🇳🇱 Viaje transfronterizo · Netherlands → Germany 🇩🇪
En coche de Eindhoven a Stuttgart
Guía práctica para conducir desde Eindhoven hasta Stuttgart, cruzando la frontera alemana y atravesando las autopistas de Renania y Baden-Württemberg.
- Tiempo de conducción
- 5h 15m
- Distancia
- 499 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €81
- gasolina · diésel ≈ €65
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+49m- Distancia:
- 564 km (+65 km)
- Duración:
- 6h 5m
Vía: A 6 · A2 · A 60 · E42
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
5h 15m
499 km · €81 de combustible
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No es realista
499 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
8h 5m
FlixBus-eu
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Tomas la A67 saliendo de Eindhoven hacia el este, dejando atrás el paisaje plano neerlandés para adentrarte en la red de autopistas alemanas poco después de cruzar la frontera en Venlo. El cambio es sutil pero inmediato al conectar con la A61; donde en los Países Bajos te ceñías estrictamente al límite de 100 km/h, en Alemania la dinámica del tráfico cambia drásticamente. Prepárate para el flujo intenso de camiones en los carriles de la derecha y mantén la vigilancia sobre los espejos, ya que al llegar a los tramos de velocidad recomendada, la diferencia de ritmo entre los vehículos pesados y los coches deportivos es considerable. La ruta te lleva por una transición de terreno interesante a medida que asciendes hacia las colinas de Baden-Württemberg, superando los 400 metros de altitud antes de aproximarte a Stuttgart. Si realizas este trayecto durante los meses fríos, ten en cuenta que el ascenso hacia el sur puede presentar bancos de niebla o condiciones meteorológicas cambiantes en las zonas más elevadas. No necesitarás viñeta para circular por ninguna de estas autopistas, pero es recomendable planificar las paradas de repostaje antes de cruzar la frontera; el diésel suele ser más económico en el lado alemán, por lo que te conviene llegar a los Países Bajos con el depósito ajustado para aprovechar los precios del mercado germano. Al acercarte a Stuttgart, el paisaje industrial se vuelve inconfundible, albergando la sede de gigantes de la ingeniería mecánica. Ten presente que, aunque la conducción en autopista es eficiente, el acceso al centro urbano de Stuttgart está regulado por zonas de bajas emisiones. Asegúrate de que tu vehículo cumpla con los estándares medioambientales locales si tu destino final implica adentrarse en el núcleo metropolitano, especialmente si no llevas el distintivo ecológico necesario para evitar restricciones en el centro.
Puntos destacados de la ruta
- Cruce fronterizo cerca de Venlo
- Transición a la A61 en Alemania
- Ascenso orográfico hacia Baden-Württemberg
- Entorno tecnológico de Stuttgart y sus centros de ingeniería automotriz
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Día largo — empieza temprano
Factible en un solo día pero es un día completo al volante. Empieza antes de las 9 a.m., planifica una parada para comer decente, mantén al conductor descansado.
- Distancia:
- 499 km
- Duración:
- 5h 15m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Bergheim 🇩🇪 de
≈125 kmdesvío de ≈ 2.5 km de la ruta principal
-
Boppard 🇩🇪 de
≈250 kmdesvío de ≈ 4.6 km de la ruta principal
-
Schifferstadt 🇩🇪 de
≈374 kmdesvío de ≈ 2.9 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Viaje transfronterizo · NL → DE
Dejarás un país y entrarás en otro en este viaje. Ten tu DNI a mano, incluso dentro de Schengen, y consulta el estado actual de los controles fronterizos antes de ir.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
ImprescindibleGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Peajes, viñetas & pago de carretera
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
ConsejoDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Qué debe llevar tu coche
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
ImprescindibleGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Normas & costumbres de conducción
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A 61 —321 km
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A 6 —52 km
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A67 —44 km
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A 81 —39 km
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A 44 —7 km
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B 10 —6 km
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A73 —5 km
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B 27 Heilbronner Straße3 km
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A 46 —2 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 95%
- Secundaria
- 2%
- Otro / rural
- 3%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Moderado
Manejable pero presta atención: lo suficientemente largo como para que un segundo conductor o una parada planificada para comer sea inteligente.
- Transfronterizo: nl → de. Ten los documentos a mano y consulta las normativas fronterizas.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €81
37.4 L × €2.17 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €65
29.9 L × €2.18 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €55
87 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇳🇱 Eindhoven
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
2°
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9°
3°
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12°
4°
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15°
6°
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20°
10°
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24°
14°
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24°
15°
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24°
15°
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21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 95mm | 61mm | 73mm | 86mm | 84mm | 57mm | 92mm | 64mm | 68mm | 101mm | 79mm | 67mm |
caliente templado frío
🇩🇪 Stuttgart
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
-0°
|
8°
2°
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12°
3°
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15°
5°
|
19°
10°
|
24°
14°
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25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 68mm | 54mm | 67mm | 71mm | 98mm | 87mm | 97mm | 90mm | 95mm | 82mm | 81mm | 61mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Stuttgart
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
☀️
6° / 5°
—
-
Mié 13
🌧️
13° / 3°
17.2mm
-
Jue 14
🌧️
12° / 5°
24.3mm
-
Vie 15
⛅
12° / 3°
1.4mm
-
Sáb 16
⛅
13° / 6°
0.2mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 28 maniobras
- Vestdijk 0.4 km
- Floraplein 0.1 km
- (N2)
- (N2) 0.3 km
- (A67) 25 km
- (A67) 19 km
- (A67) 1 km
- (A73) 5 km
- (A74) 2 km
- (A 61) 36 km
- — 2 km
- (A 46) 2 km
- (A 44) 7 km
- — 1 km
- (A 61) 39 km
- (A 61) 40 km
- (A 61) 198 km
- (A 61) 8 km
- — 0.5 km
- (A 6) 52 km
- (A 81) 2 km
- (A 81) 37 km
- — 0.7 km
- (B 10) 6 km
- (B 10; B 27) 1 km
- Heilbronner Straße (B 27) 0.2 km
- Heilbronner Straße (B 27) 3 km
- Friedrichstraße (B 27)
En autocar de Eindhoven a Stuttgart
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 8h 5m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
¿Necesito comprar una viñeta para conducir de los Países Bajos a Alemania?
No, ni los Países Bajos ni Alemania utilizan sistemas de viñetas para las autopistas. Puedes circular libremente por ambas redes sin costes adicionales por uso de carretera.
¿Debo preocuparme por los límites de velocidad en Alemania?
Aunque hay tramos de autopista sin límite de velocidad, la recomendación oficial es 130 km/h. Es vital respetar las señales temporales y los límites específicos en zonas de obras, que son frecuentes y cuentan con controles estrictos.
¿Qué debo tener en cuenta al entrar en Stuttgart?
Stuttgart aplica regulaciones estrictas de bajas emisiones. Si planeas conducir por el centro de la ciudad, asegúrate de que tu vehículo posee el distintivo ambiental obligatorio para evitar posibles sanciones.
Cómo se construye esta página
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