🇮🇹 Viaje dentro del mismo país · Italy
En coche de Turin a Catania
Consejos esenciales para tu viaje de 1466 km desde Turín hasta el pie del Etna, cruzando toda la península italiana de norte a sur.
- Tiempo de conducción
- 16h
- Distancia
- 1.466 km
- ¿Mismo día?
- Divídelo
- 12 h+, planifica una parada
- Coste de combustible
- ≈ €197
- gasolina · diésel ≈ €180
- Peajes
- ≈ €110
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+10h 43m- Distancia:
- 1.546 km (+81 km)
- Duración:
- 26h 43m
Vía: SS3bis · SS18 · SS372 · SS690
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
16h
1.466 km · €197 de combustible
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No es realista
1.466 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
21h
FlixBus-eu
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Abandonas Turín por la A55 para conectar rápidamente con el eje principal de la A1, dejando atrás las cumbres alpinas por una llanura padana que se siente inmensa antes de que la orografía empiece a cerrarse. La ruta es un ejercicio de resistencia a través de las arterias vertebrales de Italia; mantén la concentración al cruzar los tramos de la A1var, donde los túneles y viaductos se suceden con rapidez, exigiendo que respetes los 130 km/h en seco, pero reduciendo obligatoriamente a 110 km/h si te atrapa alguno de los habituales frentes de lluvia que descargan sobre los Apeninos. El descenso hacia el sur implica una transición marcada en el flujo del tráfico al llegar a la A2, la Autostrada del Mediterraneo. Aquí la conducción se vuelve más errática y la calidad del firme exige mayor vigilancia que en los tramos del norte. Prepárate para el peaje dinámico: el sistema italiano basa sus costes en la distancia recorrida, así que mantén tu ticket a mano desde que entras en la red de peaje hasta el momento en que alcances los embarcaderos de Villa San Giovanni para cruzar hacia Sicilia. No hay viñetas, pero el presupuesto en peajes es un factor a considerar seriamente. Al tocar suelo siciliano, la A20 te guía hacia Catania con el Etna siempre presente en el horizonte. Ten en cuenta que si realizas este trayecto durante los meses de invierno, las elevaciones cercanas a los 800 metros en los pasos interiores pueden presentar rachas de viento fuertes y, ocasionalmente, nieve, aunque el riesgo principal suele ser la niebla densa. Al aproximarte a Catania, el entorno urbano es caótico y denso; asegúrate de haber planificado el aparcamiento, ya que moverse por el centro histórico a los pies del volcán requiere una paciencia que no habrás necesitado en los tramos rectos de la Toscana o el Lazio.
Puntos destacados de la ruta
- El paso por la variante de la A1 (A1var) con sus viaductos de gran altura
- El cruce marítimo en ferry entre Villa San Giovanni y Mesina
- La aproximación a la costa siciliana por la A20 con vistas al volcán Etna
- Los tramos de autopista A2 que atraviesan los paisajes rurales de Calabria
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Se recomienda pasar la noche
Demasiado largo para un día de un solo conductor. Planifica 1 parada(s) de una noche para hacer este viaje correctamente.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Polla (it).
- Distancia:
- 1.466 km
- Duración:
- 16h (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
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Piacenza 🇮🇹 it
≈183 kmdesvío de ≈ 3.2 km de la ruta principal
-
Vernio 🇮🇹 it
≈366 kmdesvío de ≈ 12 km de la ruta principal
-
Orvieto 🇮🇹 it
≈550 kmdesvío de ≈ 23.7 km de la ruta principal
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Anagni 🇮🇹 it
≈733 kmdesvío de ≈ 4.3 km de la ruta principal
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Mercato San Severino 🇮🇹 it
≈916 kmdesvío de ≈ 1.5 km de la ruta principal
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Castrovillari 🇮🇹 it
≈1.099 kmdesvío de ≈ 12.5 km de la ruta principal
-
Vibo Valentia 🇮🇹 it
≈1.283 kmdesvío de ≈ 9.4 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en IT
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en Autostrada dei Vini
Planifica unos 163 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
ZTL cameras read your plate from any country
ImprescindibleItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
ImprescindibleCatania
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Telepass saves you the toll-booth queue
ÚtilItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest mandatory before stepping out
ImprescindibleItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Normas & costumbres de conducción
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
ÚtilItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsejoOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A1var Variante di Valico515 km
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A2 Autostrada del Mediterraneo429 km
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A1 Autostrada del Sole162 km
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A18 Autostrada Messina-Catania74 km
-
A30 Autostrada Caserta-Salerno54 km
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A55 Diramazione per Moncalieri12 km
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A20 Autostrada Messina-Palermo5 km
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RA15 Tangenziale Ovest di Catania3 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 86%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 14%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Exigente
Viaje duro: múltiples factores complicantes se suman a la fatiga. Se recomienda encarecidamente dividirlo en varios días.
