🇩🇪 Viaje transfronterizo · Germany → Austria 🇦🇹
En coche de Köln a Salzburg
Guía práctica para conducir desde Colonia hasta Salzburgo, cruzando Alemania y entrando en Austria con consejos sobre viñetas y tráfico.
- Tiempo de conducción
- 7h 4m
- Distancia
- 719 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €110
- gasolina · diésel ≈ €90
- Peajes
- ≈ €10
- viñeta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+4h 13m- Distancia:
- 692 km (−28 km)
- Duración:
- 11h 18m
Vía: B 299 · B 8 · B 20 · B 456
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
7h 4m
719 km · €110 de combustible
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No es realista
719 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
10h 35m
FlixBus-eu
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Colonia por la A59 y pronto enlazas con la A3, una de las arterias más transitadas de Alemania que te llevará a través de los paisajes industriales y forestales hacia el sur. El ritmo de esta ruta lo marca el tráfico pesado alrededor de Frankfurt y Würzburg; aunque gran parte de la Autobahn no tiene límite de velocidad obligatorio, la densidad de camiones suele convertir los 130 km/h recomendados en un techo práctico. Mantén una vigilancia constante en los retrovisores, especialmente al aproximarte al anillo de Múnich, la A99, donde las retenciones son habituales a casi cualquier hora del día.
Al dejar atrás Múnich y dirigirte hacia el este por la A8, el terreno comienza a ganar elevación, pasando de las llanuras bávaras a las estribaciones alpinas. Justo antes de cruzar la frontera en Walserberg, recuerda que el sistema cambia radicalmente: deberás contar con la viñeta de autopista austriaca antes de incorporarte a la red de alta velocidad del país. Aunque los límites de velocidad en Alemania son flexibles, en Austria se aplican con rigor y las multas por exceso son severas, así que ajusta el control de crucero a los 130 km/h en cuanto veas las primeras señales austriacas.
El tramo final hacia Salzburgo es corto pero de una belleza notable conforme el horizonte se cierra con los picos alpinos. El combustible suele ser ligeramente más asequible en el lado austriaco que en las gasolineras de la autopista alemana, por lo que es una buena estrategia llegar al límite con el depósito medio lleno y repostar una vez te adentres en territorio austriaco. Ten presente que, si viajas entre finales de otoño y primavera, las condiciones pueden cambiar drásticamente; aunque la ruta no atraviesa puertos de montaña de alta cota, la nieve en el tramo final hacia Salzburgo puede requerir neumáticos de invierno obligatorios por ley.
Si tu destino final es el centro histórico, no intentes entrar con el coche sin verificar las zonas de acceso limitado, ya que Salzburgo protege su patrimonio con restricciones de tráfico estrictas. La ciudad es pequeña y se recorre mucho mejor a pie, evitando así los laberínticos aparcamientos subterráneos que suelen estar al límite de su capacidad durante los fines de semana de alta temporada.
Puntos destacados de la ruta
- El cruce fronterizo de Walserberg
- La circunvalación de Múnich (A99)
- Los paisajes alpinos de la A8 cerca de la frontera austriaca
- El casco histórico de Salzburgo (Altstadt)
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Considera dividir en dos días
Técnicamente es un viaje de un día, pero es agotador. Dividirlo con una noche a mitad de camino lo convierte en un viaje mucho mejor y te permite ver el medio, no solo los puntos de partida y llegada.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Volkach (de).
- Distancia:
- 719 km
- Duración:
- 7h 4m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Runkel 🇩🇪 de
≈120 kmdesvío de ≈ 6.1 km de la ruta principal
-
Laufach 🇩🇪 de
≈240 kmdesvío de ≈ 9.9 km de la ruta principal
-
Höchstadt an der Aisch 🇩🇪 de
≈360 kmdesvío de ≈ 6.9 km de la ruta principal
-
Gaimersheim 🇩🇪 de
≈480 kmdesvío de ≈ 16.4 km de la ruta principal
-
Sauerlach 🇩🇪 de
≈600 kmdesvío de ≈ 5 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Viaje transfronterizo · DE → AT
Dejarás un país y entrarás en otro en este viaje. Ten tu DNI a mano, incluso dentro de Schengen, y consulta el estado actual de los controles fronterizos antes de ir.
