Przejdź do treści
FromToEurope

🇪🇸 Jazda transgraniczna · Spain → Italy 🇮🇹

Samochodem z Madrid do Naples

Drive from Madrid to Naples via France. Navigate A-2, AP-7, Italian highways. Tolls, fuel, and scenic stops await on this epic European road trip.

Uwaga Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones Order your Crit'Air sticker before the trip ZTL cameras read your plate from any country Zobacz wszystko →
Czas jazdy
22h 45m
Dystans
2 136 km
Tego samego dnia?
Podzielić?
12 h+, zaplanuj postój
Koszt paliwa
≈ €282
benzyna · olej napędowy ≈ €252
Opłaty drogowe
≈ €182
za km
Ładowanie EV
Nieznany
jeszcze nie sprawdzone
Kraje
🇪🇸 🇮🇹
2 kraje
Na tej stronie

Mapa trasy

Warianty trasy

Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.

Alternatywna

+1h 41m
Dystans:
2 329 km
(+193 km)
Czas trwania:
24h 27m

Przez: A1var · A-2 · A 9 · Autostrada dei Vini

Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?

Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.

Samochodem

22h 45m

2.136 km · €282 paliwa

Zobacz szczegóły ↓
Rowerem

Nierealistyczne

2.136 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.

Autobusem

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Jak wygląda jazda

Przygotowano na podstawie danych trasy z 24 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.

Your journey from Madrid kicks off immediately on the A-2 motorway heading northeast. You'll quickly transition onto the AP-2 toll road, a smooth stretch that carries you towards the Catalan coast. Be prepared for the toll system in Spain; while not as ubiquitous as in France, key autoroutes like the AP-2 require payment.

As you approach Barcelona, the route shifts to the AP-7, also a toll road, hugging the Mediterranean coastline before crossing the French border near Le Perthus. Once in France, you'll pick up the A9 motorway, the 'Languedocienne', which is also part of the French autoroute network and thus primarily a toll road. Factor in the cumulative cost of French tolls, which can add up significantly. Keep an eye on fuel prices as you move through southern France; they tend to be higher than in Spain but can vary.

The A9 will eventually lead you towards Italy. The border crossing itself is generally seamless, but you'll notice a shift in driving style and signage. You'll transition onto Italian autostrade, which are also toll-based, but often with a different payment system involving ticket collection at entry and payment at exit. Speed limits and enforcement can be stricter here. Watch out for the increasing density of traffic as you approach major Italian cities.

From the French Riviera, you'll largely follow the A10 autostrada towards Genoa, then typically the A7 and A3 towards Naples. The landscape will dramatically change from coastal plains to rolling hills and eventually the more dramatic terrain of southern Italy. Consider stocking up on snacks and drinks before entering Italy, as service station offerings can differ. This route prioritizes speed and directness, utilizing major European arteries to cover the significant distance efficiently.

Najciekawsze punkty trasy

  • The AP-2 toll autoroute out of Zaragoza
  • Driving the Mediterranean coast on the AP-7
  • Crossing the Pyrenees via the A9/AP-7 border
  • Navigating the Italian Riviera's coastal autostrade
  • Potential for high fuel costs in France and Italy
  • Varying toll collection systems between countries

Plan podróży

Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.

Zalecany nocleg

Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 2 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.

Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Bellegarde (fr).

Dystans:
2 136 km
Czas trwania:
22h 45m (swobodny przepływ, bez korków)

Gdzie się zatrzymać

Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.

  1. La Almunia de Doña Godina 🇪🇸 es

    ≈267 km

    ≈ 7.5 km objazdu od głównej trasy

  2. Guissona 🇪🇸 es

    ≈534 km

    ≈ 19.7 km objazdu od głównej trasy

  3. Port-La Nouvelle 🇫🇷 fr

    ≈801 km

    ≈ 13.6 km objazdu od głównej trasy

  4. Aix-en-Provence 🇫🇷 fr

    ≈1 068 km

    ≈ 4.6 km objazdu od głównej trasy

  5. Andora 🇮🇹 it

    ≈1 335 km

    ≈ 4.1 km objazdu od głównej trasy

  6. Porcari 🇮🇹 it

    ≈1 602 km

    ≈ 3 km objazdu od głównej trasy

  7. Civita Castellana 🇮🇹 it

    ≈1 869 km

    ≈ 14.5 km objazdu od głównej trasy

Po drodze

Miejsca na kawę, posiłek, widok lub nocleg – z OpenStreetMap.

