and infrastructure; French autoroutes are predominantly toll roads, so budgeting for these fees is essential. Keep an eye out for the various autoroute péage booths. As you navigate around Paris, you'll likely use the A86, a ring road that can be busy but helps bypass the city center.

Continuing south, the route integrates with the A1, a major north-south axis, before diverging onto the A3 and then connecting with the A8. These roads will guide you through the heart of France, transitioning towards Spain. Expect a mix of well-maintained motorways and potentially some stretches of national roads depending on your exact routing. Fuel prices can vary significantly between France and Spain, so it's worth topping up your tank when you find a price that suits you, particularly before crossing borders.

Upon entering Spain, the road network changes again. You'll likely pick up the A7 motorway, which runs along the Mediterranean coast for a significant portion of the Spanish leg. Spanish motorways (autopistas) can also be tolled, though there are often parallel free alternatives (autovías). As you drive south, you'll notice the climate becoming warmer and the landscape changing. Remember that Spain drives on the right, as does France, so no need to adjust your steering wheel from the UK. Speed limits are clearly signposted and strictly enforced, so adhere to them to avoid unnecessary fines. The final stretch into Valencia offers a beautiful coastal approach, marking the end of your extensive cross-border drive.

Najciekawsze punkty trasy

  • Eurotunnel or Dover Ferry crossing
  • French Autoroute A26 south
  • Navigating Paris via A86
  • Driving the French A1 and A3
  • Spanish Mediterranean A7 coast
  • Arrival in vibrant Valencia

Plan podróży

Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.

Zalecany nocleg

Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 2 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.

Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Issoire (fr).

Dystans:
1 837 km
Czas trwania:
19h 42m (swobodny przepływ, bez korków)

Gdzie się zatrzymać

Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.

  1. Aire-sur-la-Lys 🇫🇷 fr

    ≈230 km

    ≈ 7.3 km objazdu od głównej trasy

  2. Maisons-Alfort 🇫🇷 fr

    ≈459 km

    ≈ 1.8 km objazdu od głównej trasy

  3. Mehun-sur-Yèvre 🇫🇷 fr

    ≈689 km

    ≈ 4.2 km objazdu od głównej trasy

  4. Issoire 🇫🇷 fr

    ≈918 km

    ≈ 6.8 km objazdu od głównej trasy

  5. Lodève 🇫🇷 fr

    ≈1 148 km

    ≈ 5.9 km objazdu od głównej trasy

  6. Banyoles 🇪🇸 es

    ≈1 378 km

    ≈ 16 km objazdu od głównej trasy

  7. Mont-roig del Camp 🇪🇸 es

    ≈1 607 km

    ≈ 4.6 km objazdu od głównej trasy

Po drodze

Miejsca na kawę, posiłek, widok lub nocleg – z OpenStreetMap.

Jedzenie · 6

Kawa · 6

  • Starbucks

    cafe · London

    +0.2 km

  • Riverside Terrace Cafe

    cafe · London

    +0.7 km

  • Café Coral

    cafe

    +0.1 km

  • Bar Jesús

    cafe

    +0.2 km

  • Bar els Cremats

    cafe

    +0.2 km

  • Bar Victoria

    cafe

    +0.2 km

Muzea i historia · 6

  • Royal Tank Regiment Memorial

    memorial

    +0.3 km

  • Anglo-Belgian War Memorial

    memorial

    +0.3 km

  • Alan Brooke, 1st Viscount Alanbrooke

    memorial · London

    +0.5 km

  • Monty

    memorial · London

    +0.6 km

  • The Gurkha Soldier

    memorial

    +0.4 km

  • Spencer Compton

    artwork

    +0.4 km

Na zewnątrz · 6

  • London Bridge Experience

    attraction

    +2.6 km

  • Hardy Tree

    attraction

    +3.0 km

  • St Pancras Lock

    attraction

    +3.1 km

  • Tables de Pique-nique de l'Étang des Aisses

    picnic site

    +3.7 km

  • Petit bois du Stade

    park

    +3.8 km

  • Chêne à l'image

    attraction

    +4.3 km

Nocleg · 6

Kluczowe informacje

Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.

Wymagane przekroczenie kanału La Manche – zarezerwuj z wyprzedzeniem

OSRM traktuje kanał La Manche jak ląd. Rzeczywistość: potrzebujesz albo Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 minut, ok. 90–250 GBP w zależności od daty), albo promu Dover–Calais (90 minut, ok. 80–200 GBP). Oba dodają godzinę lub pół dnia do podróży, oprócz czasu na rezerwację, kolejkę i odprawę celną. Zarezerwuj swoje miejsce przed ustaleniem daty.

Łańcuch wielu krajów · GB → FR → BE → ES

Przekroczysz 4 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.

