🇦🇹 Guida nello stesso paese · Austria
In auto da Klagenfurt am Wörthersee a Innsbruck
Guida da Klagenfurt a Innsbruck attraverso i passi alpini. Consigli pratici sul tragitto, la vignetta autostradale e le tratte panoramiche tra la Carinzia e il Tirolo.
- Tempo di guida
- 4h 20m
- Distanza
- 389 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €53
- benzina · diesel ≈ €46
- Pedaggi
- ≈ €26
- vignetta
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Shortest
+7m- Distanza:
- 319 km (−71 km)
- Durata:
- 4h 28m
Via: B100 · SS49 · A10 · A22
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
4h 20m
389 km · €53 di carburante
Vedi dettagli ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci Klagenfurt imboccando l'autostrada A2 in direzione ovest, per poi immetterti rapidamente sulla A10 dei Tauri, la spina dorsale che ti accompagnerà attraverso il cuore montuoso dell'Austria. Il paesaggio si chiude rapidamente in gole strette man mano che guadagni quota, dove la guida richiede attenzione costante ai limiti di velocità, spesso ridotti per il controllo del rumore o per la gestione del traffico pesante che risale verso i valichi alpini. Ricorda che la vignetta autostradale è obbligatoria su tutta la rete a scorrimento veloce austriaca; assicurati di averla esposta correttamente sul parabrezza prima di varcare i confini regionali.
Il tragitto prevede un breve sconfinamento in territorio tedesco lungo la A8 e la A93 nei pressi di Kufstein. Questo passaggio è cruciale per la fluidità del viaggio, ma nota che rientrerai in Austria tramite la A12, la cosiddetta Inntal Autobahn. Mentre la qualità del manto stradale rimane eccellente, il traffico in questa valle può intensificarsi notevolmente, specialmente nei fine settimana o durante le stagioni turistiche, quando il flusso di veicoli diretti verso le stazioni sciistiche del Tirolo diventa consistente.
L'arrivo a Innsbruck ti pone di fronte a un panorama alpino imponente, con la città incastrata tra le pareti verticali della catena del Nordkette. Presta attenzione alla segnaletica urbana, poiché il centro storico e alcune aree residenziali prevedono zone a traffico limitato. Se viaggi nei mesi autunnali o invernali, tieni a mente che le condizioni meteorologiche in quota possono variare drasticamente in pochi chilometri: una giornata limpida in Carinzia non garantisce assenza di pioggia o neve lungo i tratti più elevati del tragitto, quindi assicurati che il veicolo sia equipaggiato secondo le normative locali.
Punti salienti del percorso
- Il nodo autostradale di Villach
- La traversata dei Tauri sulla A10
- Il valico di Kufstein al rientro in Austria
- La vista sul massiccio del Nordkette all'arrivo a Innsbruck
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Viaggio facile in un giorno
Comodo come un'unica giornata per un guidatore. Parti dopo colazione, arriva con il tempo di sistemarti.
- Distanza:
- 389 km
- Durata:
- 4h 20m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Spittal an der Drau 🇦🇹 at
≈97 km≈ 23.8 km di deviazione dalla strada principale
-
Hallein 🇦🇹 at
≈195 km≈ 5.7 km di deviazione dalla strada principale
-
Brannenburg 🇩🇪 de
≈292 km≈ 2.9 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Catena multi-paese · AT → SI → DE
Attraverserai 3 paesi in questo viaggio — ognuno con il proprio sistema di pedaggi, prezzi del carburante e regole autostradali. Dai un'occhiata alla sezione 'da sapere' qui sotto prima di partire e tieni la registrazione più la carta assicurativa nel vano porta per eventuali controlli stradali.
Vignetta obbligatoria in AT / SI
Austria, Svizzera, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Slovenia, Bulgaria e Romania richiedono un adesivo o una e-vignetta per l'uso autostradale. Acquista al confine: non averla comporta una multa salata sul posto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Da sapereGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Digital vignette before crossing the border
Da sapereAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
UtileEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Da sapereGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regole & abitudini di guida
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
-
A10 Tauern Autobahn176 km
-
A12 Inntal Autobahn75 km
-
A 8 —69 km
-
A2 Autobahnzubringer Klagenfurt West29 km
-
A 93 Inntalautobahn25 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 97%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 3%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Facile
Guida semplice. Un guidatore, un giorno, poco di cui preoccuparsi oltre al carburante e a una sosta per il bagno.
- Nessun fattore complicante importante — prevalentemente autostrada, singolo paese, lunghezza confortevole.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €53
29.2 L × €1.82 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €46
23.4 L × €1.98 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €40
68 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €26
- AT — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €10.10 per 10 giorni La vignetta annuale costa €103.80 se guidi spesso
- SI — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €16.00 per 7 giorni La vignetta annuale costa €117.50 se guidi spesso
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇦🇹 Klagenfurt am Wörthersee
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-4°
|
7°
-3°
|
12°
2°
|
16°
4°
|
19°
9°
|
26°
14°
|
27°
16°
|
27°
16°
|
22°
12°
|
16°
8°
|
8°
0°
|
4°
-2°
|
| 66mm | 44mm | 94mm | 80mm | 110mm | 101mm | 115mm | 86mm | 122mm | 125mm | 79mm | 51mm |
caldo mite freddo
🇦🇹 Innsbruck
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
-4°
|
10°
-1°
|
13°
3°
|
16°
5°
|
19°
9°
|
25°
13°
|
26°
15°
|
27°
15°
|
23°
12°
|
18°
8°
|
10°
1°
|
7°
-1°
|
| 63mm | 49mm | 117mm | 90mm | 182mm | 149mm | 156mm | 142mm | 167mm | 82mm | 95mm | 86mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Innsbruck
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
☀️
8° / 4°
—
-
Mer 13
⛅
17° / 2°
23mm
-
Gio 14
🌧️
9° / 4°
81.6mm
-
Ven 15
🌧️
13° / 2°
3.4mm
-
Sab 16
🌧️
7° / 5°
34mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 21 manovre
- Ursulinengasse
- Stauderplatz
- August-Jaksch-Straße 2 km
- Autobahnzubringer Klagenfurt West (A2) 3 km
- Süd Autobahn (A2) 26 km
- — 0.6 km
- Tauern Autobahn (A10) 121 km
- Tauern Autobahn (A10) 27 km
- Hiefler Tunnel (A10) 2 km
- Tauern Autobahn (A10) 26 km
- Tauern Autobahn (A10) 1 km
- — 2 km
- West Autobahn (A1) 2 km
- (A 8) 69 km
- Inntalautobahn (A 93) 25 km
- Inntal Autobahn (A12) 75 km
- Inntal Autobahn (A12) 0.3 km
- Resselstraße (L9)
- Olympiastraße (B174)
- Olympiastraße (B174) 0.6 km
- Maximilianstraße
Domande frequenti
È necessario un pedaggio speciale oltre alla vignetta?
Sulla tratta standard tra Klagenfurt e Innsbruck non sono previsti pedaggi extra per tunnel o passi, ma è fondamentale disporre della vignetta autostradale valida per l'intera durata del transito.
Il passaggio in Germania comporta complicazioni?
Il transito attraverso l'angolo tedesco è del tutto lineare e non richiede procedure doganali, tuttavia rispetta rigorosamente i limiti di velocità segnalati, che variano rispetto agli standard austriaci.
Ci sono aree a basse emissioni a Innsbruck?
Innsbruck applica restrizioni al traffico per ridurre l'inquinamento; consulta sempre la segnaletica in entrata in città per verificare se il tuo veicolo è autorizzato ad accedere alle zone centrali.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.