🇮🇹 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Genoa à Naples
Parcourez la côte italienne de Gênes à Naples. Découvrez nos conseils pour ce trajet de 700 km via les autoroutes A12 et A1.
- Temps de trajet
- 7h 16m
- Distance
- 697 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €94
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €52
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+44m- Distance:
- 705 km (+8 km)
- Durée:
- 8h 0m
Via : A12 · SS1 · A1 · Grande Raccordo Anulare
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
7h 16m
697 km · €94 de carburant
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Pas réaliste
697 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
8h
FlixBus-eu
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6h 35m
TRENITALIA
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Gênes par l'A12, une autoroute audacieuse qui s'accroche aux falaises ligures en enchaînant tunnels et viaducs au-dessus de la mer. La transition vers l'A11 à hauteur de Lucques marque la fin des paysages maritimes abrupts pour laisser place aux plaines toscanes et à une circulation qui devient rapidement plus dense. Dès que vous rejoignez le flux de l'A1, l'Autostrada del Sole, le rythme change : c'est l'artère vitale du pays, une route rapide mais souvent encombrée par les poids lourds entre Florence et Rome. Soyez vigilant sur la limitation à 110 km/h en cas de pluie, une règle que les autorités italiennes appliquent strictement sur les tronçons autoroutiers lors des épisodes méditerranéens humides.
Le passage du centre vers le sud se ressent par une évolution subtile du comportement des autres automobilistes et une topographie qui s'adoucit avant de remonter vers les contreforts de la Campanie. Le système de péages italien fonctionne au kilomètre parcouru : prenez bien votre ticket à l'entrée et gardez-le précieusement, car le paiement se fait à la sortie. Évitez les files marquées 'Telepass' si vous n'êtes pas équipé du boîtier, sous peine de devoir gérer une procédure de régularisation fastidieuse.
À l'approche de Naples, l'agitation urbaine devient intense et la signalisation peut paraître chaotique pour le conducteur non habitué. Le trafic urbain dans la métropole napolitaine ne laisse aucune place à l'hésitation. Anticipez votre arrivée et privilégiez un parking sécurisé dès l'entrée en ville, car circuler dans le centre historique est une épreuve physique pour votre véhicule et vos nerfs. Assurez-vous d'avoir fait le plein sur les aires d'autoroute avant d'atteindre la périphérie, les prix étant souvent plus élevés à l'intérieur des zones urbaines denses.
Points forts de l'itinéraire
- Les viaducs spectaculaires de l'A12 en sortie de Gênes
- La traversée des paysages vallonnés de Toscane
- Le contournement de Rome par le Grande Raccordo Anulare
- L'arrivée panoramique dans la baie de Naples
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Envisager de partager sur deux jours
Techniquement un trajet d'une journée, mais c'est une longue route. Partager une nuitée à mi-chemin rend le voyage bien plus agréable et vous permet de voir le milieu, pas seulement les points d'arrivée.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 697 km
- Durée:
- 7h 16m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Capanne-Prato-Cinquale 🇮🇹 it
≈116 km≈ 2.4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Ponte a Ema 🇮🇹 it
≈232 km≈ 5.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Chianciano Terme 🇮🇹 it
≈349 km≈ 15.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Fiano Romano 🇮🇹 it
≈465 km≈ 2.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Ceprano 🇮🇹 it
≈581 km≈ 3.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
ZTL cameras read your plate from any country
À savoirItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
À savoirNaples
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Péages, vignettes & paiement routier
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest mandatory before stepping out
À savoirItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Règles & habitudes de conduite
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stations-service
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
AstuceOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A1 Autostrada del Sole477 km
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A12 A12 dir. Livorno - Genova Nervi/Recco121 km
-
A11 Autostrada Firenze-Mare61 km
-
A11/A12 Diramazione Lucca ovest - Viareggio19 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 98%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 2%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Modéré
Gérable mais restez attentif — assez long pour qu'un deuxième conducteur ou une pause déjeuner planifiée soit judicieuse.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €94
52.3 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €86
41.8 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €80
122 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €52
- IT — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 697 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇮🇹 Genoa
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
6°
|
13°
7°
|
15°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
28°
21°
|
30°
21°
|
25°
17°
|
21°
14°
|
15°
9°
|
12°
7°
|
| 162mm | 146mm | 197mm | 109mm | 122mm | 83mm | 55mm | 69mm | 160mm | 257mm | 119mm | 116mm |
chaud doux froid
🇮🇹 Naples
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
7°
|
15°
7°
|
16°
9°
|
18°
10°
|
22°
14°
|
28°
19°
|
31°
22°
|
31°
22°
|
27°
19°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
7°
|
| 124mm | 82mm | 105mm | 77mm | 102mm | 57mm | 36mm | 49mm | 117mm | 108mm | 134mm | 88mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Naples
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Sam 16
☀️
18° / 14°
1.7mm
-
Dim 17
⛅
21° / 10°
1.8mm
-
Lun 18
⛅
21° / 12°
2.5mm
-
Mar 19
🌧️
20° / 15°
0.9mm
-
Mer 20
☀️
23° / 14°
0.3mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 31 manœuvres
- Via Fiume 0.2 km
- Piazza delle Americhe 0.2 km
- Corso Europa 4 km
- —
- A12 - Svincolo di Genova Nervi 0.2 km
- A12 dir. Livorno - Genova Nervi/Recco (A12) 11 km
- A12 dir. Livorno - Recco/Rapallo (A12) 6 km
- A12 dir. Livorno - Rapallo/Chiavari (A12) 7 km
- A12 dir. Livorno - Chiavari/Lavagna (A12) 3 km
- A12 dir. Livorno - Lavagna/Sestri Levante (A12) 8 km
- A12 dir. Livorno - Sestri Levante/Deiva Marina (A12) 11 km
- A12 dir. Livorno - Deiva Marina/Carrodano Levanto (A12) 10 km
- A12 dir. Livorno - Carrodano Levanto/Brugnato Borghetto Vara (A12) 5 km
- A12 dir Livorno - Brugnato Borghetto Vara/Bivio A15 Parma (A12) 18 km
- A12 dir. Livorno - Bivio A15/Sarzana (A12) 15 km
- A12 dir. Livorno - Carrara/Massa (A12) 7 km
- Autostrada Azzurra (A12) 20 km
- Raccordo A11-A12 (A11/A12) 0.3 km
- Diramazione Lucca ovest - Viareggio (A11/A12) 19 km
- Diramazione Lucca ovest - Viareggio (A11/A12) 0.7 km
- Autostrada Firenze-Mare (A11) 61 km
- — 0.5 km
- Autostrada del Sole (A1) 474 km
- A1 Ramo Capodichino (A1) 3 km
- Uscita Corso Malta - SS 162 dir 0.3 km
- Corsia Telepass 0.3 km
- Uscita Corso Malta 0.5 km
- Uscita Corso Malta
- Corso Novara
- Piazza Giuseppe Garibaldi
- Piazza Giuseppe Garibaldi
En autocar de Genoa à Naples
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 8h
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
En train de Genoa à Naples
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 6h 35m
- 2 changements
- Opérateur principal
- TRENITALIA
- Alternatives
- 7
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- FB 8613
- FR 9637
Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Faut-il une vignette pour conduire sur les autoroutes en Italie ?
Non, l'Italie n'utilise pas de système de vignette. Le réseau autoroutier est à péage, calculé en fonction de la distance parcourue entre votre point d'entrée et de sortie.
Quelles sont les limitations de vitesse à respecter sur l'autoroute ?
La limite est fixée à 130 km/h par temps sec sur les autoroutes italiennes. Cependant, celle-ci est abaissée à 110 km/h en cas de précipitations.
Est-il facile de conduire dans le centre de Naples ?
La conduite à Naples est extrêmement dense et complexe. Il est fortement recommandé de stationner dans un parking privé en périphérie du centre et d'utiliser les transports en commun pour vos déplacements urbains.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.