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🇪🇸 Viaje dentro del mismo país · Spain

En coche de Madrid a Barcelona

Guía esencial para conducir de Madrid a Barcelona por la A-2 y AP-2, incluyendo consejos de ruta, peajes y conducción en España.

Aviso ZBE Rondes — register your foreign plate before driving in Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones Foreign plates must be pre-registered to enter the centre Ver todo →
Tiempo de conducción
6h 49m
Distancia
615 km
¿Mismo día?
Sí, factible
menos de 8 h
Coste de combustible
≈ €71
gasolina · diésel ≈ €64
Peajes
≈ €55
por km
Carga de vehículo eléctrico
Desconocido
aún no encuestado
Países
🇪🇸 Spain
1 país
En esta página

Mapa de la ruta

Opciones de ruta

Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.

Alternativa

+49m
Distancia:
695 km
(+79 km)
Duración:
7h 38m

Vía: Autovía del Este · AP-7 · C-32 · A-7

¿Cómo más puedes hacer este viaje?

Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.

En coche

6h 49m

615 km · €71 de combustible

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En bicicleta

No es realista

615 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.

En autobús
Directo

7h 30m

FlixBus-eu

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En avión
MAD → BCN

2h 5m

desde 40 €

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En tren
3 cambios

3h 28m

RENFE OPERADORA · Renfe Cercanias

Ver detalles ↓

Cómo es el viaje

Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.

Sales de Madrid por la A-2, dejando atrás el tráfico metropolitano para adentrarte en la llanura castellana, donde la autovía se vuelve rápida y predecible. Esta arteria principal te acompañará durante gran parte del trayecto, permitiéndote mantener una velocidad constante de 120 km/h, pero mantente alerta a los radares de tramo que aparecen ocasionalmente en los cambios de rasante cerca de Guadalajara. El asfalto es generalmente impecable, aunque el viento lateral en los páramos puede ser notable, así que mantén ambas manos en el volante al cruzar las zonas más expuestas antes de llegar a Zaragoza.

Al dejar atrás la capital aragonesa, la transición hacia la AP-2 marca un punto de inflexión donde el paisaje comienza a volverse más árido y los desniveles aumentan camino de los Monegros. Aunque gran parte de la ruta transcurre por debajo de los 1200 metros, el tramo central requiere atención especial en invierno, ya que, si bien es raro encontrar cierres por nieve, las heladas repentinas en las zonas altas de los montes pueden convertir la calzada en una superficie resbaladiza al amanecer.

La aproximación final hacia Barcelona se realiza a través de la AP-7 y la B-23, donde el volumen de tráfico aumenta drásticamente a medida que te integras en el cinturón metropolitano. Prepárate para el cambio de ritmo en los peajes, que aún persisten en ciertos enlaces de la red catalana, y recuerda que los límites de velocidad se reducen gradualmente al entrar en las zonas de alta densidad cerca de la costa. Ten en cuenta que, al tratarse de una ruta de más de seiscientos kilómetros, las estaciones de servicio son abundantes, pero los precios suelen ser más competitivos en las gasolineras alejadas de las áreas de descanso principales de las autopistas de peaje.

Puntos destacados de la ruta

  • La transición del paisaje castellano a la aridez de los Monegros
  • Los tramos rápidos y fluidos de la A-2 a su paso por Zaragoza
  • La entrada en el área metropolitana de Barcelona a través de la B-23
  • Las áreas de servicio con vistas a los relieves montañosos de la Sierra de Alcubierre

Plan de viaje

Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.

Día largo — empieza temprano

Factible en un solo día pero es un día completo al volante. Empieza antes de las 9 a.m., planifica una parada para comer decente, mantén al conductor descansado.

Distancia:
615 km
Duración:
6h 49m (flujo libre, sin tráfico)

Dónde parar

Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.

  1. La Almunia de Doña Godina 🇪🇸 es

    ≈246 km

    desvío de ≈ 14.6 km de la ruta principal

  2. Caspe 🇪🇸 es

    ≈369 km

    desvío de ≈ 41.8 km de la ruta principal

  3. Montblanc 🇪🇸 es

    ≈492 km

    desvío de ≈ 15.9 km de la ruta principal

Por el camino

Lugares para parar a tomar un café, comer algo, disfrutar de una vista o pasar la noche — de OpenStreetMap.

Comida · 6

Café · 6

Museos e historia · 6

  • Museo Arqueológico Nacional

    museum · Madrid

    +1.4 km

  • Font de Canaletes

    artwork

    +1.0 km

  • Monumento a Claudio Moyano

    memorial

    +1.1 km

  • Castell de Llorenç

    castle

    +1.3 km

  • Gat de Botero

    artwork

    +1.4 km

  • Sínia

    monument

    +1.5 km

Naturaleza · 3

Dormir · 6

Movimientos clave

Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.

Peajes en autopistas en ES

Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.

Imprescindible antes de partir

Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.

Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones

ZBE Rondes — register your foreign plate before driving in

Imprescindible

Barcelona

Barcelona's low-emission zone covers everything inside the Rondes (B-10 / B-20), Mon–Fri 7:00–20:00. Old diesels and pre-2000 petrol cars are banned. Foreign plates with compliant emission classes still need to register at the city portal — without registration, the camera flags you regardless. Fines start at €100.

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Imprescindible

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Foreign plates must be pre-registered to enter the centre

Imprescindible

Madrid

Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.

Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright

Imprescindible

Madrid

Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.

Peajes, viñetas & pago de carretera

Most Spanish tolls were abolished in 2024

Consejo

The AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.

Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.

Carreteras principales

Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.

