🇩🇪 Viaje dentro del mismo país · Germany
En coche de Frankfurt am Main a Dortmund
Guía práctica para conducir desde el centro financiero de Frankfurt hasta Dortmund, recorriendo la A45 a través del corazón de Alemania.
- Tiempo de conducción
- 2h 24m
- Distancia
- 219 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €34
- gasolina · diésel ≈ €27
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+1h 54m- Distancia:
- 237 km (+19 km)
- Duración:
- 4h 18m
Vía: B 456 · B 414 · L 3044 · L 278
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Abandonas Frankfurt tomando la A661 para conectar rápidamente con la A5, iniciando una ruta que deja atrás el perfil financiero de la ciudad para adentrarse pronto en las ondulaciones del relieve central alemán. Al enlazar con la A45, conocida como la Sauerlandlinie, te enfrentas a una de las autopistas con mayor desnivel del país, alcanzando puntos cercanos a los 500 metros de altitud. Este tramo no es solo asfalto recto; requiere atención constante debido a los constantes cambios de elevación y a que, en invierno, la niebla y la nieve pueden aparecer súbitamente en los tramos más altos, obligándote a adaptar la velocidad a pesar de la ausencia de límites estrictos. La transición hacia Dortmund se siente cuando la autopista comienza a suavizarse y el tráfico pesado de camiones aumenta considerablemente al entrar en la cuenca del Ruhr, una zona industrial donde las retenciones son el pan de cada día. La B54 te llevará en los últimos kilómetros hacia el centro, donde el paisaje urbano reemplaza por completo a las colinas boscosas. Recuerda que, aunque no existen peajes ni viñetas, es vital mantener la disciplina de carril: los tramos sin límite de velocidad recomendada de 130 km/h son comunes, pero la realidad del tráfico en la A45 suele hacer que tu velocidad media sea mucho más prudente. Asegúrate de comprobar las condiciones meteorológicas antes de salir, especialmente si viajas entre noviembre y marzo, ya que el ascenso por Sauerland puede ser traicionero. En Alemania, el respeto a la distancia de seguridad es una cuestión de supervivencia tanto como de civismo; si ves que el tráfico se intensifica al acercarte al área metropolitana de Dortmund, mantén la calma y evita los cambios bruscos de carril que suelen generar el efecto acordeón en esta densa red de carreteras.
Puntos destacados de la ruta
- La A45, apodada Sauerlandlinie por su trazado a través de colinas.
- El contraste entre el centro financiero de Frankfurt y la historia industrial de Dortmund.
- La fluidez de las autopistas alemanas, siempre que respetes la prioridad en el carril izquierdo.
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje de un día fácil
Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.
- Distancia:
- 219 km
- Duración:
- 2h 24m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Ehringshausen 🇩🇪 de
≈73 kmdesvío de ≈ 4.6 km de la ruta principal
-
Olpe 🇩🇪 de
≈146 kmdesvío de ≈ 2.8 km de la ruta principal
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
ImprescindibleGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Frankfurt Umweltzone covers the entire inner ring
ImprescindibleFrankfurt am Main
Green sticker required for the Innenstadt zone, which is bigger than most foreigners expect — it extends past the Anlagenring to the Mainz–Hanau line. Fines are €100 even for parked cars. Bavarian and Hessian rental cars come with the sticker; foreign-registered vehicles need to order one before arrival (about €13).
Qué debe llevar tu coche
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
ImprescindibleGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Normas & costumbres de conducción
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A 45 —163 km
-
A 5 —31 km
-
B 54 —6 km
-
A 661 —5 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 91%
- Secundaria
- 4%
- Otro / rural
- 5%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €34
16.4 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €27
13.1 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €24
38 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇩🇪 Frankfurt am Main
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
16°
6°
|
20°
10°
|
25°
15°
|
26°
15°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
16°
9°
|
9°
4°
|
6°
2°
|
| 79mm | 46mm | 56mm | 62mm | 77mm | 55mm | 90mm | 72mm | 72mm | 81mm | 60mm | 46mm |
caliente templado frío
🇩🇪 Dortmund
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
3°
|
12°
4°
|
14°
6°
|
19°
9°
|
23°
13°
|
23°
15°
|
24°
15°
|
21°
13°
|
15°
10°
|
10°
5°
|
7°
3°
|
| 112mm | 67mm | 70mm | 100mm | 89mm | 79mm | 97mm | 93mm | 80mm | 101mm | 96mm | 88mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Dortmund
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Sáb 16
☀️
13° / 8°
1.3mm
-
Dom 17
🌧️
14° / 6°
25.4mm
-
Lun 18
⛅
14° / 8°
39.4mm
-
Mar 19
⛅
17° / 8°
1.1mm
-
Mié 20
🌧️
18° / 12°
3.4mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 10 maniobras
- —
- Eschersheimer Landstraße 3 km
- (A 661) 5 km
- — 0.6 km
- (A 5) 31 km
- — 2 km
- (A 45) 163 km
- — 0.6 km
- (B 54) 6 km
- —
En bicicleta de Frankfurt am Main a Dortmund
Ruta ciclista a ritmo de turismo generada por BRouter, con desnivel y comparada con la red ciclista EuroVelo.
- Distancia
- 269 km
- vs 219 km en coche
- Tiempo de pedaleo
- 14h 25m
- Ritmo de turismo; los ciclistas experimentados reducen esto un 20–30%.
- Subida total
- ↑ 1.649 m
Ruta con el perfil BRouter trekking: equilibrado para cicloturistas de asfalto; los perfiles de grava y bicicleta rápida producen trazados diferentes.
Esta ruta no sigue ninguna sección de la red EuroVelo; espera una mezcla de carriles bici locales y carreteras tranquilas.
Mostrar ruta en el mapa
En autocar de Frankfurt am Main a Dortmund
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 3h 10m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
En tren de Frankfurt am Main a Dortmund
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 2h 52m
- 2 cambios
- Operador principal
- DB Fernverkehr AG
- + 2 más
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- ICE 1010
Todos los operadores en las alternativas
- DB Fernverkehr AG
- NS Int
- National Express
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar peajes en esta ruta?
No, todas las autopistas alemanas utilizadas en este trayecto son gratuitas para vehículos ligeros; no se requieren viñetas ni existen cabinas de peaje.
¿Hay restricciones de velocidad en la A45?
Aunque en Alemania muchas secciones de la Autobahn no tienen un límite de velocidad obligatorio, la recomendación general es no superar los 130 km/h. Además, encontrarás tramos limitados permanentemente por seguridad, curvas pronunciadas o proximidad a áreas urbanas.
¿Es difícil conducir por la orografía de la Sauerlandlinie?
Es un tramo con bastantes pendientes. Si conduces en invierno, debes asegurarte de llevar neumáticos adecuados, ya que es frecuente encontrar condiciones de hielo o nieve en las partes altas de la ruta.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.