🇳🇱 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Amsterdam à The Hague
Un court trajet fluide entre la capitale animée et le siège du gouvernement néerlandais. Conseils pour circuler sur l'A4 et gérer la circulation dense.
- Temps de trajet
- 58m
- Distance
- 61 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €11
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+28m- Distance:
- 71 km (+10 km)
- Durée:
- 1h 27m
Via : N206 · N205 · S103
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez le centre d'Amsterdam via la ceinture périphérique A10, pour rapidement bifurquer sur l'A4 en direction du sud-ouest. Le trafic est quasi constant aux abords de la capitale, alors restez vigilant aux changements de voies fréquents à mesure que vous traversez la zone dense du Randstad. La fluidité s'améliore une fois passé l'aéroport de Schiphol, où l'autoroute s'élargit et traverse les paysages plats typiques des polders hollandais.
La conduite aux Pays-Bas est strictement encadrée par une limitation de vitesse à 100 km/h sur autoroute en journée, une règle largement appliquée par un réseau de radars automatiques omniprésents. N'essayez pas de forcer l'allure, car les amendes sont sévères et envoyées systématiquement. La signalisation est excellente, mais la densité du trafic impose une attention soutenue, surtout à l'approche des échangeurs menant vers Leyde et La Haye.
En arrivant à La Haye, vous remarquerez immédiatement une atmosphère plus administrative et posée par rapport à l'agitation des canaux d'Amsterdam. La ville étant le siège du gouvernement et la résidence royale, le centre urbain est complexe à naviguer. Anticipez votre stationnement avant d'atteindre le Parlement ou le Palais Noordeinde, car les zones de parking en centre-ville sont coûteuses et limitées. Aucun péage ni vignette n'est requis sur ce trajet, mais gardez en tête que le respect du taux d'alcoolémie de 0,5 g/l est une priorité absolue pour les forces de l'ordre néerlandaises.
Points forts de l'itinéraire
- La traversée des polders près de l'aéroport de Schiphol
- Le passage par l'échangeur complexe du Randstad
- La vue sur l'architecture gouvernementale en arrivant à La Haye
- Les sections fluides de l'autoroute A4
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Trajet court
Moins de deux heures au volant. Prenez un café, mettez la playlist, terminé avant le déjeuner.
- Distance:
- 61 km
- Durée:
- 58m (flux libre, pas de trafic)
En chemin
Lieux pour faire une pause café, manger, admirer la vue ou passer la nuit — provenant d'OpenStreetMap.
Nourriture · 6
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À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Péages, vignettes & paiement routier
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
AstuceDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Règles & habitudes de conduite
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
UtileIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A4 Nieuwe Haagseweg38 km
-
A12 —4 km
-
A10 Ringweg-West3 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 88%
- Secondaire
- 2%
- Autre / rural
- 10%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €11
4.6 L × €2.34 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €8
3.7 L × €2.31 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €7
11 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-05-11. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇳🇱 Amsterdam
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
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9°
3°
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11°
4°
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14°
6°
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18°
10°
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21°
13°
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21°
15°
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22°
14°
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20°
13°
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15°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 103mm | 74mm | 59mm | 80mm | 97mm | 55mm | 122mm | 64mm | 86mm | 133mm | 106mm | 80mm |
chaud doux froid
🇳🇱 The Hague
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
3°
|
9°
4°
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11°
4°
|
14°
7°
|
17°
10°
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21°
14°
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21°
15°
|
22°
15°
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20°
13°
|
16°
11°
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11°
6°
|
9°
5°
|
| 111mm | 65mm | 67mm | 80mm | 78mm | 52mm | 114mm | 76mm | 95mm | 120mm | 128mm | 86mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à The Hague
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mer 20
⛅
15° / 14°
0.5mm
-
Jeu 21
⛅
17° / 13°
—
-
Ven 22
☀️
22° / 13°
—
-
Sam 23
☀️
20° / 15°
—
-
Dim 24
⛅
22° / 14°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 15 manœuvres
- Singel
- Ringweg-West (A10) 3 km
- Nieuwe Haagseweg (A4) 17 km
- (A4) 2 km
- (A4) 8 km
- (A4) 0.4 km
- (A4) 4 km
- (A4) 1 km
- (A4) 1.0 km
- (A4) 7 km
- (A4) 0.8 km
- (A4) 0.5 km
- (A4) 0.7 km
- (A12) 4 km
- Sirtemastraat
À vélo de Amsterdam à The Hague
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 60 km
- contre 61 km en voiture
- Temps de trajet
- 2h 48m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 3 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Sur le réseau EuroVelo
Des sections de cet itinéraire suivent les routes cyclables EuroVelo balisées — bien entretenues, signalisées et adaptées aux vélos :
- EV2 Capitals Route · 6.5 km
Total : 6,5 km sur EuroVelo (11% de l'itinéraire).
Afficher l'itinéraire sur la carte
En autocar de Amsterdam à The Hague
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 35m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~4
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
En train de Amsterdam à The Hague
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 1h 18m
- 3 changements
- Opérateur principal
- NS
- Alternatives
- 5
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- Intercity
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Y a-t-il des péages sur l'A4 entre Amsterdam et La Haye ?
Non, les autoroutes néerlandaises sont gratuites et il n'y a pas besoin de vignette.
Quelle est la limite de vitesse autorisée sur ce trajet ?
La limite de vitesse standard sur les autoroutes néerlandaises est de 100 km/h en journée (de 06h00 à 19h00).
Est-il facile de se garer à La Haye ?
Il est recommandé d'utiliser les parkings souterrains ou les P+R situés en périphérie pour éviter les restrictions de stationnement dans le centre historique.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.