🇮🇹 Viaje dentro del mismo país · Italy
En coche de Naples a Genoa
Guía práctica para conducir desde Nápoles hasta Génova a través de la A1 y la A12, incluyendo consejos sobre peajes y tráfico en las autopistas italianas.
- Tiempo de conducción
- 7h 20m
- Distancia
- 699 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €94
- gasolina · diésel ≈ €86
- Peajes
- ≈ €52
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+46m- Distancia:
- 707 km (+8 km)
- Duración:
- 8h 7m
Vía: A12 · A1 · SS1 · Via Aurelia
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
7h 20m
699 km · €94 de combustible
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No es realista
699 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
8h
FlixBus-eu
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6h 22m
TRENITALIA
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Nápoles integrándote en la A1, dejando atrás el caos del tráfico urbano para adentrarte en el eje vertebrador que cruza Italia hacia el norte. Durante los primeros tramos, la autopista es amplia y rápida, pero prepárate para los constantes peajes que encontrarás al salir de las zonas metropolitanas. A medida que dejas atrás el sur, notarás que el paisaje se torna menos árido, transformándose en los ondulantes valles de la Toscana antes de virar hacia la costa ligur. Mantén una velocidad constante de 130 km/h en condiciones óptimas, pero reduce estrictamente a 110 km/h si te sorprende la lluvia, ya que las autoridades italianas ajustan los límites automáticamente según el clima.
La transición hacia la A12 cerca de Pisa marca el cambio de ritmo, donde la conducción se vuelve más exigente debido a la orografía de la costa ligur. Aunque esta ruta no atraviesa pasos de alta montaña ni enfrenta riesgos severos de nieve, la carretera se vuelve estrecha, con una sucesión continua de túneles y viaductos que bordean el mar. Aquí es donde la pericia al volante es más necesaria, especialmente por la alta densidad de camiones que comparten estos carriles limitados. Es vital mantener la distancia de seguridad, ya que los cambios de rasante y el viento lateral cerca de la costa pueden hacer que los vehículos más altos se tambaleen.
Al llegar a las cercanías de Génova, la complejidad del trazado aumenta con múltiples salidas y conexiones urbanas. Recuerda que el acceso al centro histórico y a las áreas portuarias suele estar restringido a vehículos autorizados, por lo que te recomiendo verificar el aparcamiento antes de entrar en la zona densamente poblada. Si viajas durante el verano o fines de semana, la afluencia de turistas hacia las playas de Liguria puede saturar los carriles de la A12; planifica tus paradas en las áreas de servicio fuera de las horas punta para evitar esperas innecesarias en los puntos de pago.
Puntos destacados de la ruta
- El tramo de la A12 que bordea los acantilados de la costa de Liguria
- La transición visual desde los paisajes del sur hasta la arquitectura portuaria de Génova
- El paso por la Toscana, ideal para hacer una pausa estratégica fuera de la autopista
- La entrada a Génova a través de sus elevados viaductos urbanos que ofrecen vistas únicas al puerto
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Considera dividir en dos días
Técnicamente es un viaje de un día, pero es agotador. Dividirlo con una noche a mitad de camino lo convierte en un viaje mucho mejor y te permite ver el medio, no solo los puntos de partida y llegada.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Montevarchi (it).
- Distancia:
- 699 km
- Duración:
- 7h 20m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Ceprano 🇮🇹 it
≈117 kmdesvío de ≈ 4.4 km de la ruta principal
-
Fiano Romano 🇮🇹 it
≈233 kmdesvío de ≈ 2.7 km de la ruta principal
-
Chianciano Terme 🇮🇹 it
≈350 kmdesvío de ≈ 15.5 km de la ruta principal
-
Ponte a Ema 🇮🇹 it
≈466 kmdesvío de ≈ 5.7 km de la ruta principal
-
Capanne-Prato-Cinquale 🇮🇹 it
≈583 kmdesvío de ≈ 2 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en IT
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
ZTL cameras read your plate from any country
ImprescindibleItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
ImprescindibleGenoa
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Telepass saves you the toll-booth queue
ÚtilItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest mandatory before stepping out
ImprescindibleItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Normas & costumbres de conducción
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
ÚtilItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsejoOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A1 Autostrada del Sole473 km
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A12 Autostrada Azzurra113 km
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A11 Autostrada Firenze-Mare61 km
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A11/A12 Diramazione Lucca ovest - Viareggio19 km
-
SS7bis Via Nazionale delle Puglie2 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 96%
- Secundaria
- 1%
- Otro / rural
- 3%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Moderado
Manejable pero presta atención: lo suficientemente largo como para que un segundo conductor o una parada planificada para comer sea inteligente.
