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🇪🇸 Viaje transfronterizo · Spain → Italy 🇮🇹

En coche de Madrid a Naples

Drive from Madrid to Naples via France. Navigate A-2, AP-7, Italian highways. Tolls, fuel, and scenic stops await on this epic European road trip.

Aviso Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones Order your Crit'Air sticker before the trip ZTL cameras read your plate from any country Ver todo →
Tiempo de conducción
22h 45m
Distancia
2.136 km
¿Mismo día?
Divídelo
12 h+, planifica una parada
Coste de combustible
≈ €282
gasolina · diésel ≈ €252
Peajes
≈ €182
por km
Carga de vehículo eléctrico
Desconocido
aún no encuestado
Países
🇪🇸 🇮🇹
2 países
En esta página

Mapa de la ruta

Opciones de ruta

Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.

Alternativa

+1h 41m
Distancia:
2.329 km
(+193 km)
Duración:
24h 27m

Vía: A1var · A-2 · A 9 · Autostrada dei Vini

¿Cómo más puedes hacer este viaje?

Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.

En coche

22h 45m

2.136 km · €282 de combustible

Ver detalles ↓
En bicicleta

No es realista

2.136 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.

En autobús

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Cómo es el viaje

Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 24 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.

Your journey from Madrid kicks off immediately on the A-2 motorway heading northeast. You'll quickly transition onto the AP-2 toll road, a smooth stretch that carries you towards the Catalan coast. Be prepared for the toll system in Spain; while not as ubiquitous as in France, key autoroutes like the AP-2 require payment.

As you approach Barcelona, the route shifts to the AP-7, also a toll road, hugging the Mediterranean coastline before crossing the French border near Le Perthus. Once in France, you'll pick up the A9 motorway, the 'Languedocienne', which is also part of the French autoroute network and thus primarily a toll road. Factor in the cumulative cost of French tolls, which can add up significantly. Keep an eye on fuel prices as you move through southern France; they tend to be higher than in Spain but can vary.

The A9 will eventually lead you towards Italy. The border crossing itself is generally seamless, but you'll notice a shift in driving style and signage. You'll transition onto Italian autostrade, which are also toll-based, but often with a different payment system involving ticket collection at entry and payment at exit. Speed limits and enforcement can be stricter here. Watch out for the increasing density of traffic as you approach major Italian cities.

From the French Riviera, you'll largely follow the A10 autostrada towards Genoa, then typically the A7 and A3 towards Naples. The landscape will dramatically change from coastal plains to rolling hills and eventually the more dramatic terrain of southern Italy. Consider stocking up on snacks and drinks before entering Italy, as service station offerings can differ. This route prioritizes speed and directness, utilizing major European arteries to cover the significant distance efficiently.

Puntos destacados de la ruta

  • The AP-2 toll autoroute out of Zaragoza
  • Driving the Mediterranean coast on the AP-7
  • Crossing the Pyrenees via the A9/AP-7 border
  • Navigating the Italian Riviera's coastal autostrade
  • Potential for high fuel costs in France and Italy
  • Varying toll collection systems between countries

Plan de viaje

Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.

Se recomienda pasar la noche

Demasiado largo para un día de un solo conductor. Planifica 2 parada(s) de una noche para hacer este viaje correctamente.

Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Bellegarde (fr).

Distancia:
2.136 km
Duración:
22h 45m (flujo libre, sin tráfico)

Dónde parar

Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.

  1. La Almunia de Doña Godina 🇪🇸 es

    ≈267 km

    desvío de ≈ 7.5 km de la ruta principal

  2. Guissona 🇪🇸 es

    ≈534 km

    desvío de ≈ 19.7 km de la ruta principal

  3. Port-La Nouvelle 🇫🇷 fr

    ≈801 km

    desvío de ≈ 13.6 km de la ruta principal

  4. Aix-en-Provence 🇫🇷 fr

    ≈1.068 km

    desvío de ≈ 4.6 km de la ruta principal

  5. Andora 🇮🇹 it

    ≈1.335 km

    desvío de ≈ 4.1 km de la ruta principal

  6. Porcari 🇮🇹 it

    ≈1.602 km

    desvío de ≈ 3 km de la ruta principal

  7. Civita Castellana 🇮🇹 it

    ≈1.869 km

    desvío de ≈ 14.5 km de la ruta principal

Por el camino

Lugares para parar a tomar un café, comer algo, disfrutar de una vista o pasar la noche — de OpenStreetMap.

