🇮🇹 Viaje dentro del mismo país · Italy
En coche de Genoa a Naples
Guía práctica para conducir desde el puerto de Génova hasta la vibrante Nápoles por las autopistas italianas.
- Tiempo de conducción
- 7h 16m
- Distancia
- 697 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €94
- gasolina · diésel ≈ €86
- Peajes
- ≈ €52
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+44m- Distancia:
- 705 km (+8 km)
- Duración:
- 8h 0m
Vía: A12 · SS1 · A1 · Grande Raccordo Anulare
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
7h 16m
697 km · €94 de combustible
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No es realista
697 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
8h
FlixBus-eu
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6h 35m
TRENITALIA
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Génova por la A12, un trazado que se aferra a la costa de Liguria a través de una interminable sucesión de túneles y viaductos que te obligan a mantener una atención constante sobre el asfalto. A medida que dejas atrás el puerto histórico, notarás que la conducción en Italia requiere reflejos rápidos: el tráfico pesado de camiones es constante y la disciplina de carril es algo flexible. La ruta conecta las autopistas A12 y A11 para rodear la Toscana, dejando el mar atrás para adentrarte en el corazón del país a través de la A1, la columna vertebral que une el norte con el sur.
El cruce por los Apeninos hacia el sur es relativamente suave, con una altitud máxima que no llega a los trescientos metros, por lo que no encontrarás pasos de montaña complejos ni riesgo de nieve que bloquee el paso, incluso en pleno invierno. Eso sí, prepárate para un gasto significativo en peajes, ya que el sistema italiano se basa estrictamente en la distancia recorrida; asegúrate de tomar el ticket correcto al entrar y conservarlo hasta la salida. La Autostrada del Sole, como se conoce a la A1, ofrece un firme excelente, pero el ritmo aumenta considerablemente al acercarte a los nodos industriales y urbanos.
A medida que te aproximas a Nápoles, el caos circulatorio se vuelve palpable mucho antes de ver el Vesubio. La entrada a la ciudad es intensa, con un flujo de tráfico que ignora gran parte de las normas convencionales de cortesía vial que podrías haber visto en el norte. Mantén una distancia de seguridad amplia y no te sorprendas si los conductores locales utilizan los arcenes o los carriles de aceleración de formas poco ortodoxas. Aunque la geografía es llana en el tramo final, la densidad del área metropolitana de Nápoles exige que te centres en la navegación y dejes el paisaje del Mediterráneo para cuando hayas aparcado el coche en un lugar seguro.
Puntos destacados de la ruta
- Los viaductos de la A12 en la costa ligur
- El paso por la Autostrada del Sole (A1) hacia el sur
- La llegada al área metropolitana de Nápoles con vistas al Vesubio
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Considera dividir en dos días
Técnicamente es un viaje de un día, pero es agotador. Dividirlo con una noche a mitad de camino lo convierte en un viaje mucho mejor y te permite ver el medio, no solo los puntos de partida y llegada.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Terranuova Bracciolini (it).
- Distancia:
- 697 km
- Duración:
- 7h 16m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Capanne-Prato-Cinquale 🇮🇹 it
≈116 kmdesvío de ≈ 2.4 km de la ruta principal
-
Ponte a Ema 🇮🇹 it
≈232 kmdesvío de ≈ 5.6 km de la ruta principal
-
Chianciano Terme 🇮🇹 it
≈349 kmdesvío de ≈ 15.1 km de la ruta principal
-
Fiano Romano 🇮🇹 it
≈465 kmdesvío de ≈ 2.5 km de la ruta principal
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Ceprano 🇮🇹 it
≈581 kmdesvío de ≈ 3.1 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en IT
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
ZTL cameras read your plate from any country
ImprescindibleItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
ImprescindibleNaples
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Telepass saves you the toll-booth queue
ÚtilItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest mandatory before stepping out
ImprescindibleItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Normas & costumbres de conducción
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
ÚtilItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsejoOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A1 Autostrada del Sole477 km
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A12 A12 dir. Livorno - Genova Nervi/Recco121 km
-
A11 Autostrada Firenze-Mare61 km
-
A11/A12 Diramazione Lucca ovest - Viareggio19 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 98%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 2%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Moderado
Manejable pero presta atención: lo suficientemente largo como para que un segundo conductor o una parada planificada para comer sea inteligente.
