🇦🇹 Viaje transfronterizo · Austria → Germany 🇩🇪
En coche de Salzburg a Essen
Guía práctica para conducir desde Salzburgo hasta Essen atravesando Alemania. Consejos sobre peajes, límites de velocidad y paradas clave.
- Tiempo de conducción
- 7h 37m
- Distancia
- 778 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €122
- gasolina · diésel ≈ €99
- Peajes
- ≈ €10
- viñeta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+24m- Distancia:
- 814 km (+36 km)
- Duración:
- 8h 2m
Vía: A 7 · A 9 · A 44 · A 8
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
7h 37m
778 km · €122 de combustible
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No es realista
778 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
14h 30m
FlixBus-eu
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Dejas atrás Salzburgo por la A1 hacia la frontera alemana, donde la transición hacia la A8 bávara es prácticamente imperceptible, aunque el ritmo del tráfico cambia en cuanto entras en territorio germano. En Austria es obligatorio el uso de la viñeta para circular por autopistas, pero al cruzar la frontera y entrar en Alemania, este requisito desaparece; eso sí, aprovecha para repostar en las gasolineras austriacas cercanas al límite, ya que el combustible suele ser algo más económico antes de entrar en Alemania. La ruta es mayoritariamente llana, pero al atravesar zonas montañosas cerca de los Alpes, ten presente que en los meses fríos el clima puede volverse traicionero, aunque no te enfrentarás a pasos de montaña alpinos extremos.
La A8 y posteriormente la A9 te llevan hacia el cinturón de Múnich, donde el tráfico puede densificarse considerablemente, por lo que es recomendable evitar las horas punta. Al incorporarte a la A3 en dirección noroeste, notarás que las famosas secciones de la Autobahn sin límite de velocidad te permiten avanzar con mayor agilidad; mantente siempre atento a los retrovisores, ya que vehículos de alta gama suelen circular a velocidades muy superiores a los 130 km/h recomendados. La disciplina en el carril derecho es fundamental aquí, ya que el respeto a la señalización y a las distancias de seguridad es muy estricto.
A medida que te acercas a Essen, el paisaje cambia de las amplias llanuras agrícolas a un entorno más industrial y densamente poblado propio del Ruhr. La entrada en la red de autopistas urbanas de Renania del Norte-Westfalia se hace notar en la intensidad del tráfico. Una vez en el destino, recuerda que muchas ciudades alemanas requieren una pegatina ambiental para acceder a ciertas zonas del centro, así que comprueba si tu vehículo la necesita antes de internarte en el área metropolitana de Essen.
Puntos destacados de la ruta
- La fluidez del tráfico en los tramos sin límite de velocidad de la Autobahn alemana
- El paso por la región del Ruhr al acercarse a Essen
- La visita al complejo industrial Zeche Zollverein, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO
- La arquitectura Bauhaus característica del entorno urbano de Essen
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Considera dividir en dos días
Técnicamente es un viaje de un día, pero es agotador. Dividirlo con una noche a mitad de camino lo convierte en un viaje mucho mejor y te permite ver el medio, no solo los puntos de partida y llegada.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Gerbrunn (de).
- Distancia:
- 778 km
- Duración:
- 7h 37m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Ottobrunn bei München 🇩🇪 de
≈130 kmdesvío de ≈ 3.7 km de la ruta principal
-
Greding 🇩🇪 de
≈259 kmdesvío de ≈ 2.3 km de la ruta principal
-
Gerolzhofen 🇩🇪 de
≈389 kmdesvío de ≈ 14.3 km de la ruta principal
-
Rodgau 🇩🇪 de
≈519 kmdesvío de ≈ 3.6 km de la ruta principal
-
Dierdorf 🇩🇪 de
≈649 kmdesvío de ≈ 8.6 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Cadena de varios países · AT → DE → NL
Cruzarás 3 países en este viaje, cada uno con su propio sistema de peajes, precios de combustible y normas de autopista. Lee la sección de información esencial a continuación antes de salir, y ten la documentación del vehículo y la tarjeta de seguro en el bolsillo de la puerta para cualquier control en carretera.
