Przejdź do treści
FromToEurope

🇬🇧 Jazda transgraniczna · United Kingdom → Italy 🇮🇹

Samochodem z London do Naples

Drive from London to Naples via France and Italy. Navigate the A20, A26, A4, A35, A355, and A35 motorways. Plan your cross-border adventure.

Uwaga Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette Order your Crit'Air sticker before the trip Zobacz wszystko →
Czas jazdy
21h 34m
Dystans
2 029 km
Tego samego dnia?
Podzielić?
12 h+, zaplanuj postój
Koszt paliwa
≈ €287
benzyna · olej napędowy ≈ €249
Opłaty drogowe
≈ €152
mieszane
Ładowanie EV
Nieznany
jeszcze nie sprawdzone
Kraje
🇬🇧 🇮🇹
2 kraje
Na tej stronie

Mapa trasy

Warianty trasy

Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.

Bez autostrad

+12h 8m
Dystans:
2 099 km
(+70 km)
Czas trwania:
33h 42m

Przez: SS3bis · N 4 · N 57 · D 1044

Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?

Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.

Samochodem

21h 34m

2.029 km · €287 paliwa

Zobacz szczegóły ↓
Rowerem

Nierealistyczne

2.029 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.

Autobusem

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Jak wygląda jazda

Przygotowano na podstawie danych trasy z 24 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.

The journey begins by picking up the A20 at the M20, heading east towards the Channel Tunnel. Once you emerge from the Chunnel, you'll immediately join the French A26, also known as the 'Autoroute des Anglais', which will be your primary artery north of Paris. Be aware of the different speed limits and toll system in France; the A26 is a toll road and budget for this. As you approach the Parisian region, the route shifts, utilizing the A4 and then the A355 and A35 to skirt the city's eastern side, aiming south.

Continuing south on the A4, the landscape gradually changes. You'll eventually connect with the A355 and then the A35, guiding you towards the French-Italian border. This stretch offers a mix of open motorway driving and passing through smaller towns. Upon crossing into Italy, you'll transition to the Italian Autostrada system. The primary change here, beyond potentially higher fuel prices, is the introduction of a pay-as-you-go toll system. Unlike France's fixed tolls on many sections, Italian Autostrade charge based on distance travelled, with toll booths at entry and exit points. Speed limits are generally similar, but watch for variable signage and traffic enforcement.

Your final push south will involve navigating the Italian network towards Naples. This section of the drive is extensive, covering a significant portion of the Italian peninsula. Prepare for a variety of road conditions, from wide, modern motorways to potentially more congested areas as you get closer to major cities. The sheer distance means planning for overnight stops is essential. Consider fuel stops in advance, as service stations can sometimes be spaced further apart in certain regions, especially off the main Autostrada. Remember to have your vehicle documentation in order for each country you pass through, including insurance and registration.

Najciekawsze punkty trasy

  • A20/M20 towards the Channel Tunnel
  • French A26 Autoroute des Anglais
  • Navigating Paris outskirts via A4/A355
  • Crossing the Franco-Italian border
  • Italian Autostrada network south
  • Approaching the Bay of Naples

Plan podróży

Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.

Zalecany nocleg

Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 2 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.

Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Sissach (ch).

Dystans:
2 029 km
Czas trwania:
21h 34m (swobodny przepływ, bez korków)

Gdzie się zatrzymać

Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.

  1. Nœux-les-Mines 🇫🇷 fr

    ≈254 km

    ≈ 1.7 km objazdu od głównej trasy

  2. Sainte-Menehould 🇫🇷 fr

    ≈507 km

    ≈ 19.3 km objazdu od głównej trasy

  3. Brumath 🇫🇷 fr

    ≈761 km

    ≈ 13.5 km objazdu od głównej trasy

  4. Luzern 🇨🇭 ch

    ≈1 015 km

    ≈ 2 km objazdu od głównej trasy

  5. Opera 🇮🇹 it

    ≈1 268 km

    ≈ 2.6 km objazdu od głównej trasy

  6. Barberino di Mugello 🇮🇹 it

    ≈1 522 km

    ≈ 4.2 km objazdu od głównej trasy

  7. Civita Castellana 🇮🇹 it

    ≈1 775 km

    ≈ 9.6 km objazdu od głównej trasy

Po drodze

Miejsca na kawę, posiłek, widok lub nocleg – z OpenStreetMap.

