🇪🇸 Viaje dentro del mismo país · Spain
En coche de Madrid a Zaragoza
Guía práctica para conducir de Madrid a Zaragoza por la A-2, incluyendo consejos sobre el terreno, el clima y los puntos de interés en la meseta castellana.
- Tiempo de conducción
- 3h 34m
- Distancia
- 315 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €36
- gasolina · diésel ≈ €33
- Peajes
- ≈ €28
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+2h 28m- Distancia:
- 386 km (+71 km)
- Duración:
- 6h 3m
Vía: CM-1001 · N-234 · CL-101 · A-1504
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Madrid por la A-2 esquivando el tráfico de la salida hacia Guadalajara, donde la autovía se abre paso rápidamente a través de la meseta castellana. Este tramo es un ascenso constante hasta alcanzar puntos cercanos a los 1200 metros de altitud en las zonas más altas de la provincia de Guadalajara, un terreno donde los vientos laterales suelen ser intensos y requieren atención constante al volante. Aunque la mayor parte del trayecto discurre por una autovía amplia y gratuita, el perfil montañoso implica que, durante los meses de invierno, las heladas y la niebla pueden reducir la visibilidad drásticamente cerca de los puertos de montaña menores que cruzas antes de descender hacia el valle del Ebro.
A medida que dejas atrás el paisaje árido de Castilla para adentrarte en tierras aragonesas, la orografía se suaviza y la conducción se vuelve más fluida hasta llegar a Zaragoza. Es fundamental recordar que, aunque la ruta es rápida, el límite de velocidad en las autovías españolas se mantiene en 120 km/h, una cifra que los radares de tramo en los sectores de mayor pendiente controlan con precisión. No hay peajes en este eje, lo que facilita el ritmo, pero asegúrate de repostar antes de salir de las áreas metropolitanas si prefieres evitar los precios más elevados de las estaciones de servicio aisladas en la autovía.
La llegada a Zaragoza te obliga a transicionar de la velocidad de crucero de la A-2 a la circunvalación urbana, donde el tráfico puede densificarse dependiendo de la hora. Ten presente que la capital aragonesa cuenta con restricciones de acceso al centro en determinadas zonas, por lo que es aconsejable verificar la ubicación de tu hotel y si dispones de parking. El trayecto es directo y carece de complicaciones técnicas, pero la combinación de altitud y clima continental exige que mantengas los neumáticos en buen estado y el depósito con suficiente margen para cualquier imprevisto meteorológico en el tramo central.
Puntos destacados de la ruta
- El ascenso por la Sierra Ministra antes de entrar en la provincia de Soria y Guadalajara
- El contraste visual al descender desde la meseta hacia el valle del Ebro
- La Basílica del Pilar como referencia visual al aproximarse a Zaragoza
- La travesía por el entorno del Parque Natural del Alto Tajo en la lejanía
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje de un día fácil
Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.
- Distancia:
- 315 km
- Duración:
- 3h 34m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Calatayud 🇪🇸 es
≈210 kmdesvío de ≈ 22.8 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en ES
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
ImprescindibleSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Foreign plates must be pre-registered to enter the centre
ImprescindibleMadrid
Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.
Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright
ImprescindibleMadrid
Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsejoThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Gasolineras
Off-motorway stations close late evening
ConsejoSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A-2 Autovía del Nordeste303 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 96%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 4%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €36
23.6 L × €1.53 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €33
18.9 L × €1.74 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €35
55 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €28
- ES — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 315 km en el país ≈ €28) Sin peajes en la red A; se cobra solo en las carreteras AP.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇪🇸 Madrid
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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18°
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20°
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35°
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27°
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22°
12°
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15°
7°
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11°
3°
|
| 50mm | 17mm | 120mm | 44mm | 62mm | 43mm | 1mm | 6mm | 64mm | 87mm | 39mm | 30mm |
caliente templado frío
🇪🇸 Zaragoza
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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4°
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8°
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22°
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26°
13°
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32°
18°
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35°
21°
|
27°
16°
|
23°
14°
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17°
9°
|
12°
5°
|
| 31mm | 34mm | 58mm | 28mm | 44mm | 48mm | 9mm | 15mm | 57mm | 76mm | 24mm | 25mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Zaragoza
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Sáb 16
⛅
18° / 12°
—
-
Dom 17
⛅
24° / 9°
0.7mm
-
Lun 18
☀️
25° / 11°
—
-
Mar 19
☀️
26° / 14°
—
-
Mié 20
☀️
30° / 15°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 13 maniobras
- Calle de la Cruz 0.1 km
- Plaza de las Cortes 0.2 km
- Plaza de Cánovas del Castillo
- Calle de Felipe IV 0.1 km
- Calle de Alcalá
- Calle de Alcalá 0.4 km
- Avenida de América 4 km
- Autovía del Nordeste (A-2) 143 km
- (A-2) 161 km
- — 0.6 km
- — 0.3 km
- Carretera de Huesca (N-330) 0.6 km
- Paseo de Echegaray y Caballero
En bicicleta de Madrid a Zaragoza
Ruta ciclista a ritmo de turismo generada por BRouter, con desnivel y comparada con la red ciclista EuroVelo.
- Distancia
- 378 km
- vs 315 km en coche
- Tiempo de pedaleo
- 20h 24m
- Ritmo de turismo; los ciclistas experimentados reducen esto un 20–30%.
- Subida total
- ↑ 2.749 m
Ruta con el perfil BRouter trekking: equilibrado para cicloturistas de asfalto; los perfiles de grava y bicicleta rápida producen trazados diferentes.
Esta ruta no sigue ninguna sección de la red EuroVelo; espera una mezcla de carriles bici locales y carreteras tranquilas.
Mostrar ruta en el mapa
En autocar de Madrid a Zaragoza
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 3h 40m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
En tren de Madrid a Zaragoza
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 2h 21m
- 3 cambios
- Operador principal
- RENFE OPERADORA
- + 1 más
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- AVE 03113
Todos los operadores en las alternativas
- RENFE OPERADORA
- Renfe Cercanias
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Existen peajes en la A-2 entre Madrid y Zaragoza?
No, el trayecto entre Madrid y Zaragoza a través de la autovía A-2 es completamente gratuito y no requiere el pago de peajes.
¿Debo preocuparme por la nieve en esta ruta?
La ruta alcanza altitudes superiores a los 1100 metros, por lo que en pleno invierno existe riesgo de nieve, placas de hielo y nieblas densas en los tramos más elevados de la provincia de Guadalajara.
¿Cuál es el límite de velocidad general en esta autovía?
El límite máximo permitido en autovías en España es de 120 km/h, aunque encontrarás tramos específicos con restricciones menores por seguridad o trazado.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.