🇩🇪 Viagem no mesmo país · Germany
De carro de Frankfurt am Main para Dortmund
Guia prático para a viagem de carro entre Frankfurt e Dortmund, cobrindo as rotas A5 e A45, dicas de tráfego e características da condução na Alemanha.
- Tempo de condução
- 2h 24m
- Distância
- 219 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €34
- gasolina · gasóleo ≈ €27
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+1h 54m- Distância:
- 237 km (+19 km)
- Duração:
- 4h 18m
Via: B 456 · B 414 · L 3044 · L 278
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Frankfurt pela A661 deixa para trás a selva de arranha-céus financeiros e rapidamente coloca-o na A5, onde o ritmo dos camiões aumenta à medida que se dirige para o norte em direção à região de Hesse. A transição para a A45, conhecida como a Sauerlandlinie, marca o verdadeiro início da subida, serpenteando por terrenos que atingem mais de 500 metros de altitude. Este troço é caracterizado por viadutos constantes e encostas florestais, pelo que, entre novembro e março, é essencial ter pneus de inverno, já que a neve e o gelo se acumulam rapidamente nas zonas mais altas, tornando o piso escorregadio. À medida que se aproxima de Dortmund, a A45 desce em direção à bacia do Ruhr e o tráfego torna-se visivelmente mais denso e industrial. Embora a rede de autoestradas alemã seja famosa por troços sem limite de velocidade, mantenha a atenção à velocidade recomendada de 130 km/h, especialmente onde as obras de renovação de viadutos são frequentes. A B54 servirá como a sua entrada final no coração desta cidade da Renânia do Norte-Vestfália, onde a sinalização urbana exige uma mudança de postura: a condução flui melhor se respeitar rigorosamente a disciplina de faixa, deixando a via da esquerda livre para quem circula a velocidades mais elevadas. Não existem portagens nem vinhetas necessárias nesta rota, mas planeie a sua viagem fora das horas de ponta em Frankfurt e nos nós de acesso a Dortmund, caso contrário, perderá facilmente o tempo ganho na autoestrada dentro de filas de trânsito estagnadas. A rede de estações de serviço ao longo da A45 é eficiente, mas os preços do combustível tendem a ser mais elevados nas áreas de repouso da autoestrada do que nos postos de combustível situados em zonas industriais ou pequenas localidades fora dos nós de acesso. Verifique sempre o estado do tempo antes de partir, pois a visibilidade pode cair drasticamente nas zonas montanhosas da Sauerland, mesmo com o céu limpo em Frankfurt.
Destaques da rota
- O traçado sinuoso da A45 pela Sauerland
- Os viadutos elevados da Sauerlandlinie
- A transição do centro financeiro de Frankfurt para a paisagem industrial de Dortmund
- A vista das florestas de Hesse durante a subida de altitude
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 219 km
- Duração:
- 2h 24m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Ehringshausen 🇩🇪 de
≈73 km≈ 4.6 km de desvio da rota principal
-
Olpe 🇩🇪 de
≈146 km≈ 2.8 km de desvio da rota principal
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Frankfurt Umweltzone covers the entire inner ring
EssencialFrankfurt am Main
Green sticker required for the Innenstadt zone, which is bigger than most foreigners expect — it extends past the Anlagenring to the Mainz–Hanau line. Fines are €100 even for parked cars. Bavarian and Hessian rental cars come with the sticker; foreign-registered vehicles need to order one before arrival (about €13).
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A 45 —163 km
-
A 5 —31 km
-
B 54 —6 km
-
A 661 —5 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 91%
- Secundária
- 4%
- Outra / rural
- 5%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €34
16.4 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €27
13.1 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €24
38 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇩🇪 Frankfurt am Main
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
16°
6°
|
20°
10°
|
25°
15°
|
26°
15°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
16°
9°
|
9°
4°
|
6°
2°
|
| 79mm | 46mm | 56mm | 62mm | 77mm | 55mm | 90mm | 72mm | 72mm | 81mm | 60mm | 46mm |
quente ameno frio
🇩🇪 Dortmund
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
3°
|
12°
4°
|
14°
6°
|
19°
9°
|
23°
13°
|
23°
15°
|
24°
15°
|
21°
13°
|
15°
10°
|
10°
5°
|
7°
3°
|
| 112mm | 67mm | 70mm | 100mm | 89mm | 79mm | 97mm | 93mm | 80mm | 101mm | 96mm | 88mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Dortmund
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sáb 16
☀️
13° / 8°
1.3mm
-
Dom 17
🌧️
14° / 6°
25.4mm
-
Seg 18
⛅
14° / 8°
39.4mm
-
Ter 19
⛅
17° / 8°
1.1mm
-
Qua 20
🌧️
18° / 12°
3.4mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 10 manobras
- —
- Eschersheimer Landstraße 3 km
- (A 661) 5 km
- — 0.6 km
- (A 5) 31 km
- — 2 km
- (A 45) 163 km
- — 0.6 km
- (B 54) 6 km
- —
Ciclismo de Frankfurt am Main para Dortmund
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 269 km
- vs 219 km de carro
- Tempo de pedalada
- 14h 25m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 1.649 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Esta rota não segue nenhuma secção da rede EuroVelo — espere uma mistura de ciclovias locais e estradas tranquilas.
Mostrar rota no mapa
De autocarro de Frankfurt am Main para Dortmund
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 3h 10m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De comboio de Frankfurt am Main para Dortmund
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 2h 52m
- 2 mudanças
- Operador principal
- DB Fernverkehr AG
- + 2 mais
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- ICE 1010
Todos os operadores nas alternativas
- DB Fernverkehr AG
- NS Int
- National Express
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
Preciso de comprar uma vinheta para conduzir na Alemanha?
Não, as autoestradas alemãs são gratuitas para veículos ligeiros de passageiros e não exigem a compra de qualquer vinheta.
Qual é a velocidade máxima permitida na A45?
Embora existam secções sem limite de velocidade onde se aplica a velocidade recomendada de 130 km/h, deve estar atento à sinalização vertical, que impõe limites locais frequentemente devido ao relevo e ao tráfego intenso.
Devo preocupar-me com a neve no inverno?
Sim, a A45 atravessa áreas montanhosas que podem atingir mais de 500 metros de altitude. É obrigatório por lei o uso de pneus de inverno em condições de neve ou gelo na estrada.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.