🇩🇪 Viaje transfronterizo · Germany → Netherlands 🇳🇱
En coche de Frankfurt am Main a Tilburg
Guía práctica para conducir desde el centro financiero de Alemania hasta la ciudad industrial de Tilburg en los Países Bajos.
- Tiempo de conducción
- 4h 5m
- Distancia
- 382 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €64
- gasolina · diésel ≈ €51
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+2h 32m- Distancia:
- 389 km (+8 km)
- Duración:
- 6h 37m
Vía: B 56 · B 9 · B 8 · B 49
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Frankfurt por la A66 dejando atrás el perfil bancario de la ciudad para conectar rápidamente con la A3 hacia el norte. Esta vía es el eje principal que absorbe el denso tráfico industrial de Hesse; prepárate para tramos de velocidad libre, pero mantente atento a la señalización variable, ya que la congestión cerca de los nudos de intercambio es habitual. A medida que te desplazas por la A61 y la A44 hacia la frontera, notarás que el asfalto alemán se mantiene impecable, permitiendo un ritmo constante antes de entrar en territorio holandés.
Cruzar la frontera hacia los Países Bajos implica un cambio inmediato en tu estilo de conducción. Al abandonar la A67 y entrar en la red neerlandesa, la velocidad máxima cae drásticamente a 100 km/h durante el día, una norma que se aplica estrictamente mediante cámaras en muchos puntos. La infraestructura cambia sutilmente; las vías se vuelven más planas, rodeadas de una señalización más verde y menos intrusiva. Asegúrate de repostar combustible en Alemania antes de cruzar, ya que notarás un incremento perceptible en el precio una vez estés en las estaciones de servicio holandesas.
El acceso a Tilburg te sumerge directamente en el paisaje de Brabante Septentrional, donde la influencia del pasado industrial de la ciudad, famosa por su histórica industria textil, se hace evidente en las antiguas estructuras de ladrillo que rodean el centro. Aunque no necesitas viñetas para este trayecto en ninguno de los dos países, ten presente que las zonas urbanas de los Países Bajos priorizan al ciclista y al transporte público; es recomendable aparcar en las afueras del centro de Tilburg para evitar las restricciones de tráfico en las calles históricas más estrechas.
Puntos destacados de la ruta
- La fluidez de la A3 fuera de Frankfurt
- El cambio estricto de límite de velocidad al entrar en Holanda
- El paisaje industrial reconvertido de Tilburg
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje de un día fácil
Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.
- Distancia:
- 382 km
- Duración:
- 4h 5m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Montabaur 🇩🇪 de
≈95 kmdesvío de ≈ 1.2 km de la ruta principal
-
Weilerswist 🇩🇪 de
≈191 kmdesvío de ≈ 8.6 km de la ruta principal
-
Kaldenkirchen 🇩🇪 de
≈286 kmdesvío de ≈ 1.6 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Viaje transfronterizo · DE → NL
Dejarás un país y entrarás en otro en este viaje. Ten tu DNI a mano, incluso dentro de Schengen, y consulta el estado actual de los controles fronterizos antes de ir.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
ImprescindibleGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Frankfurt Umweltzone covers the entire inner ring
ImprescindibleFrankfurt am Main
Green sticker required for the Innenstadt zone, which is bigger than most foreigners expect — it extends past the Anlagenring to the Mainz–Hanau line. Fines are €100 even for parked cars. Bavarian and Hessian rental cars come with the sticker; foreign-registered vehicles need to order one before arrival (about €13).
Peajes, viñetas & pago de carretera
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
ConsejoDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Qué debe llevar tu coche
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
ImprescindibleGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Normas & costumbres de conducción
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A 61 —150 km
-
A 3 —72 km
-
A67 Europaweg48 km
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A 48 —25 km
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A 66 —24 km
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A58 Tilburgseweg23 km
-
A2 Poot van Metz9 km
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A 44 —7 km
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A73 —4 km
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A 46 —2 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 97%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 3%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Moderado
Manejable pero presta atención: lo suficientemente largo como para que un segundo conductor o una parada planificada para comer sea inteligente.
- Transfronterizo: de → nl. Ten los documentos a mano y consulta las normativas fronterizas.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €64
28.6 L × €2.25 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €51
22.9 L × €2.25 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €43
67 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇩🇪 Frankfurt am Main
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
1°
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8°
2°
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12°
3°
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16°
6°
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20°
10°
|
25°
15°
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26°
15°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
16°
9°
|
9°
4°
|
6°
2°
|
| 79mm | 46mm | 56mm | 62mm | 77mm | 55mm | 90mm | 72mm | 72mm | 81mm | 60mm | 46mm |
caliente templado frío
🇳🇱 Tilburg
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
2°
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9°
3°
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12°
4°
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15°
6°
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19°
10°
|
23°
13°
|
23°
15°
|
24°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 100mm | 64mm | 74mm | 80mm | 84mm | 66mm | 100mm | 58mm | 62mm | 103mm | 93mm | 70mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Tilburg
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
🌧️
9° / 8°
1.3mm
-
Mié 13
🌧️
13° / 6°
46.4mm
-
Jue 14
🌧️
12° / 5°
25.3mm
-
Vie 15
🌧️
12° / 4°
5.1mm
-
Sáb 16
🌧️
12° / 6°
1.4mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 25 maniobras
- —
- (A 66) 24 km
- (A 3) 72 km
- (A 48) 25 km
- — 0.8 km
- (A 61) 43 km
- (A 61) 37 km
- (A 61) 34 km
- — 0.9 km
- (A 44) 7 km
- (A 46) 2 km
- — 0.7 km
- (A 61) 36 km
- (A73) 4 km
- (A73) 1 km
- (A73) 0.6 km
- (A73) 0.5 km
- (A67) 0.9 km
- Europaweg (A67) 18 km
- (A67) 31 km
- Poot van Metz (A2) 6 km
- Tilburgseweg (A2) 3 km
- Tilburgseweg (A58) 18 km
- (A58) 5 km
- —
En autocar de Frankfurt am Main a Tilburg
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 6h 15m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
¿Debo comprar alguna viñeta para cruzar de Alemania a los Países Bajos?
No, ni Alemania ni los Países Bajos requieren el uso de viñetas para circular por sus autopistas.
¿Hay diferencia en los límites de velocidad entre los dos países?
Sí, es crucial notar que mientras en muchas autopistas alemanas existe una velocidad recomendada de 130 km/h (sin límite estricto en muchos tramos), en los Países Bajos el límite máximo durante el día es de 100 km/h.
¿Dónde es más económico repostar combustible?
Generalmente, el combustible es más económico en Alemania. Se recomienda llenar el depósito antes de cruzar la frontera hacia los Países Bajos.
Cómo se construye esta página
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