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🇬🇧 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇪🇸

Trajet en voiture de London à Valencia

Drive from London to Valencia via France and Spain. Discover tips on tolls, vignettes, speed limits, and the best routes for your epic journey.

Temps de trajet
19h 42m
Distance
1 837 km
Possible le même jour ?
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12h+, prévoir une pause
Coût du carburant
≈ €258
essence · diesel ≈ € :montant
Péages
≈ €151
par km
Borne de recharge VE
Inconnu
pas encore relevé
Pays
🇬🇧 🇪🇸
2 pays
Sur cette page

Carte de l'itinéraire

Options d'itinéraire

Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.

Sans autoroute

+7h 52m
Distance:
1 741 km
(−96 km)
Durée:
27h 34m

Via : Portsmouth (UK) - Jersey (GBJ) · N 10 · N 137 · N 249

Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?

La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.

En voiture

19h 42m

1.837 km · €258 de carburant

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À vélo

Pas réaliste

1.837 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.

En bus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

En avion
LHR → VLC

3h 4m

à partir de 40 €

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En train
6 changements

15h 27m

Eurostar · SNCF VOYAGEURS

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À quoi ressemble le trajet

Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 24 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.

Your journey kicks off by picking up the A20 at the Dartford Crossing, a vital artery leading east towards the Eurotunnel or Dover ferry port for your Channel crossing. Once on the French side, you’ll quickly find yourself on the A26 autoroute, heading south towards the Paris region. Be prepared for a change in driving style and infrastructure; French autoroutes are predominantly toll roads, so budgeting for these fees is essential. Keep an eye out for the various autoroute péage booths. As you navigate around Paris, you'll likely use the A86, a ring road that can be busy but helps bypass the city center.

Continuing south, the route integrates with the A1, a major north-south axis, before diverging onto the A3 and then connecting with the A8. These roads will guide you through the heart of France, transitioning towards Spain. Expect a mix of well-maintained motorways and potentially some stretches of national roads depending on your exact routing. Fuel prices can vary significantly between France and Spain, so it's worth topping up your tank when you find a price that suits you, particularly before crossing borders.

Upon entering Spain, the road network changes again. You'll likely pick up the A7 motorway, which runs along the Mediterranean coast for a significant portion of the Spanish leg. Spanish motorways (autopistas) can also be tolled, though there are often parallel free alternatives (autovías). As you drive south, you'll notice the climate becoming warmer and the landscape changing. Remember that Spain drives on the right, as does France, so no need to adjust your steering wheel from the UK. Speed limits are clearly signposted and strictly enforced, so adhere to them to avoid unnecessary fines. The final stretch into Valencia offers a beautiful coastal approach, marking the end of your extensive cross-border drive.

Points forts de l'itinéraire

  • Eurotunnel or Dover Ferry crossing
  • French Autoroute A26 south
  • Navigating Paris via A86
  • Driving the French A1 and A3
  • Spanish Mediterranean A7 coast
  • Arrival in vibrant Valencia

Plan de trajet

Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.

Nuitée recommandée

Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.

Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).

Distance:
1 837 km
Durée:
19h 42m (flux libre, pas de trafic)

Où s'arrêter

Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.

  1. Aire-sur-la-Lys 🇫🇷 fr

    ≈230 km

    ≈ 7.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  2. Maisons-Alfort 🇫🇷 fr

    ≈459 km

    ≈ 1.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  3. Mehun-sur-Yèvre 🇫🇷 fr

    ≈689 km

    ≈ 4.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  4. Issoire 🇫🇷 fr

    ≈918 km

    ≈ 6.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  5. Lodève 🇫🇷 fr

    ≈1 148 km

    ≈ 5.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  6. Banyoles 🇪🇸 es

    ≈1 378 km

    ≈ 16 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  7. Mont-roig del Camp 🇪🇸 es

    ≈1 607 km

    ≈ 4.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

En chemin

Lieux pour faire une pause café, manger, admirer la vue ou passer la nuit — provenant d'OpenStreetMap.

Nourriture · 6

Café · 6

  • Starbucks

    cafe · London

    +0.2 km
  • Riverside Terrace Cafe

    cafe · London

    +0.7 km
  • Café Coral

    cafe

    +0.1 km
  • Bar Jesús

    cafe

    +0.2 km
  • Bar els Cremats

    cafe

    +0.2 km
  • Bar Victoria

    cafe

    +0.2 km

Musées et histoire · 6

  • Royal Tank Regiment Memorial

    memorial

    +0.3 km
  • Anglo-Belgian War Memorial

    memorial

    +0.3 km
  • Alan Brooke, 1st Viscount Alanbrooke

    memorial · London

    +0.5 km
  • Monty

    memorial · London

    +0.6 km
  • The Gurkha Soldier

    memorial

    +0.4 km
  • Spencer Compton

    artwork

    +0.4 km

Extérieur · 6

  • London Bridge Experience

    attraction

    +2.6 km
  • Hardy Tree

    attraction

    +3.0 km
  • St Pancras Lock

    attraction

    +3.1 km
  • Tables de Pique-nique de l'Étang des Aisses

    picnic site

    +3.7 km
  • Petit bois du Stade

    park

    +3.8 km
  • Chêne à l'image

    attraction

    +4.3 km

Passer la nuit · 6

Points clés

À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.