Comida · 6

Café · 6

Museos e historia · 6

  • Cruceiro Gallego

    wayside cross

    +0.2 km

  • Monumento en honor a los abogados de Atocha

    memorial · Madrid

    +0.4 km

  • Kilómetro Cero

    memorial

    +0.2 km

  • Estatua de la Mariblanca

    artwork

    +0.3 km

  • Monumento a los Caídos por España

    monument

    +0.7 km

  • Museo Arqueológico Nacional

    museum · Madrid

    +1.4 km

Naturaleza · 6

  • Mirador de Tierno Galván

    viewpoint

    +2.7 km

  • La Roque de Saint-Sériès

    viewpoint

    +3.0 km

  • Colla di Prà

    viewpoint

    +3.1 km

  • Mirador Este Parque Enrique Tierno Galván

    viewpoint

    +3.4 km

  • La Atalaya

    viewpoint

    +4.4 km

  • Masso del Ferrante

    attraction

    +4.5 km

Dormir · 6

Movimientos clave

Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.

Cadena de varios países · ES → FR → IT

Cruzarás 3 países en este viaje, cada uno con su propio sistema de peajes, precios de combustible y normas de autopista. Lee la sección de información esencial a continuación antes de salir, y ten la documentación del vehículo y la tarjeta de seguro en el bolsillo de la puerta para cualquier control en carretera.

Peajes en autopistas en ES / FR / IT

Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.

Largo tramo rural en C-25 Eix Transversal

Planifica unos 97 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.

Largo tramo rural en C-25 Eix Transversal

Planifica unos 55 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.

Imprescindible antes de partir

Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.

Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Imprescindible

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Imprescindible

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Fuente oficial

ZTL cameras read your plate from any country

Imprescindible

Italian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.

Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate

Imprescindible

Naples

This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.

Foreign plates must be pre-registered to enter the centre

Imprescindible

Madrid

Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.

Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.

Carreteras principales

Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.

  • A1 Autostrada del Sole
    477 km
  • A-2 Autovía del Nordeste
    374 km
  • A 9 La Catalane
    225 km
  • A 8 La Provençale
    223 km
  • C-25 Eix Transversal
    152 km
  • A10 Autostrada dei Fiori
    134 km
  • A12 A12 dir. Livorno - Raccordo A7/Genova Est
    124 km
  • AP-2 Autopista Zaragoza-Mediterráneo
    122 km
  • A 54 —
    72 km
  • AP-7 Autopista de la Mediterrània
    67 km
  • A11 Autostrada Firenze-Mare
    61 km
  • A11/A12 Diramazione Lucca ovest - Viareggio
    19 km

Carácter de la ruta

Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.

Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.

Autopista
90%
Secundaria
0%
Otro / rural
10%

Dificultad de conducción

Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?

General

Exigente

Viaje duro: múltiples factores complicantes se suman a la fatiga. Se recomienda encarecidamente dividirlo en varios días.

  • Viaje largo: 22h 45m al volante a velocidades de flujo libre.
  • Transfronterizo: ES → IT. Ten los documentos a mano y consulta las normativas fronterizas.
  • Aproximadamente 187 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.

Combustible y peajes

Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €282

160.2 L × €1.76 / L · 7.5 L/100 km

Diésel

≈ €252

128.2 L × €1.97 / L · 6 L/100 km

Eléctrico (carga rápida DC)

≈ €234

374 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.

Peajes de autopista y viñetas

≈ €182

  • ES — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 703 km en el país ≈ €63) Sin peajes en la red A; se cobra solo en las carreteras AP.
  • FR — €0.10/km en la red de autopistas (≈ 460 km en el país ≈ €46)
  • IT — €0.08/km en la red de autopistas (≈ 973 km en el país ≈ €73)

Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.

Tiempo por mes

Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.

🇪🇸 Madrid

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
11°
3°
14°
3°
16°
5°
21°
9°
24°
11°
30°
18°
35°
20°
35°
21°
27°
15°
22°
12°
15°
7°
11°
3°
50mm 17mm 120mm 44mm 62mm 43mm 1mm 6mm 64mm 87mm 39mm 30mm

caliente templado frío

🇮🇹 Naples

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
14°
7°
15°
7°
16°
9°
18°
10°
22°
14°
28°
19°
31°
22°
31°
22°
27°
19°
23°
15°
18°
10°
15°
7°
124mm 82mm 105mm 77mm 102mm 57mm 36mm 49mm 117mm 108mm 134mm 88mm

caliente templado frío

Próximos 5 días en Naples

Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.

  • Mar 12

    ☀️

    20° / 18°

    0.6mm

  • Mié 13

    🌧️

    20° / 15°

    70.5mm

  • Jue 14

    🌧️

    20° / 14°

    95.5mm

  • Vie 15

    🌧️

    20° / 13°

    7.3mm

  • Sáb 16

    ☀️

    17° / 14°

    2.3mm

Pronóstico: MET Norway

Direcciones

Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.