Jedzenie · 6

Kawa · 6

Muzea i historia · 6

  • Royal Tank Regiment Memorial

    memorial

    +0.3 km

  • Anglo-Belgian War Memorial

    memorial

    +0.3 km

  • Alan Brooke, 1st Viscount Alanbrooke

    memorial · London

    +0.5 km

  • Monty

    memorial · London

    +0.6 km

  • The Gurkha Soldier

    memorial

    +0.4 km

  • Spencer Compton

    artwork

    +0.4 km

Na zewnątrz · 6

  • London Bridge Experience

    attraction

    +2.6 km

  • Hardy Tree

    attraction

    +3.0 km

  • St Pancras Lock

    attraction

    +3.1 km

  • Plateforme panoramique carrière Barrois

    viewpoint

    +4.2 km

  • Veuve Clicquot

    attraction

    +5.1 km

  • Edelweiss

    viewpoint

    +5.9 km

Nocleg · 6

Kluczowe informacje

Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.

Wymagane przekroczenie kanału La Manche – zarezerwuj z wyprzedzeniem

OSRM traktuje kanał La Manche jak ląd. Rzeczywistość: potrzebujesz albo Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 minut, ok. 90–250 GBP w zależności od daty), albo promu Dover–Calais (90 minut, ok. 80–200 GBP). Oba dodają godzinę lub pół dnia do podróży, oprócz czasu na rezerwację, kolejkę i odprawę celną. Zarezerwuj swoje miejsce przed ustaleniem daty.

Łańcuch wielu krajów · GB → FR → BE → DE → CH → IT

Przekroczysz 6 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.

Jazda po lewej stronie w GB

W Wielkiej Brytanii, Irlandii, na Malcie i Cyprze jeździ się po lewej stronie. Jeśli przekraczasz granicę z kontynentu promem lub tunelem pod kanałem La Manche, zrób przerwę przed wyjazdem na autostradę – mózg przestawia się szybciej, niż się ludzie spodziewają.

Opłaty za autostrady w FR / IT

Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.

Winieta wymagana w CH

Austria, Szwajcaria, Czechy, Słowacja, Węgry, Słowenia, Bułgaria i Rumunia wymagają naklejki lub e-winiety do korzystania z autostrad. Kupuj na granicy – brak winiety grozi wysoką grzywną na miejscu.

Długi odcinek wiejski na Le Shuttle

Zaplanuj około 59 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem

Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.

Dostęp do miast & strefy niskiej emisji

Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes

Konieczne

Brussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.

Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette

Konieczne

Germany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.

Oficjalne źródło

Order your Crit'Air sticker before the trip

Konieczne

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Oficjalne źródło

ZTL cameras read your plate from any country

Konieczne

Italian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.

Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate

Konieczne

Naples

This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.

Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.

Główne drogi

Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.

  • A1var Variante di Valico
    531 km
  • A 4 Autoroute de l’Est
    336 km
  • A2 Old Kent Road
    277 km
  • A 26 Autoroute des Anglais
    263 km
  • A1 Autostrada del Sole
    218 km
  • A 35 Autoroute des Cigognes
    115 km
  • M20 —
    77 km
  • A50 —
    31 km
  • A9 Autostrada dei Laghi
    31 km
  • A 355 Contournement Ouest de Strasbourg
    26 km
  • A3 —
    16 km
  • A20 Sidcup Road
    14 km

Charakter trasy

Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.

Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.

Autostrada
96%
Droga drugorzędna
0%
Inne / wiejskie
4%

Trudność jazdy

Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?

Ogółem

Bardzo wymagająca

Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.

  • Długa jazda: 21h 34m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
  • Przekroczenie granicy: GB → IT. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
  • Zmiana strony drogi – przestawienie się z RHT na LHT (lub odwrotnie) wymaga skupienia.

Paliwo i opłaty

Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.

Benzyna (RON 95)

≈ €287

152.2 L × €1.88 / L · 7.5 L/100 km

Olej napędowy

≈ €249

121.7 L × €2.05 / L · 6 L/100 km

Elektryczny (szybkie ładowanie DC)

≈ €231

355 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.

Opłaty autostradowe i winiety

≈ €152

  • FR — €0.10/km w sieci autostrad (≈ 488 km w kraju ≈ €49)
  • CH — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €42.00 za 365 dni
  • IT — €0.08/km w sieci autostrad (≈ 822 km w kraju ≈ €62)

Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.

Pogoda wg miesięcy

Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.