Jedzenie · 6

Kawa · 6

Muzea i historia · 6

  • Cruceiro Gallego

    wayside cross

    +0.2 km

  • Monumento en honor a los abogados de Atocha

    memorial · Madrid

    +0.4 km

  • Kilómetro Cero

    memorial

    +0.2 km

  • Estatua de la Mariblanca

    artwork

    +0.3 km

  • Monumento a los Caídos por España

    monument

    +0.7 km

  • Museo Arqueológico Nacional

    museum · Madrid

    +1.4 km

Na zewnątrz · 6

  • Mirador de Tierno Galván

    viewpoint

    +2.7 km

  • La Roque de Saint-Sériès

    viewpoint

    +3.0 km

  • Colla di Prà

    viewpoint

    +3.1 km

  • Mirador Este Parque Enrique Tierno Galván

    viewpoint

    +3.4 km

  • La Atalaya

    viewpoint

    +4.4 km

  • Masso del Ferrante

    attraction

    +4.5 km

Nocleg · 6

Kluczowe informacje

Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.

Łańcuch wielu krajów · ES → FR → IT

Przekroczysz 3 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.

Opłaty za autostrady w ES / FR / IT

Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.

Długi odcinek wiejski na C-25 Eix Transversal

Zaplanuj około 97 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Długi odcinek wiejski na C-25 Eix Transversal

Zaplanuj około 55 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem

Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.

Dostęp do miast & strefy niskiej emisji

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Konieczne

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Konieczne

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Oficjalne źródło

ZTL cameras read your plate from any country

Konieczne

Italian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.

Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate

Konieczne

Naples

This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.

Foreign plates must be pre-registered to enter the centre

Konieczne

Madrid

Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.

Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.

Główne drogi

Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.

  • A1 Autostrada del Sole
    477 km
  • A-2 Autovía del Nordeste
    374 km
  • A 9 La Catalane
    225 km
  • A 8 La Provençale
    223 km
  • C-25 Eix Transversal
    152 km
  • A10 Autostrada dei Fiori
    134 km
  • A12 A12 dir. Livorno - Raccordo A7/Genova Est
    124 km
  • AP-2 Autopista Zaragoza-Mediterráneo
    122 km
  • A 54 —
    72 km
  • AP-7 Autopista de la Mediterrània
    67 km
  • A11 Autostrada Firenze-Mare
    61 km
  • A11/A12 Diramazione Lucca ovest - Viareggio
    19 km

Charakter trasy

Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.

Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.

Autostrada
90%
Droga drugorzędna
0%
Inne / wiejskie
10%

Trudność jazdy

Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?

Ogółem

Bardzo wymagająca

Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.

  • Długa jazda: 22h 45m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
  • Przekroczenie granicy: ES → IT. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
  • Około 187 km na drogach poza autostradami, gdzie prędkości i warunki są zmienne.

Paliwo i opłaty

Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.

Benzyna (RON 95)

≈ €282

160.2 L × €1.76 / L · 7.5 L/100 km

Olej napędowy

≈ €252

128.2 L × €1.97 / L · 6 L/100 km

Elektryczny (szybkie ładowanie DC)

≈ €234

374 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.

Opłaty autostradowe i winiety

≈ €182

  • ES — €0.09/km w sieci autostrad (≈ 703 km w kraju ≈ €63) Autostrady A bez opłat; płatne tylko na drogach AP.
  • FR — €0.10/km w sieci autostrad (≈ 460 km w kraju ≈ €46)
  • IT — €0.08/km w sieci autostrad (≈ 973 km w kraju ≈ €73)

Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.

Pogoda wg miesięcy

Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.

🇪🇸 Madrid

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
11°
3°
14°
3°
16°
5°
21°
9°
24°
11°
30°
18°
35°
20°
35°
21°
27°
15°
22°
12°
15°
7°
11°
3°
50mm 17mm 120mm 44mm 62mm 43mm 1mm 6mm 64mm 87mm 39mm 30mm

gorąco łagodnie zimno

🇮🇹 Naples

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
14°
7°
15°
7°
16°
9°
18°
10°
22°
14°
28°
19°
31°
22°
31°
22°
27°
19°
23°
15°
18°
10°
15°
7°
124mm 82mm 105mm 77mm 102mm 57mm 36mm 49mm 117mm 108mm 134mm 88mm

gorąco łagodnie zimno

Najbliższe 5 dni w Naples

Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.

  • Wt 12

    ☀️

    20° / 18°

    0.6mm

  • Śr 13

    🌧️

    20° / 15°

    70.5mm

  • Cz 14

    🌧️

    20° / 14°

    95.5mm

  • Pt 15

    🌧️

    20° / 13°

    7.3mm

  • So 16

    ☀️

    17° / 14°

    2.3mm

Prognoza: MET Norway

Wskazówki

Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.

