🇩🇪 Grenzüberschreitende Fahrt · Deutschland → Niederlande 🇳🇱
Mit dem Auto von Frankfurt am Main nach Tilburg
Praktische Tipps für Ihre Fahrt von Frankfurt in die niederländische Industriestadt Tilburg über die A3 und A61.
- Fahrzeit
- 4h 5m
- Distanz
- 382 km
- An einem Tag?
- Ja, machbar
- unter 8h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €64
- Benzin · Diesel ≈ €51
- Maut
- Mautfrei
- keine Gebühren unterwegs
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+2h 32m- Distanz:
- 389 km (+8 km)
- Dauer:
- 6h 37m
Über: B 56 · B 9 · B 8 · B 49
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Frankfurt über die A66 und fädeln sich kurz darauf auf die A3 ein, wobei Sie den dichten Berufsverkehr des Finanzzentrums hinter sich lassen und zügig in Richtung Westen steuern. Die Strecke führt Sie bei Koblenz auf die A61, eine wichtige Nord-Süd-Achse, die das Mittelgebirge durchquert. Achten Sie auf die oft wechselnde Verkehrsführung im Bereich des Autobahnkreuzes Koblenz, wo sich der Wind aus dem Rheintal spürbar bemerkbar machen kann. Während Sie auf deutschen Autobahnen noch die Richtgeschwindigkeit nutzen können, sollten Sie den Tank in Deutschland noch einmal voll machen, da Kraftstoffe bei Überquerung der Grenze in die Niederlande spürbar teurer werden.
Der Grenzübertritt erfolgt unbemerkt, doch die Änderung der Verkehrsregeln ist abrupt. Sobald Sie die niederländische Grenze passieren, endet die deutsche Unbeschwertheit der A61 und Sie sind an das strikte Tempolimit von 100 km/h gebunden, das auf vielen Autobahnen tagsüber gilt. Die niederländischen Autobahnen sind exzellent ausgebaut, aber die Überwachung durch Abschnittskontrollen ist präzise, weshalb sich ein entspanntes Mitschwimmen im Verkehr empfiehlt. Die Landschaft wird flacher, und die industrielle Prägung Tilburgs kündigt sich bereits einige Kilometer vor der Ankunft durch das dichte Autobahnnetz um Eindhoven und die Region Nordbrabant an.
In der Region Tilburg angekommen, sollten Sie auf die zahlreichen Radwege und die verkehrsberuhigten Innenstadtbereiche achten, die das Stadtbild prägen. Die ehemalige Industriestadt, die einst durch die Wollverarbeitung groß wurde, ist heute modern und weitläufig, verlangt aber Aufmerksamkeit bei der Navigation durch die engen Zufahrtswege zum Stadtkern. Da für die Nutzung niederländischer Autobahnen keine Vignette erforderlich ist, kommen auf dieser Strecke keine zusätzlichen Gebühren auf Sie zu, solange Sie die städtischen Umweltzonen respektieren.
Routen-Highlights
- Das Autobahnkreuz Koblenz mit dem Übergang zur A61
- Der Wechsel vom deutschen Tempolimit zur niederländischen 100-km/h-Regelung
- Die flache Landschaft der niederländischen Provinz Nordbrabant kurz vor Erreichen von Tilburg
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Entspannte Tagesfahrt
Komfortabel als Tagesfahrt für einen Fahrer. Nach dem Frühstück abfahren, mit Zeit zur Ankunft und zum Einleben.
