🇳🇱 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Almere Stad à Eindhoven
Guide pratique pour conduire d'Almere à Eindhoven, incluant les règles de circulation sur l'A27 et l'A2, les limitations de vitesse et les spécificités locales.
- Temps de trajet
- 1h 51m
- Distance
- 127 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €23
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+20m- Distance:
- 155 km (+27 km)
- Durée:
- 2h 11m
Via : A50 · A1 · A30 · A27
Sans autoroute
+1h 3m- Distance:
- 151 km (+24 km)
- Durée:
- 2h 55m
Via : Waterlandseweg · N305 · Boschdijk · N322
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Almere en rejoignant l'A27 pour entamer une traversée du centre des Pays-Bas qui vous mènera vers le Brabant septentrional. Le passage par les ponts et viaducs au-dessus des systèmes hydrologiques néerlandais demande une attention particulière, surtout par temps venteux ou lors des averses fréquentes dans cette région. À mesure que vous bifurquez vers l'A2 en direction du sud, le paysage urbain de la Randstad laisse place aux plaines agricoles, un contraste typique de ce trajet vers Eindhoven.
Respecter scrupuleusement la limite de vitesse de 100 km/h sur les autoroutes néerlandaises est impératif pour éviter les nombreuses caméras de contrôle. La fluidité du trafic peut être ralentie par les travaux routiers fréquents et la densité de circulation aux abords d'Utrecht, où la jonction entre l'A27 et l'A2 devient souvent un point de congestion majeur. Assurez-vous d'adapter votre allure, car le comportement des usagers locaux est très strict concernant le maintien des distances de sécurité.
À votre arrivée à Eindhoven, gardez à l'esprit que cette ville industrielle, cœur de la technologie et du design, dispose d'un réseau dense où les vélos ont une priorité absolue. La conduite en centre-ville exige une vigilance accrue vis-à-vis des infrastructures cyclables qui traversent les axes principaux. Aucun péage n'est à prévoir sur ce trajet, mais anticipez les zones de stationnement limitées, privilégiez les parcs relais en périphérie si vous souhaitez éviter le stress des centres urbains historiques.
Points forts de l'itinéraire
- La traversée des zones hydrauliques via les viaducs de l'A27
- La jonction stratégique et souvent dense d'Utrecht
- Le passage dans le Brabant septentrional
- La gestion de la priorité cycliste à Eindhoven
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Trajet court
Moins de deux heures au volant. Prenez un café, mettez la playlist, terminé avant le déjeuner.
- Distance:
- 127 km
- Durée:
- 1h 51m (flux libre, pas de trafic)
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Péages, vignettes & paiement routier
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
AstuceDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Règles & habitudes de conduite
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
UtileIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A27 Stichtse Brug74 km
-
A2 —29 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 82%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 18%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €23
9.6 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €17
7.6 L × €2.26 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €15
22 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-05-25. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇳🇱 Almere Stad
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
3°
|
11°
4°
|
14°
6°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
22°
15°
|
23°
15°
|
20°
13°
|
15°
10°
|
10°
6°
|
8°
4°
|
| 98mm | 69mm | 55mm | 75mm | 77mm | 52mm | 114mm | 64mm | 81mm | 128mm | 104mm | 76mm |
chaud doux froid
🇳🇱 Eindhoven
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
2°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
24°
15°
|
24°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 95mm | 61mm | 73mm | 86mm | 84mm | 57mm | 92mm | 64mm | 68mm | 101mm | 79mm | 67mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Eindhoven
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Dim 7
⛅
19° / 13°
—
-
Lun 8
🌧️
21° / 11°
36.7mm
-
Mar 9
🌧️
18° / 10°
7.3mm
-
Mer 10
🌧️
18° / 10°
6.2mm
-
Jeu 11
⛅
17° / 9°
1.3mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 15 manœuvres
- Gezellenhof
- Hospitaaldreef 0.1 km
- Hospitaaldreef
- Hospitaaldreef
- Veluwedreef 3 km
- Waterlandseweg 7 km
- Stichtseweg (A27) 0.9 km
- Stichtse Brug (A27) 41 km
- (A27) 33 km
- (A2) 4 km
- (A2) 5 km
- (A2) 21 km
- Eindhovenseweg-Zuid 2 km
- Boschdijk 6 km
- Vestdijk
En autocar de Almere Stad à Eindhoven
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 1h 25m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
Questions fréquentes
Quelle est la limite de vitesse sur l'A2 et l'A27 ?
La vitesse maximale autorisée sur les autoroutes aux Pays-Bas est de 100 km/h en journée. Vérifiez toujours la signalisation, car des restrictions temporaires peuvent s'appliquer.
Y a-t-il des péages sur ce trajet ?
Non, les autoroutes aux Pays-Bas ne sont pas soumises à des péages, et aucune vignette n'est requise pour circuler sur ce trajet.
Quels sont les points de vigilance majeurs pour la conduite aux Pays-Bas ?
La priorité aux vélos est constante, même dans les zones urbaines denses comme Eindhoven. De plus, le taux d'alcoolémie autorisé est limité à 0,5 pour mille.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.