Se requiere viñeta en AT
Austria, Suiza, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Eslovenia, Bulgaria y Rumanía requieren una pegatina o viñeta electrónica para usar las autopistas. Cómprala en la frontera; no tenerla supone una multa considerable en el acto.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
ImprescindibleGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Digital vignette before crossing the border
ImprescindibleAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
ÚtilEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Qué debe llevar tu coche
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
ImprescindibleGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Normas & costumbres de conducción
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A 3 —374 km
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A 9 —148 km
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A 8 —113 km
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A 99 —27 km
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A 59 —12 km
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A1 West Autobahn9 km
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A 560 —6 km
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A 559 —4 km
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L 124 Östliche Zubringerstraße3 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 97%
- Secundaria
- 1%
- Otro / rural
- 2%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Desafiante
Día largo con al menos un factor complicante. Divídelo en dos días o comparte la conducción.
- Viaje largo: 7h 4m al volante a velocidades de flujo libre.
- Transfronterizo: de → at. Ten los documentos a mano y consulta las normativas fronterizas.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €110
54 L × €2.04 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €90
43.2 L × €2.08 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €78
126 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €10
- AT — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €10.10 por 10 días La viñeta anual cuesta €103.80 si conduces a menudo
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇩🇪 Köln
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
9°
3°
|
12°
4°
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15°
6°
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20°
10°
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24°
14°
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24°
15°
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25°
15°
|
22°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
3°
|
| 95mm | 54mm | 84mm | 87mm | 91mm | 91mm | 103mm | 78mm | 101mm | 96mm | 88mm | 77mm |
caliente templado frío
🇦🇹 Salzburg
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-3°
|
9°
-0°
|
13°
2°
|
15°
4°
|
18°
9°
|
24°
13°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
17°
8°
|
9°
1°
|
7°
-1°
|
| 86mm | 76mm | 95mm | 101mm | 174mm | 86mm | 165mm | 164mm | 152mm | 95mm | 122mm | 104mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Salzburg
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mié 13
🌧️
11° / 8°
14.4mm
-
Jue 14
🌧️
9° / 6°
49.3mm
-
Vie 15
🌧️
13° / 6°
64.8mm
-
Sáb 16
🌧️
10° / 7°
28.3mm
-
Dom 17
☀️
13° / 7°
2.6mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 24 maniobras
- Peterstraße
- Östliche Zubringerstraße 0.2 km
- Östliche Zubringerstraße (L 124) 3 km
- (A 559) 4 km
- (A 59) 2 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- (A 59) 12 km
- (A 560) 6 km
- — 0.3 km
- (A 3) 274 km
- — 0.4 km
- — 1 km
- — 0.4 km
- (A 3) 100 km
- — 2 km
- (A 9) 107 km
- (A 9) 41 km
- — 2 km
- (A 99) 27 km
- — 3 km
- (A 8) 113 km
- West Autobahn (A1) 9 km
- Rathausplatz
En autocar de Köln a Salzburg
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 10h 35m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio llevar viñeta en Austria?
Sí, es indispensable adquirir la viñeta antes de entrar en la red de autopistas austriacas. Puedes comprarla en formato digital o adhesivo en las gasolineras cercanas a la frontera antes de cruzar.
¿Hay restricciones de emisiones en las ciudades de la ruta?
Sí, en Alemania muchas ciudades requieren la pegatina ambiental 'Umweltplakette' para acceder a las zonas de bajas emisiones, aunque en esta ruta principal por autopista no suele ser necesario a menos que entres en núcleos urbanos densos.
¿Debo preocuparme por la nieve en invierno?
Sí, en el tramo de la A8 hacia Salzburgo el clima puede ser riguroso. Es obligatorio el uso de neumáticos de invierno en Austria bajo condiciones invernales y es muy recomendable llevar cadenas en el maletero.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.