Traversée de la Manche requise — réservez à l'avance

OSRM traite la Manche comme une voie terrestre. La réalité : vous aurez besoin soit de l'Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 minutes, ~90–250 £ selon la date) soit du ferry Douvres–Calais (90 minutes, ~80–200 £). Les deux ajoutent une heure à une demi-journée au voyage en plus de la réservation, de la file d'attente et des douanes. Réservez votre place avant de vous engager sur une date.

Chaîne multi-pays · :chaîne

Vous traverserez 4 pays lors de ce trajet — chacun avec son propre système de péages, ses prix de carburant et ses règles d'autoroute. Consultez la section essentielle ci-dessous avant de partir, et gardez votre carte grise et votre carte d'assurance dans la poche de la portière pour tout contrôle routier.

Conduite à gauche en :pays

Le Royaume-Uni, l'Irlande, Malte et Chypre roulent à gauche. Si vous traversez le continent par ferry ou par le tunnel sous la Manche, faites une pause avant de vous engager sur l'autoroute — le cerveau s'adapte plus vite qu'on ne le pense.

Péages sur les autoroutes en :pays

Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.

Long tronçon rural sur :route

Prévoyez environ 59 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.

Long tronçon rural sur :route

Prévoyez environ 19 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.

À savoir avant le départ

Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.

Accès aux villes & zones à faibles émissions

Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes

À savoir

Brussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

À savoir

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

À savoir

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Source officielle

Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7

À savoir

London

The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.

Source officielle

Équipement obligatoire dans la voiture

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

À savoir

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.

Routes principales

Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.

  • AP-7 Autopista de la Mediterrània
    469 km
  • A 75 La Méridienne
    335 km
  • A 71 L'Arverne
    289 km
  • A 1 Autoroute du Nord
    154 km
  • A 9 La Languedocienne
    121 km
  • A 10 L'Aquitaine
    109 km
  • A 26 Autoroute des Anglais
    104 km
  • M20
    77 km
  • A 86
    20 km
  • V-21
    19 km
  • A20 Sidcup Road
    14 km
  • A 3
    12 km

Caractère de l'itinéraire

Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.

Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.

Autoroute
95%
Secondaire
0%
Autre / rural
5%

Difficulté du trajet

Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?

Global

Exigeant

Trajet difficile — plusieurs facteurs compliquants multiplient la fatigue. Fortement recommandé de diviser sur plusieurs jours.

  • Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
  • Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
  • Changement de côté de conduite — s'adapter de la conduite à droite à la conduite à gauche (ou inversement) demande de la concentration.

Carburant et péages

Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.

Essence (SP 95)

≈ €258

137.8 L × €1.87 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €221

110.2 L × €2.01 / L · 6 L/100 km

Électrique (charge rapide DC)

≈ €198

321 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.

Péages autoroutiers et vignettes

≈ €151

  • FR — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 1071 km dans le pays ≈ € :montant)
  • ES — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 485 km dans le pays ≈ € :montant) Gratuit sur le réseau A ; payant uniquement sur les routes AP.

Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.

Météo par mois

Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.

🇬🇧 London

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
10°
12°
15°
19°
10°
23°
13°
23°
14°
23°
14°
20°
12°
16°
10°
11°
10°
70mm 57mm 64mm 54mm 46mm 35mm 84mm 39mm 96mm 79mm 77mm 63mm

chaud doux froid

🇪🇸 Valencia

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
17°
17°
20°
10°
22°
12°
24°
15°
28°
20°
31°
23°
32°
23°
27°
20°
25°
17°
21°
12°
17°
14mm 23mm 62mm 10mm 35mm 15mm 17mm 19mm 105mm 114mm 44mm 45mm

chaud doux froid

Les 5 prochains jours à Valencia

Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.

  • Mar 12

    ☀️

    23° / 18°

  • Mer 13

    ☀️

    25° / 15°

    0.4mm

  • Jeu 14

    ☀️

    24° / 14°

  • Ven 15

    🌧️

    25° / 13°

    4.1mm

  • Sam 16

    ☀️

    22° / 11°

Prévisions : MET Norway

Itinéraire

Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.

