🇫🇷 Viaje transfronterizo · France → Spain 🇪🇸
En coche de Orléans a Bilbao
Guía esencial para conducir de Orléans a Bilbao, incluyendo consejos sobre peajes, límites de velocidad en Francia y España, y el cruce de frontera.
- Tiempo de conducción
- 8h 13m
- Distancia
- 794 km
- ¿Mismo día?
- Día largo
- menos de 12 h
- Coste de combustible
- ≈ €128
- gasolina · diésel ≈ €108
- Peajes
- ≈ €77
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Suficientemente rápido
- 45 de 119 ≥50 kW
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+5h 21m- Distancia:
- 848 km (+54 km)
- Duración:
- 13h 35m
Vía: N 10 · D 824 · N-634 · D 764
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
8h 13m
794 km · €128 de combustible
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No es realista
794 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
10h 45m
SNCF VOYAGEURS · Euskotren Trena
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 28 de septiembre de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Tomas la A10 al salir de Orléans, rodeando el valle del Loira hacia el sur antes de conectar con el eje atlántico de la A63. La transición a través de las llanuras de las Landas se siente monótona, pero el tráfico suele aligerarse considerablemente una vez dejas atrás Burdeos. Mantén la disciplina en los carriles, ya que los radares franceses son implacables con cualquier exceso sobre el límite de 130 km/h, que baja automáticamente a 110 km/h en cuanto las nubes descargan lluvia sobre el asfalto. Prepárate para el sistema de peajes por tramos que domina todo el trayecto francés; aunque es eficiente, la suma acumulada es considerable.
El cruce de frontera en Hendaya marca un cambio sutil pero tangible en el comportamiento vial. Al entrar en España por la AP-8, notarás que el asfalto se vuelve un poco más rugoso y la topografía comienza a ondularse con los valles guipuzcoanos. Recuerda ajustar tu velocidad máxima a 120 km/h tan pronto como cruces la línea fronteriza. Aunque España también utiliza peajes en las autopistas que conectan el País Vasco, el coste del combustible es notablemente más bajo aquí que en Francia, por lo que compensa llegar con el depósito casi vacío para repostar antes de adentrarte en la red de carreteras españolas.
La llegada a Bilbao te obligará a navegar túneles y viaductos que se entrelazan con el terreno montañoso. Si tu destino final es el centro urbano, ten en cuenta que las zonas de bajas emisiones están en expansión; verifica si tu vehículo requiere distintivo ambiental antes de abandonar la autopista. Conducir por estas vías supone un contraste constante entre la amplitud de la campiña francesa y el trazado más técnico y exigente que te espera al alcanzar la costa cantábrica, especialmente bajo condiciones de niebla habituales en la zona.
Puntos destacados de la ruta
- Tramo de la A63 a través de las Landas
- Cruce fronterizo de Hendaya
- Viaductos y túneles de acceso a Bilbao
- Diferencia de precio en carburante al cruzar la frontera
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Considera dividir en dos días
Técnicamente es un viaje de un día, pero es agotador. Dividirlo con una noche a mitad de camino lo convierte en un viaje mucho mejor y te permite ver el medio, no solo los puntos de partida y llegada.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Ambarès-et-Lagrave (fr).
- Distancia:
- 794 km
- Duración:
- 8h 13m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
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Monts 🇫🇷 fr
≈132 kmdesvío de ≈ 5.5 km de la ruta principal
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Niort 🇫🇷 fr
≈265 kmdesvío de ≈ 26.7 km de la ruta principal
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Blaye 🇫🇷 fr
≈397 kmdesvío de ≈ 24.6 km de la ruta principal
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Mios 🇫🇷 fr
≈529 kmdesvío de ≈ 29.7 km de la ruta principal
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Bidart 🇫🇷 fr
≈662 kmdesvío de ≈ 4.1 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Viaje transfronterizo · FR → ES
Dejarás un país y entrarás en otro en este viaje. Ten tu DNI a mano, incluso dentro de Schengen, y consulta el estado actual de los controles fronterizos antes de ir.
Peajes en autopistas en FR / ES
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en N 230 Rocade Intérieure
Planifica unos 19 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
ImprescindibleSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
ImprescindibleParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsejoThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
ImprescindibleA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Normas & costumbres de conducción
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
Off-motorway stations close late evening
ConsejoSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsejoMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A 10 L'Aquitaine444 km
-
A 63 Autoroute des Landes205 km
-
AP-1; AP-8 AP-1 / AP-871 km
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AP-8 Bizkaiko Golkoko Autobidea36 km
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N 230 Rocade Intérieure19 km
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A-8 Kantauriko autobidea4 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 96%
- Secundaria
- 3%
- Otro / rural
- 1%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Desafiante
Día largo con al menos un factor complicante. Divídelo en dos días o comparte la conducción.
- Viaje largo: 8h 13m al volante a velocidades de flujo libre.
