🇳🇱 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Almere Stad à Rotterdam
Parcourez les 100 kilomètres séparant Almere de Rotterdam via les autoroutes A6, A10 et A13. Conseils pratiques pour éviter les bouchons autour d'Amsterdam.
- Temps de trajet
- 1h 25m
- Distance
- 101 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €18
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+52m- Distance:
- 123 km (+22 km)
- Durée:
- 2h 18m
Via : N210 · Waterlandseweg · N305 · N237
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Almere par l'A6 en traversant le pont Hollandse Brug, point de passage obligé pour quitter le Flevoland avant de rejoindre l'effervescence de la ceinture périphérique d'Amsterdam. La circulation sur l'A10 est dense en quasi permanence, et le passage par le tunnel Coentunnel demande une attention particulière à la signalisation dynamique qui ajuste la vitesse en temps réel selon le trafic. Restez vigilant aux changements de voies soudains imposés par les autres automobilistes locaux, très habitués à ce tracé complexe.
Une fois basculé sur l'A4 en direction du sud, le paysage se transforme en une succession de polders plats typiques de la Hollande-Méridionale, avec une limitation stricte à 100 km/h que la police néerlandaise contrôle rigoureusement par des radars tronçons fréquents. La transition vers l'A13 à hauteur de La Haye marque la dernière ligne droite vers Rotterdam. Ce segment est souvent ralenti par les travaux routiers récurrents qui nécessitent une anticipation constante de votre allure.
En arrivant aux abords de Rotterdam, gardez à l'esprit que la ville applique des zones environnementales strictes dans son centre. Contrairement aux axes traversés, le centre-ville est peu adapté à la voiture ; préférez garer votre véhicule dans l'un des nombreux parkings relais en périphérie si vous comptez explorer le Vieux-Port ou les Maisons Cubiques. La fluidité du trajet dépend essentiellement de l'horaire de votre passage près de la capitale, les heures de pointe du matin et de la fin d'après-midi pouvant facilement doubler votre temps de parcours total.
Points forts de l'itinéraire
- La traversée du pont Hollandse Brug au départ d'Almere
- Le passage souterrain du Coentunnel à Amsterdam
- Les polders de Hollande-Méridionale le long de l'A4
- L'architecture industrielle spectaculaire à l'entrée de Rotterdam
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Trajet court
Moins de deux heures au volant. Prenez un café, mettez la playlist, terminé avant le déjeuner.
- Distance:
- 101 km
- Durée:
- 1h 25m (flux libre, pas de trafic)
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Péages, vignettes & paiement routier
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
AstuceDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Règles & habitudes de conduite
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
UtileIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A4 Nieuwe Haagseweg40 km
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A13 —18 km
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A10 Ringweg-Oost8 km
-
A1 —8 km
-
A6 —7 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 92%
- Secondaire
- 1%
- Autre / rural
- 7%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €18
7.5 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €14
6 L × €2.26 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €11
18 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-05-25. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇳🇱 Almere Stad
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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9°
3°
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11°
4°
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14°
6°
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18°
10°
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21°
14°
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22°
15°
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23°
15°
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20°
13°
|
15°
10°
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10°
6°
|
8°
4°
|
| 98mm | 69mm | 55mm | 75mm | 77mm | 52mm | 114mm | 64mm | 81mm | 128mm | 104mm | 76mm |
chaud doux froid
🇳🇱 Rotterdam
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
|
9°
4°
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11°
4°
|
14°
7°
|
18°
10°
|
22°
14°
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22°
15°
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23°
15°
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21°
13°
|
16°
11°
|
10°
6°
|
8°
5°
|
| 100mm | 60mm | 67mm | 74mm | 84mm | 51mm | 115mm | 68mm | 84mm | 114mm | 108mm | 76mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Rotterdam
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Dim 7
⛅
18° / 14°
1.6mm
-
Lun 8
🌧️
20° / 13°
36.8mm
-
Mar 9
🌧️
16° / 12°
28.3mm
-
Mer 10
🌧️
16° / 11°
3.9mm
-
Jeu 11
⛅
16° / 11°
1mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 21 manœuvres
- Gezellenhof
- (A6) 7 km
- (A1) 5 km
- (A1) 2 km
- (A1) 3 km
- (A1) 2 km
- (A1) 0.2 km
- Ringweg-Oost (A10) 8 km
- Nieuwe Haagseweg (A4) 18 km
- (A4) 2 km
- (A4) 8 km
- (A4) 0.4 km
- (A4) 4 km
- (A4) 1 km
- (A4) 1.0 km
- (A4) 7 km
- (A4) 0.8 km
- (A4) 2 km
- (A13) 13 km
- (A13) 5 km
- Coolsingel
En autocar de Almere Stad à Rotterdam
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 1h 15m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
Questions fréquentes
Quelle est la limite de vitesse sur les autoroutes néerlandaises ?
La vitesse maximale autorisée sur les autoroutes est de 100 km/h en journée, mais elle peut être abaissée à 80 ou 90 km/h selon les tronçons et les panneaux lumineux.
Ai-je besoin d'une vignette pour conduire aux Pays-Bas ?
Non, il n'y a pas de vignette autoroutière aux Pays-Bas. L'usage du réseau autoroutier est gratuit.
Le trafic est-il souvent congestionné sur cet itinéraire ?
Oui, le contournement d'Amsterdam via l'A10 et l'accès à Rotterdam par l'A13 sont des points noirs classiques où les ralentissements sont fréquents durant les heures de pointe.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.