🇦🇹 Viaje dentro del mismo país · Austria
En coche de Klagenfurt am Wörthersee a Innsbruck
Guía práctica para atravesar los Alpes austriacos desde Klagenfurt hasta Innsbruck a través de la red de autopistas A10 y A12.
- Tiempo de conducción
- 4h 20m
- Distancia
- 389 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €53
- gasolina · diésel ≈ €46
- Peajes
- ≈ €26
- viñeta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Shortest
+7m- Distancia:
- 319 km (−71 km)
- Duración:
- 4h 28m
Vía: B100 · SS49 · A10 · A22
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
4h 20m
389 km · €53 de combustible
Ver detalles ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Klagenfurt incorporándote a la A2 antes de conectar rápidamente con la A10 en dirección norte, donde el paisaje empieza a cerrarse en torno a los valles de Carintia. Esta ruta es un ascenso constante que alcanza su punto crítico cerca de los 1872 metros de altitud, por lo que si viajas entre octubre y abril, debes contar con el riesgo real de encontrar nieve en los tramos de mayor elevación; comprueba siempre que tus neumáticos sean aptos para condiciones invernales antes de salir.
El cruce hacia la A8 y la breve incursión por la A93 antes de retomar la A12 te obligan a estar atento a la señalización para no perder el enlace. Aunque todo el trayecto ocurre dentro de Austria, la red de autopistas es estricta con el uso de la viñeta, la cual debe estar colocada correctamente en tu parabrisas antes de entrar en cualquier tramo de alta velocidad. La conducción aquí se siente más técnica que en las llanuras; el límite general de 130 km/h rara vez se puede mantener con seguridad debido a las curvas cerradas y a la presencia frecuente de camiones que reducen la velocidad en las pendientes pronunciadas.
Al aproximarte a Innsbruck, la bajada hacia el valle del Inn tras cruzar los pasos alpinos es espectacular, pero requiere que uses el freno motor con inteligencia para no sobrecalentar tus frenos. Recuerda que, al ser la capital del Tirol, la ciudad cuenta con zonas de bajas emisiones y un tráfico intenso en horas punta, por lo que es recomendable planificar tu llegada evitando los flujos de entrada de los trabajadores locales. Mantente siempre en el carril derecho salvo para adelantar, ya que la disciplina vial en las autopistas austriacas es rigurosa y se castiga duramente la obstrucción del tráfico.
Puntos destacados de la ruta
- La travesía por la A10 a través de los Alpes centrales
- El cambio de ritmo al conectar la A93 con la A12 hacia el valle del Inn
- La entrada panorámica en Innsbruck rodeada por la cordillera Nordkette
- La disciplina de conducción en las autopistas austriacas de montaña
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje de un día fácil
Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.
- Distancia:
- 389 km
- Duración:
- 4h 20m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Spittal an der Drau 🇦🇹 at
≈97 kmdesvío de ≈ 23.8 km de la ruta principal
-
Hallein 🇦🇹 at
≈195 kmdesvío de ≈ 5.7 km de la ruta principal
-
Brannenburg 🇩🇪 de
≈292 kmdesvío de ≈ 2.9 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Cadena de varios países · AT → SI → DE
Cruzarás 3 países en este viaje, cada uno con su propio sistema de peajes, precios de combustible y normas de autopista. Lee la sección de información esencial a continuación antes de salir, y ten la documentación del vehículo y la tarjeta de seguro en el bolsillo de la puerta para cualquier control en carretera.
Se requiere viñeta en AT / SI
Austria, Suiza, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Eslovenia, Bulgaria y Rumanía requieren una pegatina o viñeta electrónica para usar las autopistas. Cómprala en la frontera; no tenerla supone una multa considerable en el acto.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
ImprescindibleGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Digital vignette before crossing the border
ImprescindibleAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
ÚtilEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Qué debe llevar tu coche
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
ImprescindibleGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Normas & costumbres de conducción
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A10 Tauern Autobahn176 km
-
A12 Inntal Autobahn75 km
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A 8 —69 km
-
A2 Autobahnzubringer Klagenfurt West29 km
-
A 93 Inntalautobahn25 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 97%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 3%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €53
29.2 L × €1.82 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €46
23.4 L × €1.98 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €40
68 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €26
- AT — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €10.10 por 10 días La viñeta anual cuesta €103.80 si conduces a menudo
- SI — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €16.00 por 7 días La viñeta anual cuesta €117.50 si conduces a menudo
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇦🇹 Klagenfurt am Wörthersee
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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5°
-4°
|
7°
-3°
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12°
2°
|
16°
4°
|
19°
9°
|
26°
14°
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27°
16°
|
27°
16°
|
22°
12°
|
16°
8°
|
8°
0°
|
4°
-2°
|
| 66mm | 44mm | 94mm | 80mm | 110mm | 101mm | 115mm | 86mm | 122mm | 125mm | 79mm | 51mm |
caliente templado frío
🇦🇹 Innsbruck
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
-4°
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10°
-1°
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13°
3°
|
16°
5°
|
19°
9°
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25°
13°
|
26°
15°
|
27°
15°
|
23°
12°
|
18°
8°
|
10°
1°
|
7°
-1°
|
| 63mm | 49mm | 117mm | 90mm | 182mm | 149mm | 156mm | 142mm | 167mm | 82mm | 95mm | 86mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Innsbruck
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
☀️
8° / 4°
—
-
Mié 13
⛅
17° / 2°
23mm
-
Jue 14
🌧️
9° / 4°
81.6mm
-
Vie 15
🌧️
13° / 2°
3.4mm
-
Sáb 16
🌧️
7° / 5°
34mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 21 maniobras
- Ursulinengasse
- Stauderplatz
- August-Jaksch-Straße 2 km
- Autobahnzubringer Klagenfurt West (A2) 3 km
- Süd Autobahn (A2) 26 km
- — 0.6 km
- Tauern Autobahn (A10) 121 km
- Tauern Autobahn (A10) 27 km
- Hiefler Tunnel (A10) 2 km
- Tauern Autobahn (A10) 26 km
- Tauern Autobahn (A10) 1 km
- — 2 km
- West Autobahn (A1) 2 km
- (A 8) 69 km
- Inntalautobahn (A 93) 25 km
- Inntal Autobahn (A12) 75 km
- Inntal Autobahn (A12) 0.3 km
- Resselstraße (L9)
- Olympiastraße (B174)
- Olympiastraße (B174) 0.6 km
- Maximilianstraße
Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio pagar peajes adicionales en esta ruta?
La red de autopistas austriaca funciona principalmente mediante el sistema de viñeta, que es obligatoria. No obstante, ciertos túneles o tramos especiales de montaña pueden requerir el pago de un peaje adicional en el mismo momento del paso.
¿Qué debo tener en cuenta al conducir por los Alpes?
El clima es extremadamente cambiante. Incluso en días soleados en Klagenfurt, puedes encontrar condiciones invernales severas en los tramos de mayor altitud. Asegúrate de llevar equipo de emergencia y neumáticos adecuados según la época del año.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.