🇳🇱 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇩🇪
Trajet en voiture de Almere Stad à Stuttgart
Guide de conduite d'Almere à Stuttgart, incluant les passages de frontières, les règles de circulation et des conseils pratiques pour traverser l'Allemagne.
- Temps de trajet
- 6h 23m
- Distance
- 605 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €99
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+1h 14m- Distance:
- 749 km (+144 km)
- Durée:
- 7h 37m
Via : A 44 · A 5 · A 6 · A 49
Sans autoroute
+3h 54m- Distance:
- 609 km (+3 km)
- Durée:
- 10h 18m
Via : B 9 · B 35 · B 10 · B 59
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
6h 23m
605 km · €99 de carburant
Voir les détails ↓
Pas réaliste
605 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Almere par l'A27 pour rejoindre rapidement l'A1, amorçant une longue descente vers le sud qui s'intensifie dès le franchissement de la frontière néerlando-allemande près d'Oldenzaal. Le passage est quasi imperceptible, mais le changement de rythme est immédiat : la discipline rigoureuse des 100 km/h aux Pays-Bas laisse place à la fluidité de l'Autobahn, où la vitesse recommandée de 130 km/h devient souvent une simple suggestion sur les tronçons non limités de l'A30 et de l'A3. Restez attentif à la file de droite, particulièrement encombrée par les poids lourds, et gardez votre gauche pour les dépassements rapides afin de ne pas bloquer les conducteurs locaux habitués à des allures soutenues.
La traversée de la Ruhr marque le cœur industriel de votre itinéraire, où le trafic s'épaissit considérablement autour des échangeurs majeurs. L'A3 devient votre colonne vertébrale pour le reste du trajet, serpentant à travers des paysages qui gagnent en relief à mesure que vous vous approchez de la vallée du Rhin. Prévoyez une pause pour refaire le plein avant de quitter le territoire néerlandais ou juste après la frontière, le carburant étant généralement plus avantageux côté allemand. Gardez à l'esprit que si aucune vignette n'est requise pour circuler, les zones environnementales de Stuttgart exigent une pastille verte pour accéder au centre-ville.
Arriver à Stuttgart, c'est plonger dans le berceau mondial de l'ingénierie mécanique. La densité du trafic urbain en périphérie contraste avec la précision chirurgicale des autoroutes allemandes. En approchant de la ville, soyez prêt à naviguer entre les sièges sociaux des géants de l'automobile comme Mercedes-Benz et Porsche, dont les infrastructures dominent le paysage périurbain. Si vous arrivez en fin de journée, le soleil rasant sur les collines du Bade-Wurtemberg peut éblouir, alors gardez une distance de sécurité accrue en entrant dans l'agglomération.
Points forts de l'itinéraire
- Le passage de frontière fluide près d'Oldenzaal
- Le trafic dense des autoroutes traversant la zone industrielle de la Ruhr
- L'approche vallonnée du Bade-Wurtemberg vers Stuttgart
- Les zones environnementales exigeant la pastille verte en centre-ville
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Longue journée — commencez tôt
Faisable en une seule journée mais c'est une journée complète au volant. Partez avant 9h, prévoyez une vraie pause déjeuner, gardez le conducteur reposé.
- Distance:
- 605 km
- Durée:
- 6h 23m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Emmerich 🇩🇪 de
≈121 km≈ 6.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Leverkusen 🇩🇪 de
≈242 km≈ 6.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Runkel 🇩🇪 de
≈363 km≈ 5.4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Eppelheim 🇩🇪 de
≈484 km≈ 3.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Trajet transfrontalier · :de → :à
Vous quitterez un pays pour en entrer un autre lors de ce voyage. Gardez vos papiers d'identité à portée de main, même à l'intérieur de l'espace Schengen, et vérifiez le statut actuel des contrôles aux frontières avant de partir.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
À savoirGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Péages, vignettes & paiement routier
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
AstuceDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Équipement obligatoire dans la voiture
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
À savoirGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Règles & habitudes de conduite
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
UtileIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A 3 —301 km
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A 5 —66 km
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A 6 —52 km
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A12 Europaweg43 km
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A 81 —39 km
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A 67 —24 km
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A1 —23 km
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A30 —17 km
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A27 Stichtse Brug10 km
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B 10 —6 km
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B 27 Heilbronner Straße3 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 96%
- Secondaire
- 2%
- Autre / rural
- 2%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Difficile
Longue journée avec au moins un facteur compliquant. Divisez sur deux jours ou partagez la conduite.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €99
45.4 L × €2.18 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €75
36.3 L × €2.08 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €67
106 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-05-25. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇳🇱 Almere Stad
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
3°
|
11°
4°
|
14°
6°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
22°
15°
|
23°
15°
|
20°
13°
|
15°
10°
|
10°
6°
|
8°
4°
|
| 98mm | 69mm | 55mm | 75mm | 77mm | 52mm | 114mm | 64mm | 81mm | 128mm | 104mm | 76mm |
chaud doux froid
🇩🇪 Stuttgart
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
15°
5°
|
19°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 68mm | 54mm | 67mm | 71mm | 98mm | 87mm | 97mm | 90mm | 95mm | 82mm | 81mm | 61mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Stuttgart
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Dim 7
☀️
23° / 14°
0.5mm
-
Lun 8
⛅
27° / 13°
23.3mm
-
Mar 9
⛅
20° / 15°
1.5mm
-
Mer 10
🌧️
17° / 13°
4.8mm
-
Jeu 11
🌧️
15° / 10°
4mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 35 manœuvres
- Gezellenhof
- Hospitaaldreef 0.1 km
- Hospitaaldreef
- Hospitaaldreef
- Veluwedreef 3 km
- Waterlandseweg 7 km
- Stichtseweg (A27) 0.9 km
- Stichtse Brug (A27) 10 km
- (A1) 0.9 km
- (A1) 23 km
- (A1) 0.3 km
- (A30) 9 km
- (A30) 9 km
- (A12) 20 km
- Europaweg (A12) 20 km
- (A12) 3 km
- (A 3) 65 km
- (A 3) 75 km
- (A 3) 161 km
- — 0.9 km
- (A 67) 24 km
- (A 5) 51 km
- — 0.5 km
- (A 5) 15 km
- — 0.5 km
- (A 6) 0.5 km
- (A 6) 52 km
- (A 81) 2 km
- (A 81) 37 km
- — 0.7 km
- (B 10) 6 km
- (B 10; B 27) 1 km
- Heilbronner Straße (B 27) 0.2 km
- Heilbronner Straße (B 27) 3 km
- Friedrichstraße (B 27)
Questions fréquentes
Ai-je besoin d'une vignette pour conduire en Allemagne ?
Non, les autoroutes allemandes ne nécessitent pas de vignette, mais une pastille environnementale (Umweltplakette) est obligatoire pour circuler dans les centres-villes comme celui de Stuttgart.
Quelle est la limite de vitesse sur les autoroutes en Allemagne ?
La vitesse recommandée est de 130 km/h sur les sections sans restriction, mais de nombreux tronçons sont limités par une signalisation spécifique qu'il est impératif de respecter.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.