Afficher toutes les 55 manœuvres
  1. Strand (A4) 0.5 km
  2. Waterloo Road (A301)
  3. Bricklayers Arms Flyover (A2) 0.5 km
  4. Old Kent Road (A2) 3 km
  5. Sidcup Road (A20) 0.4 km
  6. Sidcup Road (A20)
  7. Sidcup Road (A20) 4 km
  8. Sidcup By-pass (A20) 6 km
  9. Swanley By-pass (A20) 4 km
  10. (M20) 77 km
  11. 0.2 km
  12. Boulevard d'Erlanger 0.7 km
  13. 0.9 km
  14. Le Shuttle 59 km
  15. Boulevard de la Côte d'Opale 1.0 km
  16. Boulevard de l'Europe
  17. (D 304) 0.1 km
  18. L'Européenne (A 16) 4 km
  19. Autoroute des Anglais (A 26) 104 km
  20. 0.7 km
  21. Autoroute du Nord (A 1) 154 km
  22. (A 3) 12 km
  23. (A 3) 0.2 km
  24. (A 86) 8 km
  25. Autoroute de l’Est (A 4) 2 km
  26. (A 86) 4 km
  27. (A 86) 8 km
  28. (N 186) 3 km
  29. 0.7 km
  30. (A 6b) 3 km
  31. L'Aquitaine (A 10) 3 km
  32. L'Aquitaine (A 10) 2 km
  33. L'Aquitaine (A 10) 35 km
  34. L'Aquitaine (A 10) 72 km
  35. L'Arverne (A 71) 0.4 km
  36. 0.5 km
  37. L'Arverne (A 71) 78 km
  38. L'Arverne (A 71) 211 km
  39. La Méridienne (A 75) 335 km
  40. La Méridienne (A 75) 0.5 km
  41. La Languedocienne (A 9) 68 km
  42. La Catalane (A 9) 52 km
  43. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
  44. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 14 km
  45. (B-30) 0.4 km
  46. 0.4 km
  47. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 61 km
  48. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 259 km
  49. Autovia de la Mediterrània (A-7) 9 km
  50. (V-21) 19 km
  51. Avinguda d'Aragó
  52. Pont d'Aragó
  53. Plaça de la Ciutat de Bruges

En avion de London à Valencia

Durée de voyage indicative pour un vol sans escale, basée sur la distance orthodromique, une vitesse de croisière commerciale moyenne (850 km/h) et une marge de 90 minutes pour le roulage, la sécurité et l'embarquement.

Temps total
3h 4m
Porte à porte depuis l'aéroport de :from.
En vol
94 min
À vitesse de croisière d'environ 850 km/h.
Au sol
90 min
Roulage + sécurité + embarquement (court-courrier typique).
Itinéraire
LHR → VLC
1.338 km à vol d'oiseau.

Tarif indicatif : à partir de 40 € — les tarifs varient selon la saison, le jour de la semaine et le délai de réservation. Vérifiez toujours auprès de la compagnie aérienne ou d'un comparateur avant de planifier en fonction de ce chiffre.

Afficher la trajectoire de vol sur la carte

Estimation seulement. Nous ne récupérons pas les horaires ni les tarifs des vols en temps réel – consultez la page méthodologie pour savoir comment ce chiffre est calculé.

Le transport aérien émet environ 5 à 10 fois plus de CO₂ par passager-km que le rail pour la même distance.

En train de London à Valencia

L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.

Trajet le plus rapide
15h 27m
6 changements
Opérateur principal
Eurostar
+ 4 de plus
Alternatives
5
Itinéraires retournés par le planificateur.

Trains sur l'itinéraire le plus rapide

  • EST 9018
  • 802A
  • R1

Tous les opérateurs parmi les alternatives

  • Eurostar
  • SNCF VOYAGEURS
  • Renfe Cercanias
  • RER
  • RENFE OPERADORA

Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Afficher l'itinéraire sur la carte

Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.

Questions fréquentes

What are the primary toll systems used in France and Spain?

France primarily uses a toll booth system (péage) on its autoroutes. In Spain, autopistas are often tolled, but autovías are generally free. Payment can be made with cash or card at booths, or via electronic toll tags.

Are there any low-emission zones (LEZs) to be aware of?

Yes, several large French cities, including Paris, have low-emission zones (Crit'Air). You'll need to obtain a Crit'Air sticker for your vehicle if you plan to drive through these areas. Check current regulations before you travel.

What are the typical speed limits on French and Spanish motorways?

On French autoroutes, the general speed limit is 130 km/h in dry conditions (110 km/h in rain). In Spain, the limit on autopistas and autovías is typically 120 km/h.

Do I need to carry specific safety equipment in my car?

In France, you are required to carry a high-visibility vest and a warning triangle. In Spain, carrying two warning triangles and a hi-vis vest is mandatory. It's also advisable to have spare bulbs for your headlights.

How does fuel availability and pricing compare between France and Spain?

Fuel availability is generally good on major routes in both countries. Prices can fluctuate, but Spanish fuel is often slightly cheaper than in France. Consider refueling in Spain if you find a good price before entering more expensive regions.

Comment cette page est construite

Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.

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