🇳🇱 Jazda transgraniczna · Netherlands → Germany 🇩🇪
Samochodem z Almere Stad do Stuttgart
Sprawdź trasę z holenderskiego Almere do serca niemieckiej motoryzacji w Stuttgarcie. Praktyczne wskazówki dotyczące przepisów i jazdy na autostradach.
- Czas jazdy
- 6h 23m
- Dystans
- 605 km
- Tego samego dnia?
- Tak, wykonalne
- poniżej 8 h
- Koszt paliwa
- ≈ €99
- benzyna · olej napędowy ≈ €75
- Opłaty drogowe
- Bez opłat
- brak opłat na trasie
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Alternatywna
+1h 14m- Dystans:
- 749 km (+144 km)
- Czas trwania:
- 7h 37m
Przez: A 44 · A 5 · A 6 · A 49
Bez autostrad
+3h 54m- Dystans:
- 609 km (+3 km)
- Czas trwania:
- 10h 18m
Przez: B 9 · B 35 · B 10 · B 59
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
6h 23m
605 km · €99 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
605 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 25 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
Opuszczasz Almere drogą A27, przebijając się przez holenderskie poldery w stronę granicy, gdzie tempo dyktują rygorystyczne limity prędkości na autostradach. Gdy przekraczasz granicę z Niemcami w okolicach Emmerich, krajobraz staje się bardziej zróżnicowany, a wraz z wjazdem na autostradę A3 poczujesz wyraźną zmianę w kulturze jazdy: holenderska płynność ustępuje miejsca bardziej zdecydowanemu stylowi na niemieckich odcinkach. Pamiętaj, że choć na wielu fragmentach A3 nie obowiązuje sztywny limit, różnice prędkości między samochodami osobowymi a ciężarówkami bywają znaczne, co wymaga wzmożonej czujności. Paliwo w Niemczech jest zazwyczaj tańsze niż w Holandii, więc warto wstrzymać się z pełnym tankowaniem do momentu minięcia granicy. Niemieckie autostrady nie wymagają winiet, ale wjazd do samego centrum Stuttgartu wiąże się z koniecznością posiadania odpowiedniej plakietki ekologicznej, co warto sprawdzić przed wjazdem do miasta. Trasa w kierunku Stuttgartu prowadzi przez pofałdowane tereny, z sumą przewyższeń przekraczającą 800 metrów, co w miesiącach zimowych może oznaczać zmienne warunki pogodowe i ryzyko opadów śniegu, dlatego wymóg posiadania opon zimowych w tym regionie jest bezwzględnie egzekwowany. Stuttgart wita kierowców jako światowe centrum inżynierii motoryzacyjnej, gdzie obecność siedzib Mercedesa czy Porsche jest wyczuwalna już na rogatkach miasta.
Najciekawsze punkty trasy
- płynne przejście z holenderskiej sieci A27 na niemiecką A3
- serce niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego w Stuttgarcie
- zmiana dynamiki jazdy po przekroczeniu granicy w Emmerich
- zróżnicowane ukształtowanie terenu z przewyższeniami w stronę Badenii-Wirtembergii
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Długi dzień – zacznij wcześnie
Wykonalne w jeden dzień, ale to pełny dzień za kierownicą. Zacznij przed 9:00, zaplanuj jeden porządny postój na lunch, zapewnij kierowcy odpoczynek.