- Viaje largo: 16h al volante a velocidades de flujo libre.
- Aproximadamente 170 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €197
109.9 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €180
87.9 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €167
256 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €110
- IT — €0.08/km en la red de autopistas (≈ 1466 km en el país ≈ €110)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇮🇹 Turin
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
-1°
|
11°
1°
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15°
4°
|
19°
7°
|
21°
12°
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27°
17°
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30°
19°
|
31°
19°
|
24°
14°
|
19°
11°
|
12°
2°
|
9°
0°
|
| 40mm | 68mm | 121mm | 107mm | 220mm | 118mm | 68mm | 104mm | 106mm | 117mm | 21mm | 56mm |
caliente templado frío
🇮🇹 Catania
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
9°
|
16°
8°
|
18°
11°
|
20°
12°
|
23°
16°
|
29°
21°
|
34°
24°
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32°
24°
|
29°
21°
|
26°
17°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
| 82mm | 118mm | 55mm | 37mm | 89mm | 15mm | 1mm | 4mm | 32mm | 47mm | 74mm | 57mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Catania
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
⛅
20° / 17°
—
-
Mié 13
☀️
25° / 17°
—
-
Jue 14
☀️
23° / 15°
2.4mm
-
Vie 15
⛅
23° / 15°
0.5mm
-
Sáb 16
⛅
23° / 18°
16mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 43 maniobras
- —
- Piazza Castello
- Corso Unità d'Italia
- Corso Unità d'Italia 2 km
- Corso Trieste
- Diramazione per Moncalieri (A55) 5 km
- Tangenziale Sud (A55) 0.1 km
- Tangenziale Sud (A55) 6 km
- Autostrada dei Vini 163 km
- — 0.8 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 0.3 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 0.3 km
- Autostrada del Sole (A1) 130 km
- Autostrada del Sole (A1) 32 km
- Variante di Valico (A1var) 32 km
- Autostrada del Sole (A1var) 483 km
- Autostrada Caserta-Salerno (A30) 11 km
- Autostrada A30 Caserta-Salerno (A30) 39 km
- Autostrada A30 Caserta-Salerno (A30) 5 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 8 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 255 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 166 km
- —
- — 0.4 km
- Diramazione Reggio Calabria (A2dirRC) 0.3 km
- — 0.2 km
- Messina - Villa San Giovanni 7 km
- — 0.4 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 0.9 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 5 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 4 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 3 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 66 km
- Autostrada Messina-Catania (A18)
- Tangenziale Ovest di Catania (RA15) 3 km
- —
- Via Galermo
- —
- —
- — 0.1 km
- Viale Montenero
- Viale delle Medaglie d'Oro 0.4 km
- Via Calliope
En autocar de Turin a Catania
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 21h
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar viñetas para conducir en Italia?
No, Italia no utiliza un sistema de viñetas. El uso de las autopistas (autostrade) se paga a través de peajes basados en la distancia recorrida mediante tickets que obtienes al entrar y pagas al salir.
¿Qué debo tener en cuenta al cruzar a Sicilia?
Deberás tomar el ferry en Villa San Giovanni para cruzar a Mesina. El tiempo de espera puede variar, y una vez en Sicilia, la red de autopistas (como la A20) tiene tramos con límites de velocidad más estrictos debido a su trazado sinuoso.
¿Hay restricciones de velocidad especiales por clima?
Sí, en las autopistas italianas el límite máximo legal es de 130 km/h, pero este se reduce automáticamente a 110 km/h en caso de lluvia u otras condiciones meteorológicas adversas.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.