🇮🇹 Rit binnen hetzelfde land · Italy
Met de auto van Genoa naar Naples
Praktische tips voor de rit van 700 kilometer van de Ligurische haven naar de bruisende metropool Napels.
- Rijtijd
- 7h 16m
- Afstand
- 697 km
- Zelfde dag?
- Ja, haalbaar
- minder dan 8 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €94
- benzine · diesel ≈ €86
- Tol
- ≈ €52
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Alternatief
+44m- Afstand:
- 705 km (+8 km)
- Duur:
- 8h 0m
Via: A12 · SS1 · A1 · Grande Raccordo Anulare
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
7h 16m
697 km · €94 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
697 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
8h
FlixBus-eu
Details bekijken ↓
6h 35m
TRENITALIA
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Genua via de A12, een route die direct indruk maakt met zijn vele tunnels en viaducten die het ruige Ligurische kustlandschap doorklieven. Dit is geen ontspannen rit door glooiende heuvels, maar een technisch veeleisende weg waarbij je constant op de wisselende rijstroken en de beperkte vluchtstroken moet letten. Zodra je de overgang maakt naar de A11 richting Florence, wordt het landschap opener en kun je eindelijk wat vaart maken, al blijft het Italiaanse tol-systeem van 'biglietto' trekken bij de oprit en afrekenen bij de afrit een ritueel waar je rekening mee moet houden in je reistijd.
Na het passeren van Florence ruil je de regionale wegen definitief in voor de A1, de 'Autostrada del Sole'. Dit is de ruggengraat van Italië die je in een gestage lijn naar het zuiden voert. De weg is hier breed en uitnodigend, maar laat je niet verleiden tot onoplettendheid; bij regen daalt de maximumsnelheid op de Italiaanse snelwegen officieel naar 110 km/u, en het asfalt kan verraderlijk glad worden. De route kent geen extreme alpiene hoogtes, met een bescheiden piek van nog geen driehonderd meter, waardoor je in de winter nauwelijks sneeuwrisico loopt op dit traject.
Naarmate je de regio Campanië nadert, verandert het karakter van het verkeer aanzienlijk. De rustige, lange stukken asfalt maken plaats voor een dynamischer en drukker wegbeeld naarmate je de metropool Napels nadert. Het is raadzaam om voor de laatste kilometers rondom de stad je navigatie scherp in de gaten te houden, aangezien de afritten hier in elkaar kunnen grijpen. Vergeet niet dat brandstof langs de snelweg vaak duurder is dan bij de tankstations die net buiten de afritten liggen; een korte afslag kan je op een tankbeurt aanzienlijk schelen.
Hoogtepunten van de route
- De A12 kustviaducten en tunnels bij de start in Genua
- De doorkruising van Toscane op de A11
- De snelle 'Autostrada del Sole' (A1) voor het zuidwaartse traject
- Het uitzicht op de Vesuvius bij het binnenrijden van Napels
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overweeg te verdelen over twee dagen
Technisch een eendaagse rit, maar het is zwaar. Een overnachting halverwege maakt het een veel betere reis en laat je het midden zien, niet alleen de eindpunten.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Terranuova Bracciolini (it).
- Afstand:
- 697 km
- Duur:
- 7h 16m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Capanne-Prato-Cinquale 🇮🇹 it
≈116 km≈ 2.4 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Ponte a Ema 🇮🇹 it
≈232 km≈ 5.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Chianciano Terme 🇮🇹 it
≈349 km≈ 15.1 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Fiano Romano 🇮🇹 it
≈465 km≈ 2.5 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Ceprano 🇮🇹 it
≈581 km≈ 3.1 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Tol op snelwegen in IT
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
ZTL cameras read your plate from any country
Must knowItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
Must knowNaples
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Tol, vignetten & wegbetaling
Telepass saves you the toll-booth queue
NuttigItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Must knowItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Verkeersregels & gewoontes
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstations
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
NuttigItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
TipOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A1 Autostrada del Sole477 km
-
A12 A12 dir. Livorno - Genova Nervi/Recco121 km
-
A11 Autostrada Firenze-Mare61 km
-
A11/A12 Diramazione Lucca ovest - Viareggio19 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 98%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 2%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Gemiddeld
Beheersbaar, maar let op — lang genoeg dat een tweede bestuurder of een geplande lunchpauze verstandig is.