- Dystans:
- 605 km
- Czas trwania:
- 6h 23m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Emmerich 🇩🇪 de
≈121 km≈ 6.6 km objazdu od głównej trasy
-
Leverkusen 🇩🇪 de
≈242 km≈ 6.7 km objazdu od głównej trasy
-
Runkel 🇩🇪 de
≈363 km≈ 5.4 km objazdu od głównej trasy
-
Eppelheim 🇩🇪 de
≈484 km≈ 3.9 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Jazda transgraniczna · NL → DE
Opuszczasz jeden kraj i wjeżdżasz do innego podczas tej podróży. Miej przy sobie dokumenty, nawet w strefie Schengen, i sprawdź aktualny status kontroli granicznej przed wyjazdem.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
KonieczneGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
WskazówkaDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Co musi mieć ze sobą samochód
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
KonieczneGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Przepisy & nawyki kierowców
Left lane is for overtaking only — return immediately
PrzydatneOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
PrzydatneActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
PrzydatneIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Stacje paliw
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A 3 —301 km
-
A 5 —66 km
-
A 6 —52 km
-
A12 Europaweg43 km
-
A 81 —39 km
-
A 67 —24 km
-
A1 —23 km
-
A30 —17 km
-
A27 Stichtse Brug10 km
-
B 10 —6 km
-
B 27 Heilbronner Straße3 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 96%
- Droga drugorzędna
- 2%
- Inne / wiejskie
- 2%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Wymagająca
Długi dzień z co najmniej jednym komplikującym czynnikiem. Podziel na dwa dni lub zmieńcie się za kierownicą.
- Długa jazda: 6h 23m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
- Przekroczenie granicy: nl → de. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €99
45.4 L × €2.18 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €75
36.3 L × €2.08 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €67
106 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-25. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇳🇱 Almere Stad
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
3°
|
11°
4°
|
14°
6°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
22°
15°
|
23°
15°
|
20°
13°
|
15°
10°
|
10°
6°
|
8°
4°
|
| 98mm | 69mm | 55mm | 75mm | 77mm | 52mm | 114mm | 64mm | 81mm | 128mm | 104mm | 76mm |
gorąco łagodnie zimno
🇩🇪 Stuttgart
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
15°
5°
|
19°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 68mm | 54mm | 67mm | 71mm | 98mm | 87mm | 97mm | 90mm | 95mm | 82mm | 81mm | 61mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Stuttgart
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Nd 7
☀️
23° / 14°
0.5mm
-
Pn 8
⛅
27° / 13°
23.3mm
-
Wt 9
⛅
20° / 15°
1.5mm
-
Śr 10
🌧️
17° / 13°
4.8mm
-
Cz 11
🌧️
15° / 10°
4mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 35 manewrów
- Gezellenhof
- Hospitaaldreef 0.1 km
- Hospitaaldreef
- Hospitaaldreef
- Veluwedreef 3 km
- Waterlandseweg 7 km
- Stichtseweg (A27) 0.9 km
- Stichtse Brug (A27) 10 km
- (A1) 0.9 km
- (A1) 23 km
- (A1) 0.3 km
- (A30) 9 km
- (A30) 9 km
- (A12) 20 km
- Europaweg (A12) 20 km
- (A12) 3 km
- (A 3) 65 km
- (A 3) 75 km
- (A 3) 161 km
- — 0.9 km
- (A 67) 24 km
- (A 5) 51 km
- — 0.5 km
- (A 5) 15 km
- — 0.5 km
- (A 6) 0.5 km
- (A 6) 52 km
- (A 81) 2 km
- (A 81) 37 km
- — 0.7 km
- (B 10) 6 km
- (B 10; B 27) 1 km
- Heilbronner Straße (B 27) 0.2 km
- Heilbronner Straße (B 27) 3 km
- Friedrichstraße (B 27)
Często zadawane pytania
Czy muszę kupować winietę na trasie z Holandii do Niemiec?
Nie, zarówno holenderskie, jak i niemieckie autostrady są obecnie bezpłatne dla samochodów osobowych, więc nie potrzebujesz żadnej winiety.
O czym warto pamiętać wjeżdżając samochodem do Stuttgartu?
Stuttgart posiada strefę niskiej emisji spalin, dlatego przed wjazdem do miasta upewnij się, że Twój samochód posiada wymaganą plakietkę ekologiczną.
Czy jazda autostradą A3 w Niemczech jest bezpieczna dla mniej doświadczonych kierowców?
A3 jest jedną z głównych arterii w Niemczech, przez co bywa bardzo zatłoczona. Kluczem jest trzymanie się prawego pasa i zachowanie szczególnej ostrożności przy wyprzedzaniu ciężarówek, które dominują na tej trasie.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.