Mostrar todas las 64 maniobras
  1. Calle de la Cruz 0.1 km
  2. Plaza de las Cortes 0.2 km
  3. Plaza de Cánovas del Castillo
  4. Calle de Felipe IV 0.1 km
  5. Calle de Alcalá
  6. Calle de Alcalá 0.4 km
  7. Avenida de América 4 km
  8. Autovía del Nordeste (A-2) 143 km
  9. (A-2) 179 km
  10. Autopista Zaragoza-Mediterráneo (AP-2) 103 km
  11. Autopista Zaragoza-Mediterrània (AP-2) 19 km
  12. (LL-12)
  13. — 0.5 km
  14. (C-13) 8 km
  15. (LL-11)
  16. (LL-11)
  17. (LL-11) 3 km
  18. Autovia del Nord-est (A-2) 45 km
  19. Eix Transversal (C-25) 97 km
  20. Autovia Barcelona - Vic - Ripoll (C-17) 2 km
  21. Eix Transversal (C-25) 55 km
  22. Eix Transversal (C-25) 0.9 km
  23. Autovia del Nord-est (A-2) 8 km
  24. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 67 km
  25. La Catalane (A 9) 52 km
  26. La Languedocienne (A 9) 120 km
  27. La Languedocienne (A 9) 53 km
  28. (A 54) 72 km
  29. — 0.6 km
  30. Autoroute du Soleil (A 7) 11 km
  31. La Provençale (A 8) 206 km
  32. La Provençale (A 8) 17 km
  33. Autostrada dei Fiori (A10) 134 km
  34. Autostrada dei Fiori 19 km
  35. (A7) 0.5 km
  36. A7 dir. Milano - Genova Ovest/Genova Bolzaneto (A7) 2 km
  37. A12 dir. Livorno - Raccordo A7/Genova Est (A12) 3 km
  38. A12 dir. Livorno - Genova Est/Genova Nervi 7 km
  39. A12 dir. Livorno - Genova Nervi/Recco (A12) 11 km
  40. A12 dir. Livorno - Recco/Rapallo (A12) 6 km
  41. A12 dir. Livorno - Rapallo/Chiavari (A12) 7 km
  42. A12 dir. Livorno - Chiavari/Lavagna (A12) 3 km
  43. A12 dir. Livorno - Lavagna/Sestri Levante (A12) 8 km
  44. A12 dir. Livorno - Sestri Levante/Deiva Marina (A12) 11 km
  45. A12 dir. Livorno - Deiva Marina/Carrodano Levanto (A12) 10 km
  46. A12 dir. Livorno - Carrodano Levanto/Brugnato Borghetto Vara (A12) 5 km
  47. A12 dir Livorno - Brugnato Borghetto Vara/Bivio A15 Parma (A12) 18 km
  48. A12 dir. Livorno - Bivio A15/Sarzana (A12) 15 km
  49. A12 dir. Livorno - Carrara/Massa (A12) 7 km
  50. Autostrada Azzurra (A12) 20 km
  51. Raccordo A11-A12 (A11/A12) 0.3 km
  52. Diramazione Lucca ovest - Viareggio (A11/A12) 19 km
  53. Diramazione Lucca ovest - Viareggio (A11/A12) 0.7 km
  54. Autostrada Firenze-Mare (A11) 61 km
  55. — 0.5 km
  56. Autostrada del Sole (A1) 474 km
  57. A1 Ramo Capodichino (A1) 3 km
  58. Uscita Corso Malta - SS 162 dir 0.3 km
  59. Corsia Telepass 0.3 km
  60. Uscita Corso Malta 0.5 km
  61. Uscita Corso Malta
  62. Corso Novara
  63. Piazza Giuseppe Garibaldi
  64. Piazza Giuseppe Garibaldi

Preguntas frecuentes

What's the main difference in tolls between Spain and France/Italy?

Spanish tolls (AP roads) are often paid directly at booths or electronically. French autoroutes (A roads) are also tolled, typically via booths. Italian autostrade usually involve taking a ticket on entry and paying upon exit, which can make it easier to track costs but requires stopping at toll plazas.

Are there any specific vehicle requirements for driving in France and Italy?

While not always strictly enforced outside of winter, having a reflective vest and a warning triangle in your car is mandatory in both France and Italy. Some cities have low-emission zones (LEZs) that may require registration or specific stickers for your vehicle.

How are fuel prices compared across these countries?

Generally, fuel prices tend to be higher in France than in Spain. Italy's fuel prices are also typically among the higher in Western Europe, especially on autostrade service areas. It's often cheaper to fill up at independent stations away from major highways.

What's the typical speed limit on the main motorways?

In Spain and France, the general speed limit on motorways (autopistas/autoroutes) is 120 km/h, though this can be lower in sections. In Italy, the autostrada limit is also 130 km/h, but can be reduced due to weather or traffic conditions.

Should I expect significant traffic delays?

Yes, particularly around major cities like Barcelona, Marseille, Nice, Genoa, and Rome, as well as during peak holiday travel times. The A9 in France and Italian autostrade can become very busy.

Cómo se construye esta página

Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.

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