- Lange rit: 7h 16m achter het stuur bij vrij verkeer.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €94
52.3 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €86
41.8 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €80
122 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €52
- IT — €0.08/km op het snelwegennetwerk (≈ 697 km in het land ≈ €52)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇮🇹 Genoa
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
6°
|
13°
7°
|
15°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
28°
21°
|
30°
21°
|
25°
17°
|
21°
14°
|
15°
9°
|
12°
7°
|
| 162mm | 146mm | 197mm | 109mm | 122mm | 83mm | 55mm | 69mm | 160mm | 257mm | 119mm | 116mm |
heet mild koud
🇮🇹 Naples
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
7°
|
15°
7°
|
16°
9°
|
18°
10°
|
22°
14°
|
28°
19°
|
31°
22°
|
31°
22°
|
27°
19°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
7°
|
| 124mm | 82mm | 105mm | 77mm | 102mm | 57mm | 36mm | 49mm | 117mm | 108mm | 134mm | 88mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Naples
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Za 16
☀️
18° / 14°
1.7mm
-
Zo 17
⛅
21° / 10°
1.8mm
-
Ma 18
⛅
21° / 12°
2.5mm
-
Di 19
🌧️
20° / 15°
0.9mm
-
Wo 20
☀️
23° / 14°
0.3mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 31 manoeuvres
- Via Fiume 0.2 km
- Piazza delle Americhe 0.2 km
- Corso Europa 4 km
- —
- A12 - Svincolo di Genova Nervi 0.2 km
- A12 dir. Livorno - Genova Nervi/Recco (A12) 11 km
- A12 dir. Livorno - Recco/Rapallo (A12) 6 km
- A12 dir. Livorno - Rapallo/Chiavari (A12) 7 km
- A12 dir. Livorno - Chiavari/Lavagna (A12) 3 km
- A12 dir. Livorno - Lavagna/Sestri Levante (A12) 8 km
- A12 dir. Livorno - Sestri Levante/Deiva Marina (A12) 11 km
- A12 dir. Livorno - Deiva Marina/Carrodano Levanto (A12) 10 km
- A12 dir. Livorno - Carrodano Levanto/Brugnato Borghetto Vara (A12) 5 km
- A12 dir Livorno - Brugnato Borghetto Vara/Bivio A15 Parma (A12) 18 km
- A12 dir. Livorno - Bivio A15/Sarzana (A12) 15 km
- A12 dir. Livorno - Carrara/Massa (A12) 7 km
- Autostrada Azzurra (A12) 20 km
- Raccordo A11-A12 (A11/A12) 0.3 km
- Diramazione Lucca ovest - Viareggio (A11/A12) 19 km
- Diramazione Lucca ovest - Viareggio (A11/A12) 0.7 km
- Autostrada Firenze-Mare (A11) 61 km
- — 0.5 km
- Autostrada del Sole (A1) 474 km
- A1 Ramo Capodichino (A1) 3 km
- Uscita Corso Malta - SS 162 dir 0.3 km
- Corsia Telepass 0.3 km
- Uscita Corso Malta 0.5 km
- Uscita Corso Malta
- Corso Novara
- Piazza Giuseppe Garibaldi
- Piazza Giuseppe Garibaldi
Met de bus van Genoa naar Naples
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 8h
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Met de trein van Genoa naar Naples
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 6h 35m
- 2 overstappen
- Hoofdoperator
- TRENITALIA
- Alternatieven
- 7
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- FB 8613
- FR 9637
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Moet ik voor deze route een tolvignet kopen?
Nee, in Italië wordt er gewerkt met een distance-based tolsysteem waarbij je betaalt voor de specifieke trajecten die je aflegt op de autosnelwegen.
Is de route in de winter veilig qua sneeuw?
Gezien de relatief lage ligging van deze route (piek van 288 meter) is het risico op sneeuw op de weg verwaarloosbaar, in tegenstelling tot de passen in het noorden van het land.
Waar moet ik op letten bij het naderen van Napels?
Het verkeer in de regio Napels is zeer intens. Houd rekening met een veel hogere verkeersdichtheid en wees voorbereid op een chaotischer rijstijl dan in het noorden van het land.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.