🇬🇧 London

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
8°
2°
10°
4°
12°
5°
15°
6°
19°
10°
23°
13°
23°
14°
23°
14°
20°
12°
16°
10°
11°
6°
10°
6°
70mm 57mm 64mm 54mm 46mm 35mm 84mm 39mm 96mm 79mm 77mm 63mm

gorąco łagodnie zimno

🇮🇹 Naples

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
14°
7°
15°
7°
16°
9°
18°
10°
22°
14°
28°
19°
31°
22°
31°
22°
27°
19°
23°
15°
18°
10°
15°
7°
124mm 82mm 105mm 77mm 102mm 57mm 36mm 49mm 117mm 108mm 134mm 88mm

gorąco łagodnie zimno

Najbliższe 5 dni w Naples

Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.

  • Wt 12

    ☀️

    20° / 18°

    0.6mm

  • Śr 13

    🌧️

    20° / 15°

    70.5mm

  • Cz 14

    🌧️

    20° / 14°

    95.5mm

  • Pt 15

    🌧️

    20° / 13°

    7.3mm

  • So 16

    ☀️

    17° / 14°

    2.3mm

Prognoza: MET Norway

Wskazówki

Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.

Pokaż wszystkie 51 manewrów
  1. Strand (A4) 0.5 km
  2. Waterloo Road (A301)
  3. Bricklayers Arms Flyover (A2) 0.5 km
  4. Old Kent Road (A2) 3 km
  5. Sidcup Road (A20) 0.4 km
  6. Sidcup Road (A20)
  7. Sidcup Road (A20) 4 km
  8. Sidcup By-pass (A20) 6 km
  9. Swanley By-pass (A20) 4 km
  10. (M20) 77 km
  11. — 0.2 km
  12. Boulevard d'Erlanger 0.7 km
  13. —
  14. — 0.9 km
  15. Le Shuttle 59 km
  16. Boulevard de la Côte d'Opale 1.0 km
  17. Boulevard de l'Europe
  18. (D 304) 0.1 km
  19. —
  20. L'Européenne (A 16) 4 km
  21. Autoroute des Anglais (A 26) 263 km
  22. Autoroute de l’Est (A 4) 193 km
  23. Autoroute de l’Est (A 4) 42 km
  24. Autoroute de l’Est (A 4) 102 km
  25. Contournement Ouest de Strasbourg (A 355) 26 km
  26. Autoroute des Cigognes (A 35) 115 km
  27. Autoroute des Cigognes (A 35) 0.1 km
  28. (A3) 16 km
  29. (A2) 28 km
  30. (A2) 9 km
  31. (A2) 43 km
  32. (A2) 64 km
  33. (A2) 123 km
  34. (A2) 7 km
  35. Autostrada dei Laghi (A9) 31 km
  36. Autostrada dei Laghi (A9) 1 km
  37. Autostrada dei Laghi (A8) 4 km
  38. (A50) 31 km
  39. Autostrada del Sole (A1) 5 km
  40. Autostrada del Sole (A1) 177 km
  41. Autostrada del Sole (A1) 32 km
  42. Variante di Valico (A1var) 32 km
  43. Autostrada del Sole (A1var) 499 km
  44. A1 Ramo Capodichino (A1) 3 km
  45. Uscita Corso Malta - SS 162 dir 0.3 km
  46. Corsia Telepass 0.3 km
  47. Uscita Corso Malta 0.5 km
  48. Uscita Corso Malta
  49. Corso Novara
  50. Piazza Giuseppe Garibaldi
  51. Piazza Giuseppe Garibaldi

Często zadawane pytania

What are the main tolls on this route?

You will encounter tolls in France on the A26 and A4, and a distance-based toll system on the Italian Autostrade.

Do I need a vignette for France or Italy?

No, France uses a pay-as-you-go toll system for its autoroutes. Italy also operates a distance-based toll system, not a vignette.

What are the typical speed limits?

Speed limits vary by country and road type. In France, it's typically 130 km/h on motorways in good weather. In Italy, it's generally 130 km/h on Autostrade, reducible in adverse conditions or specific zones.

Are there low-emission zones (LEZs) I should be aware of?

Yes, major cities like Paris and Naples have LEZs. Check the specific requirements for Crit'Air stickers in France and local ZTLs in Italy if you plan to drive into city centres.

What's the best way to pay tolls?

For France, cash or card are accepted at toll booths. For Italy, you can pay with cash or card at toll stations, or consider a télépéage system for smoother passage.

Jak powstaje ta strona

Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.

Kontynuuj odkrywanie

Podróż w drugą stronę: Naples do London

Więcej tras z London

Więcej tras do Naples