Pokaż wszystkie 64 manewrów
  1. Calle de la Cruz 0.1 km
  2. Plaza de las Cortes 0.2 km
  3. Plaza de Cánovas del Castillo
  4. Calle de Felipe IV 0.1 km
  5. Calle de Alcalá
  6. Calle de Alcalá 0.4 km
  7. Avenida de América 4 km
  8. Autovía del Nordeste (A-2) 143 km
  9. (A-2) 179 km
  10. Autopista Zaragoza-Mediterráneo (AP-2) 103 km
  11. Autopista Zaragoza-Mediterrània (AP-2) 19 km
  12. (LL-12)
  13. — 0.5 km
  14. (C-13) 8 km
  15. (LL-11)
  16. (LL-11)
  17. (LL-11) 3 km
  18. Autovia del Nord-est (A-2) 45 km
  19. Eix Transversal (C-25) 97 km
  20. Autovia Barcelona - Vic - Ripoll (C-17) 2 km
  21. Eix Transversal (C-25) 55 km
  22. Eix Transversal (C-25) 0.9 km
  23. Autovia del Nord-est (A-2) 8 km
  24. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 67 km
  25. La Catalane (A 9) 52 km
  26. La Languedocienne (A 9) 120 km
  27. La Languedocienne (A 9) 53 km
  28. (A 54) 72 km
  29. — 0.6 km
  30. Autoroute du Soleil (A 7) 11 km
  31. La Provençale (A 8) 206 km
  32. La Provençale (A 8) 17 km
  33. Autostrada dei Fiori (A10) 134 km
  34. Autostrada dei Fiori 19 km
  35. (A7) 0.5 km
  36. A7 dir. Milano - Genova Ovest/Genova Bolzaneto (A7) 2 km
  37. A12 dir. Livorno - Raccordo A7/Genova Est (A12) 3 km
  38. A12 dir. Livorno - Genova Est/Genova Nervi 7 km
  39. A12 dir. Livorno - Genova Nervi/Recco (A12) 11 km
  40. A12 dir. Livorno - Recco/Rapallo (A12) 6 km
  41. A12 dir. Livorno - Rapallo/Chiavari (A12) 7 km
  42. A12 dir. Livorno - Chiavari/Lavagna (A12) 3 km
  43. A12 dir. Livorno - Lavagna/Sestri Levante (A12) 8 km
  44. A12 dir. Livorno - Sestri Levante/Deiva Marina (A12) 11 km
  45. A12 dir. Livorno - Deiva Marina/Carrodano Levanto (A12) 10 km
  46. A12 dir. Livorno - Carrodano Levanto/Brugnato Borghetto Vara (A12) 5 km
  47. A12 dir Livorno - Brugnato Borghetto Vara/Bivio A15 Parma (A12) 18 km
  48. A12 dir. Livorno - Bivio A15/Sarzana (A12) 15 km
  49. A12 dir. Livorno - Carrara/Massa (A12) 7 km
  50. Autostrada Azzurra (A12) 20 km
  51. Raccordo A11-A12 (A11/A12) 0.3 km
  52. Diramazione Lucca ovest - Viareggio (A11/A12) 19 km
  53. Diramazione Lucca ovest - Viareggio (A11/A12) 0.7 km
  54. Autostrada Firenze-Mare (A11) 61 km
  55. — 0.5 km
  56. Autostrada del Sole (A1) 474 km
  57. A1 Ramo Capodichino (A1) 3 km
  58. Uscita Corso Malta - SS 162 dir 0.3 km
  59. Corsia Telepass 0.3 km
  60. Uscita Corso Malta 0.5 km
  61. Uscita Corso Malta
  62. Corso Novara
  63. Piazza Giuseppe Garibaldi
  64. Piazza Giuseppe Garibaldi

Często zadawane pytania

What's the main difference in tolls between Spain and France/Italy?

Spanish tolls (AP roads) are often paid directly at booths or electronically. French autoroutes (A roads) are also tolled, typically via booths. Italian autostrade usually involve taking a ticket on entry and paying upon exit, which can make it easier to track costs but requires stopping at toll plazas.

Are there any specific vehicle requirements for driving in France and Italy?

While not always strictly enforced outside of winter, having a reflective vest and a warning triangle in your car is mandatory in both France and Italy. Some cities have low-emission zones (LEZs) that may require registration or specific stickers for your vehicle.

How are fuel prices compared across these countries?

Generally, fuel prices tend to be higher in France than in Spain. Italy's fuel prices are also typically among the higher in Western Europe, especially on autostrade service areas. It's often cheaper to fill up at independent stations away from major highways.

What's the typical speed limit on the main motorways?

In Spain and France, the general speed limit on motorways (autopistas/autoroutes) is 120 km/h, though this can be lower in sections. In Italy, the autostrada limit is also 130 km/h, but can be reduced due to weather or traffic conditions.

Should I expect significant traffic delays?

Yes, particularly around major cities like Barcelona, Marseille, Nice, Genoa, and Rome, as well as during peak holiday travel times. The A9 in France and Italian autostrade can become very busy.

Jak powstaje ta strona

Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.

Kontynuuj odkrywanie

Podróż w drugą stronę: Naples do Madrid

Więcej tras z Madrid

Więcej tras do Naples