- Viaje largo: 7h 20m al volante a velocidades de flujo libre.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €94
52.4 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €86
42 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €80
122 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €52
- IT — €0.08/km en la red de autopistas (≈ 699 km en el país ≈ €52)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇮🇹 Naples
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
7°
|
15°
7°
|
16°
9°
|
18°
10°
|
22°
14°
|
28°
19°
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31°
22°
|
31°
22°
|
27°
19°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
7°
|
| 124mm | 82mm | 105mm | 77mm | 102mm | 57mm | 36mm | 49mm | 117mm | 108mm | 134mm | 88mm |
caliente templado frío
🇮🇹 Genoa
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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12°
6°
|
13°
7°
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15°
8°
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18°
10°
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21°
14°
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26°
19°
|
28°
21°
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30°
21°
|
25°
17°
|
21°
14°
|
15°
9°
|
12°
7°
|
| 162mm | 146mm | 197mm | 109mm | 122mm | 83mm | 55mm | 69mm | 160mm | 257mm | 119mm | 116mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Genoa
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Sáb 16
☀️
19° / 14°
—
-
Dom 17
☀️
18° / 12°
—
-
Lun 18
⛅
17° / 14°
19.8mm
-
Mar 19
⛅
18° / 14°
0.9mm
-
Mié 20
⛅
21° / 14°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 33 maniobras
- Piazza Giuseppe Garibaldi 0.4 km
- Via Galileo Ferraris
- Via Emanuele Gianturco
- Via Emanuele Gianturco
- Via Nicola Miraglia
- Via Nazionale delle Puglie (SS7bis)
- Via Nazionale delle Puglie (SS7bis) 2 km
- — 0.3 km
- SP1 Circumvallazione Esterna di Napoli (SP1) 0.8 km
- Autostrada del Sole (A1) 456 km
- Autostrada del Sole (A1) 17 km
- — 1.0 km
- — 0.4 km
- Autostrada Firenze-Mare (A11) 61 km
- Diramazione Lucca ovest - Viareggio (A11/A12) 19 km
- — 0.3 km
- — 0.7 km
- Autostrada Azzurra (A12) 20 km
- A12 dir. Genova - Massa/Carrara (A12) 6 km
- A12 dir.Genova - Carrara/Sarzana (A12) 16 km
- A12 dir. Genova - Bivio A15 Parma/Brugnato Borghetto Vara (A12) 18 km
- A12 dir. Genova - Brugnato Borghetto Vara/Carrodano Levanto (A12) 6 km
- A12 dir. Genova - Carrodano Levanto/Deiva Marina 9 km
- A12 dir. Genova - Deiva Marina/Sestri Levante (A12) 11 km
- A12 dir. Genova - Sestri Levante/Lavagna (A12) 8 km
- A12 dir. Genova - Lavagna/Chiavari (A12) 3 km
- A12 dir. Genova - Chiavari/Rapallo (A12) 4 km
- Galleria della Maddalena (A12) 2 km
- A12 dir. Genova - Chiavari/Rapallo (A12) 3 km
- A12 dir. Genova - Rapallo/Recco (A12) 6 km
- A12 dir. Genova - Recco/Genova Nervi (A12) 11 km
- Corso Europa 4 km
- Via Fiume
En autocar de Naples a Genoa
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 8h
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
En tren de Naples a Genoa
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 6h 22m
- 3 cambios
- Operador principal
- TRENITALIA
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- FR 9320
- FR 9644
- FR 9744
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Cómo funcionan los peajes en esta ruta?
La red de autopistas italianas utiliza un sistema cerrado de peajes. Recoges un ticket al entrar en la autopista y pagas la cantidad correspondiente al salir, basada en la distancia recorrida. Puedes pagar en efectivo, con tarjeta o mediante sistemas automáticos en las cabinas marcadas.
¿Es necesario equipamiento especial para el invierno?
Aunque la ruta no cruza pasos de montaña alpinos, es obligatorio portar cadenas a bordo o llevar neumáticos de invierno en muchas zonas de Italia durante los meses fríos. Consulta las señales específicas en la autovía, ya que son de cumplimiento obligatorio.
¿Qué debo tener en cuenta al conducir por Génova?
Génova es una ciudad con calles muy estrechas y un tráfico denso. El centro cuenta con zonas de tráfico limitado que requieren permisos específicos. Es aconsejable aparcar en parkings disuasorios fuera del núcleo antiguo y utilizar el transporte público para moverte por la ciudad.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.