Jazda po lewej stronie w GB

W Wielkiej Brytanii, Irlandii, na Malcie i Cyprze jeździ się po lewej stronie. Jeśli przekraczasz granicę z kontynentu promem lub tunelem pod kanałem La Manche, zrób przerwę przed wyjazdem na autostradę – mózg przestawia się szybciej, niż się ludzie spodziewają.

Opłaty za autostrady w FR / ES

Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.

Długi odcinek wiejski na Le Shuttle

Zaplanuj około 59 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Długi odcinek wiejski na V-21

Zaplanuj około 19 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem

Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.

Dostęp do miast & strefy niskiej emisji

Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes

Konieczne

Brussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Konieczne

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Konieczne

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Oficjalne źródło

Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7

Konieczne

London

The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.

Oficjalne źródło

Co musi mieć ze sobą samochód

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

Konieczne

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.

Główne drogi

Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.

  • AP-7 Autopista de la Mediterrània
    469 km
  • A 75 La Méridienne
    335 km
  • A 71 L'Arverne
    289 km
  • A 1 Autoroute du Nord
    154 km
  • A 9 La Languedocienne
    121 km
  • A 10 L'Aquitaine
    109 km
  • A 26 Autoroute des Anglais
    104 km
  • M20 —
    77 km
  • A 86 —
    20 km
  • V-21 —
    19 km
  • A20 Sidcup Road
    14 km
  • A 3 —
    12 km

Charakter trasy

Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.

Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.

Autostrada
95%
Droga drugorzędna
0%
Inne / wiejskie
5%

Trudność jazdy

Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?

Ogółem

Bardzo wymagająca

Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.

  • Długa jazda: 19h 42m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
  • Przekroczenie granicy: GB → ES. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
  • Zmiana strony drogi – przestawienie się z RHT na LHT (lub odwrotnie) wymaga skupienia.

Paliwo i opłaty

Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.

Benzyna (RON 95)

≈ €258

137.8 L × €1.87 / L · 7.5 L/100 km

Olej napędowy

≈ €221

110.2 L × €2.01 / L · 6 L/100 km

Elektryczny (szybkie ładowanie DC)

≈ €198

321 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.

Opłaty autostradowe i winiety

≈ €151

  • FR — €0.10/km w sieci autostrad (≈ 1071 km w kraju ≈ €107)
  • ES — €0.09/km w sieci autostrad (≈ 485 km w kraju ≈ €44) Autostrady A bez opłat; płatne tylko na drogach AP.

Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.

Pogoda wg miesięcy

Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.

🇬🇧 London

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
8°
2°
10°
4°
12°
5°
15°
6°
19°
10°
23°
13°
23°
14°
23°
14°
20°
12°
16°
10°
11°
6°
10°
6°
70mm 57mm 64mm 54mm 46mm 35mm 84mm 39mm 96mm 79mm 77mm 63mm

gorąco łagodnie zimno

🇪🇸 Valencia

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
17°
8°
17°
8°
20°
10°
22°
12°
24°
15°
28°
20°
31°
23°
32°
23°
27°
20°
25°
17°
21°
12°
17°
8°
14mm 23mm 62mm 10mm 35mm 15mm 17mm 19mm 105mm 114mm 44mm 45mm

gorąco łagodnie zimno

Najbliższe 5 dni w Valencia

Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.

  • Wt 12

    ☀️

    19° / 18°

    —

  • Śr 13

    ☀️

    25° / 15°

    0.4mm

  • Cz 14

    ☀️

    24° / 14°

    —

  • Pt 15

    🌧️

    22° / 13°

    9.7mm

  • So 16

    ☀️

    22° / 11°

    —

Prognoza: MET Norway

Wskazówki

Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.

Pokaż wszystkie 55 manewrów
  1. Strand (A4) 0.5 km
  2. Waterloo Road (A301)
  3. Bricklayers Arms Flyover (A2) 0.5 km
  4. Old Kent Road (A2) 3 km
  5. Sidcup Road (A20) 0.4 km
  6. Sidcup Road (A20)
  7. Sidcup Road (A20) 4 km
  8. Sidcup By-pass (A20) 6 km
  9. Swanley By-pass (A20) 4 km
  10. (M20) 77 km
  11. — 0.2 km
  12. Boulevard d'Erlanger 0.7 km
  13. —
  14. — 0.9 km
  15. Le Shuttle 59 km
  16. Boulevard de la Côte d'Opale 1.0 km
  17. Boulevard de l'Europe
  18. (D 304) 0.1 km
  19. —
  20. L'Européenne (A 16) 4 km
  21. Autoroute des Anglais (A 26) 104 km
  22. — 0.7 km
  23. Autoroute du Nord (A 1) 154 km
  24. (A 3) 12 km
  25. (A 3) 0.2 km
  26. (A 86) 8 km
  27. Autoroute de l’Est (A 4) 2 km
  28. (A 86) 4 km
  29. (A 86) 8 km
  30. (N 186) 3 km
  31. — 0.7 km
  32. (A 6b) 3 km
  33. L'Aquitaine (A 10) 3 km
  34. L'Aquitaine (A 10) 2 km
  35. L'Aquitaine (A 10) 35 km
  36. L'Aquitaine (A 10) 72 km
  37. L'Arverne (A 71) 0.4 km
  38. — 0.5 km
  39. L'Arverne (A 71) 78 km
  40. L'Arverne (A 71) 211 km
  41. La Méridienne (A 75) 335 km
  42. La Méridienne (A 75) 0.5 km
  43. La Languedocienne (A 9) 68 km
  44. La Catalane (A 9) 52 km
  45. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
  46. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 14 km
  47. (B-30) 0.4 km
  48. — 0.4 km
  49. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 61 km
  50. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 259 km
  51. Autovia de la Mediterrània (A-7) 9 km
  52. (V-21) 19 km
  53. Avinguda d'Aragó
  54. Pont d'Aragó
  55. Plaça de la Ciutat de Bruges