- Viaje largo: 7h 16m al volante a velocidades de flujo libre.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €94
52.3 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €86
41.8 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €80
122 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €52
- IT — €0.08/km en la red de autopistas (≈ 697 km en el país ≈ €52)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇮🇹 Genoa
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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12°
6°
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13°
7°
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15°
8°
|
18°
10°
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21°
14°
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26°
19°
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28°
21°
|
30°
21°
|
25°
17°
|
21°
14°
|
15°
9°
|
12°
7°
|
| 162mm | 146mm | 197mm | 109mm | 122mm | 83mm | 55mm | 69mm | 160mm | 257mm | 119mm | 116mm |
caliente templado frío
🇮🇹 Naples
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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14°
7°
|
15°
7°
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16°
9°
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18°
10°
|
22°
14°
|
28°
19°
|
31°
22°
|
31°
22°
|
27°
19°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
7°
|
| 124mm | 82mm | 105mm | 77mm | 102mm | 57mm | 36mm | 49mm | 117mm | 108mm | 134mm | 88mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Naples
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Sáb 16
☀️
18° / 14°
1.7mm
-
Dom 17
⛅
21° / 10°
1.8mm
-
Lun 18
⛅
21° / 12°
2.5mm
-
Mar 19
🌧️
20° / 15°
0.9mm
-
Mié 20
☀️
23° / 14°
0.3mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 31 maniobras
- Via Fiume 0.2 km
- Piazza delle Americhe 0.2 km
- Corso Europa 4 km
- —
- A12 - Svincolo di Genova Nervi 0.2 km
- A12 dir. Livorno - Genova Nervi/Recco (A12) 11 km
- A12 dir. Livorno - Recco/Rapallo (A12) 6 km
- A12 dir. Livorno - Rapallo/Chiavari (A12) 7 km
- A12 dir. Livorno - Chiavari/Lavagna (A12) 3 km
- A12 dir. Livorno - Lavagna/Sestri Levante (A12) 8 km
- A12 dir. Livorno - Sestri Levante/Deiva Marina (A12) 11 km
- A12 dir. Livorno - Deiva Marina/Carrodano Levanto (A12) 10 km
- A12 dir. Livorno - Carrodano Levanto/Brugnato Borghetto Vara (A12) 5 km
- A12 dir Livorno - Brugnato Borghetto Vara/Bivio A15 Parma (A12) 18 km
- A12 dir. Livorno - Bivio A15/Sarzana (A12) 15 km
- A12 dir. Livorno - Carrara/Massa (A12) 7 km
- Autostrada Azzurra (A12) 20 km
- Raccordo A11-A12 (A11/A12) 0.3 km
- Diramazione Lucca ovest - Viareggio (A11/A12) 19 km
- Diramazione Lucca ovest - Viareggio (A11/A12) 0.7 km
- Autostrada Firenze-Mare (A11) 61 km
- — 0.5 km
- Autostrada del Sole (A1) 474 km
- A1 Ramo Capodichino (A1) 3 km
- Uscita Corso Malta - SS 162 dir 0.3 km
- Corsia Telepass 0.3 km
- Uscita Corso Malta 0.5 km
- Uscita Corso Malta
- Corso Novara
- Piazza Giuseppe Garibaldi
- Piazza Giuseppe Garibaldi
En autocar de Genoa a Naples
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 8h
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
En tren de Genoa a Naples
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 6h 35m
- 2 cambios
- Operador principal
- TRENITALIA
- Alternativas
- 7
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- FB 8613
- FR 9637
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario algún tipo de viñeta para conducir por las autopistas en Italia?
No, Italia no utiliza el sistema de viñetas. El pago se realiza mediante un sistema de peajes basado en la distancia real recorrida en cada tramo de autopista.
¿Debo preocuparme por la nieve en los Apeninos durante el invierno?
La ruta alcanza altitudes modestas, por lo que no es un cruce de alta montaña. Sin embargo, en invierno siempre es recomendable comprobar las condiciones meteorológicas, ya que las precipitaciones pueden reducir el límite de velocidad en autopista de 130 km/h a 110 km/h.
¿Cómo es la conducción al llegar a Nápoles?
El tráfico en Nápoles es extremadamente denso y requiere una actitud defensiva. Las normas de tráfico se interpretan de forma más flexible que en el resto del país, por lo que se recomienda máxima precaución al entrar en el área metropolitana.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.