  • A-2 Autovía del Nordeste
    322 km
  • AP-2 Autopista Zaragoza-Mediterráneo
    216 km
  • AP-7 Autopista de la Mediterrània
    49 km
  • B-23 —
    15 km

Carácter de la ruta

Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.

Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.

Autopista
95%
Secundaria
2%
Otro / rural
3%

Dificultad de conducción

Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?

General

Moderado

Manejable pero presta atención: lo suficientemente largo como para que un segundo conductor o una parada planificada para comer sea inteligente.

  • Viaje largo: 6h 49m al volante a velocidades de flujo libre.

Combustible y peajes

Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €71

46.2 L × €1.53 / L · 7.5 L/100 km

Diésel

≈ €64

36.9 L × €1.74 / L · 6 L/100 km

Eléctrico (carga rápida DC)

≈ €69

108 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.

Peajes de autopista y viñetas

≈ €55

  • ES — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 615 km en el país ≈ €55) Sin peajes en la red A; se cobra solo en las carreteras AP.

Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.

Tiempo por mes

Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.

🇪🇸 Madrid

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
11°
3°
14°
3°
16°
5°
21°
9°
24°
11°
30°
18°
35°
20°
35°
21°
27°
15°
22°
12°
15°
7°
11°
3°
50mm 17mm 120mm 44mm 62mm 43mm 1mm 6mm 64mm 87mm 39mm 30mm

caliente templado frío

🇪🇸 Barcelona

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
15°
5°
15°
6°
17°
9°
19°
10°
21°
13°
27°
19°
29°
21°
30°
22°
25°
18°
23°
15°
18°
10°
15°
6°
19mm 38mm 74mm 66mm 66mm 41mm 61mm 42mm 123mm 86mm 40mm 66mm

caliente templado frío

Próximos 5 días en Barcelona

Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.

  • Mar 12

    🌧️

    15° / 14°

    5.4mm

  • Mié 13

    ☀️

    18° / 14°

    1.4mm

  • Jue 14

    ☀️

    18° / 14°

    3.2mm

  • Vie 15

    ⛅

    17° / 13°

    2.9mm

  • Sáb 16

    ⛅

    16° / 11°

    —

Pronóstico: MET Norway

Direcciones

Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.

Mostrar todas las 18 maniobras
  1. Calle de la Cruz 0.1 km
  2. Plaza de las Cortes 0.2 km
  3. Plaza de Cánovas del Castillo
  4. Calle de Felipe IV 0.1 km
  5. Calle de Alcalá
  6. Calle de Alcalá 0.4 km
  7. Avenida de América 4 km
  8. Autovía del Nordeste (A-2) 143 km
  9. (A-2) 179 km
  10. Autopista Zaragoza-Mediterráneo (AP-2) 103 km
  11. Autopista Zaragoza-Mediterrània (AP-2) 113 km
  12. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 49 km
  13. (B-23) 8 km
  14. (B-23) 6 km
  15. — 0.3 km
  16. Avinguda Diagonal (lateral mar) 4 km
  17. Avinguda Diagonal (lateral mar)
  18. Carrer d'Aribau

En autocar de Madrid a Barcelona

Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.

Tiempo de viaje
7h 30m
Directo
Operador
FlixBus-eu
Salidas / día
~1
Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa

Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.

Enlace de reserva próximamente.

En avión de Madrid a Barcelona

Tiempo de viaje indicativo en un vuelo directo, basado en la distancia ortodrómica, la velocidad comercial promedio en crucero (850 km/h) y una asignación de 90 minutos para rodaje, seguridad y embarque.

Tiempo total
2h 5m
De puerta a puerta desde el aeropuerto de :from.
En el aire
36 min
A velocidad de crucero de ~850 km/h.
En tierra
90 min
Rodaje + seguridad + embarque (típico de corto recorrido).
Ruta
MAD → BCN
504 km ortodrómicos.

Tarifa indicativa: desde 40 € — Las tarifas varían según la temporada, el día de la semana y con cuánta antelación reserves. Consulta siempre la aerolínea o un metabuscador antes de planificar basándote en esta cifra.

Mostrar ruta de vuelo en el mapa

Solo estimación. No extraemos horarios ni tarifas en tiempo real para vuelos; consulta la página de metodología para saber cómo se calcula este número.

Los viajes aéreos emiten aproximadamente 5-10 veces más CO₂ por pasajero-km que el tren para la misma distancia.

En tren de Madrid a Barcelona

Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.

Viaje más rápido
3h 28m
3 cambios
Operador principal
RENFE OPERADORA
+ 1 más
Alternativas
5
Itinerarios devueltos por el planificador.

Trenes en el itinerario más rápido

  • AVE 03141

Todos los operadores en las alternativas

  • RENFE OPERADORA
  • Renfe Cercanias

Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Mostrar ruta en el mapa

Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.

Preguntas frecuentes

¿Es necesario pagar peajes en esta ruta?

Aunque muchas autopistas en España han liberado sus peajes, algunos tramos de la red que conecta Madrid con el noreste todavía pueden requerir el pago de tasas según la concesionaria. Asegúrate de disponer de un método de pago rápido o sistema de telepeaje para evitar esperas.

¿Qué debo tener en cuenta sobre el clima invernal?

Aunque no cruzas pasos de montaña de alta cota, la ruta alcanza elevaciones superiores a los mil metros. En pleno invierno, es recomendable verificar el estado de las carreteras en las zonas altas de Aragón, donde la niebla y las heladas pueden afectar la visibilidad y la adherencia.

¿Hay zonas de bajas emisiones en Barcelona?

Sí, Barcelona cuenta con una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) activa. Antes de entrar al centro con tu vehículo, asegúrate de que cumple con los requisitos ambientales o solicita la autorización necesaria para evitar sanciones.

Cómo se construye esta página

Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.

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