- Distanz:
- 382 km
- Dauer:
- 4h 5m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Montabaur 🇩🇪 de
≈95 km≈ 1.2 km Umweg von der Hauptroute
-
Weilerswist 🇩🇪 de
≈191 km≈ 8.6 km Umweg von der Hauptroute
-
Kaldenkirchen 🇩🇪 de
≈286 km≈ 1.6 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Grenzüberschreitende Fahrt · DE → NL
Sie verlassen auf dieser Reise ein Land und betreten ein anderes. Halten Sie Ihren Ausweis griffbereit, auch innerhalb des Schengen-Raums, und überprüfen Sie vor der Abfahrt den aktuellen Grenzschutzstatus.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
WichtigGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Frankfurt Umweltzone covers the entire inner ring
WichtigFrankfurt am Main
Green sticker required for the Innenstadt zone, which is bigger than most foreigners expect — it extends past the Anlagenring to the Mainz–Hanau line. Fines are €100 even for parked cars. Bavarian and Hessian rental cars come with the sticker; foreign-registered vehicles need to order one before arrival (about €13).
Maut, Vignetten & Straßengebühren
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
TippDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
WichtigGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Left lane is for overtaking only — return immediately
NützlichOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
NützlichActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
NützlichIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
-
A 61 —150 km
-
A 3 —72 km
-
A67 Europaweg48 km
-
A 48 —25 km
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A 66 —24 km
-
A58 Tilburgseweg23 km
-
A2 Poot van Metz9 km
-
A 44 —7 km
-
A73 —4 km
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A 46 —2 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 97%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 3%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Mittel
Machbar, aber aufmerksam sein – lang genug, dass ein zweiter Fahrer oder eine geplante Mittagspause sinnvoll ist.
- Grenzübergreifend: de → nl. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €64
28.6 L × €2.25 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €51
22.9 L × €2.25 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €43
67 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇩🇪 Frankfurt am Main
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
16°
6°
|
20°
10°
|
25°
15°
|
26°
15°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
16°
9°
|
9°
4°
|
6°
2°
|
| 79mm | 46mm | 56mm | 62mm | 77mm | 55mm | 90mm | 72mm | 72mm | 81mm | 60mm | 46mm |
heiß mild kalt
🇳🇱 Tilburg
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
2°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
23°
15°
|
24°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 100mm | 64mm | 74mm | 80mm | 84mm | 66mm | 100mm | 58mm | 62mm | 103mm | 93mm | 70mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Tilburg
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
🌧️
9° / 8°
1.3mm
-
Mi 13
🌧️
13° / 6°
46.4mm
-
Do 14
🌧️
12° / 5°
25.3mm
-
Fr 15
🌧️
12° / 4°
5.1mm
-
Sa 16
🌧️
12° / 6°
1.4mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 25 Manöver anzeigen
- —
- (A 66) 24 km
- (A 3) 72 km
- (A 48) 25 km
- — 0.8 km
- (A 61) 43 km
- (A 61) 37 km
- (A 61) 34 km
- — 0.9 km
- (A 44) 7 km
- (A 46) 2 km
- — 0.7 km
- (A 61) 36 km
- (A73) 4 km
- (A73) 1 km
- (A73) 0.6 km
- (A73) 0.5 km
- (A67) 0.9 km
- Europaweg (A67) 18 km
- (A67) 31 km
- Poot van Metz (A2) 6 km
- Tilburgseweg (A2) 3 km
- Tilburgseweg (A58) 18 km
- (A58) 5 km
- —
Mit dem Reisebus von Frankfurt am Main nach Tilburg
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 6h 15m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~1
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Häufig gestellte Fragen
Muss ich für die Autobahnen in den Niederlanden eine Vignette kaufen?
Nein, Autobahnen in den Niederlanden sind für PKW mautfrei und benötigen keine Vignette.
Wie hoch ist das Tempolimit in den Niederlanden?
Auf Autobahnen gilt tagsüber meist ein Tempolimit von 100 km/h. Achten Sie stets auf die elektronischen Anzeigen, da Geschwindigkeitsbeschränkungen in den Niederlanden streng kontrolliert werden.
Sollte ich vor der Grenze noch einmal tanken?
Da Kraftstoffe in Deutschland meist günstiger sind als in den Niederlanden, empfiehlt es sich, den Tank noch vor dem Grenzübertritt aufzufüllen.
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Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.