Se requiere viñeta en AT
Austria, Suiza, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Eslovenia, Bulgaria y Rumanía requieren una pegatina o viñeta electrónica para usar las autopistas. Cómprala en la frontera; no tenerla supone una multa considerable en el acto.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
ImprescindibleGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Digital vignette before crossing the border
ImprescindibleAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
ÚtilEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
ConsejoDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Qué debe llevar tu coche
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
ImprescindibleGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Normas & costumbres de conducción
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A 3 —450 km
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A 9 —149 km
-
A 8 —114 km
-
A 99 —28 km
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A 52 —11 km
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A1 West Autobahn9 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 98%
- Secundaria
- 1%
- Otro / rural
- 1%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Desafiante
Día largo con al menos un factor complicante. Divídelo en dos días o comparte la conducción.
- Viaje largo: 7h 37m al volante a velocidades de flujo libre.
- Transfronterizo: at → de. Ten los documentos a mano y consulta las normativas fronterizas.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €122
58.4 L × €2.09 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €99
46.7 L × €2.11 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €85
136 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €10
- AT — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €10.10 por 10 días La viñeta anual cuesta €103.80 si conduces a menudo
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇦🇹 Salzburg
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-3°
|
9°
-0°
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13°
2°
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15°
4°
|
18°
9°
|
24°
13°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
17°
8°
|
9°
1°
|
7°
-1°
|
| 86mm | 76mm | 95mm | 101mm | 174mm | 86mm | 165mm | 164mm | 152mm | 95mm | 122mm | 104mm |
caliente templado frío
🇩🇪 Essen
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
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8°
3°
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12°
4°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
14°
|
23°
15°
|
24°
15°
|
21°
13°
|
15°
10°
|
10°
5°
|
7°
3°
|
| 120mm | 68mm | 77mm | 100mm | 94mm | 85mm | 101mm | 84mm | 101mm | 117mm | 98mm | 90mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Essen
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
🌧️
10° / 8°
11.3mm
-
Mié 13
🌧️
11° / 7°
51.5mm
-
Jue 14
🌧️
11° / 6°
33.7mm
-
Vie 15
🌧️
13° / 4°
1mm
-
Sáb 16
⛅
12° / 7°
1mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 24 maniobras
- Rathausplatz 0.1 km
- — 0.2 km
- Tunnel Liefering (A1) 0.2 km
- West Autobahn (A1) 9 km
- (A 8) 114 km
- — 0.4 km
- (A 99) 28 km
- (A 9) 65 km
- (A 9) 23 km
- (A 9) 61 km
- — 2 km
- (A 3) 17 km
- — 0.4 km
- (A 3) 221 km
- (A 3) 9 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- (A 3) 161 km
- (A 3) 30 km
- (A 3) 13 km
- — 0.5 km
- — 0.8 km
- (A 52) 11 km
- Kennedyplatz
En autocar de Salzburg a Essen
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 14h 30m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
¿Necesito comprar una viñeta para esta ruta?
La viñeta es obligatoria exclusivamente en las autopistas de Austria. Una vez que cruces la frontera hacia Alemania, no necesitarás ningún tipo de peaje ni viñeta para las autopistas.
¿Qué debo tener en cuenta al conducir en Alemania?
Aunque muchas secciones de la Autobahn no tienen un límite de velocidad fijo, se recomienda circular a 130 km/h. Es vital mantenerse en el carril derecho y utilizar el izquierdo solo para adelantar, ya que el tráfico puede ser muy rápido.
¿Es mejor repostar en Austria o en Alemania?
Generalmente, el precio del combustible es ligeramente más bajo en Austria, por lo que es una buena estrategia llenar el depósito antes de cruzar la frontera hacia Alemania.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.