Samolotem z London do Valencia

Wskazany czas podróży w locie bez międzylądowań, oparty na odległości po ortodromie, średniej prędkości przelotowej komercyjnych samolotów (850 km/h) oraz 90-minutowym zapasie na kołowanie, kontrolę bezpieczeństwa i wejście na pokład.

Całkowity czas
3h 4m
Od drzwi do drzwi z lotniska :from.
W powietrzu
94 min
Przy prędkości przelotowej ok. 850 km/h.
Na ziemi
90 min
Kołowanie + kontrola bezpieczeństwa + wejście na pokład (typowe dla lotów krótkodystansowych).
Trasa
LHR → VLC
1.338 km w linii prostej.

Szacunkowa cena: od 40 € — ceny różnią się w zależności od sezonu, dnia tygodnia i wyprzedzenia rezerwacji. Zawsze sprawdzaj linie lotnicze lub wyszukiwarki meta przed planowaniem podróży w oparciu o tę liczbę.

Pokaż trasę lotu na mapie

Tylko szacunkowe. Nie pobieramy bieżących rozkładów ani cen biletów lotniczych – zobacz stronę metodologii, aby dowiedzieć się, jak obliczana jest ta liczba.

Podróż samolotem emituje około 5–10 razy więcej CO₂ na pasażerokilometr niż kolej na tym samym dystansie.

Pociągiem z London do Valencia

Najszybsza transgraniczna trasa kolejowa z publicznego planera Transitous. Czasy odzwierciedlają typowy poniedziałkowy poranek odjazdu w najbliższy dostępny dzień usług.

Najszybsza podróż
15h 27m
1 przesiadka
Główny operator
Eurostar
+ 4 więcej
Alternatywy
5
Trasy zwrócone przez planer.

Pociągi na najszybszej trasie

  • EST 9018
  • 802A
  • R1

Wszyscy operatorzy w alternatywach

  • Eurostar
  • SNCF VOYAGEURS
  • Renfe Cercanias
  • RER
  • RENFE OPERADORA

Zawiera odcinek szybkiej kolei (klasy TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Pokaż trasę na mapie

Trasowanie poprzez publiczny planer Transitous OTP (instancja MOTIS zarządzana przez społeczność). Cache przez 24 godziny; sprawdź na stronie operatora przed rezerwacją.

Często zadawane pytania

What are the primary toll systems used in France and Spain?

France primarily uses a toll booth system (péage) on its autoroutes. In Spain, autopistas are often tolled, but autovías are generally free. Payment can be made with cash or card at booths, or via electronic toll tags.

Are there any low-emission zones (LEZs) to be aware of?

Yes, several large French cities, including Paris, have low-emission zones (Crit'Air). You'll need to obtain a Crit'Air sticker for your vehicle if you plan to drive through these areas. Check current regulations before you travel.

What are the typical speed limits on French and Spanish motorways?

On French autoroutes, the general speed limit is 130 km/h in dry conditions (110 km/h in rain). In Spain, the limit on autopistas and autovías is typically 120 km/h.

Do I need to carry specific safety equipment in my car?

In France, you are required to carry a high-visibility vest and a warning triangle. In Spain, carrying two warning triangles and a hi-vis vest is mandatory. It's also advisable to have spare bulbs for your headlights.

How does fuel availability and pricing compare between France and Spain?

Fuel availability is generally good on major routes in both countries. Prices can fluctuate, but Spanish fuel is often slightly cheaper than in France. Consider refueling in Spain if you find a good price before entering more expensive regions.

Jak powstaje ta strona

Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.

Kontynuuj odkrywanie

Podróż w drugą stronę: Valencia do London

Więcej tras z London

Więcej tras do Valencia