- Transfronterizo: fr → es. Ten los documentos a mano y consulta las normativas fronterizas.
Perfil de elevación
Alturas, mínimos y el desnivel total (subida/bajada) a lo largo de la ruta.
- Punto más bajo
- 0 m
- Punto más alto
- 180 m
- Ascenso total
- ↑ 398 m
- Descenso total
- ↓ 488 m
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €128
59.6 L × €2.14 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €108
47.6 L × €2.26 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €80
139 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €77
- FR — €0.10/km en la red de autopistas (≈ 589 km en el país ≈ €59)
- ES — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 205 km en el país ≈ €18) Sin peajes en la red A; se cobra solo en las carreteras AP.
Precios actualizados por última vez el 2026-09-28. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Gasolineras y puntos de carga para vehículos eléctricos en la ruta
Estaciones a pocos kilómetros de la carretera, muestreadas en puntos de control espaciados uniformemente.
Puntos de carga para vehículos eléctricos
45 a 50 kW o más (rápido / ultrarrápido).
Las más rápidas primero
- Electra - La Chapelle-Saint-Mesmin - Hôtel Campanile Orléans Ouest — La Chapelle-Saint-Mesmin 400 kW
- Ionity - Bordeaux-Artigues — Artigues-près-Bordeaux 400 kW
- Mobilize - Renault Saintes — Saintes 320 kW
- Mobilize - Renault Lormont — Lormont 320 kW
- Carrefour Energies - Tours — Saint-Pierre-des-Corps 300 kW
- Engie-Vianeo - B&B Hôtel Tours Nord 1 Val de Loire — Tours 300 kW
- Electra - Saintes - E.Leclerc — Saintes 300 kW
- Carrefour Energies - Lormont — Lormont 300 kW
- Electra - Artigues-près-Bordeaux - Jardiland — Artigues-près-Bordeaux 300 kW
- Atlante - Sainte-Eulalie - Pizzeria Del Arte — Sainte-Eulalie 300 kW
- Tesla Supercharger Saintes Nord — Saintes 250 kW
- Tesla Supercharger Saintes — Saintes 250 kW
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇫🇷 Orléans
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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8°
2°
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10°
3°
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13°
5°
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16°
7°
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19°
10°
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25°
14°
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25°
15°
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25°
15°
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21°
13°
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18°
10°
|
12°
6°
|
9°
4°
|
| 80mm | 49mm | 78mm | 60mm | 83mm | 76mm | 84mm | 66mm | 91mm | 94mm | 73mm | 53mm |
caliente templado frío
🇪🇸 Bilbao
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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14°
6°
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15°
6°
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17°
8°
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19°
9°
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20°
11°
|
25°
16°
|
25°
17°
|
27°
17°
|
24°
15°
|
23°
13°
|
17°
10°
|
14°
7°
|
| 163mm | 99mm | 99mm | 79mm | 89mm | 53mm | 42mm | 50mm | 97mm | 128mm | 161mm | 119mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Bilbao
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Dom 11
⛅
15° / 15°
—
-
Lun 12
☀️
23° / 13°
—
-
Mar 13
⛅
23° / 14°
—
-
Mié 14
☀️
25° / 15°
—
-
Jue 15
☀️
27° / 16°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 24 maniobras
- Rue Royale
- Chemin de la Chapelle à Orléans (N 552)
- —
- — 0.6 km
- L'Arverne (A 71) 0.9 km
- L'Aquitaine (A 10) 138 km
- L'Aquitaine (A 10) 306 km
- Rocade Intérieure (N 230) 19 km
- Autoroute des Landes (A 63) 24 km
- Autoroute des Landes (A 63) 150 km
- Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
- AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
- Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 4 km
- AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8; E-15) 0.7 km
- Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
- AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
- Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 5 km
- Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 50 km
- Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-8) 36 km
- Kantauriko autobidea (A-8) 4 km
- — 0.4 km
- —
- Buenos Aires kalea
- Ibañez de Bilbao kalea
En tren de Orléans a Bilbao
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 10h 45m
- 5 cambios
- Operador principal
- SNCF VOYAGEURS
- + 1 más
- Alternativas
- 6
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- TER 860556
- TGV INOUI 12261
Todos los operadores en las alternativas
- SNCF VOYAGEURS
- Euskotren Trena
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Necesito una viñeta para conducir por Francia o España?
No, ninguno de los dos países utiliza sistemas de viñeta. En ambos casos, el pago se realiza mediante peajes basados en la distancia recorrida en autopistas específicas.
¿Dónde es más barato repostar?
El combustible es generalmente más económico en España. Es recomendable esperar a cruzar la frontera desde Francia para llenar el depósito y aprovechar la diferencia de precio.
¿Hay diferencias importantes en los límites de velocidad?
Sí, en Francia el límite en autopista es de 130 km/h, reduciéndose a 110 km/h con lluvia, mientras que en España el límite máximo es de 120 km/h independientemente de la climatología.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.